"උණුසුම්" ආරම්භය: තාපය තුළ මෝටර් රථ බැටරියේ අනපේක්ෂිත බිඳවැටීම සඳහා හේතු 4 ක්
මෝටර් රථයේ පෙනුම සහ එහි අභ්යන්තරයේ පිරිසිදුකම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම ඉතා අමුතු දෙයක් ලෙස පෙනෙන අතර, එය ප්රමාද වූ විට පමණක් එහි තාක්ෂණික කොටස ගැන මතක තබා ගන්න. නිදසුනක් වශයෙන්, මෝටර් රථ පිටතින් පරිපූර්ණ ලෙස පෙනෙන බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්, අවම වශයෙන් බැටරිය කුමන තත්ත්වයේ දැයි පවා නොදනී. සහ නිෂ්ඵල ...
එන්ජිම වඩාත් තීරණාත්මක මොහොතේ ආරම්භ නොවන බව සිදු වන අතර, මෙය හිම වලදී පමණක් නොව, ගිම්හාන තාපය තුළද සිදු වේ. AvtoVzglyad ද්වාරය බැටරියේ ආරම්භක බලය අහිමි වන්නේ මන්දැයි සොයා ගත්තේය, සහ බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට කළ යුතු දේ.
බැටරිය අධික උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට කැමති නැත. කලාපයේ ශීත කාලගුණයක් ඇති වූ විට බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් බැටරි කාලගුණය අත්විඳ ඇත. කෙසේ වෙතත්, අධික තාපය තුළ පවා මෝටර් රථය ආරම්භ නොවිය හැක. සියල්ලට පසු, එය පිටත +35 නම්, තොප්පිය යටතේ උෂ්ණත්වය +60 හෝ ඊටත් වඩා වැඩි විය හැක. තවද මෙය බැටරිය සඳහා ඉතා අපහසු පරීක්ෂණයකි. කෙසේ වෙතත්, මෙය සියලු හේතු නොවේ.
බැටරිය මත තාප බලපෑම අඩු කිරීම සඳහා, එහි සෞඛ්යය පවත්වා ගැනීමට උපකාර වන නිර්දේශ ගණනාවක් අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, Bosch විශේෂඥයන්, නීති මාලාවක් අනුගමනය කිරීම නිර්දේශ කරයි. ඔබේ මෝටර් රථය සූර්යයා යට විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල තබන්න එපා. බැටරියේ ආරෝපණ තත්ත්වය නිතර නිතර පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, එය අවශ්ය නම්, බැටරිය නැවත ආරෝපණය කරන්න - විවෘත පරිපථයක අවම වශයෙන් 12,5 V විය යුතු අතර, මෙම අගය 12,7 V නම් වඩා හොඳය.
පර්යන්තවල තත්ත්වය ද පරිපූර්ණ විය යුතුය. ඒවා ඔක්සයිඩ්, ස්මෑම් සහ දූෂණය නොවිය යුතුය. උත්පාදක යන්ත්රයේ නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමේදී, උදාහරණයක් ලෙස, දිගු දුරක් ගමන් කරන විට, එය “වාෂ්ප නිවා දැමීමට” ඉඩ දෙන්න - විශාල ශක්තියක් පරිභෝජනය කරන විදුලි පහන් සහ වෙනත් උපාංග ක්‍රියාත්මක කරන්න. මතක තබා ගන්න, අධික ලෙස අය කිරීම ද නරක ය.
බැටරිය පැරණි නම් සහ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය හඳුනාගෙන තිබේ නම්, ඔබ මෙය ප්රමාද නොකළ යුතුය, නමුත් වහාම නව බැටරියක් ස්ථාපනය කර ඉහත නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න.
බැටරිය සහ මෝටර් රථයේ අවිධිමත් භාවිතය, සහ කෙටි ගමන් සඳහා අතිශයින්ම සෘණාත්මක බලපෑමක්. කාරණය නම් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ පවා බැටරිය ක්‍රියා කරයි, අනතුරු ඇඟවීම, අගුලු දැමීම, යතුරු රහිත ඇතුළුවීමේ සංවේදක සහ තවත් බොහෝ දේ බලගන්වයි. මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් නවතා තිබේ නම්, එහි සංචාරවලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් කෙටි දුරක් නම්, බැටරිය නිසි ලෙස ආරෝපණය නොවේ. ඒ වගේම වයසට යෑමත් වේගවත් කරනවා.
එමනිසා, දිගු කාලයක් අක්රිය වීමෙන් පසුව, බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම වඩා හොඳය. ඊට පසු, අවම වශයෙන් සතියකට වරක් අවම වශයෙන් විනාඩි 40 ක්වත් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉඩ දීම ඔබ නීතියක් බවට පත් කළ යුතුය. තවද මෙය දියත් කිරීමේ ගැටළු මඟහරවා ගනු ඇත.
ඔබ මෝටර් රථය මිලදී ගත් දින සිට ඔබ බැටරිය වෙනස් නොකළේ නම්, එහි ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැති නිසා, එය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව මින් අදහස් නොවේ. බැටරියේ බලය කෙසේ හෝ අඩු වී ඇති අතර, මෙයට හේතුව විඛාදන සහ සල්ෆේෂන්, බැටරිය නිසි ලෙස ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ නොදේ. බැටරියේ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, එය, මුළු මෝටර් රථය මෙන්, ඉඳහිට විශේෂඥයින්ට පෙන්විය යුතු අතර, අවශ්ය නම්, නඩත්තු කිරීම සඳහා පවා අවශ්ය වේ.
