හොන්ඩා සිවික් 4 ඩී 1.6 අයි-ඩීටීඊසී ටර්බෝ (120 එච්පී) 6-මෙච්
බහලුම

හොන්ඩා සිවික් 4 ඩී 1.6 අයි-ඩීටීඊසී ටර්බෝ (120 එච්පී) 6-මෙච්

තාක්ෂණික පිරිවිතර

එන්ජින්

එන්ජිම: 1.6 i-DTEC ටර්බෝ
එන්ජින් කේතය: N16A1
එන්ජින් වර්ගය: අභ්යන්තර දහන එන්ජිම
ඉන්ධන වර්ගය: ඩීසල් එන්ජිම
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1597
සිලින්ඩර සැකසීම: පේළිය
සිලින්ඩර ගණන: 4
කපාට ගණන: 16
ටර්බෝ
සම්පීඩන අනුපාතය: 16:1
බලය, hp: 120
උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 4000
ව්‍යවර්ථය, එන්එම්: 300
උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 2000

ගතිකතාව සහ පරිභෝජනය

උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 201
ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 10
ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්‍රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 3.5
ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන චක්රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 3.4
ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 3.4
විෂ අනුපාතය: යුරෝ VI

මානයන්

ආසන ගණන: 5
දිග, මි.මී .: 4648
පළල, මි.මී .: 2075
පළල (දර්පණ නොමැතිව), mm: 1799
උස, මි.මී .: 1416
රෝදපුටුව, මි.මී .: 2700
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1547
පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1563
බර අඩු කරන්න, kg: 1352
සම්පූර්ණ බර, kg: 1740
කඳ පරිමාව, l: 519
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 46
හැරවුම් කවය, m: 10.6
නිෂ්කාශනය, මි.මී .: 124

කොටුව සහ ධාවකය

සම්ප්රේෂණය: 6-ලොම්
සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය: යාන්ත්රණය
ගියර් ගණන: 6
පිරික්සුම් ස්ථානය: honda
මුරපොල පැත්ත: ජපානය
ධාවක ඒකකය: ඉදිරිපස

අදහස් එක් කරන්න