භූමිතෙල් TS-1. පියාපත් සහිත වාහන සඳහා ඉන්ධන
නිෂ්පාදන තාක්ෂණයේ විශේෂාංග
GOST 10277-86 හි තාක්ෂණික අවශ්‍යතා අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලද TS-1 භූමිතෙල් උපධ්වනි වේගය භාවිතා කරන ගුවන් යානා වල භාවිතා වේ. සල්ෆර් සහ සල්ෆර් අඩංගු අපද්‍රව්‍ය පැවතීම සීමා කරන දැඩි අවශ්‍යතා හැර, එහි නිෂ්පාදනයේ තාක්‍ෂණය සාමාන්‍යයෙන් පිළිගත් ඒවාට වඩා වෙනස් නොවේ. එබැවින්, හයිඩ්‍රොකාබන් අමුද්‍රව්‍ය ආසවනය කිරීමේ සම්මත අවධීන් පසු, අර්ධ නිමි භාණ්ඩය අනිවාර්යයෙන්ම ජල ප්‍රතිකාර හෝ demercaptanization - නිකල්-මොලිබ්ඩිනම් උත්ප්‍රේරක සහ හයිඩ්‍රජන් ක්‍රියාවලි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වවලදී භූමිතෙල් වරණීය desulfurization ක්‍රියාවලීන්ට යටත් වේ. 350 ° C සහ පීඩන 400 ... 3,0 MPa. මෙම ප්‍රතිකාරයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, කාබනික සම්භවයක් ඇති සියලුම සල්ෆර් හයිඩ්‍රජන් සල්ෆයිඩ් බවට පරිවර්තනය වන අතර එය පසුව බෙදී, ඔක්සිකරණය වී වායුමය නිෂ්පාදන ආකාරයෙන් වායුගෝලයට ඉවත් කරනු ලැබේ.
භූමිතෙල් TS-1 හි අඩු සල්ෆර් අන්තර්ගතය ධාවන එන්ජිමක සිදුවන හානිකර ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන් අඩුවීමට හේතු වේ. ඒවා කොටස් මත මතුපිට තැන්පතු සෑදීමට දායක වේ, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ලෝහයේ ශක්තිය අඩු වේ.
GOST 10227-86 භූමිතෙල් TS-1 ශ්‍රේණි දෙකක් සඳහා සපයයි, ඒවායේ කාර්ය සාධන ගුණාංග සහ තාර්කික භාවිතයේ ක්ෂේත්‍රවල වෙනස් වේ.
ලක්ෂණ
අදාළ වෙළඳ නාමය විකේතනය කිරීම සරලයි - අකුරු වලින් අදහස් වන්නේ එය ගුවන් යානා ඉන්ධන, අංකයෙන් අදහස් කරන්නේ ඉන්ධන නිෂ්පාදනයේදී භාග ආසවනය කිරීමේ අනුපිළිවෙල ප්‍රථමයෙන් සිදු වන බවයි, එනම් අවම අවසර ලත් උෂ්ණත්වයේ - 150 සිටºසී
GOST 10227-86 මගින් සාමාන්‍යකරණය කරන ලද ඉන්ධනවල ප්රධාන භෞතික හා රසායනික ලක්ෂණ වගුවේ දක්වා ඇත:
| පරාමිති නම | මිනුම් ඒකකය | සංඛ්යාත්මක අගය | |
| TS-1 වාරිකය සඳහා | TS-1 පළමු ශ්රේණිය සඳහා | ||
| කාමර උෂ්ණත්වයේ අවම ඝනත්වය | t / m3 | 0,780 | 0,775 |
| කාමර උෂ්ණත්වයේ දී චාලක දුස්ස්රාවීතාවය, වැඩි නොවේ | mm2/සිට | 1,30 | 1,25 |
| අවම යෙදුම් උෂ්ණත්වය, | 0С | -20 | -20 |
| අවම නිශ්චිත කැලරි වටිනාකම | MJ/kg | 43,12 | 42,90 |
| අවම ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් | 0С | 28 | 28 |
| සල්ෆර් ස්කන්ධ භාගය, තවත් නැත | % | 0,20 | 0,25 |
සම්මතය ඉන්ධනවල අළු අන්තර්ගතය, එහි විඛාදන සහ තාප ස්ථායීතාවය ද නියාමනය කරයි.
සීමාවන් සමඟ, මෙම ඉන්ධන උතුරු සහ ආක්ටික් ප්‍රදේශවල මෙන්ම දිගු කාලීන ගබඩා කිරීමේදී වසර තුනකට වඩා වැඩි කාලයක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත (වෙන් කිරීම කළ හැකිය, එබැවින් එවැනි භූමිතෙල්වල යෝග්‍යතාවය අතිරේක පරීක්ෂණවල ප්‍රති results ල අනුව තීරණය වේ) .
දේපල සහ ගබඩා කිරීම
භූමිතෙල් TS-1 හි භාගික සංයුතිය දායක වන්නේ:
- ඉන්ධනවල ඒකාකාර අස්ථාවරත්වය, ඉහළ මට්ටමේ දහනයක් සහතික කරයි.
- අවම පරිභෝජනය සහතික කරන ඉහළ බලශක්ති තීව්රතාව.
- ඉන්ධන මාර්ග සහ ගුවන් යානා එන්ජින් කොටස්වල මතුපිට තැන්පතු වල තීව්රතාවය අඩු කරන ද්රවශීලතාවය සහ පොම්ප කිරීමේ හැකියාව වැඩි වීම.
- හොඳ ඇඳුම් විරෝධී ගුණාංග (ස්ථිතික විදුලියට ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතිරේක ආකලන තිබීම මගින් සපයනු ලැබේ).
ඉන්ධන වසර 5 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගබඩා කර ඇති විට, එහි ඇති දුම්මල ද්රව්යවල ප්රතිශතය වැඩි වන අතර, අම්ල සංඛ්යාව වැඩි වන අතර, යාන්ත්රික අවසාදිතය සෑදීමට හැකි වේ.
භූමිතෙල් TS-1 ගබඩා කිරීමට අවසර දී ඇත්තේ මුද්‍රා තැබූ බහාලුම්වල පමණි, ඒවා හැසිරවිය යුත්තේ ගිනි පුපුරක් නොවන මෙවලම් පමණි. ඉන්ධන වාෂ්ප දැනටමත් 25ºС ඉක්මවන උෂ්ණත්වවලදී ස්වයංසිද්ධව දැල්වෙන අතර 1,5% ට වැඩි වාතයේ පරිමාව සාන්ද්‍රණයකදී මිශ්‍රණය පිපිරීමට ගොදුරු වේ. මෙම තත්වයන් ආරක්ෂිත ගබඩා කිරීම සඳහා ප්රධාන කොන්දේසි තීරණය කරයි - සේවා කළ හැකි විදුලි ආලෝකය, ආරක්ෂිත විදුලි උපාංග, විවෘත ගිනි ප්රභවයන් නොමැති වීම, ඵලදායී සැපයුම සහ පිටවන වාතාශ්රය.
ගබඩාව කාබන් ඩයොක්සයිඩ් හෝ පෙන ගිනි නිවන උපකරණ වලින් සමන්විත නම්, TS-1 සන්නාමයේ භූමිතෙල් වෙනත් සමාන ඉන්ධන වර්ග සමඟ ගබඩා කිරීමට අවසර ඇත - KT-1, KO-25, ආදිය. ඉන්ධන සමඟ සියලු වැඩ පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතයෙන් සිදු කළ යුතුය.
