ශීත ඍතුවේ දී රියදුරෙකු පැළඳිය යුත්තේ කෙසේද?

ඝන අඩි සහිත පාවහන් පැළඳ රිය පැදවීම නිසා රියදුරන්ගෙන් 15% ක් පමණ තම මෝටර් රථයේ පාලනය තාවකාලිකව අහිමි වූ බව පිළිගනී. ශීත ඍතුවේ දී, රෝදය පිටුපසින් සිටින අය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයක් ද තෝරා ගත යුතුය.

ශීත ඍතුවේ දී, රියදුරන් මාර්ගයේ වඩාත් දුෂ්කර තත්ත්වයන්ට නිරාවරණය වන අතර, එබැවින් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව තවදුරටත් අඩු කළ හැකි සාධක වළක්වා ගත යුතු බව Renault රියදුරු පාසලේ අධ්යක්ෂ Zbigniew Veseli පවසයි. - ඒවාට සපත්තු, ජැකට්, අත්වැසුම් සහ තොප්පි වැනි ඇඳුම් ආයිත්තම් ද ඇතුළත් වේ.

හොඳම විසඳුම වන්නේ ගමන ආරම්භ කිරීමට පෙර රියදුරු පැළඳ සිටින සපත්තු මාරු කිරීමයි. ධාවන සපත්තු කිසිඳු ආකාරයකින් වළලුකර සන්ධියේ චලනය සීමා නොකළ යුතුය, ඔවුන්ගේ යටිපතුල් ඉතා ඝන හෝ පළල නොවිය යුතුය, මෙය නිදසුනක් ලෙස, ගෑස් සහ තිරිංග පැඩල් එකවර තද කිරීමට හේතු විය හැක. මීට අමතරව, ඝන පිටත තට්ටුව pedals වෙත මාරු වන පීඩනය දැනෙන අවස්ථාව අඩු කරයි.

ලිස්සන අඩි ද භයානක ය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබේ පාදය හදිසියේම තිරිංග පැඩලයෙන් ලිස්සා යන තත්වයක් භයානක ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය. සපත්තු හිම වලින් හොඳින් පිරිසිදු කර වියළා ගත යුතුය, අවම වශයෙන් කාර් පැදුරක් මත.

අත්වැසුම් ශීත ඇඳුම්වල සමාන වැදගත් අංගයකි. ප්‍රමාණවත් ඇලීමක් නොමැති ලොම්, කපු හෝ වෙනත් තන්තු මෝටර් රථයක් පැදවීම සඳහා සුදුසු නොවේ. ඔබ සුක්කානම් රෝදය නිවැරදිව හා ආරක්ෂිතව අල්ලා ගැනීමෙන් ඔබව වළක්වන බැවින්, ඔබ ඉතා ඝන අත්වැසුම් මිලදී ගැනීමෙන් වැළකී සිටිය යුතුය. රිය පැදවීම සඳහා ඇඟිලි පහක් සම් අත්වැසුම් වඩාත් සුදුසුය.

එසේම, රියදුරුගේ චලනය බාධා නොවන පරිදි ජැකට් ඉතා ඝන නොවිය යුතු අතර, ඇස්වලට ලිස්සා නොයන ලෙස තොප්පිය විශාල නොවිය යුතුය.

හුඩ් එකක මෝටර් රථයක් පැදවීම දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇති අතර එමඟින් පෙනීමේ ක්ෂේත්‍රය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි, Zbigniew Veseli පවසයි. රියදුරු මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමෙන් පසු ආරක්ෂිත ස්ථානයක නතර කළ යුතු අතර ජැකට්, තොප්පිය හෝ අත්වැසුම් ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණක් ගමන දිගටම කරගෙන යන්න.