දෙවන ලෝක යුද්ධයේ ඉතාලි ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු
දෙවන ලෝක යුද්ධයේ ඉතාලි ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු
30 සහ 40 ගණන් වලදී, ඉතාලි කර්මාන්තය, දුර්ලභ ව්යතිරේක සහිතව, ඉහළම ගුණාත්මක නොවන සහ දුර්වල පරාමිතීන් සහිත ටැංකි නිෂ්පාදනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඒ සමඟම, ඉතාලි නිර්මාණකරුවන් ඔවුන්ගේ චැසිය මත ඉතා සාර්ථක ACS මෝස්තර කිහිපයක් සංවර්ධනය කිරීමට සමත් වූ අතර එය ලිපියෙන් සාකච්ඡා කෙරේ.
මෙයට හේතු කිහිපයක් විය. ඒවායින් එකක් වූයේ 30 දශකයේ මුල් භාගයේදී, FIAT සහ Ansaldo විසින් ඉතාලි හමුදාව සඳහා සන්නද්ධ වාහන සැපයීමේ ඒකාධිකාරයක් ලැබුණු විට, ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරීන් (මාෂල් හියුගෝ කැවාලිරෝ ඇතුළුව) බොහෝ විට ඔවුන්ගේ කොටස් හිමිකර ගත්හ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉතාලි කර්මාන්තයේ සමහර ශාඛා වල සමහර පසුගාමීත්වය ඇතුළු තවත් ගැටළු ඇති වූ අතර, අවසාන වශයෙන්, සන්නද්ධ හමුදාවන්ගේ සංවර්ධනය සඳහා සුසංයෝගී උපාය මාර්ගයක් සංවර්ධනය කිරීමේ ගැටළු ඇත.
මේ හේතුව නිසා ඉතාලි හමුදාව ලෝක නායකයින්ට වඩා බොහෝ පසුගාමී වූ අතර, ප්‍රවණතා බ්‍රිතාන්‍ය, ප්‍රංශ සහ ඇමරිකානුවන් විසින් ද 1935 පමණ සිට ජර්මානුවන් සහ සෝවියට් ද විසින් ද පිහිටුවන ලදී. ඉතාලියානුවන් සන්නාහ සන්නද්ධ ආයුධවල මුල් දිනවල සාර්ථක FIAT 3000 සැහැල්ලු ටැංකිය ගොඩනඟා ඇත, නමුත් ඔවුන්ගේ පසුකාලීන ජයග්රහණ මෙම ප්රමිතියෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය. ඉන් පසුව, බ්‍රිතාන්‍ය සමාගමක් වන විකර්ස් විසින් යෝජනා කරන ලද ආකෘතියට අනුකූලව, ආකෘතිය ඉතාලි හමුදාවේ CV.33 සහ CV.35 (Carro Veloce, fast tank) මගින් හඳුනා ගන්නා ලද අතර මඳ වේලාවකට පසුව, L6 / 40 සැහැල්ලු ටැංකිය, එය ඉතා සාර්ථක නොවූ අතර වසර කිහිපයක් ප්රමාද විය (1940 දී සේවයට මාරු කරන ලදී).
1938 සිට පිහිටුවන ලද ඉතාලි සන්නද්ධ අංශයන්ට, ටැංකි සහ යතුරුපැදි පාබල හමුදාවට සහාය විය හැකි කාලතුවක්කු (රෙජිමේන්තුවක කොටසක් ලෙස) ලැබීමට නියමිතව තිබූ අතර ඒ සඳහා මෝටර් කම්පනය ද අවශ්‍ය විය. කෙසේ වෙතත්, ඉතාලි හමුදාව 20 ගණන්වල සිට ඉහළ භූමි ප්‍රදේශයක් සහිත කාලතුවක්කු හඳුන්වාදීම සහ සතුරු ප්‍රහාරයට වැඩි ප්‍රතිරෝධයක් ඇති, ටැංකි සමඟ සටනට දියත් කළ හැකි ව්‍යාපෘති සමීපව අනුගමනය කරයි. ඉතාලි හමුදාව සඳහා ස්වයං-ප්රචලිත තුවක්කු සංකල්පය උපත ලැබුවේ මෙලෙසිනි. අපි ටිකක් අතීතයට යමු, ස්ථානය වෙනස් කරමු ...
යුද්ධයට පෙර ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු
ස්වයං ප්රචලිත තුවක්කු වල මූලාරම්භය පළමු ටැංකි යුධ පිටියට ඇතුළු වූ කාලය දක්වා දිව යයි. 1916 දී, මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ යන්ත්‍රයක් නිර්මාණය කරන ලද අතර, තුවක්කු වාහක මාර්ක් I ලෙස නම් කරන ලද අතර, ඊළඟ වසරේ ගිම්හානයේදී එය නිර්මාණය කරන ලද්දේ ඇදගෙන යන කාලතුවක්කු සංචලතාව නොමැතිකමට ප්‍රතිචාරයක් වශයෙනි, එය පළමු මන්දගාමී වේගයට පවා ඔරොත්තු දිය නොහැකි විය. - චලනය වන තුවක්කු. දුෂ්කර භූමි මත ටැංකි චලනය. එහි සැලසුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කරන ලද Mark I චැසියක් මත පදනම් විය.එය රාත්තල් 60 (මි.මී. 127) හෝ අඟල් 6-ශත 26 (මි.මී. 152) හොවිට්සර් එකකින් සන්නද්ධ විය. දොඹකර 50 ක් ඇණවුම් කරන ලද අතර ඉන් දෙකක් ජංගම දොඹකර වලින් සමන්විත විය. 1917 ජූලි-ඔක්තෝබර් (ජූලි-ඔක්තෝබර් XNUMX) සටනේදී ප්‍රථම ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය කරන ලද තුවක්කු ඔවුන්ගේ පළමු සටනට පිවිසියේය. ඒවා අසාර්ථක ලෙස ශ්‍රේණිගත කරන ලද අතර ඉක්මනින් පතොරම් රැගෙන යන සන්නද්ධ පිරිස් වාහකයන් බවට පත් කරන ලදී. එසේ වුවද, ස්වයං ප්රචලිත කාලතුවක්කු ඉතිහාසය ඔවුන්ගෙන් ආරම්භ වේ.
මහා යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසු විවිධ ව්යුහයන් ජලයෙන් යට විය. ස්වයං චලිත තුවක්කු විවිධ කාණ්ඩවලට බෙදීම ක්‍රමයෙන් පිහිටුවන ලද අතර, එය යම් යම් වෙනස්කම් සමඟ අද දක්වාම පවතී. වඩාත් ජනප්‍රිය වූයේ ස්වයං-ප්රචලිත ක්ෂේත්‍ර තුවක්කු (කාලතුවක්කු, හොවිට්සර්, තුවක්කු-හොවිට්සර්) සහ මෝටාර් ය. ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන ටැංකි නාශක තුවක්කු ටැංකි විනාශ කරන්නන් ලෙස ප්‍රසිද්ධ විය. සන්නද්ධ, යාන්ත්‍රික සහ යතුරුපැදි සහිත තීරු ගුවන් ප්‍රහාර වලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ස්වයංක්‍රීය ගුවන් යානා නාශක ස්ථාපනයන් (1924 මාර්ක් I වැනි, මිලිමීටර් 76,2 3-පවුම් තුවක්කුවකින් සන්නද්ධ) තැනීමට පටන් ගත්තේය. 30 දශකයේ දෙවන භාගයේදී, ප්‍රහාරක තුවක්කු වල පළමු මූලාකෘති (Sturmeschütz, StuG III) ජර්මනියේ නිර්මාණය කරන ලද අතර, ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනත් තැන්වල භාවිතා කරන ලද පාබල ටැංකි වෙනුවට ආදේශකයක් වූ නමුත් ටර්ට් රහිත අනුවාදයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බ්‍රිතාන්‍යයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ සැපයුම් ටැංකි සහ යූඑස්එස්ආර් හි කාලතුවක්කු ටැංකි මෙම අදහසට තරමක් ප්‍රතිවිරුද්ධ වූ අතර, සාමාන්‍යයෙන් මෙම වර්ගයේ ටැංකියක සම්මත කාලතුවක්කුවට වඩා විශාල කැලිබර් හොවිට්සර් වලින් සන්නද්ධ වී සතුරාගේ විනාශය සහතික කරයි. බලකොටු සහ ප්රතිරෝධයේ ස්ථාන.
