ING: විදුලි මෝටර් රථ 2023 දී මිල ගණන් ඇත
Dutch ING ට අනුව, දැනටමත් 2023 දී අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත Volkswagen Golf සහ 35,8 kWh බැටරියක් සහිත විදුලි e-Golf සඳහා සමාන මිලක් ලැබෙනු ඇත.... මිලට කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය සඳහා අමතර ගාස්තු ඇතුළත් වන අතර ඒවා 2021 තරම් ඉක්මනින් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ ඇති අතර නව විමෝචන ප්‍රමිතීන් ද ඇතුළත් වේ.
විදුලි මෝටර් රථ මිල අඩු වනු ඇත
පටුන
- විදුලි මෝටර් රථ මිල අඩු වනු ඇත
- විද්‍යුත් වාහන යනු යුරෝපයට නරක ආරංචියකි
නිගමන ගෝලීය බැටරි මිල පහත වැටීම මත පදනම් වූ අතර Volkswagen Golf අංශය සඳහා ගණනය කරන ලදී. ඒ අතරම, ING විශේෂඥයින් තර්ක කරන්නේ මෝටර් රථයේ බැටරිය විශාල වන තරමට එහි මිල වේගයෙන් පහත වැටෙනු ඇති බවයි. විදුලි මෝටර් රථ නිර්මාණයේ බොහෝ සරල ය, ඒවායේ අභ්යන්තර දහන මෝටර් රථවලට වඩා 5-6 ගුණයකින් අඩු කොටස් ඇති අතර ඒවායේ එකම විශාල පිරිවැය බැටරිය වේ.
විද්‍යුත් වාහන යනු යුරෝපයට නරක ආරංචියකි
ඒ අතරම, එවැනි වෙළඳපල වෙනසක් යුරෝපයේ ආර්ථික බිඳවැටීමක් ඇති කළ හැකි බවට ING අනතුරු අඟවයි. යුරෝපීය සමාගම් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි - දැනට අපගේ මහාද්වීපයේ සමාගම් 90 ක් ඒවා නිෂ්පාදනය කරයි. මේ අතර, විද්‍යුත් සෛල පර්යේෂණ හා නිෂ්පාදනයේ සමස්ත ක්‍රියාවලියම ඈත පෙරදිග සිදු වේ:
> Bloomberg: 2025 kWh බැටරිය 1 න් $100 ට වඩා පහත වැටේ. යුරෝපයට ගැටලුවක් තිබේ
දහන එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය ද වඩාත් සංකීර්ණ වේ. ING වලට අනුව, සේවකයාට වසරකට එන්ජින් 350 ක් හෝ සම්ප්‍රේෂණ 350 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකියාව ඇත. සංසන්දනය සඳහා එම සේවකයාට වසරකට විදුලි මෝටර 1ක් නිපදවිය හැක.
කෙසේ වෙතත්, විද්‍යුත් වාහනවල, බැටරි විශාල නොදන්නා කරුණකි, මන්ද දත්ත සරලව මෙහි මාරු කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, විෂ සහිත මූලද්රව්ය විශාල සංඛ්යාවක් නිසා, බැටරි හැසිරවීම වඩා ස්වයංක්රීයව සිදු වේ. එබැවින් සමස්ත නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියම දුර්වල ලෙස පරිමාණය කිරීමට අපේක්ෂා නොකෙරේ.
නිගමන? එය ලාභදායී වනු ඇත, නමුත් මෝටර් රථ සහ යාන්ත්‍රික කර්මාන්ත කෙරෙහි අපගේ අවධානය යොමු කිරීම අපට විශාල මුදලක් වැය විය හැකිය.
කියවීම වටී: ING වාර්තාව
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
