ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්

ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

අන්තර්ගතය

සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීමට සිදු වේ. ක්රියාපටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පහසුම ක්රමය වන්නේ මෝටර් රථ සේවාවක් තුළ, විශේෂඥයින් විසින් මතු වී ඇති ගැටළු ඇගයීම සහ ඉවත් කිරීම සිදු කරනු ඇත. නමුත් ඔබ කැමති නම්, ඔබට එම කාර්යය තනිවම කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ කුමක්ද සහ කුමන අනුපිළිවෙලෙහිදැයි ඔබ දැනගත යුතුය.

මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට කවදාද?

වායු සමීකරණ සහිත මෝටර් රථයක් පැදවීමට වඩාත් පහසු වේ, මන්ද කැබින් තුළ ඔබට උණුසුම් කාලගුණය තුළ අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වය සැකසිය හැකිය. නමුත් වායු සමීකරණ පද්ධතිය කාලයත් සමඟ අඳින සහ අසාර්ථක වන යාන්ත්රණ කිහිපයකින් සමන්විත වන බැවින්, ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය දැන ගැනීමට සහ පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වේ. මෙය වඩාත් විස්තරාත්මකව කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව වාසය කිරීම වටී.

මගී මැදිරියෙන් සහ කබාය යටතේ වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ රෝග විනිශ්චය පහත පරිදි සිදු කළ හැකිය:

  1. එන්ජිම ආරම්භ කර සිසිලන පද්ධතිය සක්රිය කරන්න. යන්ත්රය දේශගුණික පාලනයකින් සමන්විත නම්, අවම උෂ්ණත්වය සකසන්න.
    ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
    වායුසමීකරණ යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ පද්ධතිය සක්රිය කළ යුතුය
  2. නිෂ්ක්‍රීයව සහ රිය පැදවීමේදී කුටියේ වායු නාල හරහා සීතල වාතය ගලායාම පරීක්ෂා කරන්න. වාහන නැවැත්වීමේදී සීතල ප්‍රවාහයක් නොමැති නම් හෝ වාතය ප්‍රමාණවත් ලෙස සිසිල් නොවන්නේ නම්, බොහෝ විට පද්ධතියේ රේඩියේටරය කුණු වලින් වැසී ඇති අතර එය පිරිසිදු කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, freon රත් වනු ඇත, පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි වන අතර වායුව කැඩී යයි.
  3. අත්ලකින්, ඔවුන් මගී මැදිරියේ සිට සම්පීඩකයට යන ඝන නලයක් ලබා ගනී. පද්ධතිය සක්රිය කිරීමෙන් තත්පර 3-5 කට පසුව, එය සීතල විය යුතුය. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, පරිපථයේ ප්‍රමාණවත් ෆ්‍රෝන් නොමැත, එය තාප හුවමාරුව හෝ සන්ධි හරහා කාන්දු වීම නිසා සිදුවිය හැකිය.
    ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
    රෝග විනිශ්චය අතරතුර, සිහින් සහ ඝන නලයක් උෂ්ණත්වය සඳහා අත්ලකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ
  4. සම්පීඩකය සහ රේඩියේටරය සම්බන්ධ කරන නළය ස්පර්ශ කරන්න. උණුසුම් කාලගුණය තුළ එය උණුසුම් විය යුතුය, සිසිල් කාලගුණය තුළ එය උණුසුම් විය යුතුය.
  5. ඔවුන් රේඩියේටරයේ සිට මගී මැදිරියට යන තුනී නලයක් ස්පර්ශ කරයි. අවුරුද්දේ ඕනෑම අවස්ථාවක, එය උණුසුම් විය යුතුය, නමුත් උණුසුම් නොවේ.

වායු සමීකරණ රේඩියේටරයක් ​​අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

වීඩියෝ: වායු සමීකරණ රෝග විනිශ්චය ඔබම කරන්න

වායු සමීකරණ රෝග විනිශ්චය ඔබම කරන්න

වායු සමීකරණ නල දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව

නල සහ හෝස් වල දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව කාන්දුවක් හඳුනා ගැනීමට අදහස් කෙරේ. ඇලුමිනියම් ටියුබ් විඛාදනයට ලක්වීම, හෝස්, ටියුබ් සහ රේඩියේටරයට යාන්ත්‍රික හානි හේතුවෙන් තද බව උල්ලංඝනය විය හැකිය. බොහෝ විට, ඇලුමිනියම් නල ශරීරයට සම්බන්ධ වන ස්ථානවල විඛාදනයට හානි වේ. එන්ජින් මැදිරි උපකරණවල පිරිසැලසුමේ සැලසුම් ලක්ෂණ මත රඳා පවතින පයිප්ප සහ හෝස් අතුල්ලමින් අවපීඩනය සිදුවන අවස්ථා තිබේ. මෙම නඩුවේදී, ඇලුමිනියම් මූලද්රව්ය ආගන් වෑල්ඩින් සමඟ වෑල්ඩින් කිරීමෙන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කර ඇති අතර රබර් හෝස් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ.

කාන්දුවක් දෘශ්‍යමය වශයෙන් තීරණය කිරීම සැමවිටම කළ නොහැක්කකි, නමුත් සේවා පරිසරයක් තුළ ක්‍රියා පටිපාටිය සරල කර ඇත.

කාන්දු පරීක්ෂාව

බොහෝ අවස්ථාවලදී කාන්දු වීම සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීමක් ලෙස පෙන්නුම් කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, පහත සඳහන් දෑ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ:

වීඩියෝ: වායුසමීකරණ යන්ත්රයක ෆ්‍රොන් කාන්දුවක් සොයන්න

වායු සමීකරණ සම්පීඩකය පරීක්ෂා කිරීම

සම්පීඩකය යනු විද්යුත් චුම්භක ක්ලච් සහ පුලියක් සහිත පොම්පයකි. එහි ආධාරයෙන්, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කළ විට පද්ධතිය තුළ freon සංසරණය වේ. බොහෝ විට, පහත සඳහන් ගැටළු එය සමඟ සිදු වේ:

වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණයක් නොවන ශබ්දයක් දිස්වන්නේ නම්, බොහෝ දුරට හේතුව පුලි දරණ අසාර්ථක වීමයි. මෙය සාධක ගණනාවක් නිසා සිදුවිය හැක: මාර්ගවල දුර්වල ගුණාත්මක භාවය, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය සහ තනි සංරචකවල ක්රියාකාරිත්වය නොමැතිකම. එවැනි බිඳවැටීමක් අනාවරණය වුවහොත්, එය විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් එකට හානි කිරීමට හේතු වන බැවින් එය හැකි ඉක්මනින් ඉවත් කළ යුතුය. දෙවැන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, එන්ජිම ආරම්භ කර වායු සමීකරණ බොත්තම ඔබන්න. ඒ සමගම, එන්ජිමේ වේගය තරමක් අඩු වනු ඇති අතර, ක්ලච් එක යෙදී ඇති බව පෙන්නුම් කරමින් ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් ද ඇසෙනු ඇත. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, අක්රිය වීමට හේතුව කුමක්දැයි ඔබ සොයා ගත යුතුය.

වීඩියෝ: වායු සමීකරණ සම්පීඩකය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර පරීක්ෂා කරන්න

වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ රේඩියේටර් පරීක්ෂා කිරීම

වායු සමීකරණ පද්ධතියේ කන්ඩෙන්සර් හෝ රේඩියේටරය බලශක්ති ඒකකයේ සිසිලන පද්ධතියේ ප්රධාන රේඩියේටරය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇත. මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය කෘමීන්, දූවිලි, දියර ආදිය මගින් රේඩියේටර් දූෂණය සමඟ වෙන් කළ නොහැකි ලෙස සම්බන්ධ වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තාප හුවමාරුව නරක අතට හැරෙන අතර එමඟින් වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ. මෙය කැබින් තුළ සීතල වාතයේ දුර්වල ප්රවාහයක ස්වරූපයෙන් විදහා දක්වයි. විකිරණශාලාවේ රෝග විනිශ්චය උපාංගයේ බාහිර පරීක්ෂණයකට අඩු වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පහළ ග්රිල් හරහා එහි තත්ත්වය තක්සේරු කරන්න. දරුණු අපවිත්ර වීමකදී, සම්පීඩිත වාතය හෝ බුරුසුවකින් එය පිරිසිදු කරන්න.

සම්පීඩිත වාතය සපයන විට, පීඩනය බාර් 3 නොඉක්මවිය යුතුය.

රේඩියේටරයට බරපතල හානියක් තිබේ නම්, එය ගලක් නිසා ඇති විය හැකි නම්, ගැටළුව තක්සේරු කිරීම සහ තවදුරටත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් වෙත පැමිණිය යුතුය.

වාෂ්පීකරණ පරීක්ෂාව

වායු සමීකරණ පද්ධතියේ වාෂ්පකාරකය සාමාන්යයෙන් පැනලය යටතේ මැදිරියේ පිහිටා ඇත. අවශ්ය නම්, මෙම උපාංගය වෙත ලබා ගැනීම තරමක් ගැටළු සහගතය. ඒකකය ඉතා අපිරිසිදු නම්, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කළ විට, කැබින් තුළ අප්රසන්න සුවඳක් ඇති වේ. ඔබට වායුසමීකරණ යන්ත්රය ඔබම හෝ සේවාව තුළ පිරිසිදු කළ හැකිය.

VAZ 2107 මත වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් තෝරාගෙන ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

හානිය, අපිරිසිදුකම, තෙල් අංශු පරීක්ෂා කරන්න

සැක සහිත පද්ධතිය හඳුනා ගැනීමේදී, පළමුවෙන්ම, පහත සඳහන් අක්‍රමිකතා කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ:

හඳුනාගත් අඩුපාඩු මත පදනම්ව, ඔවුන් අක්රිය වීම ඉවත් කිරීමට යම් යම් පියවර ගනී.

ශීත ඍතුවේ දී කාර්ය සාධනය සඳහා මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීම

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්රය පිටත උෂ්ණත්වය ශුන්යයට වඩා අඩු නම් උපාංගය ආරම්භ කිරීම වළක්වන විශේෂ සංවේදකයකින් සමන්විත වේ. මෙයට හේතුව තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වීම නිසා අඩු උෂ්ණත්වවලදී එහි ගුණාංග ප්‍රායෝගිකව නැති වීමයි. එමනිසා, ශීත ඍතුවේ දී වායුසමීකරණ යන්ත්රය හඳුනා ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ උණුසුම් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සොයා ගත යුතු අතර, මෝටර් රථය ටික වේලාවක් එහි තබා, අදාළ පද්ධතියේ ඒකක උණුසුම් කරන්න. ටික වේලාවකට පසු, ඉහත විස්තර කර ඇති පරිදි, ඔබට මගී මැදිරියෙන් සහ කබාය යටතේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පරීක්ෂා කළ හැකිය.

වායුසමීකරණ යන්ත්රය ආරෝපණය වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

වායු සමීකරණයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ වැදගත් අංගයක් වන්නේ එහි ෆ්‍රෝන් පිරවීමයි. මෙම ද්රව්යයේ ඌනතාවය පද්ධතියේ නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය හා ප්රමාණවත් සිසිලනය වීමට හේතු වේ. එබැවින්, අවශ්ය නම් එය ඉහළට ගැනීම සඳහා ශීතකාරක මට්ටම තීරණය කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීම වැදගත්ය. චෙක්පත පහත පරිදි සිදු කෙරේ:

  1. කබාය විවෘත කර විශේෂ ඇසක් පිස දමන්න, ඉන්පසු වායුසමීකරණ යන්ත්රය උපරිම ලෙස සක්රිය කරන්න.
  2. මුලදී, අපි වායු බුබුලු සහිත ද්රවයක පෙනුම නිරීක්ෂණය කරමු, පසුව ඒවා අඩු වී ප්රායෝගිකව අතුරුදහන් වේ. මෙය freon හි සාමාන්ය මට්ටම පෙන්නුම් කරයි.
    ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
    Freon සාමාන්ය මට්ටමේ දී, කවුළුව තුළ වායු බුබුලු නොතිබිය යුතුය
  3. දියර බුබුලු සමඟ දිස් වූවා නම්, ඒවායේ සංඛ්‍යාව අඩු වී, නමුත් නියතව පවතී නම්, මෙය ප්‍රමාණවත් නොවන සිසිලන මට්ටමක් පෙන්නුම් කරයි.
  4. කිරි සුදු දියරයක් තිබේ නම්, මෙය පැහැදිලිවම පද්ධතියේ අඩු මට්ටමේ ෆ්‍රෙයෝන් පෙන්නුම් කරයි.
    ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
    ෆ්‍රෙයෝන් ප්‍රමාණවත් නොවීම සමඟ, කවුළුව තුළ සුදු කිරි දියරයක් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ

වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ඉන්ධන පිරවීම පිළිබඳ වැඩි විස්තර: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html

වීඩියෝ: වායු සමීකරණ ඉන්ධන පිරවීම පරීක්ෂා කිරීම

වායුසමීකරණ පද්ධතිය හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමෙන්, ඔබට පැන නැගී ඇති සූක්ෂ්මතාවයන් සමඟ ස්වාධීනව කටයුතු කළ හැකි අතර මෙම හෝ එම අක්\uXNUMXdරිය වීමට හේතුව කුමක්දැයි තීරණය කළ හැකිය. ඔබ විසින්ම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලම් සහ උපාංග අවශ්‍ය නොවේ. පියවරෙන් පියවර ක්රියාවන් පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම සහ වැඩ කිරීමේදී ඒවා අනුගමනය කිරීම ප්රමාණවත්ය.

අදහස් එක් කරන්න