Honda PCX 125 2018 - යතුරුපැදි සමාලෝචන
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් මෝටෝ

Honda PCX 125 2018 - යතුරුපැදි සමාලෝචන

Honda PCX 125 2018 - යතුරුපැදි සමාලෝචන

නැවත සකස් කිරීම මැඩ්රිඩ් හිදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය වඩාත් නවීන හා සුවපහසු නමුත් එහිම ශෛලියක් තබා ගනී.

Al “Live on a Motorcycle – Great Madrid Motorcycle Show” oggi, අප්‍රේල් 5, honda නව ස්කූටරය ලෝක මංගල දර්ශනයක් ලෙස ඉදිරිපත් කළේය හොන්ඩා පීසීඑක්ස් 125 ආදර්ශ වර්ෂය 2018... සන්නාමයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ස්කූටරය (140.000 දී දියත් කළ 2010 සිට මේ දක්වා ඒකක XNUMX කට වඩා වැඩි) ප්‍රායෝගික, පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි සහ අතිශයින්ම බහුකාර්ය ස්කූටරයක් ​​ලෙස එහි අනන්‍යතාවය වෙනස් නොකර ඇතුළත හා පිටත සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, පැහැදිලි හා සිනිඳු රේඛා ලබා ගන්නා පෙනුමේ විකෘතිතාවයක් නොමැති බව අවධාරණය කෙරේ LED අත්සන ඉදිරිපස සහ පිටුපස කැපී පෙනෙන දේ.

ආසන උස දැන් 764 මි.මී. වන අතර කකුල් සහ කකුල් වැඩි කර ඇත. සෑදල් මැදිරියේ (එක් ලීටරයකින්) බර ධාරිතාවය වැඩි කිරීම මෙන්ම දැන් එය ලීටර් 28 කි: මුහුණ සහ අනෙකුත් අයිතම ආවරණය වන පරිදි හිස්වැස්මක් එයට ඇතුළත් කළ හැකිය. එතන මිනුම් උපකරණ එය නවතම වන අතර backණාත්මක පසුබිම් LCD පුවරුවකින් සමන්විතයි. නමුත් ප්‍රවෘත්ති ද ඒ ගැන ය පාපැදි පැදීමනව PCX 125 2018 සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද රාමුවක් ඇති බැවිනි. පහළ පිටුපස කදම්භය සහිත පැරණි නල වානේ ඉදිකිරීම් වෙනුවට නව ශක්තිමත් ද්විත්ව තොටිල්ල ඉදිකිරීමක් වෙනුවට නල වානේ ද ස්ථාපනය කෙරේ.

හොන්ඩා ස්කූටරයක පළමු වතාවට පෙර සැකසුමේ වානේ ව්‍යුහය වෙනුවට අධික බරැති ප්ලාස්ටික් ඔප දැමීමේ ආධාරකයක් ඇත. අලුත් එකත් එක්ක රාමුව, මෙම විසඳුම මුළු බර කිලෝ ග්රෑම් 2,4 කින් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. රෝද පාදම දැන් 2mm හි තරමක් කෙටි (-1.313mm) වන අතර, සුක්කානම් ජ්‍යාමිතිය 27 ° හිස කෝණයක් සහ 86mm ගමන් සමඟ පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. සම්පූර්ණ පෙට්‍රල් ටැංකියක් සහිත බර වෙනස් වී නොමැති අතර එය කිලෝග්‍රෑම් 130 ට සමාන වේ. රිම් ද අලුත්, සැහැල්ලු සහ සෑම විටම මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත, නමුත් දැන් ස්පෝක් 8ක් වෙනුවට 5ක් ඇත. දෙබලක පඩි 31 ක් සහිතව, එය නොවෙනස්ව පවතින අතර, මිලිමීටර් 89 ක රෝද ධාවනය සහිතව, පසුපස කම්පන පිටුපස සම්බන්ධ වී ඇත. ඕනෑම ඇවිදීමකින් වඩා හොඳ කම්පන අවශෝෂණයක් සහතික කිරීම සඳහා දැන් ඒවා ත්‍රිත්ව අඛණ්ඩ උල්පත් වලින් සමන්විත ය. අනෙක් අතට තිරිංග පද්ධතියට ඒබීඑස් ලැබේ.

Il එන්ජිම 2 cu පරිමාවක් සහිත කපාට දෙකක් සහිත තනි පතුවළ (SOHC). cm, දියර සිසිල්, සුප්‍රසිද්ධ හොන්ඩා ඊඑස්පී ව්‍යාපෘතියේ වඩාත්ම යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදයයි. එය ආරම්භක හා නැවැත්වීමේ ක්‍රියාවලියකින් සමන්විත වන අතර දැනට පවතින බලයට 125 kW කින් උපරිම බලයක් ලබා දෙයි. 12,2 CV (9 kW) 8.500 rpm දී, 11,8 rpm දී 5.000 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් සහිතව, සහ සහතික පරිභෝජනය කි.මී. 47,6 කි ඩබ්ලිව්එම්ටීසී හි මධ්‍ය චක්‍රයේ (කි.මී. 350 දක්වා වූ ස්වයං පාලනයක් සහිතව). නිව් හොන්ඩා පීසීඑක්ස් 125 මැයි මාසයේදී ඉතාලි අලෙවි නියෝජිත ආයතන වෙත පැමිණේ මිල ලැයිස්තුව එය නිශ්චය කිරීමට ඉතිරිව ඇත.

අදහස් එක් කරන්න