ක්රීඩාව ආරම්භ වී ඇත! ප්ලේස්ටේෂන් මෝටර් රථය ජීවයට ගෙන ඒමට සෝනි හොන්ඩා සමඟ හවුල් වේ: ටෙස්ලා ප්‍රතිවාදී හවුල් ව්‍යාපාරය හරහා 2025 සිට එන නව ජපන් විදුලි වාහන
Sony හි පළමු සියලුම විදුලි මාදිලිය ජනවාරි මාසයේදී එළිදැක්වූ Vision-S 02 SUV සංකල්පය මත පදනම් විය හැකිය.
2025 සිට සියලුම විදුලි වාහන (EV) නිෂ්පාදනය කරන නව හවුල් ව්‍යාපාරයක් සඳහා තාක්‍ෂණ දැවැන්තයා වන සෝනි සහ ජපන් දැවැන්ත හොන්ඩා අවබෝධතා ගිවිසුමක් අත්සන් කළ බැවින් PlayStation රෝද හතරක් ලබා ගැනීමට සූදානම් වේ.
මෙවැනි; Sony සමාගම විදුලි වාහන ප්‍රමුඛයා වන Tesla ඉලක්ක කර ගනිමින් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයෙකු වීමට සූදානම් වේ. නමුත් තාක්ෂණික දැවැන්තයා එය තනිවම කරන්නේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, Honda එහි පළමු මාදිලිය නිෂ්පාදනය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වගකිව යුතුය.
“මෙම සන්ධානය සැලසුම් කර ඇත්තේ Honda හි සංචලතා සංවර්ධනය, මෝටර් රථ ශරීර තාක්‍ෂණය සහ අලෙවියෙන් පසු කළමනාකරණ විශේෂඥතාව වසර ගණනාවක් පුරා ලබා ගත් ඡායාරූප, සංවේදක, විදුලි සංදේශ, ජාලකරණය සහ විනෝදාස්වාද තාක්‍ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම සහ යෙදවීම පිළිබඳ Sony හි ප්‍රවීණත්වය නව පරම්පරාවක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ය. සංචලනය සහ සේවාවන් පරිශීලකයින්ට සහ පරිසරයට ගැඹුරින් සම්බන්ධ වී අනාගතය දක්වා පරිණාමය වේ, ”සෝනි සහ හොන්ඩා ඒකාබද්ධ මාධ්‍ය නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියහ.
Sony සහ Honda විසින් අවශ්‍ය අවසාන බැඳීම් ගිවිසුම් දිගටම කරගෙන යන අතර නියාමන අනුමැතිය ලැබෙන තෙක් මෙම වසර අගදී හවුල් ව්‍යාපාරයක් පිහිටුවීමට අදහස් කරයි.
ඉතින් Sony-Honda සන්ධානයෙන් අපට බලාපොරොත්තු විය හැක්කේ කුමක්ද? හොඳයි, තාක්ෂණික දැවැන්තයා පසුගිය වසර දෙක තුළ විශාල ඉඟි කිහිපයක් ලබා දී ඇත, ජනවාරි 2020 හි 01 Vision-S සෙඩාන් සහ ජනවාරි 2022 හි 02 Vision-S SUV සංකල්පය විද්‍යුත් මෝටර් රථය පිළිබඳ එහි ආරම්භක ප්‍රවේශය පෙන්වයි.
ආසන හතක Vision-S 02 යනු ආසන හතරේ Vision-S 01 හි උස අනුවාදයකි: එය 4895 mm දිග (මි.මී. 3030 රෝද පාදමක් සහිත), 1930 mm පළල සහ 1650 mm උස වේ. මේ අනුව, එය අනෙකුත් විශාල වාරික SUV අතර BMW iX සමඟ තරඟ කරයි.
තරඟකාරී Mercedes-Benz EQE Vision-S 01 මෙන්ම, Vision-S 02 ද ද්විත්ව එන්ජින් සහිත සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ දෙකම මුළු 200kW සඳහා 400kW බලයක් නිපදවයි. බැටරි ධාරිතාව සහ පරාසය නොදනී.
2022 Sony Vision-S SUV සංකල්පය
Vision-S 02 හි zero-to-100 mph කාලය ද තවම ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, නමුත් 01kg දී බර කිලෝග්‍රෑම් 4.8 ක දඩයක් හේතුවෙන් එය Vision-S 130 (තත්පර 2480) ට වඩා තරමක් මන්දගාමී වනු ඇත. උපරිම වේගය ප්‍රථමයෙන් පැයට කිලෝමීටර 60 දක්වා අඩු වේ, පැයට කිලෝමීටර් 180 සිට.
යොමුව සඳහා, Vision-S 01, සහ එම නිසා Vision-S 02, මෝටර් රථ විශේෂඥයන් වන Magna-Steyr, ZF, Bosch, සහ Continental සමඟින් මෙන්ම Qualcomm, Nvidia, සහ Blackberry ඇතුළු තාක්ෂණික සන්නාමයන් සමඟින් Sony හි හවුල්කාරිත්වයන් මගින් හැකි විය.
