VAZ 2107 හි පසුපස කම්පන අවශෝෂක තෝරාගෙන ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
VAZ 2107 පාලනය කිරීමේ හැකියාව සහ භාවිතයේ පහසුව සෘජුවම රඳා පවතින්නේ කම්පන අවශෝෂකය වැදගත් අංගයක් වන අත්හිටුවීම මත ය. මෙම මෝටර් රථයේ සෑම හිමිකරුවෙකුටම ඩම්පර් අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීමට, ස්වාධීනව තෝරාගෙන එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි විය යුතුය.
කම්පන අවශෝෂක VAZ 2107
VAZ "හත" VAZ 2105 හි සුඛෝපභෝගී අනුවාදයක් ලෙස ඉදිරිපත් කර ඇති බවක් තිබියදීත්, ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම් සැලසුම් කිරීම අනෙකුත් සම්භාව්ය මාදිලි වලින් වෙනස් නොවේ. මෙය කම්පන අවශෝෂක සඳහාද අදාළ වන අතර, ඔවුන්ගේ කාර්යය සමඟ සියලු අයිතිකරුවන්ට නොගැලපේ.
අරමුණ සහ නිර්මාණය
මෝටර් රථයක් අත්හිටුවීමේදී කම්පන අවශෝෂක සිදු කරන ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ගැටිති මත රිය පැදවීමේදී ශරීරයට බලපාන කම්පන සහ කම්පන අඩු කිරීමයි. මෙම කොටස මාර්ගය සමඟ රෝදවල විශ්වසනීය සම්බන්ධතාවය සහතික කරන අතර මාර්ගයේ මතුපිට තත්ත්වය නොසලකා වාහනයේ පාලනය පවත්වා ගනී. ව්යුහාත්මකව, කම්පන අවශෝෂක මූලද්රව්ය දෙකකින් සමන්විත වේ - පිස්ටන් සහ සිලින්ඩරයක්. damping උපාංගයේ වර්ගය අනුව, තෙල් සහ වාතය හෝ තෙල් සහ ගෑස් සහිත කුටි සිලින්ඩරය තුළ පිහිටා ඇත. පිස්ටන් චලනය අතරතුර ගෑස් හෝ තෙල් මාධ්යය ප්රතිරෝධී වන අතර, කම්පන තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි.
මොනවාද
කම්පන අවශෝෂක වර්ග කිහිපයක් තිබේ:
- තෙල්;
- ගෑස්;
- නිරන්තර දෘඪතාව සහිත ගෑස්-තෙල්;
- වෙනස් කළ හැකි දෘඪතාව සහිත ගෑස්-තෙල්.
සෑම විකල්පයකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත.
VAZ 2107 ඉදිරිපස සහ පසුපස තෙල් ද්විත්ව නල කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කර ඇත.
වගුව: "හත" පිටුපස මුල් ඩැම්පර් වල මානයන්
| විකුණුම්කරුගේ කේතය | දණ්ඩ විෂ්කම්භය, මි.මී | නඩුවේ විෂ්කම්භය, මි.මී | සිරුරේ උස (කඳ හැර), මි.මී | සැරයටිය පහර, මි.මී |
| 21012915402 | 16 | 42 | 310 | 182 |
තෙල්
තෙල් තෙතමනය කිරීමේ මූලද්රව්යවල වැඩ කරන මාධ්යය තෙල් වේ. එවැනි නිෂ්පාදනවල වාසිය සරල හා විශ්වසනීය මෝස්තරයකට අඩු වේ. මෙම වර්ගයේ ඩැම්පරය මෝටර් රථයේ රියදුරු කාර්ය සාධනයට බාධා නොකර වසර ගණනාවක් ගැටළු නොමැතිව වැඩ කළ හැකිය. අවාසි අතරින්, මන්දගාමී ප්රතික්රියාව ඉස්මතු කිරීම වටී. කාරණය නම්, අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී, ඩැම්පරයට අක්රමිකතා විසඳා එහි මුල් ස්ථානයට යාමට කාලය නොමැති අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස මෝටර් රථය පැද්දීමට පටන් ගනී. පැයට කිලෝමීටර 90 ට නොඅඩු වේගයකින් ගමන් කරන මෝටර් රථ හිමියන් විසින් මෙම වර්ගයේ කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
VAZ 2107 එකක තෙල් ඔබම වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/dvigatel/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2107.html
ගෑස්
ගෑස් වර්ගයේ නිෂ්පාදන වඩාත් දෘඩ වේ. තෙල් damping මූලද්රව්ය හා සසඳන විට නිර්මාණය, කුටි දෙකක් ඇත: තෙල් සහ ගෑස්, සම්පීඩිත වායුව (නයිට්රජන්) 12-30 atm පීඩනයකදී භාවිතා වේ. එවැනි කම්පන අවශෝෂක රේසිං කාර් සහ සමහර SUV රථවල භාවිතා වේ.
පිස්ටන් සහ සීල් ලිහිසි කිරීමට තෙල් භාවිතා කරන බැවින් පිරිසිදු වායු කම්පන අවශෝෂක නොපවතී.
නිරන්තර දෘඪතාව සහිත ගෑස්-තෙල්
මෙම වර්ගයේ ඩැම්පරයේ සැලසුම ද්වි-නල, එනම් පිටත පයිප්පයේ අභ්යන්තර නලයක් ඇත. නිෂ්පාදනයේ කපාට සහිත පිස්ටන් දෙකක් ඇත, 4-8 atm පීඩනය යටතේ වායුව අඩංගු වේ. සහ තෙල්. කම්පන අවශෝෂක සැරයටිය සම්පීඩනය කළ විට, තෙල්වලින් කොටසක් අභ්යන්තර නළයේ පවතින අතර තෙල් ඩැම්පරයක මෙන් ක්රියා කරන අතර සමහරක් පිටත නළය තුළට ගමන් කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වායුව සම්පීඩනය වේ. අවපීඩනය වූ විට, වායුව තෙල් පිටතට තල්ලු කරයි, එය අභ්යන්තර නළය වෙත ආපසු ලබා දෙයි. මෙම කාර්යය හේතුවෙන්, සුමට බව සහතික කර ඇති අතර, කම්පන සුමට කිරීමට හේතු වේ. එවැනි කම්පන අවශෝෂක ගෑස් කම්පන අවශෝෂකවලට වඩා අඩු දෘඪ, නමුත් තෙල් කම්පන අවශෝෂක තරම් මෘදු නොවේ.
වෙනස් කළ හැකි දෘඪතාව සහිත ගෑස්-තෙල්
Zhiguli මත, එවැනි නිෂ්පාදනවල අධික පිරිවැය හේතුවෙන් විචල්ය දෘඪතාව සහිත dampers ප්රායෝගිකව භාවිතා නොකෙරේ. ව්යුහාත්මකව, එවැනි මූලද්රව්ය සතුව සොලෙනොයිඩ් කපාටයක් ඇති අතර එය වාහනයේ ක්‍රියාකාරී මාදිලියට ස්වයංක්‍රීයව ගැලපේ. ගැලපුම් ක්රියාවලියේදී, ප්රධාන ඩැම්පර් නලයේ වායු ප්‍රමාණය වෙනස් වන අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස යාන්ත්‍රණයේ දෘඩතාව වෙනස් වේ.
වීඩියෝ: කම්පන අවශෝෂක වර්ග සහ ඒවායේ වෙනස
පිහිටා ඇති ස්ථාන
"හත" හි පසුපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක රෝද අසල ස්ථාපනය කර ඇත. ඩැම්පරයේ ඉහළ කොටස මෝටර් රථ ශරීරයට සවි කර ඇති අතර, පහළ කොටස වරහනක් මගින් පසුපස අක්ෂයට සවි කර ඇත.
පසුපස අත්හිටුවීමේ උපාංගය පිළිබඳ වැඩි විස්තර: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/hodovaya-chast/zadnyaya-podveska-vaz-2107.html
කම්පන අවශෝෂක අක්රමිකතා
ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්ෂයවීම් මූලද්රව්ය භාවිතයට ගත නොහැකි වී ඇති අතර නුදුරු අනාගතයේ දී ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය බව තීරණය කළ හැකි දර්ශක ගණනාවක් තිබේ. එසේ නොමැති නම්, රිය පැදවීමේදී දුෂ්කරතා ඇති වන අතර, තිරිංග දුර ද වැඩි වනු ඇත.
තෙල් පැල්ලම්
ඩැම්පර් ඇඳීමේ සරලම ලකුණ වන්නේ ශරීරයේ තෙල් පැල්ලම් පෙනුමයි, එය දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයෙන් තීරණය කළ හැකිය.
එවැනි සං signs ා සමඟ, අදාළ මූලද්රව්යය වැරදි ලෙස ක්රියා කරන බවට වග බලා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, ඒ සඳහා ඔවුන් පසුපස පියාපත් මත තියුණු ලෙස දෑත් තද කර එය මුදා හරින්න. කොටස නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, අත්හිටුවීම සෙමෙන් එල්ලා එහි මුල් ස්ථානයට පැමිණේ. හීලෑ කිරීමේ මූලද්රව්යය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන විට, මෝටර් රථයේ පිටුපස වසන්තය මතට පැන, ඉක්මනින් එහි මුල් ස්ථානයට පැමිණේ.
වීඩියෝ: මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර දෝෂ සහිත ඩැම්පරයක් හඳුනා ගැනීම
රිය පැදවීමේදී තට්ටු කිරීම සහ ක්‍රීක් කිරීම
කම්පන අවශෝෂකවල තට්ටු කිරීමේ වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ තරල කාන්දු වීමයි. කාන්දු වීමේ සලකුණු නොමැති නම්, යන්ත්රය ගොඩනැගීම සමඟ ඉහත විස්තර කර ඇති පරීක්ෂණය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. තට්ටු කිරීම ද ඩම්පර් ඇඳීමට හේතුව විය හැකිය. කොටස කිලෝමීටර 50 දහසකට වඩා ගමන් කර ඇත්නම්, ඔබ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සිතා බැලිය යුතුය. තට්ටු කිරීමේ පොදු හේතු අතර තෙල් කාන්දු වීම හේතුවෙන් පිටත ඩැම්පර් සිලින්ඩරයට වාතය ඇතුළු වීම ද ඇතුළත් ය. ඔබට එය පොම්ප කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳීමට උත්සාහ කළ හැකිය. රිය පැදවීමේදී, පසුපස අත්හිටුවීමෙන් ක්‍රීක් හඬක් ඇසෙන්නේ නම්, අක්‍රිය වීමට හේතුව ඉහළ සහ පහළ කම්පන අවශෝෂක උණ්ඩවල රබර් බුෂිං පැළඳීම විය හැකිය.
අසමාන ටයර් ඇඳුම්
කම්පන අවශෝෂක අසමත්වීම් අසමාන ටයර් ඇඳීමෙන් ද දැකිය හැකි අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ ආයු කාලය බෙහෙවින් අඩු වේ. දෝෂ සහිත ඩැම්පරයක් සමඟ රිය පැදවීමේදී රෝද බොහෝ විට මාර්ග මතුපිටින් ඉවතට පැමිණ නැවත එයට ඇලී සිටීම මෙය පැහැදිලි කරයි. මෙම ක්රියාවලියේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන් රබර් අසමාන ලෙස අඳිනු ලැබේ. මීට අමතරව, රෝදවල සමතුලිතතාවය උල්ලංඝනය වීම හේතුවෙන් ඔබට පැච් ආකාරයෙන් ඇඳීමට හැකිය. එබැවින්, ටයර් පාගමනේ තත්ත්වය වරින් වර නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
මන්දගාමී තිරිංග
දෝෂ සහිත කම්පන අවශෝෂණ මූලද්රව්ය හෝ ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වයේ ගැටළු ඇති විට, මාර්ගය සමඟ රෝදවල සම්බන්ධතාවය නරක අතට හැරේ. මෙය කෙටි කාලීන ටයර් ලිස්සා යාම, තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීම සහ තිරිංග පැඩල් ප්‍රතිචාර දැක්වීමේ කාලය වැඩි වීම, සමහර අවස්ථාවලදී අනතුරු වලට තුඩු දිය හැකිය.
තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථය දෙපැත්තට ඇදීම
කම්පන අවශෝෂක කපාට උල්ලංඝනය කිරීම මෙන්ම නිෂ්පාදනයේ ඇතුළත මුද්රා පැළඳීම, ඔබ තිරිංග පැඩලය හෝ රිය පැදවීම තරමක් තද කළ විට ශරීරයේ කැපී පෙනෙන ගොඩනැගීමට හේතු විය හැක. අක්‍රියතාවක පැහැදිලි සලකුණක් වන්නේ වංගු කිරීමේදී ශක්තිමත් ශරීරය පෙරළීමයි, එයට බොහෝ විට ටැක්සි පැදීම අවශ්ය වේ. කම්පන අවශෝෂණ මූලද්රව්යවල අක්‍රියතාව අධික තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හෝ පසුපස පෙකීම මගින් ද පෙන්නුම් කෙරේ, එනම් ඉදිරිපස දැඩි ලෙස පහත් කර කණුව ඉහළට ඔසවන විට. වාහනය පැත්තට ඇදී යා හැක, උදාහරණයක් ලෙස, පසුපස ඇක්සලය මට්ටමේ නොමැති නම්. කල්පවත්නා කූරු බිඳවැටීම සහ පසුව දුර්වල තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියාවන් සමඟ මෙය කළ හැකිය.
මාර්ගයේ වාහන ස්ථාවරත්වය
"හත" චලනය අතරතුර අස්ථායීව හැසිරී එය දෙපැත්තට විසි කරයි නම්, එවැනි හැසිරීම් සඳහා බොහෝ හේතු තිබිය හැකිය. ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්යවල තත්ත්වය මෙන්ම ඒවායේ සවි කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මෝටර් රථයේ පිටුපස සම්බන්ධව, කම්පන අවශෝෂක, පසුපස ඇක්සල් කූරු සහ රබර් මුද්රා වල තත්ත්වය පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී.
වමනය කම්පන අවශෝෂක
සමහර විට VAZ 2107 හි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පසුපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂකවල සවි කිරීම් වළලු බිඳ දැමූ විට එවැනි ගැටලුවකට මුහුණ දෙයි. නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම සඳහා දේශීය උල්පත් හෝ VAZ 2102, VAZ 2104 සිට උල්පත් යටතේ ස්පේසර් ස්ථාපනය කිරීමේදී එවැනි ගැටළුවක් පැන නගී. කෙසේ වෙතත්, සම්මත කම්පන අවශෝෂකවල දිගෙහි එවැනි වෙනස්කම් ඇතිව, ප්රමාණවත් තරම් නොමැති අතර, සවිකරන ඇස් ටික වේලාවකට පසු ඉරා දමයි.
මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, කම්පන අවශෝෂක ගමන් අඩු කරන ලද විශේෂ වරහනක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
තවත් විකල්පයක් ඇත - පැරණි damper පතුලේ සිට අතිරේක "කන්" වෑල්ඩින් කිරීමට, ද ගමන් අඩු කිරීමට සහ ප්රශ්නයට අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්යයේ අසාර්ථකත්වය වළක්වා ඇත.
වීඩියෝ: පසුපස කම්පන අවශෝෂක පිටතට ඇදෙන්නේ ඇයි?
පසුපස කම්පන අවශෝෂක VAZ 2107
ඔබට හත්වන මාදිලියේ Zhiguli හි පසුපස අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක ආදේශ කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ක්රියා අනුපිළිවෙල පමණක් නොව, කුමන dampers ස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න දැන සිටිය යුතුය.
තෝරා ගැනීමට කුමන
ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා කම්පන-අවශෝෂක මූලද්රව්ය තෝරාගැනීමේදී, ඔබ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට අවශ්ය දේ තේරුම් ගත යුතුය. මනින ලද රිය පැදවීම සඳහා තෙල් වර්ගයේ ඩැම්පර් විශිෂ්ටයි. ඒවා ගෑස් වලට වඩා මෘදු වන අතර ගැටිති හරහා රිය පැදවීමේදී ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ලබා දෙන අතර අමතර බරක් ශරීරයේ මූලද්රව්ය වෙත මාරු නොවේ. බොහෝ අය සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී මිල තීරණාත්මක සාධකයකි. එබැවින්, සම්භාව්ය Zhiguli සඳහා, තෙල් කම්පන අවශෝෂක හොඳම විකල්පයන්ගෙන් එකකි. ඔබ ක්රීඩා පැදවීමට කැමති නම්, ගෑස්-තෙල් ඩම්පර් සඳහා මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය. ඒවා දැඩි වන අතර ඉහළ වේගයකින් කොන් ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
තෙල් කම්පන අවශෝෂක ඕනෑම නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් මිලදී ගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, SAAZ. අපි ගෑස්-තෙල් මූලද්රව්ය සලකා බලන්නේ නම්, ඒවා ප්රායෝගිකව දේශීය නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය නොකෙරේ. ඔබට වෙළඳසැල්වල සොයාගත හැකි වඩාත් පොදු වෙළඳ නාමවලට ඇතුළත් වන්නේ:
- කයාබා;
- සැක්ස්;
- අශ්වයන්.
වගුව: පසුපස කම්පන අවශෝෂක VAZ 2107 හි ප්‍රතිසම
| නිෂ්පාදකයා | විකුණුම්කරුගේ කේතය | මිල, අතුල්ලන්න. |
| PUK | 343098 | 1400 |
| PUK | 443123 | 950 |
| ෆෙනොක්ස් | A12175C3 | 700 |
| QML | SA-1029 | 500 |
ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
VAZ 2107 හි පසුපස අත්හිටුවීම තුළ වෙන් කළ නොහැකි කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කර ඇත. එමනිසා, කොටස අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර ගැටළු වලදී ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අදාළ මූලද්රව්ය යුගල වශයෙන් වෙනස් කර ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය, එනම් ඉදිරිපස අත්හිටුවීම මත දෙකක් හෝ පසුපස දෙකක්. මෙම අවශ්යතාව නව සහ පැරණි කම්පන අවශෝෂක මත පැටවීම වෙනස් වනු ඇති අතර ඒවා වෙනස් ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. නිෂ්පාදනයට අඩු කිලෝමීටරයක් තිබේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, කිලෝමීටර 10 දහසක්, එක් කොටසක් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
වැඩ කිරීමට, ඔබට පහත මෙවලම් සහ ද්රව්ය ලැයිස්තුවක් අවශ්ය වනු ඇත:
- 19 සඳහා යතුර සහ රැට්චෙට් සහ බොත්තමක් සහිත හිසක්;
- මිටියක්;
- WD-40 හෝ වෙනත් විනිවිද යන ලිහිසි තෙල්.
අපි පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් කම්පන අවශෝෂක විසුරුවා හරිමු:
- අපි මෝටර් රථය නැරඹුම් සිදුරකට තල්ලු කරමු, ගියර් සක්රිය කරන්න හෝ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග තද කරන්නෙමු.
- අපි 19 යතුරකින් පහළ කම්පන අවශෝෂක රඳවනයේ ගෙඩිය ගලවා, සමාන යතුරකින් හෝ රැට්චෙට් එකකින් හැරීමෙන් බෝල්ට් අල්ලා ගනිමු.
පහළින්, කම්පන අවශෝෂකය 19 යතුර බෝල්ට් එකකින් සවි කර ඇත. - අපි බෝල්ට් එක ඉවත් කරන්න, අවශ්ය නම්, මිටියකින් එය තට්ටු කරන්න.බෝල්ට් එක අතින් ඉවත් කළ නොහැකි නම්, මිටියකින් එය තට්ටු කරන්න
- ස්පේසර් බුෂිං පිටතට ගන්න.බෝල්ට් එක ඉවතට ගත් පසු, ස්පේසර් අත් ඉවත් කරන්න
- කම්පන අවශෝෂකය වරහනෙන් ඉවතට ගෙනයන්න, දුරස්ථ බුෂිං ඉවත් කරන්න.බෝල්ට් එකෙන් ස්පේසර් ඉවත් කරන්න
- damper top mount එක ලිහිල් කරන්න.ඉහත සිට, කම්පන අවශෝෂකය ගෙඩියක් සමඟ ස්ටඩ් මත තබා ඇත.
- රෙදි සෝදන යන්ත්රය සහ පිටත රබර් බුෂිං ඉවත් කරන්න.ගෙඩිය ගලවා දැමීමෙන් පසු, රෙදි සෝදන යන්ත්රය සහ පිටත අත් ඉවත් කරන්න
- අපි කම්පන අවශෝෂකය විසුරුවා හරිමු, ඉන්පසු එය ඩැම්පරය සමඟ එකට අදින්නේ නැත්නම් අපි අභ්යන්තර රබර් පටිය ඉවත් කරමු.අභ්යන්තර කමිසය ස්ටුඩ් එකෙන් හෝ කම්පන අවශෝෂක සමඟ පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය
- ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ඩැම්පරය ස්ථාපනය කරන්න.
පසුපස කම්පන අවශෝෂක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වැඩි විස්තර: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html
පොම්ප කරන ආකාරය
ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහනය අතරතුර, කම්පන අවශෝෂකවල වැඩ කරන තරලය අභ්යන්තර සිලින්ඩරයේ සිට පිටත සිලින්ඩරය දක්වා ගලා යා හැකි අතර, පසුපස වායුව අභ්යන්තර සිලින්ඩරයට ඇතුල් වේ. ඔබ නිෂ්පාදිතය මෙම තත්වයේ ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, මෝටර් රථ අත්හිටුවීම තට්ටු කරන අතර ඩැම්පරයම කඩා වැටෙනු ඇත. එබැවින්, බිඳවැටීම් වළක්වා ගැනීමට සහ කොටස වැඩ කරන තත්ත්වයට ගෙන ඒම සඳහා, එය පොම්ප කළ යුතුය. මෙම ක්රියාපටිපාටිය ප්රධාන වශයෙන් ද්වි-නල ඩැම්පර් වලට යටත් වේ.
තෙල් උපාංග පොම්ප කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:
- අපි පැකේජයෙන් ක්ෂයවීම් මූලද්රව්යය ඉවත් කරමු. කොටස සම්පීඩිත තත්වයක තිබුනේ නම්, අපි කඳේ දිග ¾ කින් දිගු කර කඳෙන් පහළට හරවන්නෙමු.
- මෘදු ලෙස තද කර කඳට තල්ලු කරන්න, නමුත් සෑම ආකාරයකින්ම නොවේ. අපි තත්පර 3-5 ක් බලා සිටිමු.කම්පන අවශෝෂකය පෙරළමින්, අපි සැරයටිය ඔබන්න, එය නතර වන තුරු සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් ළඟා නොවේ
- අපි කම්පන අවශෝෂකය හැරී තවත් තත්පර 3-5 ක් බලා සිටිමු.
- අපි කඳේ දිග ¾ දිගු කර තවත් තත්පර 2 ක් රැඳී සිටින්න.අපි කම්පන අවශෝෂක වැඩ කරන ස්ථානයට හරවා සැරයටිය ඔසවන්නෙමු
- ඩම්පර් සැරයටිය පහළට සවි කර නැවත එය ඔබන්න.
- 2-5 පියවර හය වතාවක් පමණ නැවත නැවත කරන්න.
පොම්ප කිරීමෙන් පසු, කම්පන අවශෝෂක සැරයටිය සුමටව හා කම්පනයකින් තොරව ගමන් කළ යුතුය. වැඩ සඳහා ගෑස්-තෙල් නිෂ්පාදනය සකස් කිරීම සඳහා, අපි පහත පියවර අනුගමනය කරමු:
- අපි නිෂ්පාදන පැකේජයෙන් පිටතට ගෙන, එය උඩු යටිකුරු කර තත්පර කිහිපයක් රැඳී සිටින්න.
- අපි කොටස සම්පීඩනය කර තත්පර කිහිපයක් බලා සිටින්න.
- අපි කම්පන අවශෝෂකය පෙරළා, සිරස් අතට අල්ලාගෙන සැරයටිය පිටතට එන්නෙමු.
- පියවර 1-3 කිහිප වතාවක් නැවත නැවත කරන්න.
වීඩියෝ: ගෑස්-තෙල් කම්පන අවශෝෂක පොම්ප කිරීම
කම්පන අවශෝෂක නවීකරණය
සෑම හිමිකරුවෙක්ම "හත" මෘදු අත්හිටුවීමට කැමති නැත. මෝටර් රථය වඩාත් එකලස් කිරීමට, රෝල් අඩු කිරීමට සහ ගොඩනැගීමට, දෘඩතාව වැඩි කිරීමට, මෝටර් රථ හිමියන් දේශීය කම්පන අවශෝෂක වෙනත් ලක්ෂණ සහිත නිෂ්පාදන සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් වෙනස් කිරීම් වලට යොමු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, කිසිදු වෙනස් කිරීම් සහ වෙනස් කිරීමකින් තොරව පසුපස අත්හිටුවීම දැඩි කිරීම සඳහා, ඔබට Niva වෙතින් කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කළ හැකිය. "සෙවන්ස්" හි බොහෝ හිමිකරුවන්ගේ ප්‍රතිපෝෂණ මත පදනම්ව, එවැනි වෙනස්කම් වලින් පසු මෝටර් රථය ටිකක් දැඩි වන අතර මාර්ගය වඩා හොඳින් තබා ගනී.
ද්විත්ව
ද්විත්ව කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- 4 පසුපස කම්පන අවශෝෂක;
- හිස් කට්ටලයක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක්, යතුරු;
- මිටියක්;
- වෙල්ඩින් යන්ත්රය.
පිරිපහදු කිරීමේ සාරය ශරීරයට දෙවන ඩම්පර් සඳහා වරහනක් සෑදීමට හා සවි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
පසුපස අක්ෂයට පසුකාලීනව ස්ථාපනය කිරීම දිගු බෝල්ට් හෝ ස්ටුඩ් මගින් සම්මත කම්පන අවශෝෂණ මූලද්රව්යය සමඟ එක්ව සිදු කෙරේ. ක්රියා පටිපාටිය දෙපැත්තෙන්ම එකම ආකාරයකින් සිදු කෙරේ.
එවැනි වෙනස් කිරීම් සමඟ, නව කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
Спортивные
මෝටර් රථය ක්රීඩා ධාවන විලාසයක් සඳහා අවසන් කරන්නේ නම්, වෙනස්කම් පසුපසට පමණක් නොව ඉදිරිපස අත්හිටුවීමට ද අදාළ වේ. එවැනි අරමුණු සඳහා, උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක ඇතුළත් අත්හිටුවන කට්ටලයක් භාවිතා කිරීම පහසුය. අනුගමනය කරන ලද අරමුණු මත පදනම්ව, එවැනි මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කිරීම නිෂ්කාශනය වෙනස් නොකර, සහ අත්හිටුවීම අඩු කිරීමත් සමග, ඩැම්පර් වල සියලුම මෙහෙයුම් ආකාරයන්හි උපරිම දෘඩතාව ලබා දෙයි. මෙම කට්ටලය ඔබට මෝටර් රථයේ විශිෂ්ට හැසිරවීමක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ක්රීඩා අංග වෙන වෙනම ස්ථාපනය කළ හැකිය - ඉදිරිපස හෝ පිටුපස, එය රඳා පවතින්නේ ඔබේ කැමැත්ත මත පමණි. "සෙවන්ස්" සහ අනෙකුත් "සම්භාව්ය" වල අයිතිකරුවන් විසින් ස්ථාපනය කරන ලද ක්රීඩා කම්පන අවශෝෂක සඳහා වඩාත් පොදු විකල්පයන්ගෙන් එකක් - PLAZA SPORT. කිසිදු වෙනස් කිරීමකින් තොරව සම්මත කොටස් වෙනුවට ස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ.
තාක්ෂණික වශයෙන් හත්වන මාදිලියේ "Zhiguli" තරමක් සරල මෝටර් රථයකි. කෙසේ වෙතත්, මාර්ග මතුපිට දුර්වල ගුණාත්මක භාවය බොහෝ විට අත්හිටුවීමේ කම්පන අවශෝෂක අසාර්ථක වීමට හේතු වේ. ගරාජ් තත්වයන් තුළ පවා මෙම මූලද්රව්යවල අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම මෙන්ම ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අවශ්ය මෙවලම් කට්ටලය සකස් කිරීම ප්රමාණවත් වේ, පියවරෙන් පියවර උපදෙස් කියවා ක්රියාවලිය තුළ ඒවා අනුගමනය කරන්න.
