මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?

අද අපේ පාරට එන නව මෝටර් රථවලින් අතිමහත් බහුතරයක් වායු සමීකරණවලින් සමන්විතය. එහි ජනප්‍රියතාවය තිබියදීත්, බොහෝ රියදුරන් තවමත් එය නිසි ලෙස භාවිතා නොකරයි. ඉතින් වායුසමීකරණය කරන ලද මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන විට ඔබ මතක තබා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

මීට වසර දුසිමකට පමණ පෙර, මෙම උපාංගය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවල පමණක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, දැන් කුඩාම A-කොටස ආකෘති පවා ජනප්රිය "වායු සමීකරණ" සම්මත ලෙස හෝ අතිරේක පිරිවැයකින් සමන්විත වේ. එහි කාර්යය වන්නේ කැබින් එකට සිසිල් වාතය සැපයීම මෙන්ම එය කාණු කිරීමයි. සිසිලනය ඇතුළත උෂ්ණත්වය ස්ථාවර කිරීමට උපකාරී වන අතර, වියළීම පිටත තෙතමනය ඇති විට (වැසි හෝ මීදුම වැනි) ජනේල හරහා වාෂ්ප වීම අඩු කරයි.

"ගිම්හානයේ පමණක් නොව, සමය සහ කොන්දේසි නොසලකා ඕනෑම වේලාවක වායු සමීකරණය භාවිතා කළ හැක්කේ මෙම හේතූන් නිසා ය" යනුවෙන් හෙලා පොල්ස්කා හි Zenon Rudak පැහැදිලි කරයි. බොහෝ රියදුරන් වායුසමීකරණ යන්ත්රය හඳුන්වන්නේ උණුසුම් දිනවල රිය පැදවීමේදී මගී මැදිරිය සිසිල් කිරීම සඳහා උපකරණයක් ලෙස පමණි. මේ අතර, පද්ධතියේ දිගු නිෂ්ක්‍රීය කාලයක් එහි වේගවත් ඇඳීමට දායක වේ.

මෙම උපාංගය නිතර නිතර භාවිතා කිරීම වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ වඩාත්ම මිල අධික ඒකකය - සම්පීඩකය අවහිර වීම වළක්වයි. - වායු සමීකරණ පද්ධතිය දිගු වේලාවක් ක්රියාත්මක නොවන විට, සිසිලනකාරකය සමඟ සංසරණය වන තෙල් එහි කොටස්වල තැන්පත් වේ. වායුසමීකරණ යන්ත්රය නැවත ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, තෙල් විසුරුවා හැරීමට ගතවන කාලය සඳහා ප්රමාණවත් ලිහිසි තෙල් සමඟ සම්පීඩකය ක්රියාත්මක වේ. එමනිසා, වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වයේ විවේකයක් ශීත ඍතුවේ දී පවා සතියකට වඩා වැඩි කාලයක් නොපැවැත්විය යුතු බව Rudak සටහන් කරයි.

අනෙක් අතට, ගිම්හාන කාලය තුළ, සංචාරය කිරීමේදී ඔබේ සුවපහසුව වැඩි කළ හැකි තවත් නීති කිහිපයක් ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. - මෝටර් රථය හිරු රශ්මියෙන් උණුසුම් වන විට, ජනේල විවෘත කර අභ්යන්තරයේ වාතාශ්රය ලබා දෙන්න, පසුව වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කර අභ්යන්තර සංසරණය ඉක්මනින් සිසිල් කිරීමට භාවිතා කරන්න. උෂ්ණත්වය ස්ථාවර නම්, පිටත සිට වායු සැපයුම විවෘත කරන්න. එය පැහැදිලිව පෙනෙන්නට තිබුණත්, අපි ජනේල වසා දමා වායු සමීකරණ භාවිතා කරමු. මෙම උපාංගය තාපන පද්ධතිය සමඟ ක්රියා කරයි, එයින් අදහස් වන්නේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන විට මෝටර් රථය ඉතා සීතල නම්, එය නිවා දැමීමකින් තොරව අභ්යන්තරය නිසි ලෙස "උණුසුම්" කිරීම අවශ්ය වේ. එසේම, විදුලි පංකාවේ වේගය අවශ්ය පරිදි සකස් කළ යුතුය. කෙටුම්පත් සහ සීතල වායු ධාරා දැනෙන්නේ නැති නිසා අපි වායු සමීකරණ පද්ධතියෙන් වාතය කෙලින්ම අපට සහ මගීන්ට යවන්නේ නැත. වායුසමීකරණ යන්ත්රය නිසි සුවපහසුවක් ලබා දීම සඳහා, පිටත උෂ්ණත්වයට වඩා අංශක 5-8 ක උපරිමයකින් අභ්යන්තරය සිසිල් කළ යුතු බව හෙලා පොල්ස්කා විශේෂඥයා පැහැදිලි කරයි.

එසේම, සංචාරයට පෙර ඔබ සමඟ බීම රැගෙන යාමට අමතක නොකරන්න, වඩාත් සුදුසු කාබනීකෘත නොවේ. වායුසමීකරණ යන්ත්රය වාතය වියළන අතර, විනාඩි දුසිමකට පසු පිපාසය වැඩි විය හැක.

හැකි තාක් දුරට වැඩ කරන වායු සමීකරණ පද්ධතියක් භුක්ති විඳීම සඳහා, මෝටර් රථ හිමිකරු උපාංගය නඩත්තු කිරීම ගැන අමතක නොකළ යුතුය. එවැනි පද්ධති අවම වශයෙන් වසරකට වරක් විශේෂඥ වැඩමුළුවකින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, වාතාශ්රය ඇති වාතාශ්රයෙන් දුගඳ හමන වාතය පිටවන බව අපට හැඟේ නම්, අපි කලින් එය වෙත යා යුතුය. මෙම සේවාවට පද්ධතියේ තද බව පරීක්ෂා කිරීම, වියළීම, වැඩ කරන මාධ්‍යයේ අවශ්‍ය ප්‍රමාණය ඉහළ නැංවීම මෙන්ම දිලීර හා බැක්ටීරියා වලින් වාතය ගලා යන මාර්ගය පිරිසිදු කිරීම ඇතුළත් වේ. "වායු සමීකරණ යන්ත්රයේ සේවා කාලය ද කැබින් ෆිල්ටර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් දීර්ඝ කරනු ඇත," Rudak එකතු කරයි.