Honda NSX VS McLaren 570S - අයිකන් ඩ්‍රයිව් වල මුහුණත - ක්රීඩා මෝටර් රථය
අන්තර්ගතය
Honda NSX VS McLaren 570S - අයිකන් ඩ්‍රයිව් වල මුහුණත - ක්රීඩා මෝටර් රථය
විද්‍යා ප්‍රබන්ධ දෙමුහුන් සහ අවධානය යොමු කළ ධාවන තරඟ, වඩා හොඳ කුමක්ද?
කෙටියෙන් කිවහොත්
හොන්ඩා එන්එස්එක්ස්
| විභවය | 581 CV |
| යුවළක් | 550 එන් |
| පැයට 0-100 km | 3,6 තත්පර |
| වී-මැක්ස් | පැයට කි.මී. 308 කි |
| මිල | 201.000 යුරෝ |
මැක්ලරන් 570 එස්
| විභවය | 570 CV |
| යුවළක් | 600 එන් |
| පැයට 0-100 km | 3,2 තත්පර |
| වී-මැක්ස් | පැයට කි.මී. 322 කි |
| මිල | 190.200 යුරෝ |
ඔවුන්ට බොහෝ දුරට එකම බලය, එකම ක්‍රියාකාරිත්වය, එකම මිල ඇත, නමුත් ඒවා ඊට වඩා වෙනස් විය නොහැක. එතන හොන්ඩා එන්එස්එක්ස් и මැක්ලරන් 570 එස් ඔව්, ඒවා මධ්‍යම එන්ජිම සහිත සුපිරි මෝටර් රථ දෙකකි, නමුත් ඒවා ධාවනය කරන තාක්‍ෂණය සහ ඒවා ගොඩනඟා ඇති දර්ශනය බෙහෙවින් වෙනස් ය. Honda යනු පරිගණකයක්, විද්‍යා ප්‍රබන්ධ චිත්‍රපටයකින් කෙළින්ම වාහනයකි. අනෙක් අතට McLaren යනු මාර්ග භාවිතය සඳහා අනුමත රේස් රථයකි.
රිය පැදවීමේදී ඔවුන් බොහෝ සෙයින් වෙනස් වන අතර ඔවුන්ට විවිධ අරමුණු ඇත. නමුත් අපි බලමු, අවම වශයෙන් කඩදාසි මත, වෙනස කුමක්ද කියා.
මානයන්
එල් 'හොන්ඩා එන්එස්එක්ස් එය වඩා කෙටි හා පළලට වඩා වැඩිය මැක්ලරන් 570 එස්, දිග සෙන්ටිමීටර 449 ක් සහ පළල සෙන්ටිමීටර 194 ට සාපේක්ෂව 453 සහ 190 ක් වේ. මෙය දෙකම එක සමාන උසකින් යුක්තව තිබියදීත්, එය වඩාත් "හතරැස්" කර පාරේ බිමට තද කර ඇත: 120 සෙ.මී.
ඊට අමතරව, පියවර එය කෙටි වන අතර, හොන්ඩා හි ඉංග්රීසි භාෂාවේ 253 ට සාපේක්ෂව සෙන්ටිමීටර 257 (ඉතා කෙටි) ඇති අතර එය දිගු හා ස්ථායී වේ. තුල බර කෙසේ වෙතත්, මෙය 570 එස් හි පැහැදිලි වාසියක් පමණි 1344 කිලෝ මට එරෙහි පරිමාණයන් මත 1763 විදුලි මෝටර සහ දෙමුහුන් බැටරි සඳහා තැන්පතුවක් ගෙවන ජපන් සමාගමක කි.ග්රෑ. කඳ ද දුක් විඳින අතර මැක්ලරන්ස් ලීටර් 110 ට සාපේක්ෂව හොන්ඩා සතුව ඇත්තේ ලීටර් 150 ක් පමණි.
විභවය
අපි මේ සුපිරි කාර් දෙකේ හදවතට පැමිණ ඇත - එන්ජිම. ඉංග්රීසි සවි කිරීම් වඩාත් සාම්ප්රදායික වේ ලීටර් 8 වී 3,8 බිටුර්බෝ ඔව් 570 h.p. 7400 rpm දී සහ 600 rpm හි 5000 Nm ව්‍යවර්ථයපසුපස රෝද ධාවකය සහ 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ සංයුක්ත වේ.
හොන්ඩා සතුව එන්ජිමක් ඇත. 3,5-ලීටර් බිටුර්බෝ වී 6 සමඟ විදුලි මෝටර 3, එක් පසුපස සහ ඉදිරිපස දෙකක් (එක් එක් රෝදයට එකක්), මෙසේ පද්ධතිය මඟින් රෝද හතරේ ධාවනය අනුකරණය කරයි. සාමාන්ය බලය 580 Cv aa බර 6500 / මිනි e 550 Nm සිට යෙදවුම් 6.000 දක්වා, වේගය එය 9-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ය.
කාර්ය සාධනය
ඉතින් අපි එමු කාර්ය සාධනය, honda එයට සියලුම රෝද ධාවකයන්ගේ වාසිය ඇත, නමුත් අවාසිය නම් මැක්ලරන් බරින් වැඩි වීම නිසා එය ඉවත් කරන විට එය නැති වී යයි පැයට කි.මී 0 සිට 100 දක්වා (තත්පර 3,6) ආකර්ෂණීය කාලයකට එරෙහිව 3,2 ඉංග්රීසි
570S හි ඉහළ වේගය ද ඉහළ ය: පැයට කි.මී. 322 කි අයි එරෙහිව 308 km / h NSX.
