ඩීසල් කාර් බැටරියක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

ඩීසල් කාර් බැටරියක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ඩීසල් බැටරියක් පෙට්‍රල් එන්ජිමකට වඩා ටිකක් වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරයි. අපට ඩීසල් මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, විශේෂයෙන් පළමු වතාවට, තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ බැටරිය කුමක්දැයි සොයා බැලීම වටී.

නවීන මෝටර් රථවල ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග සංඛ්යාව වැඩිවීම වේගවත් බැටරි බැසීමට බලපායි. අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල බලශක්ති ප්රභවයේ කාර්යභාරය මෝටර් රථ බැටරියක් ලබා ගනී. පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත ආකෘතියක් සඳහා තෝරා ගත යුත්තේ කුමන එකද, ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහාද? මා මිලදී ගත යුතු බැටරියේ කුමන වෙළඳ නාමයද? මෙය ඉතා වැදගත් වේ, විශේෂයෙන්ම ඔබට පුළුල් ශ්රව්ය පද්ධතියක් තිබේ නම්.

බැටරිය ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද?

විදුළි වාහන හැර වෙළඳපොලේ ඇති අනෙකුත් මාදිලිවල බැටරියක් ඇත. එය මෝටර් රථයේ ජ්වලන පද්ධතිය පෝෂණය කරන අතර දිලිසෙන ප්ලග් උණුසුම් කිරීමට අවශ්‍ය ශක්තිය උත්පාදනය කරයි, පසුව මෙම කාර්යය සෘජුකාරකය විසින් පවරා ගනී. විදුලි වෝල්ටීයතාවය භාවිතා කරන වාහනයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයන් සඳහාද බැටරිය බල ගන්වයි. රිය පැදවීමේදී, හොඳම බැටරිය පවා විසර්ජනය වේ, එබැවින් එය උත්පාදක යන්ත්රයකින් බල ගැන්විය යුතුය.

මා තෝරාගත යුත්තේ කුමන බැටරි සන්නාමයද? 

නිවැරදි උපකරණ මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථයට දැමිය යුතු බැටරියේ කුමන වෙළඳ නාමයද යන්න ඉතා වැදගත් වේ. ඔවුන්ගේ උපාංග සඳහා වසර කිහිපයක වගකීමක් ලබා දෙන සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් වෙළඳපොලේ විසඳුම් තිබේ. එතරම් ප්‍රසිද්ධ නැති සමාගම්වල මිල අඩු කොටස් භාවිතා කිරීමට ද හැකිය, නමුත් ඒවායේ කල්පැවැත්ම සහ ගුණාත්මකභාවය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කළ හැකිය. වෙළඳ නාමයට අමතරව, බැටරි පරාමිතීන් ද වැදගත් වේ. එක්කෙනෙක් පෙට්‍රල් එන්ජිමක්, අනෙක ඩීසල් එකක් තෝරනවා. ඇයි?

කාර් බැටරි - ඩීසල් සඳහා තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

මෙම කොටසෙහි ප්‍රමිතිගත බල උපාංග නැත්තේ ඇයි? සාධක කිහිපයක් මෙයට බලපායි. ඩීසල් කාර් බැටරි ඒකකය ආරම්භ කර ඇති නිශ්චිත ක්රමයට අනුගත විය යුතුය. ඔවුන් භාවිතා කරන දිලිසෙන ප්ලග් ඉන්ධන දහනය කළ හැකි වන පරිදි දහන කුටිය උණුසුම් කිරීම සඳහා කෙටි කාලයක් තුළ තාපය මුදා හැරිය යුතුය. මේ සඳහා බැටරියේම විශාල ධාරිතාවක් සහ විශාල සැපයුම් ධාරාවක් අවශ්ය වේ. සමහර අවස්ථාවලදී, මෙම අගය 700 A සහ ​​ඊටත් වඩා උච්චාවචනය විය හැක!

කාර් ඩීසල් බැටරි - සොයන්නේ කුමක්ද? 

බැටරියක් තුළ ඇති විද්‍යුත් ආරෝපණ ගබඩා ධාරිතාව ඇම්පියර්-පැය (Ah) වලින් මනිනු ලැබේ. ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක මෙම පරාමිතිය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න. පොදු විසඳුමක් වන්නේ 74 Ah ඩීසල් බැටරියකි. කෙටි යෙදුම පුළුල් කරමින්, මෙම සෛලය පැය 1 ක් සඳහා 74 A ධාරාවක් ලබා දිය හැකි බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. ප්‍රායෝගිකව, ඔබ ඔබේ වාහනයේ ධාරිතාව සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් තරමක් ඉක්මවන බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීම වැදගත් වේ, වඩාත් සුදුසු වන්නේ 10% කින් පමණය.

දිලිසෙන ප්ලග් උණුසුම් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය අවසන් වූ පසු, බැටරිය තවදුරටත් උපාංගයට එතරම් ධාරාවක් සැපයිය යුතු නැත. ජ්වලන ක්රියාවලිය ස්වයංක්රීය වන අතර, සිලින්ඩරවල වර්ධනය වී ඇති තාප තන්ත්රය ඉටිපන්දම් භාවිතයෙන් තොරව ඩීසල් ඉන්ධන මාත්රාවක් පුළුස්සා දැමීමට ඉඩ සලසයි. එබැවින්, ඩීසල් මෙහෙයුමේ පසුකාලීන අවධියේදී, විදුලි උපාංග සහ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති සඳහා සහාය වීමට බැටරියක් අවශ්ය වේ.

ඩීසල් බැටරි එදිරිව පෙට්‍රල් බැටරිය

"ගැසොලින්" සමඟ තත්වය තරමක් වෙනස් ය. මෙහිදී, ඉන්ධන මැනීමේ තුණ්ඩ සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සහභාගීත්වය ඇතිව ආරම්භය සිදු වේ. බැටරියේ සිට දඟරයට ද අධි වෝල්ටීයතා වයර් ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත ද ගලා යයි. හොඳ ඩීසල් කාර් බැටරියක් පෙට්‍රල් කාර් වල භාවිතා කරන ධාරිතාවට වඩා වැඩි ධාරිතාවක් ඇත. මීට අමතරව, පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් එවැනි උපරිම ආරම්භක ධාරාවක් අවශ්ය නොවේ. එය 400-500 A අතර උච්චාවචනය වේ.

කෙසේ වෙතත්, පෙට්‍රල් වාහනවල සෛල නිරන්තරයෙන් අඳිනු ලැබේ. සෑම 4-stroke චක්රයකටම ගිනි පුපුරක් අවශ්ය වේ. එමනිසා, එය ඕනෑම අවස්ථාවක කිසිදු සිලින්ඩරයකින් අතුරුදහන් නොවිය යුතුය. ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර එය නොපැමිණීම වැරදි ලෙස හැඳින්වේ. දිරාපත් වූ ස්පාර්ක් ප්ලග්, කැඩුණු වයර් සම්බන්ධතාවයක් හෝ නරක දඟරයක් නිසා මෙය සිදුවිය හැක. මේ සියල්ල බැටරියෙන් ජනනය වන ධාරාවට සම්බන්ධ වේ.

1.9 TDI සඳහා කුමන බැටරියද?

පෝලන්ත වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ඩීසල් එන්ජින් වලින් එකක් වන්නේ ලීටර් 1.9 සිලින්ඩර් ඒකකයයි. එය VAG මෝටර් රථ විශාල සංඛ්යාවක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. පළමු පිටපත් පසුගිය ශතවර්ෂයේ 90 ගණන්වල පෙනී සිටි අතර 90 hp සිට බලය ලබා දුන්නේය. 150 hp දක්වා පවා ARL එන්ජිම තුළ. මෙම අවස්ථාවේදී, 74 TDI ඩීසල් සඳහා 1.9 Ah බැටරියක් සුදුසු වේ. 74 Ah-82 Ah පරාසයේ පරාමිතීන් සහිත සෛල ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. උපරිම ධාරාව අවම වශයෙන් 700 A විය යුතුය.

ඩීසල් කාර් සඳහා බැටරි - ඔබ දැනගත යුතු තවත් මොනවාද?

ඊයම්-අම්ල බැටරි යනු ඩීසල් වාහනවල ස්ථාපනය කර ඇති වඩාත්ම ජනප්රිය විසඳුම් වේ. කෙසේ වෙතත්, ඒවා සේවය කළ හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය. එමනිසා, ඔවුන් ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පාලනය කළ යුතු අතර, අවශ්ය නම්, එය එකතු කරන්න. බැටරිය නිවැරදිව භාවිතා කිරීම සඳහා ඔබ එය මිලදී ගැනීමට පෙර එය පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. විස්තීරණ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහිත ඩීසල් වාහනයක් සඳහා බැටරියකට AGM සෛලයක් අවශ්‍ය විය හැකිය. ඒවා සාම්ප්රදායික අනුවාදයන්ට වඩා 3 ගුණයක් දක්වා කාර්යක්ෂම වේ, නමුත් තාප ප්රභවයන්ගෙන් ඈත්ව ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. එමනිසා, එවැනි බැටරියක් කඳේ තැබීම වඩාත් සුදුසුය.

ඩීසල් කාර් බැටරි - මිල 

වියදමකින්, ඩීසල් කාර් බැටරි පෙට්‍රල් වලට වඩා තරමක් මිල අධිකය:

  • කුඩා 1.4 TDI ඒකක සඳහා මූලික මාදිලි යුරෝ 30 ට වඩා අඩු විය හැක.
  • 1.9, 2.4, 2.5 වැනි විශාල එන්ජින් සඳහා වඩා කාර්යක්ෂම සන්නාමගත බැටරි සහ ඊට වඩා වැඩි මිල 300 හෝ 40 යුරෝ. 

සමහර වාහනවල ප්‍රධාන බල සැපයුම විසන්ධි වූ විට වෝල්ටීයතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා සහායක බැටරි ද භාවිතා කරයි.

ඩීසල් බැටරියක් තෝරාගැනීම සාමාන්ය දෙයක් බව පෙනෙන්නට තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඉතා වැදගත් වේ, විශේෂයෙන් ඩීසල් එන්ජින් සහිත වාහන. එමනිසා, තේරීමක් කිරීමට පෙර, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ප්රශස්ත ඩීසල් බැටරිය කුමක්දැයි තහවුරු කර ගන්න. අපි ඔබේ සාප්පු සවාරි භුක්ති විඳින්නෙමු!

අදහස් එක් කරන්න