පොල්තෙල් පහන. සංඥාව ක්‍රියාත්මක වූ පසු ඔබට කොපමණ කාලයක් ධාවනය කළ හැකිද?

ඔහුගේ මෝටර් රථය නිතිපතා නඩත්තු කිරීමේ කොන්දේසි යටතේ වුවද, ඔහුගේ හිමිකරු සේවා ස්ථානයෙන් පිටත්ව කිලෝමීටර 500 කට පසු අඩු තෙල් පීඩන ලාම්පුව දැල්වෙන (තෙල් සංඥා) තත්වයකට පත්විය හැකිය. සමහර රියදුරන් වහාම තෙල් මිලදී ගැනීමට සහ ටොප්අප් කිරීමට යන අතර තවත් සමහරු සේවා ස්ථානයට යති.

මෙය පොදු පරිගණක දෝෂයක් බව විශ්වාස කරන අය සිටින අතර ඔවුන්ගේ සුපුරුදු වේගයෙන් රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යයි. මෙම නඩුවේ නිවැරදි විසඳුම කුමක්ද?

තෙල් දර්ශකය / තෙල් ලාම්පුව පෙනෙන්නේ මෙයද?

දර්ශකය තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය සාමාන්‍යයෙන් නිරූපණය වන්නේ තෙල් බිංදුවක් සමඟ තෙල් කෑන් එකක් ලෙසිනි. තෙල් ලාම්පුව සක්රිය කළ විට එය කහ හෝ රතු පාටින් දැල්වෙයි. සමහර අවස්ථාවලදී, දර්ශකය රතු පැහැයෙන් දැල්වීමට පටන් ගනී.

"1 ස්ථානය" තුළ ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වන විට සහ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ විට, තෙල් මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව රතු පැහැයෙන් දැල්වෙයි.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, පද්ධතියේ නිවැරදි තෙල් පීඩනය නිර්මාණය වී ඇත්නම්, පාලක ලාම්පුව නිවී යා යුතුය. එන්ජිම ආරම්භ කරන සෑම අවස්ථාවකදීම තෙල් පරිපථය නිවැරදිව ක්රියාත්මක වන බව මෙය සහතික කරයි. 

තෙල් සංඥාව පෙනෙන්නේ කෙසේද (තෙල් ලාම්පුව)

ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ ඔයිල් ලයිට් එක පත්තු වුනාම මොකද කියන්නේ?

ඩෑෂ්බෝඩ් එකේ ඔයිල් ලයිට් එක පත්තු වුනාම ඒකෙන් අදහස් වෙන්නේ ඔයාගේ වාහනයේ ඔයිල් ප්‍රෙෂර් එක අඩුයි කියලා. තෙල් පීඩනය පහත වැටීමට හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකි අතර ඒවා එකිනෙකට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ: ඔබට අඩු තෙල් මට්ටමක් ඇත, ඔබේ තෙල් අපිරිසිදු හෝ තෙල් කාන්දුවක් ඇත. සියලු විකල්ප වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.

තෙල් පීඩන දර්ශක සංඥා වර්ග

තෙල් පහනක් දැල්වෙන විට මුලින්ම වැදගත් වන්නේ එය දැල්වෙන වර්ණය කුමක්ද සහ එය දැල්වෙන්නේද නැතහොත් දැල්වෙනවාද යන්නයි. පහත විකල්ප පොදු වේ:

• තෙල් ලාම්පුව රතු පාටයි
• තෙල් ආලෝකය අඩු එන්ජින් වේගයකින් දැල්වෙයි හෝ පවතී
• කොන් කරන විට, වේගවත් කරන විට හෝ තිරිංග කරන විට තෙල් ලාම්පුව දැල්වෙයි හෝ දැල්වෙයි
• ඇති තරම් තෙල් තිබුණත් තෙල් ලාම්පුව දැල්වෙයි 

තෙල් මට්ටම පහත වැටෙන විට, උපකරණ පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය කහ හෝ රතු පැහැයෙන් දිස් වේ. සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම මෙම අංගය ගැන දන්නේ නැත. මට්ටම ලීටරයකින් පමණ පහත වැටුණු විට කහ අනතුරු ඇඟවීමක් දිස්වේ. රතු, අනෙක් අතට, තීරණාත්මක මට්ටමක් සං als ා කරයි. සංවේදක දෙකම ස්වාධීනව ක්‍රියා කරයි, එම නිසා ඒවා විවිධ තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ.

1. තෙල් ලාම්පුව අක්‍රමවත් වන අතර දැල්වෙයි (සමහර නිෂ්පාදකයින් සඳහා: "මිනි" (තෙල් නැත))

මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම ගෑස් පිරවුම්හලක් හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක නතර කළ යුතුය. පළමුව, එන්ජිම නිවා දමන්න. ඊට පස්සේ, විනාඩි කිහිපයක් ඉන්න. ඉන්පසු ඩිප්ස්ටික් සමඟ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.

තෙල් මට්ටම ප්රමාණවත් නම්, ඔබ ළඟම ඇති වැඩමුළුව වෙත යා යුතුය. තෙල් මට්ටම සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා අඩු නම් සහ ඒ අසල ඉන්ධන පිරවුම්හලක් තිබේ නම්, ඔබටම තෙල් පුරවා ගත හැකිය.

කහ තෙල් ලාම්පුව දැල්වෙන නමුත් නොපවතින විට - මෙම අවස්ථාවේ දී, දැල්වීම මඟින් එන්ජින් ඔයිල් පද්ධතියේ දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි. මෙහිදී එන්ජිමේ තෙල් පද්ධතියේ ගැටලුවක් සොයා ගැනීමට මෝටර් රථ වැඩමුළුවක එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම නොවැළැක්විය හැකිය.

තෙල් පහන දැල්වෙයි. තෙල් පීඩන දර්ශකය.

ගැසොලින් එන්ජිමකට බොහෝ විට ඩීසල් ඇනලොග් වලට වඩා අඩු තෙල් අවශ්‍ය වන අතර, මෝටර් රථ හිමිකරු හදිසියේ ත්වරණයන් හා අධික බරක් නොමැතිව සන්සුන්ව මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ නම්, කිලෝමීටර 10 කට පසුව වුවද කහ පැහැය ආලෝකමත් නොවනු ඇත.

2. තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය ඝන රතු හෝ තැඹිලි ආලෝක කරයි

මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ වහාම මෝටර් රථය අක්රිය කර එය වැඩමුළුවකට ඇදගෙන යා යුතුය. තෙල් ලාම්පුව නිරන්තරයෙන් දැල්වී ඇත්නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කිරීමට ප්‍රමාණවත් තෙල් නොමැති බවයි.

කහ සංඥා ලාම්පු තෙල්

කහ සංඥා තෙල් ලාම්පුව

සංවේදකය මත කහ තෙල් වර්ණය සක්රිය කර ඇත්නම්, මෙය එන්ජිම සඳහා තීරනාත්මක නොවේ. එන්ජිමෙහි ඝර්ෂණ කොටස් තවමත් ප්රමාණවත් ලෙස ආරක්ෂා කර ඇති අතර සාමාන්යයෙන් තෙල් එකතු කිරීම සඳහා එන්ජිම අක්රිය කිරීම අවශ්ය නොවේ. එය තීරණාත්මක මට්ටමට වඩා පහළට වැටුණු වහාම, පුවරුව මත රතු සංඥාවක් දැල්වෙනු ඇත. කිසිම අවස්ථාවක එය නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ.

තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ඇම්බර් හෝ තැඹිලි පැහැයට හැරේ නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ එන්ජිම අඩු තෙල් මට්ටමක් ඇති බවයි. තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට එන්ජිමට තෙල් එකතු කළ යුතුය.

තෙල් මට්ටම හරි නම්, ගැටලුවේ තවත් හේතුවක් වන්නේ නරක තෙල් මට්ටමේ සංවේදකයයි.

රතු සංඥා ලාම්පු තෙල්

උපකරණ පුවරුවේ රතු පැහැය දැල්වුවහොත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් අවම (හෝ සමහර විට අඩු) මට්ටමට වැටී ඇති බවයි. මෙම අවස්ථාවේදී, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු තිබේ. එයින් අදහස් වන්නේ එක් දෙයක් පමණි - තෙල් සාගින්න ඉතා ඉක්මනින් ආරම්භ වනු ඇත (එය දැනටමත් ආරම්භ වී නොමැති නම්). මෙම තත්වය එන්ජිමට ඉතා හානිකර වේ. මෙම නඩුවේදී, මෝටර් රථය තවත් කිලෝමීටර 200 ක් ධාවනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. තෙල් එකතු කිරීම අතිශයින්ම අවශ්ය වූ පසු.

තෙල් ලාම්පුව රතු පාටයි

නමුත් එසේ වුවද, එය අවදානමට ලක් නොවී උපකාර පැතීම වඩා හොඳය, මන්ද රතු ආලෝකය මඟින් මට්ටමේ තියුණු පහත වැටීමකට අමතරව වෙනත් ගැටළු ද අදහස් කළ හැකිය.

• එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම ඉතා අඩුයි
• තෙල් පොම්ප දෝෂ සහිතයි
• තෙල් නල කාන්දු වීම
• තෙල් ස්විචය දෝෂ සහිතයි
• කේබල් සිට තෙල් මාරු කිරීම කැඩී ඇත 

මට්ටම නැවත පිරවීමට පෙර, එය තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇත්තේ මන්දැයි සොයා බැලීම අවශ්ය වේ. ඔවුන් අතර, උදාහරණයක් ලෙස තෙල් පොම්පයට හානි. ප්‍රමාණවත් නොවන තෙල් සමඟ ධාවනය කිරීම නිසැකවම එන්ජිමට හානි කරයි, එබැවින් එය වහාම වසා දැමීම වඩාත් සුදුසුය. තෙල් කාන්දු වීමට වෙනත් හේතු විස්තර කෙරේ තවත් ලිපියක්.

තෙල් ලාම්පුව දැල්වීමට හොඳම හේතු 5!

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ගැන සියල්ල දන්නේ නම් - උපකරණ පුවරුවේ දර්ශකය දැල්වෙන විට, ඔබට කරදර වීමට කිසිවක් නැත. ඔබේ මෝටර් රථයේ තෙල් පද්ධතිය ගැන ඔබ දැනගත යුතු කරුණු පහක තොරතුරු ලැයිස්තුවක් අපි ඔබ වෙනුවෙන් සූදානම් කර ඇත්තෙමු. උපකරණ පුවරුවේ ඇති මෙම තෙල් දර්ශක අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න අපි මෙහිදී විශ්ලේෂණය කරමු. 

1. තෙල් ලාම්පු එලාම් සහ තෙල් වෙනස් කිරීමේ මතක් කිරීම අතර වෙනස

ඔබේ මෝටර් රථය, බොහෝ මෝටර් රථ මෙන්, නඩත්තු කළ යුතු විට ඔබට මතක් කර දෙන උපාංගයකින් සමන්විත වේ. තෙල් වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට පණිවිඩයක් හෝ ආලෝකයක් ඔබගේ උපකරණ පුවරුවේ දිස් විය හැක. නඩත්තු මතක් කිරීම තමන් වෙනුවෙන් කතා කරයි, නමුත් සෑම විටම බලයලත් සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සමඟ හමුවීමක් කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එහිදී ඔවුන් තෙල් වෙනස් කිරීම පමණක් නොව, මතක් කිරීමේ ආලෝකය නැවත සැකසිය හැකිය.

ඔබ දකින විට තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය, මෙය වඩාත් බරපතල කාරණයකි. මෙම ලාම්පුව සාමාන්‍යයෙන් පෙනෙන්නේ OIL ලියා රතු පැහැයෙන් දිලිසෙන ජෙනී ලාම්පුවක් මෙනි. ඔබේ මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුව මත දිස්වන ඕනෑම රතු අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් ඔබේ මෝටර් රථයට සේවාවක් අවශ්‍ය බව පෙන්නුම් කරයි. බරපතල හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙය හැකි ඉක්මනින් කළ යුතුය. 

නම් m මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙයිasla - මෙයින් අදහස් කරන්නේ එන්ජිමේ තෙල් පීඩනය සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා අඩු මට්ටමකට වැටී ඇති බවයි. එය භයානක ද. අඩු තෙල් පීඩනයකින් ධාවනය වන එන්ජිමක් ඉක්මනින් හානි කළ හැකිය.

2. අඩු තෙල් පීඩනය

අඩු තෙල් පීඩන ආලෝකය පැමිණෙන විට, ඔබ මෝටර් රථය නිවා දැමිය යුතු අතර ගැටළුව විසඳන තුරු එය භාවිතා නොකරන්න. ඔව්, එය කරදරකාරී සහ අපහසුයි, නමුත් මිල අධික එන්ජින් අලුත්වැඩියාව සඳහා විශාල මුදලක් සහ කාලය වැය කරනවාට වඩා හොඳයි. තෙල් පීඩන ආලෝකය දැල්වෙන විට, එය සෑම විටම බරපතල ගැටලුවක සලකුණක් නොවේ. තෙල් පීඩන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට මෙම දර්ශකය දැල්වීම බොහෝ විට සිදු වේ. මෙය සරල හා මිල අඩු කාර්යයකි.

3. අඩු තෙල් මට්ටම

එන්ජිමේ තෙල් ප්‍රමාණය (පරිමාව) අඩු වූ විට එන්ජිමේ තෙල් පීඩනය ද අඩු වේ. මෙය ඔබගේ එන්ජිමේ "සෞඛ්‍යයට" අහිතකරයි. ඔබ නිතරම එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෝටර් රථයක තෙල් පරීක්ෂා කිරීම ඉතා පහසුය. අපි මේ ගැන තවදුරටත් ලියන්නෙමු. තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු නම්, ඔබේ එන්ජිම සඳහා නිර්දේශිත තෙල් වර්ගය එකතු කිරීමට කාලයයි. ඔබේ වාහන හිමිකරුගේ අත්පොතෙන් ඔබේ වාහනයට වඩාත් සුදුසු තෙල් වර්ගය කුමක්දැයි ඔබට සොයාගත හැකිය.

4. එන්ජින් ඔයිල් පොම්පය ක්රියා නොකරයි

තෙල් මට්ටම සාමාන්‍ය නම් සහ සංවේදකය නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ නම්, අඩු තෙල් පීඩන දර්ශකය ක්‍රියාත්මක වීමට ඊළඟ හේතුව වන්නේ තෙල් පොම්පයේ අඩු තෙල් පීඩනයයි. තෙල් පොම්පය තෙල් පෑන් ඇතුළත එන්ජිමේ පතුලේ පිහිටා ඇති අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් අපහසු වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, නිවැරදි තීරණය වනු ඇත්තේ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක හමුවීමක් සිදු කිරීමයි. මෙය වඩාත් පොදු ගැටළුව නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී. අහම්බෙන් ඔබ මෙම ගැටලුවට මුහුණ දී වැඩමුළුවකින් අවසන් වුවහොත්, එය ඉක්මන් හා ඉතා මිල අධික නොවන අලුත්වැඩියාවක් වනු ඇත.

5. එන්ජින් ඔයිල් අපිරිසිදුයි

ටැංකියේ ඉන්ධන මට්ටම අඩු වූ විට දැල්වෙන ගෑස් ආලෝකය මෙන් නොව, දැල්වෙන තෙල් ආලෝකය සෑම විටම ඔබේ තෙල් මට්ටම අඩු බව අදහස් නොවේ. ඔබේ එන්ජින් ඔයිල් අපිරිසිදු වී ඇති බව ද එයින් අදහස් විය හැකිය.

එන්ජින් ඔයිල් අපිරිසිදු වන්නේ කෙසේද? තෙල් එන්ජිම හරහා ගමන් කරන විට, අපිරිසිදු, දූවිලි හා කුඩා සුන්බුන් එකතු වන අතර, අපිරිසිදුකම ගොඩනැගීමට හේතු වේ. ඔබේ වාහනයේ තවමත් නිවැරදි තෙල් ප්‍රමාණය තිබිය හැකි අතර, අවහිර වීම තෙල් දර්ශකය ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැක.

තෙල් මට්ටම පහත වැටිය හැක්කේ ඇයි? හේතු?

එන්ජිමේ ඔයිල් මට්ටම අඩු වූ විට වාහනයේ තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය ක්‍රියාත්මක විය හැක. මෙය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවිය හැක:

• තෙල් පෑන් හි සිදුරක්
• නරක මුද්රාව හෝ ගෑස්කට්
• අඳින ලද පිස්ටන් මුදු
• අවහිර වූ තෙල් පෙරහන
• කපාට මුද්රා කාන්දු වීම

මෙම එක් එක් හේතූන් නිසා තෙල් නැතිවීම සහ එන්ජිමේ අඩු මට්ටමකට හේතු විය හැක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තෙල් මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය පැමිණෙනු ඇත. මෙම දර්ශකය දැල්වෙන බව ඔබ දුටුවහොත්, රිය පැදවීම නැවැත්වීම, මෝටර් රථයේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීම සහ හැකි ඉක්මනින් තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. 

එන්ජින් ඔයිල් යනු කුමක් සඳහාද?

එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා තෙල් අවශ්‍ය වේ. එය එන්ජින් කොටස් සහ ඒවායේ සුමට ක්රියාකාරීත්වය රස විඳීමට සේවය කරයි. කාලයත් සමඟ තෙල් පිරිහෙන අතර ලිහිසි කිරීම සඳහා අඩු ඵලදායී වේ. එමනිසා, නිතිපතා තෙල් වෙනස් කිරීම වැදගත් වේ. ඔබ ඔබේ තෙල් වෙනස් නොකරන්නේ නම් හෝ වැරදි තෙල් වර්ගයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබේ එන්ජිමට හානි විය හැකිය. ඔබ කොපමණ වාරයක් ධාවනය කරන්නේද සහ ඔබේ මෝටර් රථය භාවිතා කරන තෙල් වර්ගය මත පදනම්ව, ඔබට සෑම මාස කිහිපයකට වරක් හෝ සැතපුම් දහස් ගණනකට වරක් (කිලෝමීටර්) තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

තෙල් මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දල්වාගෙන රිය පැදවීම ආරක්ෂිතද?

තෙල් මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙන බව ඔබ දුටුවහොත්, සාමාන්‍යයෙන් දිගටම රිය පැදවීම ආරක්ෂිත නොවේ. චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීමට සහ එය සිසිල් කිරීමට එන්ජිමට තෙල් අවශ්ය වේ. ප්‍රමාණවත් තෙල් නොමැති නම්, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වන අතර එය බරපතල හානියක් විය හැකිය. සමහර විට අඩු තෙල් මට්ටමකින් රිය පැදවීම එන්ජිම අල්ලා ගැනීමට හේතු විය හැකි අතර සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයක් අවශ්ය වේ!

ඔබට වෙනත් විකල්පයක් නොමැති නම් සහ තෙල් මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දල්වාගෙන රිය පැදවිය යුතු නම්, උෂ්ණත්ව මානය පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටීමට වග බලා ගන්න. අ එන්ජින් උෂ්ණත්වය රතු කලාපයට ළඟා වේ, වහාම නතර කර එන්ජිම නිවා දමන්න. එන්ජිම අධික ලෙස රත් කිරීමෙන් ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් සිදුවනු ඇත!

ඔබේ තෙල් ආලෝකය දැල්වූ විට කළ යුතු දේ! | VW සහ Audi

ඔයිල් ලයිට් එකක් දල්වාගෙන ඔබට කොපමණ කාලයක් ධාවනය කළ හැකිද?

තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය ක්‍රියාත්මක වන විට, ඔබ කිලෝමීටර් 50කට වඩා (සැතපුම්) ධාවනය නොකළ යුතුය. ඔබ අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පදවන්නේ නම්, නැවතීමට ආරක්ෂිත ස්ථානයක් සොයාගෙන උදව් ඉල්ලා සිටීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ නගරයේ සිටී නම් - ඔබට ළඟම ඇති සේවා ස්ථානයට යාමට උත්සාහ කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, තෙල් මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙන්නේ නම්, හොඳම විසඳුම වන්නේ වහාම නතර කර එන්ජිම නිවා දැමීමයි. අප ඉහත කී පරිදි, තෙල් මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් සහිතව රිය පැදවීම ඔබේ එන්ජිමට හානි කළ හැකිය.

නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න - උපකරණ පුවරුවේ ඇති තෙල් ලාම්පුව ගැන නිතර අසන ප්‍රශ්න.

මෙම කොටසේදී, අපි තෙල් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය හෝ එන්ජින් ඔයිල් පීඩනය සහ මට්ටමේ දර්ශකය පිළිබඳ වඩාත් පොදු ප්රශ්න එකතු කර ඇත. මෙහිදී ඔබට ඔබගේ ඕනෑම ප්‍රශ්නයකට පිළිතුරු සොයාගත හැක. ඒ නිසා:

දැවෙන තෙල් ලාම්පුවක් සමඟ රිය පැදවීමේ විපාක මොනවාද?

දැවෙන තෙල් දර්ශකයක් නොසලකා හැරීම මූල්ය පාඩු වලට හේතු විය හැක. බිඳවැටීම් හා එන්ජිමට බරපතල හානි සිදුවීමේ අවදානම සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. තෙල් මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වීම ගැන බැරෑරුම් වන්න සහ ඒ අනුව ක්‍රියා කරන්න. වැඩමුළුවකදී මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන්න හෝ ඔබට විශ්වාස නැත්නම් තාක්ෂණික සහාය අමතන්න. අඩු තෙල් මට්ටම් හෝ පීඩනයකින් රිය පැදවීම ඔබේ එන්ජිමේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස කෙටි කරයි.

තිරිංග කරන විට තෙල් ආලෝකය එන්නේ ඇයි?

තිරිංග කිරීමේදී ඔයිල් ලයිට් දැල්වුවහොත්, මෙය අඩු තෙල් මට්ටමක ලකුණක් විය හැකිය. තෙල් ද්රවයකි. අවම අවසර ලත් තෙල් මට්ටමින් - එය විශේෂයෙන් තිරිංග කිරීමේදී තෙල් පීඩන සංවේදකයෙන් ගමන් කරයි. එය නිකම්ම අවස්ථිති භාවයක්!

ටිකක් අපිරිසිදු දේ තේරුම් ගන්නේ කෙසේද?

ඔබ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන ආකාරයටම අපිරිසිදු තෙල් පරීක්ෂා කරන්න. ඩිප්ස්ටික් මත ඇති තෙල් පරීක්ෂා කිරීමෙන් මෙය සරලව කළ හැකිය. පිරිසිදු තෙල් පැහැදිලි, ඇම්බර් පාට සහ තරමක් දියර විය යුතුය. ඔබේ තෙල් ඉතා අඳුරු හෝ කළු නම්, අමුතු සුවඳක් තිබේ නම්, සහ ස්පර්ශයට ඝන සහ දුස්ස්රාවී නම්, එය බොහෝ විට පැරණි වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.

අපිරිසිදු සහ පිරිසිදු එන්ජින් ඔයිල්

තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

1. සමතලා මතුපිටක් මත මෝටර් රථය ගාල් කරන්න, එන්ජිම නිවා දමා එය සිසිල් වන තෙක් විනාඩි 10-15 ක් රැඳී සිටින්න. නවීන මෝටර් රථ ඩිප්ස්ටික් වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් එන්ජිම උණුසුම් වන විට පවා තෙල් මට්ටම නිවැරදිව කියවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. 
2. ආවරණය යටතේ රතු හෝ තැඹිලි ප්ලාස්ටික් ටැබ් එකක් සොයා ගන්න - මෙය ඩිප්ස්ටික් වේ. 
3. ඩිප්ස්ටික් ඉවත් කර පිරිසිදු රෙදි කඩකින් හෝ කඩදාසි තුවායකින් පිස දමන්න.
4. පිරිසිදු රෙදි කඩකින් හෝ කඩදාසි තුවායකින් ඩිප්ස්ටික් (හැඩයේ සිට කෙළවර දක්වා) පිස දමන්න. 
5. ඩිප්ස්ටික් එක දිගට නැවත ඇතුල් කරන්න, තත්පරයක් රැඳී සිටින්න, ඉන්පසු එය නැවත ඉවත් කරන්න.
6. ඩිප්ස්ටික් එකේ දෙපැත්තේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් මට්ටම අඩු, සාමාන්‍ය හෝ ඉහළ නම්, කඳේ පතුලේ ඇති දර්ශක ඔබට දන්වනු ඇත.

තෙල් මට්ටම පරීක්‍ෂා කිරීම

තෙල් කාන්දුවක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

තෙල් කාන්දු වීම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය සමතලා මතුපිටක් මත පැය කිහිපයක් තබා පුඩිම සඳහා යටින් බිම පරීක්ෂා කරන්න. පුඩිම නොමැති නම් - සහ තෙල් මට්ටම පහත වැටේ නම් - මෙයින් අදහස් කරන්නේ එන්ජිම තෙල් පරිභෝජනය කරන බව හෝ සැඟවුණු කාන්දුවක් ඇති බවයි. අවස්ථා දෙකේදීම, ඔබ වැඩමුළුවට යා යුතුය.

තෙල් පීඩන සංවේදකය දෝෂ සහිත බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද?

තෙල් පීඩන මිනුම යනු ඔබේ වාහනයේ තෙල් පීඩනය නිරීක්ෂණය කරන කුඩා ප්ලග් ඉන් මිනුමකි. එය ගෙවී ගොස් තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය සක්රිය කරන ව්යාජ සංඥා ලබා දිය හැකිය. ඔබේ තෙල් පීඩන සංවේදකය වැඩ කරන්නේ දැයි සොයා ගැනීමට, ඔබ එය ඉවත් කළ යුතුය. වැඩමුළුව සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය.

තෙල් පොම්පය දෝෂ සහිත බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද?

ඔබේ තෙල් පොම්පයේ දෝෂයක් ඇතැයි ඔබ සැක කරන්නේ නම්, වහාම රිය පැදවීම නවත්වන්න. දෝෂ සහිත තෙල් පොම්පයක් කාර්යක්ෂමව තෙල් සංසරණය නොකරන අතර ඔබේ එන්ජිමේ චලනය වන කොටස් ලිහිසි කරයි. මෙය බොහෝ විට එන්ජිමේ ශබ්දය සහ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වේ. මෙය එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැක. වැඩමුළුවට යන්න ඕන.