Honda Odyssey පවුල සඳහා ඇති එකම නිවැරදි විකල්පයයි
ඔඩිසියස් හෝ ෂටලය - අත්ලාන්තික් සාගරයෙන් ඔබ්බට එය ලිපිගොනු වල ඔඩිසියස් ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත, පැරණි මහාද්වීපයේ එය ෂටලය ලෙස රියදුරන්ගේ මනසෙහි පවතී. හැම විටම නොවුනත්. ඔබ එය කුමක් හැඳින්වුවද, Honda Odyssey / Shuttle යනු ජපන් සැලකිල්ලේ වඩාත් සිත්ගන්නාසුලු මාදිලියකි, එය එක් කාලයකදී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ "මෙතෙක් නිර්මාණය කරන ලද හොඳම මෝටර් රථය" ලෙස හැඳින්වේ. මම හිතන්නේ එය මෙම මෝටර් රථය ගැන යමක් කියයි.
හොන්ඩා වඩාත් ප්‍රචලිත වන්නේ ක්‍රීඩා හැකියාවක් ඇති පුද්ගලයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා ය. CRX සහ Civic හි අනුප්‍රාප්තික පරම්පරාවන්, "වර්ග" සහ "වර්ග" ඉදිරියෙන් ඇත, මෙම මෝටර් රථ සියල්ලම ආකර්ශනීය ආත්මීය මිතුරෙකුට පමණක් සීමා වූ පවුල් ඇති පුද්ගලයින් සඳහා අදහස් කරන ලදී. නමුත් Honda, ඉදිරියට එන වෙනස්කම් ගැන දැනගෙන, ලෝකයේ ස්වභාවික වර්ධනය ගැන සැලකිලිමත් වන පුද්ගලයින්ට හිස නමා ආචාර කිරීමට ද තීරණය කළේය. 1994 දී ඇය යුරෝපයේ පළමු වෑන් රථය ෂටලය ලෙසත් එක්සත් ජනපදයේ ඔඩිසි ලෙසත් හඳුන්වා දුන්නාය. පළමු පරම්පරාවේ හොන්ඩා ෂටලය, "මැක්සි-පවුලේ" කොටසේ දිගු කලක් රැඳී සිටින අතර, නවීනතම නවකයෙකු ලෙස වෙළඳපොළට පැමිණියේ නැත - ඊට පටහැනිව, ෂටල් I ඉතිහාසයේ පළමු නැමුණු තුන්වන මෝටර් රථය බවට පත්විය. ආසන පේළිය.
එතැන් සිට, Honda වෑන් රථයට පරම්පරා හතරක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම පෙර පැවති ඒවාට වඩා බොහෝ පරිණත විය. යුරෝපයේ ෂටලය මම නිෂ්පාදනය කළේ 1994-1998 දී. එහි පූර්වගාමියාට වඩා විශාල ෂටල් II, 1999-2003 දී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 2003 දී, හොන්ඩා වෑන් රථයේ තුන්වන අනුවාදය වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර, එය වැඩියෙන්ම අලෙවි වූවක් බවට පත් විය - විශාල, හොඳින් සාදන ලද සහ සන්නද්ධ මෝටර් රථයක් එහි ඉඩකඩ සහිත පමණක් නොව, එහි සංකීර්ණ ලෙස සොයා ගන්නා ලද ශරීර රේඛාවෙන් ද ආකර්ෂණය විය. ඇස. බලවත්, මීටර් 4.8 කට ආසන්න දිග, මෝටර් රථය විශාල පවුලක් නැවට රැගෙන යාමට සමත් වූවා පමණක් නොව, අපූරු පෙනුමක් ද විය. එපමණක් නොව, 2008 දී හඳුන්වා දුන් අනුප්රාප්තිකයා, ඊටත් වඩා රසවත් බව පෙනේ.
Honda Shuttle යනු තරුණ, ගතික සහ දරුවන් නොමැති තනිකඩ පුද්ගලයන්ට ආපසු හැරී බැලිය නොහැකි මෝටර් රථයකි. මෙය මෝටර් රථයක් වන අතර, එහි ප්රතිලාභ කාලයත් සමඟ පමණක් අගය කරනු ලබන අතර ... පවුල නැවත පිරවීම.
Honda Odyssey වෙන්දේසි ද්වාරවල වැඩි වැඩියෙන් පෙනී සිටීම සිත්ගන්නා කරුණකි. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන් ආනයනය කරන ලද මෝටර් රථ. එපමණක් නොව, මෙම මෝටර් රථ යුරෝපීය අනුවාදවලට වඩා වැඩි බව පෙනේ! ඇමරිකානු සහ යුරෝ-ජපන් අනුවාදයන් එකිනෙකට සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. ඇමරිකානු අනුවාදය, වඩා විශාල (දිග මීටර් 5.2, පළල මීටර් 2 ට වඩා වැඩි) සහ ආනත-ආදරණීය ඇමරිකානුවන්ට ආමන්ත්‍රණය කරන ලද අතර එය යුරෝපීය අනුවාදයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වර්ධනය විය. එබැවින්, ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය වෙළඳපොලේ විවිධ පරම්පරාවල මාදිලි නිකුත් කිරීමේ කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.
සාමාන්‍යයෙන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සමඟ යුගලනය කරන ලද පෙට්‍රල් ඒකක, මෝටර් රථ ආවරණය යටතේ ක්‍රියා කළ හැකිය. ෂටල් I හි වඩාත් පොදු එන්ජිම වූයේ 2.2 එන්ජිමයි. 150 hp සිට මැෂින් තුවක්කුව සමඟ සම්බන්ධ වූ එන්ජිම එහි ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් බැබළුණේ නැත, නමුත්, එක් පරිශීලකයෙකු ලියා ඇති පරිදි, “එය මට වරින් වර තබා ඇති වේග කැමරා අතර සන්සුන්ව ගමන් කිරීමට ඉඩ දුන්නේය.” පසු පරම්පරාවලදී බලශක්ති දුම්රිය වෙනස් වුවද, මෝටර් රථයේ ස්වභාවය නොවෙනස්ව පැවතුනි - Shuttle / Odyssey යනු රථවාහන ලයිට් වලින් වේගයෙන් දුවනවාට වඩා පාරේ "විවේකයෙන් පැදවීමට" කැමති පුද්ගලයින් සඳහා වන මෝටර් රථයකි. දෙවැන්න සඳහා, "ටයිපර්ස්" වඩා හොඳින් සේවය කළ අතර තවමත් සේවය කරයි.
පැරණිතම හොන්ඩා ෂටලය 6 - 8 දහසක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. zl. මෙම මිල සඳහා, අපට පැරණි මෝටර් රථයක් ලැබේ, කෙසේ වෙතත්, ජපන් සම්ප්‍රදායට අනුව, ඊළඟ කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් නොවරදවාම සේවය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් ගැන කතා කරන්නේ නැත.
USA වලින් ගෙනාපු අන්තිම Honda Odyssey එක 150 - 170 දහසකට විතර ගන්න පුළුවන්. zl. මෙම මිල සඳහා, අපි පවුලේ මෝටර් රථයක, මන්දගාමී රිය පැදවීම සඳහා වෙන් කළ හැකි සිලින්ඩර සහිත VCM එන්ජිමක සිට DVD සහ ... ශීතකරණයක් දක්වා සොයා ගත හැකි සෑම දෙයක්ම පාහේ ලබා ගනිමු.
ස්ට්‍රෝලර් එකක්, තොටිල්ලක්, සූට්කේස් හතරක්, ඩයපර් පැකට් දෙකක්, කුඩා මිලදී ගැනීම් සහ සුනඛ ඇඳක් - අප සතුව කොතරම් විශාල කොම්බෝ එකක් තිබුණත්, ඒ සියල්ලටම එය නොගැලපේ. කොහොම වුනත් Honda Shuttle/Odyssey වගේ කාර් එකක තියෙනවා. එපමණක්ද නොව, අපි, අපගේ බිරිඳ, දරුවන් දෙදෙනා සහ වැඩිහිටි බල්ලෙකු ද මෙම මෝටර් රථයේ අපට ස්ථානයක් සොයා ගනු ඇත. ඔබට තවත් අවශ්ය කුමක්ද?
