අත්හිටුවීමේ උල්පත් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
මෝටර් රථ අත්හිටුවීම කොටස් විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත වන අතර, ඒවා සියල්ලම රියදුරු පාලනය, පැදවීම සහ කොන් කිරීමේ ස්ථායිතාව ලබා දීමේදී නිසැකවම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නමුත් සමහර විට මෙම පද්ධතියේ ප්රධාන අංගය වන්නේ උල්පත් වේ.
උල්පත් සහ ආතති තීරු සමග, ඒවා අත්හිටුවීමේ ප්රත්යාස්ථ සංරචක අතර වේ. උල්පත් මගින් යන්ත්‍රයේ බලශක්තිය, ශරීරය සහ අනෙකුත් සංරචක ආරක්ෂා කරයි, අසමාන මාර්ග මතුපිටින් රිය පැදවීමේදී ගැටිති වල අහිතකර බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මීට අමතරව, ඔවුන් ශරීරයේ බරට සහය වන අතර අවශ්ය බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) සපයයි. පොදුවේ ගත් කල, මෙය රිය පැදවීම පහසු සහ ආරක්ෂිත බවට පත් කරන එක් විස්තරයකි.
රෝදය පාරේ බල්ජ් එකක වැදුණු විට, වසන්තය සම්පීඩිත වන අතර, රෝදය මොහොතකට පාරෙන් ඔසවනු ලැබේ. ශරීරය මත වසන්තයේ ප්රත්යාස්ථතාව හේතුවෙන්, බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස මෘදු ලෙස සම්ප්රේෂණය වේ. එවිට වසන්තය පුළුල් වන අතර මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධ වීමට රෝදය ආපසු ලබා දීමට උත්සාහ කරයි. මේ අනුව, මාර්ග මතුපිට සමඟ ටයරයේ ග්රහණය අහිමි නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, තෙතමනය සහිත මූලද්රව්යයක් නොමැති විට, උල්පත් වල පැද්දීම සෑහෙන කාලයක් පවතිනු ඇති අතර බොහෝ අවස්ථාවලදී මාර්ගයේ ඊළඟ ගැටිත්තට පෙර මැකී යාමට කාලය නොමැත. එමනිසා, මෝටර් රථය නිරන්තරයෙන්ම පාහේ පැද්දෙනු ඇත. එවැනි තත්වයන් තුළ, සතුටුදායක ලෙස හැසිරවීම, සුවපහසුව සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව ගැන කතා කිරීම අපහසුය.
කම්පන අඩු කරන ඩැම්පරයක් ලෙස සේවය කරන මෙම ගැටළුව විසඳයි. කම්පන අවශෝෂක නලවල ඇති දුස්ස්රාවී ඝර්ෂණය හේතුවෙන්, ගල්වන සිරුරේ චාලක ශක්තිය තාපය බවට පරිවර්තනය වී වාතය තුළ විසුරුවා හරිනු ලැබේ.
වසන්තය සහ තෙතමනය සමතුලිත වූ විට, මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය වන අතර අනවශ්‍ය රියදුරු තෙහෙට්ටුවකින් තොරව හොඳින් හසුරුවයි. නමුත් යුගලයේ එක් අංගයක් නරක් වූ විට හෝ දෝෂ සහිත වූ විට, සමතුලිතතාවයට බාධා ඇති වේ. අසාර්ථක කම්පන අවශෝෂකයකට වසන්තයේ අවස්ථිති දෝලනය ඵලදායී ලෙස අඩු කළ නොහැක, එය මත බර වැඩි වේ, ගොඩනැගීමේ විස්තාරය වැඩි වේ, යාබද දඟර බොහෝ විට ස්පර්ශ වේ. මේ සියල්ල කොටසෙහි වේගවත් ඇඳීමට හේතු වේ.
වසන්තය ද කාලයත් සමඟ ප්රත්යාස්ථතාව අහිමි වේ. මීට අමතරව, ආරක්ෂිත ආලේපනය හානි විය හැකි අතර, විඛාදන ක්රමයෙන් වසන්තය මරා දැමීමට පටන් ගනී. අස්ථි බිඳීමක් ද සිදු වේ - බොහෝ විට දඟරයේ කොටසක් ඉහළ හෝ පහළ කෙළවරේ කැඩී යයි. එවිට වැඩිවන බර කම්පන අවශෝෂකය මතට වැටේ, එහි වැඩ කරන ආඝාතය වැඩි වේ, බොහෝ විට සීමාව කරා ළඟා වේ. ඒ අනුව, කම්පන අවශෝෂකය වේගවත් වේගයකින් ඇඳීමට පටන් ගනී.
මේ අනුව, උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක එකිනෙකට සමීපව සම්බන්ධ වන අතර, මෙම සංරචක වලින් එකක නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ අනෙකාගේ සෞඛ්යය මතය.
යම් නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේදයකින් පසු ප්රත්යාස්ථතාව අහිමි වීම ලෝහයේ ස්වභාවික තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් සිදු වේ.
මෙම කොටස භාවිතා කළ නොහැකි වීමට තවත් හේතුවක් වන්නේ අධික ආර්ද්රතාවය සහ රසායනිකව ක්රියාකාරී ද්රව්ය, නිදසුනක් ලෙස, ශීත ඍතුවේ දී මාර්ගවල අයිස් හා හිම වලට එරෙහිව සටන් කිරීමට භාවිතා කරන අයයි. මෙම සාධක විඛාදනයට හා ප්රත්යාස්ථ ගුණ නැති වීමට හේතු වේ.
යන්ත්රය නිතිපතා අධික ලෙස පැටවීම ද උල්පත් වල ආයු කාලය අඩු කරයි. මෙම මෙහෙයුම් ආකාරය බොහෝ විට එහි අස්ථි බිඳීමට හේතු වේ.
මීට අමතරව, යාන්ත්රික බලපෑම එහි කල්පැවැත්මට සෘණාත්මකව බලපායි - ගල්, වැලි, උපරිම සම්පීඩනය, විශේෂයෙන් එය බලපෑමක් සමඟ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, වේගයෙන් ගැටිති හරහා ගමන් කරන විට.
ඇත්ත වශයෙන්ම, නොසැලකිලිමත් ලෙස රිය පැදවීම නැවත වරක් සිහිපත් කිරීම වටී. කෙසේ වෙතත්, තියුණු රියදුරු විලාසය උල්පත් පමණක් නොව, අනෙකුත් බොහෝ කොටස් සහ එකලස්කිරීම් වල ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
අවසාන වශයෙන්, සේවා කාලය කෙරෙහි බලපාන තවත් සාධකයක් වන්නේ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවයයි. වසන්තයේ පෙනෙන සරල බව තිබියදීත්, එහි නිෂ්පාදනයේ ක්රියාවලිය ඉතා සංකීර්ණ වේ. නිෂ්පාදනයේ දී, නැවත නැවතත් යාන්ත්රික, තාප සහ රසායනික බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දිය හැකි විශේෂ වානේ ශ්රේණි සහ විශේෂ ප්රත්යාස්ථ තීන්ත ආලේපන භාවිතා කරනු ලැබේ. වසන්ත සැරයටිය සකස් කිරීම, එහි එතීෙම්, දැඩි කිරීම සහ නිෂ්පාදනයේ අනෙකුත් අදියරයන් තාක්ෂණයට අනුකූලව සිදු කළ යුතුය. හොඳ තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් ලබා ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගය මෙයයි. ලාභ ව්යාජ ඒවා සෑදෙන්නේ කෙසේද සහ කුමන ඒවායින්ද යන්න යමෙකුට අනුමාන කළ හැකිය, නමුත් ඒවායින් ඈත්ව සිටීම සහ ඉරණම පොළඹවා නොගැනීම වඩා හොඳය.
මෙම කොටස්වල පිරිහීම පෙන්නුම් කරන ප්රධාන සංඥා කිහිපයක් මගින් ඔබට සැරිසැරීමට හැකිය.
- මෝටර් රථය එක රෝදයක් මත එල්ලා වැටීම. ඔබට ආරුක්කු සිට බිම දක්වා ඇති දුර මැනිය හැකි අතර අලුත්වැඩියා ලියකියවිලි වල දක්වා ඇති ප්රතිඵල සමඟ සංසන්දනය කරන්න. නමුත් වෙනස බොහෝ විට පියවි ඇසට පෙනේ. ටයරය පැතලි නොවේ නම්, වසන්තය කැඩී ඇත. හෝ වසන්ත කෝප්පයක් - මේ අවස්ථාවේ දී, වෙල්ඩින් අවශ්ය වේ. පරීක්ෂා කිරීමෙන් වඩාත් නිවැරදිව තීරණය කළ හැකිය.
- නිෂ්කාශනය අඩු වී හෝ සාමාන්ය බර යටතේ වුවද මෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ. සම්පීඩනය තුළ අත්හිටුවීමේ ගමන අවම වේ. යන්ත්රය බොහෝ විට අධික ලෙස පටවා ඇත්නම් මෙය කළ හැකිය. එසේ නොමැති නම්, එය ලෝහ තෙහෙට්ටුවකි.
- කැපී පෙනෙන ගිලා බැසීමක් හෝ කම්පන අවශෝෂක ඇඳීමේ සලකුණු නොමැති වුවද, අත්හිටුවීම තුළ බාහිර ශබ්ද. වසන්තයේ අවසානයේ කුඩා කැබැල්ලක් කැඩී ගියේය. මෙම නඩුවේ බිහිරි රැට්ල් හටගන්නේ ඛණ්ඩනයේ ඝර්ෂණය සහ වසන්තයේ ඉතිරි කොටස ඔවුන් අතර වේ. තත්වයම එතරම් භයානක නොවේ, නමුත් කැඩුණු කැබැල්ලක් ඕනෑම තැනකට ගොස් සිදුරු කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, තිරිංග පයිප්පයක්, ටයරයක් හෝ වෙනත් අත්හිටුවීමේ කොටසකට හානි කළ හැකිය. ඔබට පිටුපසින් ගමන් කරන තැනැත්තා "වාසනාවන්ත" විය හැකි අතර ඔහුගේ ඉදිරිපස වීදුරුව හෝ හෙඩ් ලයිට් කැඩී යයි.
- දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව මගින් මලකඩ හඳුනාගත හැකිය. ඒ සියල්ල ආරම්භ වන්නේ තීන්ත වැඩවල දෝෂ වලින් පසුව තෙතමනය එහි කාර්යය ඉටු කරයි. විඛාදනය ලෝහයේ ව්යුහය විනාශ කරයි, එය දුර්වල හා වඩා බිඳෙනසුලු වේ.
- එය දැඩි වී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත් සහ සීමිත ගමන් හේතුවෙන් කම්පන අවශෝෂක බොහෝ විට තට්ටු කරයි නම්, මේ අවස්ථාවේ දී උල්පත් වල තත්වය හඳුනා ගැනීම ද වටී.
මෝටර් රථයේ නිශ්චිත වෙළඳ නාමය, මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ රියදුරුගේ නිරවද්‍යතාවය මත පදනම්ව, උල්පත් 50 සිට 200 දහසක් දක්වා සැතපුම් ලබා දෙයි, එය 300 දහසක් දක්වා වුවද සිදු වේ. සාමාන්ය සේවා කාලය ආසන්න වශයෙන් 100 ... 150 දහසක්. මෙය කම්පන අවශෝෂක සම්පත මෙන් දෙගුණයක් පමණ වේ. මේ අනුව, කම්පන අවශෝෂක සෑම දෙවන උපලේඛනගත ප්රතිස්ථාපනය නව උල්පත් ස්ථාපනය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ඔවුන්ගේ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා වෙන වෙනම ගෙවීමට අවශ්ය නොවේ.
වෙනත් අවස්ථාවන්හිදී, කොටස්වල වයස සහ නිශ්චිත තත්ත්වය අනුව එය තීරණය කළ යුතුය. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔවුන් යුගල වශයෙන් වෙනස් කළ යුතුය - අක්ෂයේ දෙපස. එසේ නොමැති නම්, පරාමිතිවල වෙනස්කම් සහ විවිධ ඇඳුම් ඇඳීම් හේතුවෙන් විකෘති වීමක් සිදුවනු ඇත. තවද, රෝද පෙළගැස්වීමේ කෝණ කඩාකප්පල් වන අතර ටයර් අසමාන ලෙස අඳිනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අසමතුලිතතාවය හැසිරවීම නරක අතට හැරෙනු ඇත.
වෙනස් කිරීමෙන් පසු රෝද පෙළගැස්ම (පෙළගැස්ම) හඳුනා ගැනීමට සහ සකස් කිරීමට අමතක නොකරන්න.
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තෝරා ගැනීමේදී, නව කොටස මුල් පිටපතට සමාන හැඩය සහ ප්රමාණය විය යුතුය යන කාරණයෙන් ඉදිරියට යන්න. මෙය සිදුරු විෂ්කම්භයන් සහ උපරිම පිටත විෂ්කම්භය සඳහා අදාළ වේ. ඒ අතරම, හැරීම් ගණන සහ ගොඩ නොගත් කොටසෙහි උස වෙනස් විය හැකිය.
විවිධ වර්ගයේ උල්පත් ස්ථාපනය කිරීම, විවිධ පරාමිතීන් සහ විවිධ දෘඩතාවයන් සමඟ අනපේක්ෂිත ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකි අතර, ප්රතිඵලය සැමවිටම ඔබව සතුටු නොකරනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඉතා දැඩි වූ උල්පත් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හෝ පසුපස අධික ලෙස පැදවීමට හේතු විය හැකි අතර, ඉතා මෘදු වූ උල්පත් බොහෝ විට කොන් වල රෝල් කිරීමට හේතු විය හැක. බිම් නිෂ්කාශනය වෙනස් කිරීම රෝද පෙළගැස්ම කඩාකප්පල් කරන අතර නිශ්ශබ්ද කුට්ටි සහ අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ සංරචක වැඩි වැඩියෙන් පැළඳීමට හේතු වේ. උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂකවල ඒකාබද්ධ කාර්යයේ සමතුලිතතාවය ද කඩාකප්පල් වනු ඇත. මේ සියල්ල අවසානයේ ඍණාත්මක ලෙස හැසිරවීම සහ සුවපහසුව කෙරෙහි බලපානු ඇත.
මිලදී ගැනීමේදී, විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයින්ට මනාප ලබා දෙන්න. එබැවින් ඔබ අඩු ගුණාත්මක නිෂ්පාදන හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ව්යාජ භාණ්ඩ මිලදී ගැනීමෙන් වළකින්න. උසස් තත්ත්වයේ උල්පත් සහ අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ සංරචක නිෂ්පාදකයින් අතර, ස්වීඩන් සමාගමක් වන LESJOFORS, ජර්මානු වෙළඳ නාම EIBACH, MOOG, BOGE, SACHS, BILSTEIN සහ K + F සඳහන් කිරීම වටී. අයවැයෙන් කෙනෙකුට පෝලන්ත නිෂ්පාදක FA KROSNO වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. ජපානයේ KAYABA (KYB) හි ජනප්‍රිය වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි නිෂ්පාදන පිළිබඳ පැමිණිලි රාශියක් ඇත. මෙය බොහෝ විට ව්යාජ විශාල සංඛ්යාවක් නිසා විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, KYB උල්පත් හොඳ තත්ත්වයේ පවතින අතර ගැනුම්කරුවන් සාමාන්යයෙන් ඔවුන් ගැන පැමිණිලි නැත.
