Jagdtiger ටැංකි විනාශ කරන්නා
Jagdtiger ටැංකි විනාශ කරන්නාටැංකි විනාශ කරන්නා කොටියා (Sd.Kfz.186);
ටැංකි විනාශ කරන්නා "Jagdtigr" සතුව සුවිශේෂී ලෙස ශක්තිමත් සන්නාහයක් තිබුණි: බඳෙහි නළල - 150 මි.මී., කුටියේ නළල - 250 මි.මී., බඳෙහි සහ කුටියේ පැති බිත්ති - 80 මි.මී. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනයේ බර ටොන් 70ක් වූ අතර එය දෙවන ලෝක යුද්ධයේ බරම අනුක්‍රමික සටන් වාහනය බවට පත් විය. එවැනි විශාල බරක් එහි සංචලනයට අහිතකර ලෙස බලපෑවේය, යට මැදිරිය මත ඇති අධික බර නිසා එය කැඩී ගියේය. ජග්ටිගර්. මැවීමේ ඉතිහාසයබර ස්වයං-ප්රචලිත පද්ධති සැලසුම් කිරීම පිළිබඳ පර්යේෂණාත්මක සැලසුම් කටයුතු 40 දශකයේ ආරම්භයේ සිට රීච් හි සිදු කර ඇති අතර දේශීය සාර්ථකත්වයෙන් පවා ඔටුන්න හිමි විය - 128 ගිම්හානයේදී මිලිමීටර් 3001 ස්වයං චලිත තුවක්කු VK 1942 (H) දෙකක්. සෝවියට්-ජර්මානු පෙරමුණට යවන ලද අතර, 521 මුල් භාගයේදී ස්ටාලින්ග්‍රෑඩ් අසල ජර්මානු හමුදා පරාජය කිරීමෙන් පසු 1943 වන ටැංකි විනාශ කිරීමේ අංශය වෙර්මාච් විසින් අතහැර දමන ලදී.
Jagdtiger # 1, Porsche අත්හිටුවීම සහිත මූලාකෘතිය නමුත් පෝලස්ගේ 6 වන හමුදාවේ මරණයෙන් පසුව පවා, එවැනි ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු මාලාවක් දියත් කිරීමට කිසිවෙකු සිතුවේ නැත - පාලක කවයේ, හමුදාවේ සහ ජනගහනයේ මහජන මනෝභාවය තීරණය වූයේ යුද්ධය ඉක්මනින් සිදුවනු ඇතැයි යන අදහසෙනි. ජයග්රාහී අවසානයකින් අවසන් වේ. උතුරු අප්‍රිකාවේ සහ කර්ස්ක් බල්ගේ පරාජයෙන් පසුව, ඉතාලියේ මිත්‍ර පාක්ෂිකයින් ගොඩබෑමෙන් පසුව, තරමක් ඵලදායී නාසි ප්‍රචාරණයෙන් අන්ධ වූ බොහෝ ජර්මානුවන් යථාර්ථය අවබෝධ කර ගත්හ - හිට්ලර් විරෝධී සන්ධානයේ රටවල ඒකාබද්ධ බලවේග බොහෝ ය. ජර්මනියේ සහ ජපානයේ හැකියාවන්ට වඩා බලවත්, එබැවින් මිය යන ජර්මානු රාජ්‍යය බේරා ගත හැක්කේ “ප්‍රාතිහාර්යයකට” පමණි.
Jagdtiger # 2, Henschel අත්හිටුවීම සහිත මූලාකෘතිය වහාම, ජනගහනය අතර, යුද්ධයේ ගමන් මග වෙනස් කළ හැකි “ආශ්චර්යමත් ආයුධයක්” ගැන සංවාද ආරම්භ විය - එවැනි කටකතා නාසි නායකත්වය විසින් තරමක් නීත්‍යානුකූලව පතුරුවා හරින ලද අතර එමඟින් පෙරමුණේ තත්වයෙහි ඉක්මන් වෙනසක් ජනතාවට පොරොන්දු විය. ජර්මනියේ සූදානමේ අවසාන අදියරේදී ගෝලීය වශයෙන් ඵලදායී (න්‍යෂ්ටික අවි හෝ ඊට සමාන) මිලිටරි වර්ධනයක් නොතිබූ බැවින්, රයික්හි නායකයින්, ආරක්ෂක ඒවා සමඟ, මනෝවිද්‍යාත්මකව ක්‍රියාත්මක කළ හැකි ඕනෑම සැලකිය යුතු මිලිටරි-තාක්ෂණික ව්‍යාපෘති සඳහා "අල්ලා" ගත්හ. ක්‍රියා කරයි, රාජ්‍යයේ බලය සහ ශක්තිය පිළිබඳ සිතුවිලි වලින් ජනගහනය ප්‍රබෝධමත් කරයි. එවැනි සංකීර්ණ තාක්ෂණයක් නිර්මාණය කිරීම ආරම්භ කිරීමට හැකියාව ඇත. බර ටැංකි විනාශ කරන්නෙකු වන ස්වයං ප්රචලිත තුවක්කු “Yagd-Tiger” නිර්මාණය කර පසුව මාලාවකට ඇතුළත් කළේ එවැනි තත්වයක් තුළ ය.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) ටයිගර් II බර ටැංකිය සංවර්ධනය කිරීමේදී, හෙන්ෂෙල් සමාගම, කෘප් සමාගම සමඟ සහයෝගයෙන්, එය මත බර ප්රහාරක තුවක්කුවක් නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගත්තේය. 1942 අගභාගයේදී හිට්ලර් විසින් නව ස්වයං ප්රචලිත තුවක්කුවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා නියෝගය නිකුත් කළද, මූලික සැලසුම ආරම්භ වූයේ 1943 දී පමණි. එය මිලිමීටර් 128 ක දිගු බැරල් තුවක්කුවකින් සන්නද්ධ සන්නද්ධ ස්වයංක්‍රීය කලා පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීමට නියමිතව තිබූ අතර, අවශ්‍ය නම් වඩා බලවත් තුවක්කුවකින් සමන්විත විය හැකිය (එය බැරලයක් සමඟ මිලිමීටර් 150 හොවිට්සර් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර තිබුණි. දිග කැලිබර් 28). ෆර්ඩිනන්ඩ් බර ප්රහාරක තුවක්කුව නිර්මාණය කිරීමේ සහ භාවිතා කිරීමේ අත්දැකීම් හොඳින් අධ්‍යයනය කරන ලදී. එබැවින්, නව වාහනය සඳහා විකල්පයක් ලෙස, 128-mm Cannon 44 L / 55 සමඟ අලියා නැවත සන්නද්ධ කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය සලකා බලන ලදී, නමුත් ආයුධ දෙපාර්තමේන්තුවේ දෘෂ්ටිකෝණය ජයග්‍රහණය කළ අතර, එය යට මැදිරිය භාවිතා කිරීමට යෝජනා කළේය. ප්‍රක්ෂේපිත බර ටැංකි කොටි II ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු සඳහා ලුහුබැඳ ගිය පදනමක් ලෙස.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) නව ස්වයංක්‍රීය තුවක්කු "සෙන්ටිමීටර් 12,8 බර ප්රහාරක තුවක්කුව" ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. එය මිලිමීටර් 128 කාලතුවක්කු පද්ධතියකින් සන්නද්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, එහි ඉහළ පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන පතොරම් සමාන ප්‍රමාණයේ ෆ්ලැක් 40 හි ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුවකට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ පුපුරන සුලු බලපෑමක් ඇති කළේය. 20 ඔක්තෝම්බර් 1943 වන දින නැගෙනහිර ප්‍රුෂියාවේ ඒරිස් පුහුණු පිටියේදී නව ස්වයං-ප්රචලිත තුවක්කුවේ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ලී ආකෘතියක් හිට්ලර්ට ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී. ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු Fuhrer මත වඩාත් හිතකර හැඟීමක් ඇති කළ අතර ලබන වසරේ එහි අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට නියෝගයක් ලබා දෙන ලදී.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) නිෂ්පාදන ප්‍රභේදය 7 අප්රේල් 1944 වන දින මෝටර් රථය නම් කරන ලදී "Panzer-jaeger Tiger" අනුවාදය В සහ දර්ශකය Sd.Kfz.186. වැඩි කල් නොගොස් මෝටර් රථයේ නම Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - දඩයම් කොටියා) ලෙස සරල කරන ලදී. ඉහත විස්තර කළ යන්ත්‍රය වැව් තැනීමේ ඉතිහාසයට ඇතුළු වූයේ මෙම නම සමඟ ය. මුල් ඇණවුම ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු 100කි. දැනටමත් අප්රේල් 20 වන විට, ෆියුරර්ගේ උපන්දිනය වෙනුවෙන්, පළමු නියැදිය ලෝහයෙන් සාදා ඇත. වාහනයේ සම්පූර්ණ සටන් බර ටොන් 74 (Porsche චැසියක් සමඟ) ළඟා විය. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයට සහභාගී වූ සියලුම අනුක්‍රමික ස්වයං ප්රචලිත තුවක්කු වලින්, මෙය වඩාත්ම දුෂ්කර විය.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) නිෂ්පාදන ප්‍රභේදය Krupp සහ Henschel සමාගම් විසින් Sd.Kfz.186 ස්වයංක්‍රීය තුවක්කුවේ සැලසුම සංවර්ධනය කරමින් සිටි අතර, Henschel කර්මාන්තශාලාවල මෙන්ම Steyr-Daimler AG හි කොටසක් වූ Nibelungenwerke ව්‍යවසායයේ නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමට නියමිතව තිබුණි. සැලකිලිමත් වීම. කෙසේ වෙතත්, විමර්ශන නියැදියේ පිරිවැය අතිශයින් ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි, එබැවින් ඔස්ට්‍රියානු සැලකිල්ලේ මණ්ඩලය විසින් සකස් කරන ලද ප්‍රධාන කාර්යය වූයේ අනුක්‍රමික නියැදියේ පිරිවැය සහ එක් එක් ටැංකි විනාශ කරන්නා සඳහා නිෂ්පාදන කාලය උපරිම ලෙස අඩු කර ගැනීමයි. එබැවින්, Ferdinand Porsche ("Porsche AG") හි සැලසුම් කාර්යාංශය ස්වයං-ප්රචලිත තුවක්කු පිරිපහදු කිරීම ආරම්භ කළේය.
ටැංකි විනාශ කරන්නාගේ වඩාත්ම කාලය ගතවන කොටස හරියටම “චැසිය” වූ බැවින්, පෝර්ෂේ මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කළ අතර එය “අලි” මත ස්ථාපනය කර ඇති අත්හිටුවීම හා සමාන සැලසුම් මූලධර්මයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, නිර්මාණකරු සහ ආයුධ දෙපාර්තමේන්තුව අතර වසර ගණනාවක ගැටුම් හේතුවෙන්, අවසානයේ ධනාත්මක නිගමනයක් ලැබෙන තෙක්, 1944 සරත් සෘතුවේ තෙක් ගැටලුව සලකා බැලීම ප්රමාද විය. එමනිසා, Yagd-Tigr ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කු වල එකිනෙකට වෙනස් චැසි වර්ග දෙකක් තිබුණි - Porsche මෝස්තර සහ හෙන්ෂෙල් මෝස්තර. නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉතිරි මෝටර් රථ සුළු සැලසුම් වෙනස්කම් මගින් එකිනෙකට වෙනස් විය. ආපසු - ඉදිරියට >> | |||||||||||||
"Jagdtigr" ටැංකි විනාශ කරන්නා නිර්මාණය කරන ලද්දේ T-VI V "රාජකීය කොටි" බර ටැංකියේ පදනම මත ය. එහි බඳ සෑදී ඇත්තේ ජග්ඩ්පන්තර් ටැංකි විනාශ කරන්නාට සමාන වින්‍යාසයකින් ය. මෙම ටැංකි විනාශ කරන්නා මූසික තිරිංගයක් නොමැතිව මිලිමීටර් 128 අර්ධ ස්වයංක්‍රීය ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුවකින් සන්නද්ධ විය. ඇගේ සන්නාහ විදින ප්‍රක්ෂේපණයේ ආරම්භක වේගය 920 m / s විය. තුවක්කුව වෙනම පැටවීමේ වෙඩි භාවිතා කිරීමට නිර්මාණය කර තිබුණද, එහි ගිනි වේගය තරමක් ඉහළ විය: විනාඩියකට වට 3-5. තුවක්කුවට අමතරව, ටැංකි විනාශ කරන්නා ඉදිරිපස හල් තහඩුවේ බෝල රඳවනයක මිලිමීටර් 7,92 මැෂින් තුවක්කුවක් සවි කර තිබුණි.
