ටයර් කපාටය: භූමිකාව සහ වෙනස් කිරීම
අන්තර්ගතය
ටයර් කපාටය යනු ටයරය පුම්බා එය මුද්රා තබන ඉඟියයි. එය සෘජුවම අභ්යන්තර නලයට හෝ රෝද දාරයට සවි කර ඇත. රිය පැදවීමේදී ටයර් වෑල්වයට හානි සිදුවී ඇති අතර ටයර් සමඟම එම අවස්ථාවේදීම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
A ටයර් කපාටයක් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
La කපාටය ටයරය කාර් ටයරයක් යනු ටයරයක් මත හිඳින රබර් තුඩකි. ප්ලාස්ටික් තොප්පියකින් සවි කර ඇති ටයර් කපාටය ප්රධාන කාර්යයන් දෙකක් ඉටු කරයි:
- ටයර් උද්ධමනයට සහ අවධමනයට ඉඩ දෙන්න;
- එය දැඩි බවට වග බලා ගන්න.
ටයර් කපාටය නල රහිත වෑල්ව් වල මෙන් අභ්යන්තර නළයට හෝ දාරයට සම්බන්ධ කළ හැකිය. එය වර්ග දෙකකි:
- ෂ්රැඩර් වර්ගයේ කපාටයටයරයෙන් වාතය පිටවීමට ඉඩ සලසන රබර් නලයක් සහ උල්පත් සහිත පිස්ටනයකින් සමන්විත වේ;
- ඉලෙක්ට්රොනික කපාටය2014 සිට නව කාර් සඳහා අනිවාර්යය වන එය ටයරයේ පීඩනය මැන බලා එය පරිගණකයකට සම්ප් රේෂණය කරන ඉලෙක්ට් රොනික සංවේදකයකින් සමන්විත වේ. පීඩනය ඉතා අඩු වූ විට, පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් ක්‍රියාත්මක වේ.
කෙටියෙන් කිවහොත් ටයර් කපාටයක් මඟින් ටයරයෙන් වාතය පිටවීම වළක්වන නමුත් කුණු එයට ඇතුළු වීම වළක්වයි. එබැවින් එය ආරක්‍ෂක භූමිකාවක් ද ඉටු කරයි. අවසාන වශයෙන්, මෙය විශේෂයෙන් කිරීමට ඉඩ සලසයි ටයර් පීඩනය පසුව වාතය ඇතුළත තබා ගැනීමෙන් එම පීඩනය පවත්වා ගන්න.
Ti🔧 ටයර් කපාටය කාන්දු වීම: කුමක් කරන්නද?
ටයර් කපාටයක කාර්යයක් වන්නේ ටයරය තුළ වාතය තබා එය මුද්රා කිරීමයි. නමුත් කාලය සහ සැතපුම්, එය පෙරළෙන ටයර්වල පීඩනය හා කේන්ද්රාපසාරී බලයට යටත් වන බැවින් එය වඩාත් නරක අතට හැරිය හැක.
හානියට පත් වුවහොත් ටයර් කපාටයට හේතු විය හැක වාතය කාන්දු වීම и පීඩනය පහත වැටීම ටයරය. ටයර් කපාට කාන්දු වීමට ප්රධාන හේතුව වයස වන අතර එහි අඩංගු යාන්ත්‍රණය අවසානයේ අසාර්ථක වේ.
ටයරයේ සෙමෙන් අපැහැදිලි වීමක් සිදු වුවහොත් එහි ටයර් කපාටය ක්‍රියා විරහිත වීමේ අවදානම පවතී. ඔබ කෙතරම් තදින් පීඩනය යෙදුවත් එය නැවත පිම්බුවද එයට වාතය අහිමි වීම දිගටම සිදුවේ. කෙසේ වෙතත්, නුසුදුසු ලෙස පුම්බන ලද ටයර් සමඟ පැදවීම අනතුරුදායක ය: ග්‍රහණය නැතිවීම, දිගු තිරිංග දුර, ටයර් ආයු කාලය අඩු වීම සහ පුපුරා යාමේ අවදානම.
එම නිසා කාන්දු වන ටයරයේ කපාටය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ යුතුය. ඔබ ටයර් මාරු කරන සෑම අවස්ථාවකම ටයර් කපාට ආදේශ කිරීම ද අපි නිර්දේශ කරමු.
Ti ටයරයේ කපාටය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
ටයර් කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා රෝදය විසුරුවා හැර ටයරය දාරයෙන් වෙන් කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඔබ භාවිතා කළ යුතුයි කපාට කඳ ඉවත් කරන්නා දෙවැන්න වෙනුවට. කෙසේ වෙතත්, ටයර් කපාටය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෙවලම් ද ඇත, නමුත් මේවා බොහෝ විට ඉලෙක්ට්රොනික කපාට සමඟ නොගැලපේ.
ද්රව්ය:
- මෙවලම්
- වායු පීඩකය
- ටයර් ලීවරය
- කපාට කඳ ඉවත් කරන්නා
- නව ටයර් කපාටය
පියවර 1. රෝදය විසුරුවා හරින්න
ඔබට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය ටයර් කපාටය රෝදයේ ගෙඩි ලිහිල් කිරීමෙන් පටන් ගන්න. නට් එක සම්පූර්ණයෙන් ඉවත් නොකර කාරය බිම තැබීමෙන් මෙය කරන්න, පසුව කාරය ඉහළට ඔසවා එය ආරක්‍ෂාව සඳහා ස්ටෑන්ඩ් මත තබන්න.
රෝද ගෙඩි ලිහිල් කර අවසන් කරන්න. රෝදය උඩු යටිකුරු කර එය බිම තබන්න. ටයර් කපාට තොප්පිය ඉවත් කරන්න, පසුව කපාට කඳේ අදින්නෙකුගෙන් හරය ඉවත් කරන්න. ටයරය පුපුරවා හැරීමට ඉඩ දෙන්න.
පියවර 2: ටයරය දාරයෙන් වෙන් කරන්න.
ටයරය පුපුරවා හැරීමෙන් පසු ඔබ එය දාරයෙන් විසන්ධි කළ යුතුය. ටයරය පුරාම ඔබට කඩු පුවරුවක් භාවිතා කළ හැකිය. ඉන්පසු යකඩයක් භාවිතා කර ටයරය ටයරය සහ දාරය අතරට ඇතුළු කර දාරයෙන් ඉවත් කරන්න.
පියවර 3: නව ටයර් කපාටයක් සවි කරන්න
ටයරය දාරයෙන් වෙන් කිරීමෙන් පසු ඔබට ටයර් කපාටයෙන් කඳ ඉවත් කළ හැකිය. ප්ලයර්ස් භාවිතා කර පැරණි කපාටය ඉවත් කර අලුත් එක ඒ ස්ථානයේ සවි කරන්න. එවිට ඔබට ටයරය නැවත රිම් එකට දමා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත පීඩනයට පුම්බා ගත හැකිය. රෝද එකලස් කිරීම සම්පූර්ණ කර කාන්දුවීම් සඳහා ටයර් කපාටය පරීක්ෂා කරන්න.
A ටයර් කපාටයක් කොපමණ ද?
ටයරයක් සඳහා කපාටයක මිල රඳා පවතින්නේ කපාට වර්ගය, එහි ප්‍රමාණය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ එය මිලදී ගන්නා ස්ථානය මත ය. විශේෂිත ස්වයංක්‍රීය වෙළඳසැලකින් හෝ අන්තර්ජාලයෙන් ඔබට නව කපාටයක් පහසුවෙන් සොයා ගත හැකිය. ඔබේ ටයර සඳහා නිවැරදි කපාටයක් මිලදී ගැනීමට වග බලා ගන්න.
ටයර් වෑල්ව් කට්ටලයක් සඳහා යුරෝ කිහිපයක මිල ගණන් කරන්න. ඔබේ කපාට වෙනුවට කාර්මික කාර්මිකයෙකු ආදේශ කිරීමට ගණන් කරන්න 10 ත් 15 ත් අතර ටයර් වෙනස් කිරීම සමඟ.
ටයර් කපාටය ගැන ඔබ දැන් සියල්ල දන්නවා! ඔබ දැනටමත් තේරුම් ගෙන ඇති පරිදි, ඔහුගේ කාර්යභාරය ඔබට ඉඩ දීම පමණක් නොවේ පුම්බන ටයර් නමුත් ඒවාට ඇතුළු විය හැකි ජලයෙන් හෝ දූවිල්ලෙන් ඔවුන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ද. ටයර් කපාටය එහි තද බව සහතික කරන බැවින් එය වරින් වර වෙනස් කළ යුතුය.
