ඔවුන් පෙනෙනවාට වඩා බොහෝ වේගවත් ය! ජනප්රිය නිදාගන්නන් හමුවන්න
අන්තර්ගතය
වේගවත් මෝටර් රථයකට ක්රීඩා පෙනුමක් තිබිය යුතු බවත්, තොප්පිය යට ඇති දේ බැලූ බැල්මට පෙන්විය යුතු බවත් ඔබ සිතනවාද? මෙම අවස්ථාවෙහිදී, පෝලන්ත ඔටෝමොබයිල් ස්ලැන්ග් භාෂාවෙන් අපි "නිදි" ලෙස හඳුන්වන "නිදි" මෝටර් රථ කාණ්ඩය බොහෝ විට ඔබව පුදුමයට පත් කරනු ඇත. නවීන මෝටර්රථකරණය ශරීරයේ සෑම පැත්තකින්ම විස්තර සහිතව මෝටර් රථයේ වේගය අවධාරණය කිරීමට උත්සාහ කරන විට, නිදාගන්නන් නිහතමානී වන අතර මාර්ගයේ ඕනෑම සාමාන්ය මෝටර් රථයක් මෙන් පෙනේ.
ලිපියෙහි, ඔබ සිල්පර යනු කුමක්ද යන්න පිළිබඳව වැඩිදුර ඉගෙන ගන්නා අතර මෙම කාණ්ඩයේ වඩාත් රසවත් මෝටර් රථ මාදිලි සමඟ දැන හඳුනා ගන්න.
නිදිමත - එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දී, වඩා බලවත් එන්ජිමක් සහිත සෑම මෝටර් රථයක්ම අප දිනපතා ධාවනය කරන මෝටර් රථවලට වඩා පැහැදිලිවම වෙනස් බව අපි පුරුදු වී සිටිමු. පුදුමයක් නොවේ, අපි වහාම බලය ක්රීඩා පෙනුමක් සමඟ සම්බන්ධ කරමු.
කෙසේ වෙතත්, මෙය සැමවිටම නොවේ.
වෙළඳපොලේ, ඔබ මුලින්ම බැලූ බැල්මට, බිරිඳකට හෝ මිතුරෙකුට රැකියාවට සහ පිටතට යන ප්‍රවාහනය ලෙස සේවය කරන මෝටර් රථවලට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවන මෝටර් රථ සොයා ගනු ඇත. සමහර විට ඔවුන්ට ඇත්තේ වෙනස් ලාංඡනයක්, එන්ජින් තනතුරක් හෝ ශරීරයේ සුළු වෙනස්කම් පමණි. කැපවූ සහ දිගුකාලීන මෝටර් රථ රසිකයෙකුට පමණක් පෙනෙන සියුම් වෙනස්කම්.
මේවා නිදා සිටින මෝටර් රථ, එනම් විශාල බලයක් ඇති මෝටර් රථ, ඇත්ත වශයෙන්ම සම්මත ශරීරය යටතේ සැඟවී ඇත.
මෙම ප්‍රභේදයේ වඩාත්ම සිත්ගන්නා ආකෘති ගැන ඔබට පහතින් කියවිය හැකිය.
නිදි කාර් - වඩාත්ම සිත්ගන්නා උදාහරණ
ඔබ දැරිය හැකි මිලකට බලවත් මෝටර් රථ ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, සිල්පර කරන්නන් එතරම් ජනප්රිය නොවන නිසා ඔබ අමාරුවේ වැටේ. එක් අතකින්, නිහතමානී පෙනුමක් සහ බලවත් එන්ජිමක් ගැනුම්කරුවන් බොහෝ විට අපේක්ෂා කරන්නේ නැති නිසා. අනෙක් අතට, නවීන පාරිසරික ආරක්ෂාව හා සම්බන්ධ ව්‍යාකූලත්වය සහ වැඩෙන පරිසරවේදීන්ගේ සංඛ්‍යාව ශක්තිමත් වෙමින් පවතී, එබැවින් නිෂ්පාදකයින් බලගතු එන්ජින් මත අඩුවෙන් රඳා පවතී.
මීට වසර දුසිමකට පමණ පෙර Sleepers වඩාත් ජනප්රිය වූ අතර, ඔබට මෙම ප්‍රභේදයේ රසවත් ආකෘති පහසුවෙන් සොයාගත හැක්කේ මෙම වසර තුළදීය.
කියවන්න, අපි ඔබට වඩාත් රසවත් යෝජනා කිහිපයක් කියන්නෙමු.
කැඩිලැක් සෙවිලා එස්ටීඑස්
මෙම මෝටර් රථය 1997-2004 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර පෝලන්තයේ එතරම් ප්රසිද්ධ නැත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ වෙළඳුන් එය ජර්මනියෙන් හෝ වෙනත් Benelux රටවලින් ආනයනය කරන අතර, එය Vistula ගඟේ විකුණුම් වෙළඳ දැන්වීම්වල නිතිපතා පෙනී සිටීමට හේතු වේ.
කැඩිලැක් සෙවිල් STS යනු රළු පෙනුමක් සහිත E-කොටස ලිමොසින් රථයකි. කෙසේ වෙතත්, අනවශ්ය සැරසිලි නොමැතිව තියුණු රේඛා බොහෝ රියදුරන්ට ගැලපේ.
කබාය යට ඇත්තේ කුමක්ද?
8-ලීටර් V4,6 එන්ජිම, හොඳම අනුවාදයේ 304 hp දක්වා ළඟා වේ. මෙයට ස්තූතියි, Seville STS තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 6,7 සිට 241 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර XNUMX දක්වා ළඟා වේ.
අවාසනාවකට, මෙම කැඩිලැක් ආකෘතියට යම් අඩුපාඩු තිබේ. එය විශ්වාසදායක ලෙස හැඳින්විය නොහැකි අතර එහි අඩු ජනප්‍රියතාවය නිසා එය හැසිරවිය හැකි කාර්මිකයෙකු ඔබට සොයාගත නොහැක.
කෙසේ වෙතත්, මෙම මිලට (PLN 10 ට වඩා අඩු මිලකට මිලදී ගත හැකිය) එය වඩාත්ම බලවත් මෝටර් රථ වලින් එකකි.
Volvo V50 T5 සියලුම රෝද ධාවකය
ස්වීඩන් සන්නාමයේ සංයෝජනය පෝලන්තයේ බොහෝ පංකා සොයාගෙන ඇත, නමුත් බොහෝ දුරට දුර්වල අනුවාදයකින් - ඩීසල් හෝ 4-සිලින්ඩර ගැසොලින් එන්ජිමක් සමඟ. වොල්වෝ මෙම මාදිලියේ වඩා බලවත් ඒකකයක් සහිත අනුවාදයක් නිකුත් කළ බව සෑම දෙනාම නොදනිති - ලීටර් 5 ක 2,5-සිලින්ඩර එන්ජිමක්.
එය ආඩම්බර විය හැකි කාර්ය සාධනය කුමක්ද?
එය 220 hp ඇති අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය තත්පර 100 කින් ස්ටේෂන් කරත්තය පැයට කිලෝමීටර 6,9 දක්වා වේගවත් කරයි, සහ ඔරලෝසුවේ එය උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 240 දක්වා ළඟා වේ. එපමණක් නොව, Volvo V50 සියලු රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ, එය තවත් විශාල ප්ලස් එකක්....
එවැනි නොපෙනෙන පෙනුමක් සඳහා නරක නැත, හරිද? Volvo V50 T5 AWD යනු අවසාන සිල්පර මෝටර් රථය වන්නේ එබැවිනි.
ඔබට එය ඩොලර් 20k ට අඩු මිලකට මිලදී ගත හැකිය. zloty. ඒ වෙනුවට, ඔහු ඔබට ඉහළ කල්පැවැත්මක්, බහුකාර්යතාවක් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, වේගයක් ලබා දෙනු ඇත. බොහෝ පෝලන්ත කාර්මිකයන් මෙම ඒකකය දන්නා අතර එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි දැන සිටීමද විශාල වාසියකි.
Audi A3 3.2 BP6
6-ලීටර් VR3,2 එන්ජිමක් සහ 250 hp සහිත සම්ප්‍රදායික ජර්මානු සංයුක්තයකින් ශරීරය. පුදුමාකාර බලපෑමක් ලබා දෙයි. ඇතැමුන් කියාවි මෙම බයිසිකලය කුඩා මෝටර් රථයකට වඩා විශාල බව, නමුත් එය එහි සුන්දරත්වයයි.
සහ කාර්ය සාධනය.
Audi A3 3.2 VR6 තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 6,4 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 කි. නවීන ක්රීඩා උණුසුම් හැච් පවා එවැනි ප්රතිඵල ගැන ලැජ්ජා නොවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, A3 හි මෙම අනුවාදය වර්තමාන බලවත් සංයුක්තවලට වඩා බාහිරව වෙනස් වේ.
මන්ද? කිසිවක් කැපී පෙනෙන නිසා. මුලින්ම බැලූ බැල්මට එය සාම්ප්රදායික 1.9 TDI ආකෘතියට සමානයි.
එපමණක් නොව, Audi A3 3.2 VR6 රෝද හතරේ ධාවකයක් ඇති අතර, එහි කුඩා ප්රමාණය නිසා, නගර මෝටර් රථයක් ලෙස වඩාත් සුදුසු වේ.
ඒ පරිපූර්ණ 2004-2009 සිහිනය තවමත් ගොඩක් වටිනවා. මේ සඳහා ඔබට ඩොලර් 30 ට අඩු මුදලක් ගෙවනු ඇත. zloty.
Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI
රෝඩ්ස්ටර් සිල්පර ලෙස වැඩ කරයිද? ජීප් ස්ථාවර මෝටර් රථය එය බව නිර්භීතව පිළිතුරු දෙයි.
ඔහුට මේ සඳහා හොඳ තර්ක ඇත, මන්ද මෙම මාදිලියේ වඩාත්ම බලගතු අනුවාදයේ ආවරණය යටතේ ඔබට ලීටර් 8 V5,7 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සොයාගත හැකිය. එහි අශ්වබල 321 ක් ඇති අතර තත්පර 100 කින් පමණ මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 7,1 සිට 2,2 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. Grand Cherokee බර ටොන් XNUMX ක් බව ඔබ සලකන විට මෙය විශිෂ්ට ප්රතිඵලයකි.
පෙනුම ද ආකෘතියේ වාසියකි.
2004-2010 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද ජීප් රථයේ තරමක් බරපතල සීරීම් ඇති අතර, එම නිසා එය දෘශ්‍යමය වශයෙන් ප්‍රායෝගිකව වයස්ගත නොවේ. එය හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර පවුලේ මාර්ග පාලකයෙකු ලෙසද විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි.
කෙසේ වෙතත්, එහි අවාසි ද ඇත.
ඒවායින් එකක් මිල (PLN 40 ට අඩු) වේ. දෙවන මෘදු අත්හිටුවීම, සෑම විටම එන්ජින් බලය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු නොකරයි. අවසාන වශයෙන්, මෙම නින්දෙන් ලැබෙන ප්‍රීතිය බොහෝ වටී, මන්ද දහනය විශාල ය.
නගරයේ රිය පැදවීමේදී කිලෝමීටර 20 කට ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් සම්මතය ලෙස සැලකිය යුතුය.
Volvo S80 4.4 V8
අපගේ ලැයිස්තුවේ තවත් වොල්වෝ එකක්, නමුත් මෙවර සුඛෝපභෝගී ලිමොසින් අනුවාදයකින්. S80 හි එන්ජිමක් ඇති අතර, එය ස්වීඩන ජාතිකයන් ඔවුන්ගේ පළමු XC90 SUV රථයට දමා ඇත, නමුත් මෙම ඒකකය ලිමොසින් රථයක් සඳහා වඩාත් සුදුසු බවට සැකයක් නැත.
තොප්පිය යට ඔබ සොයා ගන්නා බයිසිකලය කැපී පෙනෙන්නේ කුමක් ද?
එහි සිලින්ඩර 8 ක් සහ ලීටර් 4,4 ක විස්ථාපනයක් ඇති අතර එය තරමක් සංයුක්ත එන්ජින් මැදිරිය සලකා බැලීමේදී විශාල ජයග්‍රහණයකි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, Volvo S80 4.4 V8 315 hp පුරසාරම් දෙයි. තත්පර 100 ට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 6,5 දක්වා වේගවත් කරන්න. සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 කි.
මේ සියල්ල සැඟවී ඇත්තේ නොපෙනෙන හා දැඩි ශරීරයක ය.
අවසාන මාදිලිය Volvo S80 4.4 V8 2010 දී එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූ අතර අද වෙළඳ නාමයේ හෝ එකතුකරන්නන්ගේ රසිකයින්ට සැබෑ සංග්‍රහයකි. පළමුවෙන්ම, වර්තමානයේ ස්වීඩන් සන්නාමය ප්‍රායෝගිකව එහි මෝටර් රථවල ලීටර් 2 කට වඩා වැඩි පරිමාවක් සහිත එන්ජින් ස්ථාපනය නොකරන බැවිනි.
ඔබට S80 මාදිලිය 4.4 බ්ලොක් එකක් සමඟ කෑලි 50 කට වඩා අඩු මිලකට මිලදී ගත හැකිය. zloty.
ඔපෙල් / නෙළුම් ඔමේගා
1990 සිට 1992 දක්වා ලෝකයේ වේගවත්ම සෙඩාන් රථය ලෙස හැඳින්වූ 1990-1996 මෝටර් රථය සඳහා කාලය පැමිණ තිබේ. Lotus Omega යනු හුදෙක් Opel Omega A හි ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයකි.
මෝටර් රථය කර්මාන්තශාලා ස්පොයිලර් සහ තරමක් ක්රීඩා රේඛාව මඳක් පාවා දුන් බව සත්‍යයකි, නමුත් තවමත් මෙම සෙඩාන් රථයෙන් එවැනි විශ්මය ජනක කාර්ය සාධනයක් කිසිවෙකු අපේක්ෂා නොකරනු ඇත.
තොප්පිය යට ඔබ සොයා ගන්නේ කුමක්ද?
6 ලීටර් 3,6-සිලින්ඩර එන්ජිම 377 hp සමග තත්පර 100 ට අඩු කාලයකදී 5,3 සිට 160 km/h දක්වා සහ තත්පර 11 කින් 283 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. Lotus Omega රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 30 කි.මෙම මෝටර් රථයේ මංගල දර්ශනයෙන් වසර XNUMX කට පසු අදටත් එවැනි ප්රතිඵල සිත් ඇදගන්නා සුළුය.
අවාසනාවකට මෙන්, ආකෘතියට අවාසි ද ඇත.
විශාලම එකක් වන්නේ ඉන්ධන පරිභෝජනයයි, එය බර රිය පැදවීමේදී ලීටර් 30 ක් තරම් ඉහළ විය හැකි නමුත් කිලෝමීටර 18 කට ලීටර් 100 ක් පමණ වේ. මීට අමතරව, අයිතිකරුට මෙම ආකෘතිය සඳහා විස්තර සමඟ ගැටළු ඇති විය හැක, මන්ද ඒවායින් බොහොමයක් අද්විතීය වේ. මැහුම් සහ ආදේශක නොමැතිව සිදු නොවනු ඇත.
Lotus Omega අද එකතු කළ හැකි අතර පෝලන්තයේ විකිණීමට ඇති කෑල්ලක් සොයා ගැනීම ඉතා අපහසුය. විදේශයන්හි, එහි මිල රුබල් 70 සිට පරාසයක පවතී. 140 XNUMX දක්වා PLN බවට පරිවර්තනය කර ඇත.
Ford Mondeo ST220
Ford Mondeo මෙහි කරන්නේ කුමක්දැයි ඔබ කල්පනා කරනවාද? හොඳයි, මෙම ජනප්රිය ලිමොසීන් එහි තුන්වන පරම්පරාවේ 6-ලීටර් V3 එන්ජිමක් සමඟ පැමිණේ. මෙයට ස්තූතියි, එහි ලක්ෂණ නිසා අයිතිකරුට රියදුරු සතුටක් ලබා දෙයි.
ඒවා ඉදිරිපත් කරන්නේ කෙසේද?
එන්ජිම 226 hp වර්ධනය කරයි. තත්පර 100කට අඩු කාලයකදී මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 7,7 දක්වා වේගවත් කරයි, කවුන්ටරය පැයට කිලෝමීටර 250කින් පමණක් නතර වේ. සරල මොන්ඩියෝ එකකට ඉතා හොඳයි, නේද?
ST220 යනු ක්රීඩා අනුවාදයකි, නමුත් බැලූ බැල්මට එය එහි සම්මත සගයන්ට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ. නිෂ්පාදකයා ඇලෝයි වීල් වෙනුවට විශාල ඒවා වෙනුවට ක්රීඩා ටයර් එකතු කර ශරීරයට ස්පොයිලර් එකතු කළේය. එපමණක් නොව, අත්හිටුවීම මුල් පිටපතට වඩා තරමක් අඩු වන අතර හෙඩ් ලයිට් සෙනෝන් වේ.
කෙසේ වෙතත්, මෝටර්රථකරණය නොකරන ගිහියෙකුට ක්රීඩා නොවන අයෙකුගෙන් ක්රීඩා අනුවාදයක් පැවසිය නොහැක.
මේ 2000-2007 කාර් එකට කීයක් ගෙවනවද? නිෂ්පාදන වර්ෂය අනුව, Ford Mondeo ST220 අද දින 20 දක්වා මිල වේ. zlotys.
GMC ටයිෆූන්
අපගේ ලැයිස්තුවේ ඇති අනෙක් SUV ජීප් රථයට වඩා අඩු ජනප්‍රියත්වයක් ඇත, නමුත් මෝටර් රථ ලෝලීන් එහි විභවය හොඳින් දනී. GMC Typhoon හි සම්මත අනුවාදය, කිසිදු ක්රීඩා වෙනස්කම් නොමැතිව, බලවත් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.
කුමන ඒවා?
එය 6 hp සහිත ලීටර් 4,3 V285 එන්ජිමකි. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෝටර් රථය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 5,5 දක්වා වේගවත් වන අතර පැයට කිලෝමීටර 200 ක උපරිම වේගයකට ළඟා වේ. ත්වරණය යහපත් ය. අද පවා, මේ සම්බන්ධයෙන් GMC ටයිෆූන් සමඟ සමපාත වීමට කිසිදු නිෂ්පාදන මෝටර් රථයකට නොහැකිය.
එපමණක්ද නොව, තොප්පිය පිටුපස සැඟවී ඇති බලය බාහිර පෙනුමෙන් හෙළි නොවේ.
ඔබ ගනුදෙනු කරන්නේ සම්මත 3-දොර 1992WD SUV එකක් සමඟයි. මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදන කාලය තුළ (1994-XNUMX) ශරීරයේ රළු, තියුණු සීරීම් බෙහෙවින් ජනප්රිය වූ අතර එවැනි හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා නොදේ. මෙයට ස්තූතියි, GMC ටයිෆූන් "නිදිකරුවන්" කාණ්ඩයට හොඳින් ගැලපේ.
අද මෙම ආකෘතිය කොපමණ වටිනවාද? 40 දක්වා මිල. zloty.
සිත්ගන්නා කරුණ: GMC ද එම ඒකකයම පිකප් අනුවාදයකින් නිකුත් කළේය. එය Syclone ලෙස හඳුන්වන අතර එය ඊටත් වඩා වේගවත්, තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 4,5 ක වේගයක් ලබා ගනී.
මැස්ඩා 6 එම්පීඑස්
Mazda "six" යනු ජපන් සමාගමක තරමක් ජනප්රිය මෝටර් රථ ආකෘතියකි. කෙසේ වෙතත්, MPS (හෝ Mazdaspeed 6) සංස්කරණයේ, එය බැලූ බැල්මට අප බලාපොරොත්තු නොවූ පහරක් ඇසුරුම් කරයි.
හරියටම කුමක්ද?
තොප්පිය යටතේ, ජපන් ජාතිකයින් ලීටර් 2,3 ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් තබා ඇති අතර එය 260 hp වෙත ළඟා වේ. (එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලේ 280 hp). මෙයට ස්තූතියි, සිල්පර තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 6,6 දක්වා වේගවත් වන අතර පැයට කිලෝමීටර 240 ක උපරිම වේගයකින් ගමන් කරයි.
කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන් සහ මාධ්යවේදීන් ඒකමතිකව තර්ක කරන්නේ හොඳ ග්රහණයක් සහිතව, සියය දක්වා කාලය තත්පර 6 කට වඩා අඩු විය හැකි බවයි.
"සාමාන්ය" Mazda 6 සඳහා හොඳ ප්‍රති result ලයක්, එය විශේෂ දෙයක් සමඟ පිටතින් කැපී පෙනෙන්නේ නැති නිසා. මෙය MPS ආකෘතියක් බව විස්තර කිහිපයක් පමණක් පෙන්වයි. මීට අමතරව, මෝටර් රථයේ රෝද හතරේ ධාවකය (AWS) ඇත.
මෙම ආකෘතිය සඳහා ඔබ 20 දහසකට අඩු මුදලක් ගෙවනු ඇත. zloty.
Saab 9 5 Aero
මෙම ආකෘතිය සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් අනුවාද වලින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. දෙවැන්නෙහි, ඝන එන්ජිමකට අමතරව, එහි ඉඩකඩ සහිත කඳක් ද ඇති අතර, එය එකට කදිම පැකේජයක් සාදයි.
Aero ඒකකය 2,3 hp සහිත 260-ලීටර් සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමකි. එය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 6,9 දක්වා වේගවත් වන අතර මීටරය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා නතර නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, Saab 9-5 Aero වෙනත් දෙයක් සඳහා කැපී පෙනේ.
පැයට සැතපුම් 40 සිට 90 දක්වා වේගය එම කාල පරිච්ඡේදයේ Porsche 911 Turbo වලට වඩා වේගවත් වේ. සාමාන්ය සහ නිෂ්පාදන ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා නරක නැත - බොහෝ සමාලෝචකයින් මුලින්ම බැලූ බැල්මට Saab අගය කරනු ඇත.
මෝටර් රථය 2009 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. අද එය කෑලි 10 කට වඩා අඩු මිලකට මිලදී ගත හැකිය. zloty.
Volkswagen Passat W8
අවම වශයෙන් එක් Passat එකක් හෝ නොමැතිව ලැයිස්තුව අසම්පූර්ණ වනු ඇත - සහ කිසිවක් නොවේ, W8 අනුවාදය සිල්පර මෝටර් රථයක් වන නිසා, ඔබට එය ඇමතීමට අවශ්‍ය ඕනෑම දෙයක්. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, එය මාලාවේ සම්මත අනුවාදවලට බොහෝ දුරට සමානයි, නමුත් එය ඔබව රැවටීමට ඉඩ නොදෙන්න. කබාය යටතේ ඔබ සැබවින්ම ඝන එන්ජිමක් සොයා ගනු ඇත.
කුමන ඒවා?
W8 ඒකකයේ පරිමාව ලීටර් 4 ක්, සිලින්ඩර අටක් සහ 275 hp වේ. (W8 යන නම ද අහම්බයක් නොවේ - එන්ජිම අන්තර් සම්බන්ධිත V4 දෙකකින් සමන්විත වේ). මෙය තත්පර 100 ට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 6,8 ක වේගයක් ලබා දෙන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 කි.සියලු රෝද ධාවනය ද සතුටට කරුණකි.
අවාසනාවකට මෙන්, පැසැට් ඩබ්ලිව් 100 කිලෝමීටර 8 කට ඉන්ධන ලීටර් 13 ක් දක්වා දහනය කරන බැවින් මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම තරමක් විනෝදජනක ය.
ශරීරය දුර්වල අනුවාද වලින් බොහෝ වෙනස් නොවේ. විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු වන්නේ ක්‍රෝම් ආලේපිත පසුපස මෆ්ලර් හතර සහ විශාල තිරිංග තැටි ය.
VW Passat W8 2001-2004 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර අද ඔබට එය 10 දහසකට වඩා අඩු මිලකට සොයා ගනු ඇත. zlotys.
BMW M3 E36
මේ පාර ටිකක් ඉහල පන්තියේ නිෂ්පාදන කාර් එකකින් පිරිනැමීමක්. BMW M3 E36, එහි විශාල වයස තිබියදීත් (ආකෘතිය අනුව, නිෂ්පාදනයේ වසර 1992-1999 දී සිදු විය), හුඩ් යටතේ ඇත්ත වශයෙන්ම බලවත් එන්ජිමක් ඇත.
වඩාත්ම බලගතු අනුවාදයේ, එය 3,2-ලීටර් 321 hp එන්ජිමක් වූ අතර එය තත්පර 100 ට අඩු කාලයකදී මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 5,4 දක්වා වේගවත් කළේය. සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා ළඟා වේ.
BMW M3 E36 අනුවාද තුනකින් වෙළඳපොලේ දර්ශනය වී ඇත: coupe, convertible සහ sedan. ඔවුන් කිසිවෙක් එවැනි කාර්ය සාධනයක් බාහිරින් පෙන්වන්නේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි ක්රීඩා BMW සමඟ කටයුතු කරන්නෙමු, නමුත් එම වසරවල ජර්මානු නිෂ්පාදකයා තවමත් ශරීරය පැහැදිලිවම ක්රීඩා ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර නැත.
මෙම ඇඳෙහි මිල 10 සිට පරාසයක පවතී. 100 PLN දක්වා (අනුවාදය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම වාහනයේ තත්ත්වය මත රඳා පවතී).
Opel Zafira OPC
ඔබ කුඩා වෑන් රථයක ක්රීඩා අනුවාදයක් සමඟ කටයුතු කරන නිසා මීළඟ සිල්පර නොඇසූ දෙයක් වේ. ඔපෙල් එවැනි අත්හදා බැලීමක් කළ අතර එය හොඳින් සාර්ථක විය.
මෙම ආසන 7 මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ 2 hp සහිත ලීටර් 200 ක ටර්බෝ එන්ජිමක් ඇත. එය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 8,2 සිට 220 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර XNUMX කි.
ඔබ එය පිටතින් දකිනවාද?
ඔබ දැඩි රථවාහන පිස්සෙකු නොවන්නේ නම්, මෙය පහසු නොවනු ඇත. Opel Zafira OPC සම්මත මාදිලියෙන් වෙනස් වන්නේ පුළුල් රෝද ආරුක්කු, බම්පර් සහ විශාල රිම් වල පමණි.
අද, මෙම මෝටර් රථය සඳහා සාමාන්ය මිල රුබල් 20-25 දහසක් පමණ වේ. zlotys.
තේමාව දියත් කරන්න 8.32
මෙය තේමා හි වඩාත්ම කීර්තිමත් සහ බලවත් අනුවාදයයි. මන්ද? මොකද තොප්පිය යට තියෙන්නේ ෆෙරාරි එන්ජිමක්.
ඔවුන් සඳහා සාමාන්ය සංඛ්‍යාලේඛන මොනවාද?
මෙය ලීටර් 3 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර අටක ඒකකයක් වන අතර එය මුල් පිටපතේ (1987-1989 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද) 215 hp බලයක් තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, පසුකාලීන මාදිලිවල (1989 සිට 1994 දක්වා), නිෂ්පාදකයා බලය 205 hp දක්වා අඩු කළේය.
පළමු Lancie Thema 8.32s තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 6,8 දක්වා වේගවත් වූ අතර ඒවායේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 240 කි. බලය අඩු කිරීමෙන් පසු දර්ශක තරමක් අඩු විය (තත්පර 6,9 සිට සිය ගණනක් දක්වා සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 235 දක්වා) .
ෆෙරාරි මිශ්‍ර රෝද, විවිධ දර්පණ (විද්‍යුත් වශයෙන් නැමීම) සහ ටේල්ගේට් එකෙන් නෙරා ඇති ස්පොයිලර් ඇතුළුව 8.32 අනුවාදය සම්මතයෙන් වෙනස් විය. එසේ තිබියදීත්, බැලූ බැල්මට එය සාමාන්ය තේමාවකින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර ය.
අද මිල? ස්ලෝටි 60-70 දහසක් පමණ (පිරිවැය එහි එකතු කරන්නාට එකතු වේ).
රෝවර් 75 V8
දිගු විරාමයකින් පසු සිලින්ඩර අටක එන්ජිමක් සහිත පළමු රෝවර් එය විය - සහ, එවැනි මෘගයෙකුට ගැලපෙන පරිදි, ආඩම්බර වීමට බොහෝ දේ ඇත.
හුඩ් යටතේ ලීටර් 4,6 ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් 260 එච්පී එන්ජිමක් ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ තත්පර 100 ට අඩු කාලයකදී මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 6,2 සිට 250 දක්වා වේගවත් වන අතර මීටරය පැයට කිලෝමීටර XNUMX දක්වා නතර නොවන බවයි.
මෙම අනුවාදය සම්මත Rover 75 වෙතින් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැක. එහි පෙනුම හෙළි කරන්නේ tailpipes හතරක් පමණි.
එය 1999-2005 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර අද අවම වශයෙන් ස්ලෝටි 10 ක් ඒ සඳහා ගෙවනු ඇත. zlotys.
Sleeper - සෑම කෙනෙකුටම චරිතයක් සහිත මෝටර් රථයක්
ලැයිස්තුව බොහෝ දිගු විය හැකි වුවද, අපි ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති මාදිලි 15 වෙත අවධානය යොමු කරමු. ඔහු සඳහා, අපි ඔවුන්ගේ නොපෙනෙන පෙනුම පිටුපස විශාල බලයක් සඟවන අනුක්‍රමික මෝටර් රථවල වඩාත්ම සිත්ගන්නා (අපගේ මතය අනුව) ප්‍රභේද තෝරාගෙන ඇත.
ලැයිස්තුවේ ස්ථානයක් ලැබිය යුතු මෝටර් රථයක් අපට මග හැරී ඇතැයි ඔබ සිතනවාද? අදහස් දැක්වීමේදී ඔබේ අකුරු බෙදාගන්න!
