KIA මෝටර් රථ සන්නාමයේ ඉතිහාසය

අන්තර්ගතය

නිර්මාතෘ
ලාංඡනය
ආකෘතිවල මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ඉතිහාසය

KIA ලෝකය දැනගත්තේ බොහෝ කලකට පෙර නොවේ. කාර් වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූයේ 1992 දී පමණක් වන අතර වසර 20 කට පසු සමාගම වඩාත් ජනප්‍රිය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර හත්වන ස්ථානයට පත්විය. වෙළඳ නාමයේ සවිස්තරාත්මක ඉතිහාසය පහත දැක්වේ.

නිර්මාතෘ

සමාගම 1944 මැයි මාසයේදී "කියුංසුන්ග් නිරවද්‍යතා කර්මාන්තය" (දළ පරිවර්තනය: නිරවද්‍යතා කර්මාන්තය) සමඟ ලියාපදිංචි විය. සටන් පා gan ය ශබ්ද නගා තවමත් සරල ය: "පුදුම කිරීමේ කලාව." සිය වෘත්තීය දිවියේ ආරම්භයේ දී සමාගම මෝටර් රථවල නොව බයිසිකල් සහ යතුරුපැදිවල නිරත විය. එපමණක්ද නොව, එය අතින් එකලස් කර ඇත. දැන් වෙළඳ නාමය, වෙනත් වෙළඳ නාම සමඟ එක්වී ලෝක වෙළඳපොලේ පස්වන ස්ථානයට පත්ව ඇත.

වසර 10 කට පසු, 1950 ගණන් වලදී සමාගමේ වර්තමාන නමින් - KIA ඉන්ඩස්ට්රීස් ලෙස නම් කරන ලදී. තවත් දශකයකට පසු සමාගම විසින් හොන්ඩා සී 100 නමින් යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය නීත්‍යානුකූල කරයි. 1958-1959 දී ත්රිරෝද රථ යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය ආරම්භ වූ අතර ඒවායේ දියුණුවත් ඉහළ අලෙවියත් නිසා තමන්ගේම සන්නාමයක පළමු මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය.

1970 ගණන්වල පළමු මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ප්‍රදේශවාසීන්ගෙන්, මෝටර් රථය "ජනතාවගේ" තත්ත්වය ලබා ගත්තේය - එය මිලියනයකට වඩා වැඩි වාර ගණනක් මිලදී ගත් පළමු මෝටර් රථය බවට පත්විය. උපකරණ විශාල, සම්පූර්ණ ප්රමාණයෙන් යුක්ත විය. දශකයකට පසුව, KIA නව සංයුක්ත ප්‍රමාණයේ ආකෘතියක් නිකුත් කරයි. අසූව දශකයේ මුල් භාගයේදී සමාගම දැඩි මූල්‍ය අර්බුදයකට ලක් විය. මෙම අවස්ථාවේදී, සමාගම විසින් මෝටර් රථයේ අඩු මිල සඳහා ඔට්ටුවක් සමඟ ප්‍රයිඩ් මාදිලිය නිර්මාණය කළේය - ඩොලර් 7500. 1987 දී සමාගම විදේශගත වී යන්ත්‍රවලින් කොටසක් කැනඩාවේ සහ පසුව ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ විකුණනු ලැබේ.

දැන් 1990 දශකය පැමිණේ. හොඳ ආකාරයකින්. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 1992 දී සෙෆියා ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථ වලින් ආරම්භ විය - එය මුළුමනින්ම “සිතියම් ගත” කරන ලද අතර එය ගෘහස්ථව නිර්මාණය විය. සහස්‍රය අවසානයේ සන්නාමය හියුන්ඩායි මෝටර් සමූහයට සම්බන්ධ වේ.

වසර 10 ක් පමණ KIA විසින් දෘශ්‍යමාන වෙනස්කම් සහ ගෝලීය නවෝත්පාදනයන් නොමැතිව නිර්මාණය කරන ලද යන්ත්‍ර විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 2006 දී පීටර් ෂ්‍රයර් සමාගමට සම්බන්ධ වූ විට සියල්ල වෙනස් විය. ඔහු මෝටර් රථ මෝස්තර ශිල්පියෙක්, නිර්මාණකරුවෙක් සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පරිවර්තන නායකයෙක්. නව මෝටර් රථ මාදිලි සංවර්ධනය කිරීම සහ ඒවා විදේශ වෙළඳපොළට පිවිසීම සඳහා විශාල මුදලක් ආයෝජනය කර ඇත. ඊට පසු, බටහිර ප්‍රේක්ෂකයින් සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථයක් පෙන්වන ලදී. පළමු KIA Sous මාදිලි සඳහා උසස් තත්ත්වයේ හා නවීන උපකරණ සැලසුම් කිරීම සඳහා සම්මානයක් හිමි විය. සම්මානයේ මාතෘකාව වන්නේ රෙඩ් ඩොට් ඩිසයින් සම්මානයයි.

2009 දී KIA මෝටර්ස් රුස් නිර්මාණය කරන ලද අතර රුසියාවට මෝටර් රථ සැපයීම ද ස්ථාපිත කරන ලදී. වසරකට පසුව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ කර්මාන්ත ශාලාවක් විවෘත කරන ලදි - මෝටර් රථ අලෙවියේ සංවත්සරය සනිටුහන් වූයේ මේ ආකාරයට ය: අවුරුදු 15 යි. පළමු බීට් 2017 මධ්‍යස්ථානය 360 දී විවෘත වේ. එමඟින් ගනුදෙනුකරුවන්ට වෙළඳ නාමයේ අරමුණු, පරමාදර්ශ, සමාගමේ නව මාදිලි සහ රසවත් කෝපි පානය කිරීම පිළිබඳව දැනුමක් ලබා ගත හැකිය.

ලාංඡනය

නවීන ලාංඡනය සරල ය: එය සමාගමේ නම පෙන්වයි සහ දක්වයි - KIA. නමුත් සුවිශේෂත්වයක් තිබේ. තිරස් රේඛාවක් නොමැතිව "A" අක්ෂරය දැක්වේ. මේ සඳහා කිසිදු පසුබිමක් ලබා දී නැත - මෙය නිර්මාණකරු විසින් නිර්මාණය කරන ලද්දකි. ලාංඡනය බොහෝ විට නිරූපණය කර ඇත්තේ කළු පසුබිමක රිදී අක්ෂරවලින් හෝ සුදු පසුබිමක රතු අකුරුවලින් ය. යන්ත්‍ර මත - පළමු විකල්පය, ප්‍රලේඛනයේ, නිල වෙබ් අඩවියේ - දෙවන විකල්පය.

සමාගමට ආයතනික වර්ණ දෙකක් ඇත: රතු සහ සුදු. 1990 දශකය වන තුරුම KIA වෙත නිල වශයෙන් වර්ණ පැවරීමක් නොතිබූ අතර ඉන් පසුව එය දර්ශනය වී වෙළඳ නාමයෙන් පේටන්ට් බලපත්ර ලබා ගන්නා ලදී. ගැනුම්කරුවන් සුදු පැහැය සංශුද්ධතාවය හා විශ්වාසය සමඟ සම්බන්ධ කරන අතර රතු යනු නිරන්තර වෙළඳ නාම සංවර්ධනය සඳහා ය. “විශ්මය ජනක කලාව” යන සටන් පා gan ය රතු පැහැය සම්පුර්ණ කරන අතර සේවාදායකයාගේ KIA පිළිබඳ පොදු චිත්‍රයක් සාදයි.

ආකෘතිවල මෝටර් රථ වෙළඳ නාම ඉතිහාසය

එබැවින් සමාගම 1944 දී ආරම්භ කරන ලද නමුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය බොහෝ කලකට පසුව ආරම්භ විය.

1952 - කොරියානු සම්භවයක් ඇති පළමු බයිසිකලය. අතින් එකලස් කිරීම, කර්මාන්ත ශාලාව ස්වයංක්‍රීයව සිදු නොවීය.

1957 - පළමු වරට එකලස් කරන ලද ස්කූටරය.

1961 ඔක්තෝබර් - උසස් තත්ත්වයේ යතුරුපැදි විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම.

1973 ජුනි - අනාගතයේදී දේශීය හා විදේශීය වෙළඳාම සඳහා කාර් නිර්මාණය කෙරෙන කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකිරීම.

1973 ජූලි - අනාගත මෝටර් රථ සඳහා පෙට්‍රල් එන්ජිමක් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම කර්මාන්ත ශාලාවේදී දියත් කරන ලදී.

1974 - මැස්ඩා 323 නිර්මාණය කරන ලද්දේ කම්හලේදී - මැස්ඩා සමඟ ගිවිසුමක් යටතේ ය. KIA සතුව තවමත් තමන්ගේම මෝටර් රථයක් නොමැත.

1974 ඔක්තෝබර් - KIA බ්‍රිසා මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීම හා එකලස් කිරීම. එය අංගසම්පූර්ණ උප සංයුක්ත මගී මෝටර් රථයක් ලෙස සැලකේ. එතැන් සිට සමාගම මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර ඊට අමතරව යතුරුපැදි එකලස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.

1978 නොවැම්බර් - ගුණාත්මක ඩීසල් එන්ජිමක් නිර්මාණය කිරීම.

1979 අප්රේල් - කම්කරුවන් සහ වෘත්තිකයන් "පියුගෝ -604", "ෆියට් -132" එකලස් කිරීම ප්රගුණ කළහ.

1987 - ප්‍රයිඩ් මෝටර් රථයේ ලාභ ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීම. මූලාකෘතිය වූයේ මැස්ඩා 121. මෝටර් රථයේ මිල ඩොලර් 7500 කි. මාදිලිය තවමත් එකම මිලකට විකුණනු ලැබේ, නමුත් කුඩා ප්රමාණවලින් (වෙනත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කළ පරිදි).

1991 - ටෝකියෝ හි ප්‍රධාන මාදිලි 2 ක් ඉදිරිපත් කර ඇත: ස්පෝටේජ් සහ සෙෆියා. සෙෆියා මූලාකෘතිය - මැස්ඩා 323. පසුපස හෝ සියලු රෝද සහිත මෝටර් රථ මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන ලෙස සැලකේ. වසර 2 ක් සඳහා මෝටර් රථ සඳහා "වසරේ හොඳම මෝටර් රථය" සම්මානය හිමි විය. වසර 10 කට පසු සෙෆියා "කර්මාන්තයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථය" ලෙස සැලකේ.

1995 - KIA ක්ලාරස් (ක්‍රෙඩෝස්, පාර්ක් ටවුන්) හි මහා නිෂ්පාදනය. මෝටර් රථය අඩු වායුගතික ඇදගෙන යාමක් සහිත ශරීරයක් තිබුණි. මූලාකෘතිය - මැස්ඩා 626.

1995 - KIA Elan (KIA Roadster) ආකෘතිය ටෝකියෝ හි පෙන්වන ලදී. 1,8 සහ 16 ලීටර් එන්ජින් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථය.

1997 - KIA-Baltika කාර් එකලස් කිරීමේ කම්හල කලිනින්ග්‍රෑඩ් හි විවෘත කරන ලදී.

1999 - KIA Avella (ඩෙල්ටා) මෝටර් රථයේ නව මාදිලියක් දර්ශනය විය.

1999 - මිනිවන් KIA Carens, Joice, Carnival හි සංදර්ශන.

2000 - විස්ටෝ, රියෝ, මැජෙන්ටිස් යන සෙඩාන් ගණනාවක් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. මුළු මෝටර් රථ පවුල් සංඛ්‍යාව 13 දක්වා ළඟා වී තිබේ.

2006 සිට පීටර් ෂ්රෙයර් සමාගම සඳහා මෝටර් රථ සැලසුම් සංවර්ධනය කරමින් සිටී. KIA ආකෘති රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් අනුපූරක වන අතර එය දැන් “කොටියෙකුගේ සිනහව” ලෙස හැඳින්වේ.

2007 - KIA Cee'd මෝටර් රථය නිකුත් කරන ලදී.