Geely SK දාගන්න වඩා හොඳ කම්පන අවශෝෂක නූල් මොනවාද?

මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන්, හානියට පත් මාර්ග මතුපිට, වේග ගැටීම්, තියුණු හැරීම් සහිත ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීම, ත්වරණය සහ තිරිංග - මේ සියල්ල මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම මත බරපතල බරක් නිර්මාණය කරයි. අසමාන මාර්ගවල බලපෑම් වල බලපෑම ප්රත්යාස්ථ අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය මගින් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ - උල්පත්, උල්පත්, ටර්ෂන් බාර්. කෙසේ වෙතත්, මෙම මූලද්‍රව්‍ය තරමක් ශක්තිමත් ශරීරය විවිධ දිශාවලට පැද්දීමට හේතු වේ. මෙම කම්පන ඉක්මනින් මිය නොයන අතර එය රිය පැදවීම බරපතල ලෙස සංකීර්ණ කළ හැකි අතර අනතුරක් පවා ඇති කරයි. එවැනි පැද්දීම උදාසීන කිරීම සඳහා, කම්පන අවශෝෂක හෝ කම්පන අවශෝෂණ නූල් භාවිතා කරනු ලැබේ.

Geely CK හි අත්හිටුවීම

Geely CK හි ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන සහ සමන්විත වේ. සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් එක ඉහළින් ඉහළ ආධාරකයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය ස්ටුඩ් සහ ඇට වර්ග හතරකින් ශරීරයට සවි කර ඇති අතර පහළින් එය සුක්කානම් නකල් සමඟ දෘඩ සම්බන්ධතාවයක් ඇත. ආධාරකයේ බෝල රඳවනයක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් එහි අක්ෂය වටා රාක්කයේ භ්‍රමණය සහතික කෙරේ.

බෝල ඉඟි සහිත දඬු රාක්කයේ ස්ථායීකාරකයට සම්බන්ධ වේ. සාම්ප්‍රදායික දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂකයක් මෙන් නොව, ඉතා විශාල බරක් පවත්වා ගනිමින් සිරස් දිශාවට පමණක් චලනය වන කඳ සිරස් අතට සහ තිරස් අතට චලනය කළ හැකිය. එහි සැලසුම නිසා, රාක්කයට ඕනෑම දිශාවකට පැද්දීම තෙත් කිරීමට හැකි වේ. මීට අමතරව, ශරීරයේ අත්හිටුවීම සහ ඉදිරිපස රෝදවල නිදහස් දිශානතිය සපයනු ලැබේ.

ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීමට පසුපස නූල් දෙකක්, කල්පවත්නා සහ තීර්යක් ලීවර දෙකක් ඇතුළත් වේ.

සෑම රාක්කයක්ම, ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම කම්පන අවශෝෂකයට ඉහළින් පැළඳ සිටින වසන්තයකින් සමන්විත වේ. අධික කම්පන පැටවීම යටතේ කැඩීම වැළැක්වීම සඳහා කම්පන අවශෝෂක කඳට ඉහළින් සීමාකාරී ඩැම්පරයක් ඇත.

කම්පන අවශෝෂකවල ප්රභේද සහ සැලසුම් ලක්ෂණ

රාක්කයේ ප්රධාන අංගය කම්පන අවශෝෂකයකි. සමස්තයක් ලෙස රාක්කයේ මෙහෙයුම් ගුණාංග බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ ඔහුගෙන් ය.

ව්‍යුහාත්මකව, කම්පන අවශෝෂක අත් පොම්පයකට සමාන වේ. සැරයටියක් සහිත පිස්ටනයක් දුස්ස්රාවී තෙල් පිරවූ සිලින්ඩරයකට ඇතුල් කරනු ලැබේ. පිස්ටන් කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් සිදුරු ඇත. සැරයටියට පීඩනය යොදන විට, පිස්ටනය පහළට ගමන් කිරීමට පටන් ගනී, තෙල් සිදුරු හරහා ඉහළට මිරිකීමට බල කරයි. සිදුරු කුඩා වන අතර ද්රව දුස්ස්රාවී බැවින් පිස්ටන් සෙමින් ගමන් කරයි. නල දෙකක කම්පන අවශෝෂකයක් තුළ, තවත් එකක් පිටත සිලින්ඩරයට ඇතුල් කර ඇති අතර, වැඩ කරන තරලය කපාටයක් හරහා සිලින්ඩරයක සිට තවත් සිලින්ඩරයකට ගලා යයි.

තෙල් කම්පන අවශෝෂක වලට අමතරව, ගෑස් (ගෑස් පිරවූ) කම්පන අවශෝෂක ද ඇත. ව්‍යුහාත්මකව, ඒවා තෙල් වලට සමාන ය, නමුත් තෙල් වලට අමතරව, ඒවාට පහළින් ගෑස් පසුබිමක් ඇත. වායුව (සාමාන්‍යයෙන් නයිට්‍රජන්) සාපේක්ෂ අඩු (බාර් 5 දක්වා) හෝ ඉහළ (බාර් 30 දක්වා) පීඩනය යටතේ පොම්ප කළ හැක. ජනතාව තුළ, පළමු සාමාන්යයෙන් ගෑස්-තෙල් ලෙස හැඳින්වේ, දෙවන - ගෑස්.

ද්රවයක් මෙන් නොව, වායුව පීඩනය යටතේ පවා සම්පීඩනය කළ හැකිය. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම හයිඩ්‍රොලික් උපාංග සමඟ සංසන්දනය කිරීමේදී කම්පන අවශෝෂකයේ විවිධ සම්පීඩන සහ ප්‍රතිස්ථාපන පරාමිතීන් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. විශේෂ කපාටයක් ගෑස් සහ තෙල් සංචලනය නියාමනය කරයි, ඒවා මිශ්‍ර කිරීම සහ වැඩ කරන තරල පෙණ දැමීම වළක්වයි.

සම්පීඩිත වායුව පිහිටා ඇති පීඩනය අනුව, කම්පන අවශෝෂකයේ ක්රියාකාරී ගුණාංග වෙනස් විය හැක. විභව ලෙස, මෙය විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ, මාර්ග සහ වේග සීමාවන් සඳහා උපාංග ප්‍රශස්ත කිරීමට හැකි වේ.

Geely SK සඳහා තෝරා ගත යුතු රාක්ක

චලනය වන මෝටර් රථයක හැසිරීම රඳා පවතින්නේ ස්ථාපනය කර ඇති අත්හිටුවීමේ නූල් වර්ගය මත පමණක් නොව, අනෙකුත් මූලද්රව්යවල තත්ත්වය, ටයර් වර්ගය සහ තත්ත්වය, ධාවන විලාසය සහ වෙනත් සාධක මත බව වහාම සටහන් කළ යුතුය. අත්හිටුවීමේ කාර්යයේදී යමක් ඔබට නොගැලපේ නම්, රාක්කවල පව් කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න, පළමුව හේතුව වෙනත් දේවල නොමැති බවට වග බලා ගන්න.

කම්පන අවශෝෂකයේ සෞඛ්යය පරීක්ෂා කරන ආකාරය ගැන කියවන්න.

සාමාන්‍යයෙන් කම්පන අවශෝෂක තේරීම ප්‍රශ්න දෙකක් විසඳීමට පැමිණේ:

- තෙල් හෝ ගෑස් තෙල්;

- කුමන නිෂ්පාදකයා කැමතිද?

පළමු ප්රශ්නයට සරලව පිළිතුරු දිය හැකිය - SK ආකෘතිය සඳහා Geely නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන දේ තෝරන්න. සියල්ලට පසු, ප්‍රශස්ත කම්පන අවශෝෂක නූල් තෝරා ගැනීම නිර්මාණකරුවන් විසින් සාධක ගණනාවක් සැලකිල්ලට ගනිමින් සිදු කරනු ලැබේ - මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය, එහි හැකි පැටවීම, වේග ලක්ෂණ, භාවිතා කරන ලද ටයර්, අත්හිටුවීමේ උපාංග සහ තවත් බොහෝ දේ. ගණනය කරන ලද ඒවායින් ස්ට්රැට් පරාමිතීන්ගේ සැලකිය යුතු අපගමනය අත්හිටුවීමේ විශ්වසනීයත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර එහි මූලද්රව්යවල ඇඳීම වේගවත් කරයි.

එහෙත්, අපි මෙම ගැටලුව පිළිබඳව තව ටිකක් විස්තරාත්මකව වාසය කරමු, විශේෂයෙන් සෑම මෝටර් රථයක්ම විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් ඇති බැවින් සහ සෑම රියදුරෙකුටම තමාගේම රිය පැදවීමේ මනාපයන් ඇත.

1. අධික වායු පීඩනයක් සහිත ගෑස් පිරවූ කම්පන අවශෝෂක (අපි ඒවා ගෑස් ලෙස හඳුන්වමු) විශිෂ්ට හැසිරවීමක් සපයයි, නමුත් ඒ සමඟම ඒවා ඉතා දැඩි වේ. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් තනි-නල නිර්මාණයක් ඇත. ඔවුන්ගේ භාවිතය සැනසිල්ලේ මට්ටම අවම මට්ටමකට අඩු කරනු ඇත. එවැනි උපකරණ ක්රීඩා සහ ධාවන මෝටර් රථ සඳහා පමණක් සුදුසු වේ. ඔබ Formula 1 පරිපථයක් හෝ රැලියක් වටා ඔබේ Geely CK ධාවනය කිරීමට බලාපොරොත්තු වන්නේ නම්, ඔබට ගෑස් කම්පන උත්සාහ කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. වෙනත් අවස්ථාවල දී, මෙම විකල්පය සලකා බැලීම තේරුමක් නැත. Geely SK හි හිමිකරුවන් කිසිවෙකු එයට කැමති වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක - එය එම පන්තියේ මෝටර් රථ නොවේ.

2. අඩු වායු පීඩනය සහිත ගෑස් පිරවූ ද්විත්ව නල කම්පන අවශෝෂක (අපි ඒවා ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක ලෙස හඳුන්වනු ඇත) මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මක භාවයට වඩා නම්යශීලී ලෙස ප්රතිචාර දක්වයි. ඔවුන්ගේ වැඩි දෘඩතාව මෝටර් රථය වඩාත් ස්ථායී කරයි, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන් වංගු කිරීමේදී. මාර්ගයේ ටයර්වල ග්රහණය ද වැඩිදියුණු වේ. හොඳ හැසිරවීම සහ රියදුරු ස්ථාවරත්වය අධිවේගී රිය පැදවීම සඳහා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක සියුම් තීර්යක් රිබින් සහිත ධාවන පථවල ධනාත්මකව පෙන්වයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට සුවපහසුව අර්ධ වශයෙන් කැප කිරීමට සිදුවනු ඇත, දරුණු ලෙස පහර දුන් මාර්ගයක රිය පැදවීම එතරම් ප්‍රසන්න නොවිය හැකිය.

ඔබ ඔබේ Geely CK එක නගරයක සිට තවත් නගරයකට ධාවනය කරන්නේ කලාතුරකිනි නම් සහ ක්‍රීඩාශීලී රිය පැදවීමේ විලාසයක් ප්‍රකාශ නොකරන්නේ නම්, මෙම වර්ගයේ කම්පන අවශෝෂකයක් ස්ථාපනය කිරීමේ තේරුමක් නැත. නමුත් ඔබ තවමත් ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔවුන් සමඟ ශක්තිමත් කරන ලද උල්පත් භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න.

එසේ වුවද, සමහර නිෂ්පාදකයින්ගේ උසස් තත්ත්වයේ ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක ප්‍රමාණවත් මට්ටමේ සුවපහසුවක් ලබා දීමට හැකි වන අතර, මාර්ග මතුපිට හා වේගයේ ගුණාත්මක භාවයට ගැලපේ. ඒවා සාපේක්ෂව මන්දගාමී රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් මෘදු වන අතර වේගය වැඩි වන විට දැඩි වේ.

3. පිරිසිදු හයිඩ්‍රොලික් උපාංග ඒවායේ ගෑස් පිරවූ සගයන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මෘදුයි, එබැවින් ඒවා හානියට පත් මාර්ගවල වඩාත් සුදුසුය. තෙල් කම්පන අවශෝෂක සමඟ වලවල් සහ ගැටිති වඩාත් හොඳින් ජය ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, දිගු කාලීන මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම ඔවුන්ට නුසුදුසු ය. පිස්ටනයේ නිරන්තර චලනය නිසා අධික තාපයක් ඇති වන අතර තෙල් පෙණ දැමීමට හේතු විය හැක, එය උපාංගයේ කාර්යක්ෂමතාව නාටකාකාර ලෙස අඩු කරන අතර සමහර අවස්ථාවලදී එය හානි කළ හැකිය. මෙම හේතුව නිසා ඒවා SUV රථවල භාවිතා නොවේ.

තෙල් කම්පන අවශෝෂක සහිත ස්ට්‍රට්ස් හොඳ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ලබා දෙනු ඇත, විශේෂයෙන් සැහැල්ලු ධාවන විලාසයක් සමඟ. මීට අමතරව, මෘදු කම්පන අවශෝෂක සමඟ, බෝල සන්ධි අඩුවෙන් අඳිනු ලැබේ.

අධිවේගී පැදීම සහ වැඩිදියුණු කළ හැසිරවීම ඔබේ ප්‍රමුඛතා නොවේ නම්, Geely SK සඳහා තෙල් කම්පනය ප්‍රශස්ත තේරීම වනු ඇත.

උද්යෝගිමත් අයට, අවශ්ය නම්, දැඩි ඒවා සැකසීමෙන් අත්හදා බැලීම් කළ හැකිය. සමහරවිට මේ ආකාරයෙන් සුවපහසුව කැප නොකර ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෘදු කම්පන අවශෝෂකයක් සමඟ අධික ලෙස දැඩි උල්පත් ගැටිති මත ගොඩනැගීම වැඩි කළ හැක.

නිසැකවම, Geely SK සඳහා කුමන වර්ගයේ රාක්ක වඩාත් සුදුසුද යන ප්‍රශ්නයට පැහැදිලි පිළිතුරක් නොමැත, මන්ද තේරීම තීරණය වන්නේ මෙම ආකෘතියේ විශේෂාංග අනුව නොව මෝටර් රථ හිමිකරුගේ පුද්ගලික අවශ්‍යතා අනුව ය.

නිෂ්පාදකයෙකුගේ තේරීම කෝපි පිටි මත අනුමාන කිරීම සිහිපත් කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි කතා කරන්නේ KYB (Kayaba), MONROE හෝ SACHS වැනි කීර්තිමත් වෙළඳ නාම ගැන මිස ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල පාරිභෝගිකයින් කලාතුරකින් කලකිරීමට පත් කිරීමයි. නමුත් Cayaba සහ අනෙකුත් විශාල වෙළඳ නාම බොහෝ විට ව්‍යාජ ඒවා වන අතර ව්‍යාජ ඒවා සමහර විට සැබෑ දේ මෙන් පෙනේ. ඔබට Geely SK සඳහා මුල් KYB රාක්ක සොයා ගත හැකි නම්, මෙය ඉතා ලාභදායී නොවන නමුත් හොඳ, විශ්වාසදායක වනු ඇත.

මධ්යම මට්ටමේ වෙළඳ නාමවලින් එකක් වෙන් කිරීම අපහසුය. Stands Konner, Tangun, Kimiko, CDN, නීතියක් ලෙස, Geely SK මත හොඳින් ක්රියා කරයි, නමුත් ඔවුන්ගේ ගුණාත්මක ව්යාප්තිය ප්රමුඛ නිෂ්පාදකයින්ට වඩා වැඩි ය.

ව්‍යාජ එකක් බවට පත් නොවීම සඳහා සහ ඔබ අවාසනාවන්ත නම් දෝෂ සහිත නිෂ්පාදනයක් ආපසු ලබා දීමට, විශ්වාසදායක විකුණුම්කරුවන් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය. ඔබට අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ තෙල් සහ ගෑස් තෙල් මිලදී ගත හැකිය. මෙහි ඉදිරිපත් කර ඇති කම්පන අවශෝෂක නිෂ්පාදකයින් ගැන ඔබට වෙනම කොටසකින් කියවිය හැකිය.