පිරික්සුම් එන්ජිමේ ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි - උපකරණ පුවරුවේ ඇති කහ, තැඹිලි හෝ රතු නිරූපකය පෙන්නුම් කරන අක්‍රමිකතා මොනවාද? පාලන අවයවවල දැවිල්ල ඇතිවීමට වඩාත් පොදු හේතු

උපකරණ පුවරුවේ මුරණ්ඩු ලෙස දැල්වෙන එන්ජින් ආලෝකය ඔබව පිස්සු වට්ටන්න පුළුවන්. අනෙක් අතට, එය රතු පැහැයට හැරෙන විට, එය බරපතල කරදරයක් අදහස් කරයි. විවිධ අවස්ථා වලදී දිලිසෙන එන්ජින් නිරූපකය අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

ඔබේ මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ, ඔබට අයිකනවල විවිධ හැඩයන් සහ වර්ණ දැකිය හැකිය. ඔවුන්ගෙන් සමහරක් ඔබ හොඳින් දැන සිටිය යුතුය - ඔවුන්ගේ පෙනුම නීතියෙන් නියාමනය කර ඇත. එසේ නොමැති නම්, වාහන නිෂ්පාදකයා තීරණය කරයි. එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම පළමු එකකි. එහි තේරුම මතක තබා ගන්න.

කාර් ලයිට්

2001 සිට යුරෝපයේ අලෙවි කරන සියලුම නව නිෂ්පාදන වාහන ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධති වලින් සමන්විත විය යුතුය, i.e. ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති. සිදුවිය හැකි අක්‍රමිකතා හඳුනා ගැනීමට ඒවා ඔබට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන දර්ශක තොරතුරු, අනතුරු ඇඟවීම් සහ තැතිගන්වන සුළු විය හැකිය. අසාර්ථක වීමක් දැක්වීමට ඔවුන් සෑම විටම ක්ෂණිකව දැල්විය යුතු නැත, සහ ක්ෂණික ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට ඔවුන් සැමවිටම ඔබව පොළඹවා ගත යුතු නැත.

පිරික්සුම් එන්ජින් ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි - එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? මෙය පෙන්නුම් කළ හැකි අසාර්ථකත්වයන් මොනවාද?

වඩාත්ම වැදගත් පාලනයක් වන්නේ චෙක් එන්ජින් ආලෝකයයි. එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජිම හා සම්බන්ධ අක්‍රමිකතා පිළිබඳව දැනුම් දෙයි, එනම් ධාවකයයි. OBD-II රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකයක් ඇති සහ නිවැරදි පිටාර විමෝචන සඳහා වගකිව යුතු මෝටර් රථවල, එනම් 2000 න් පසු නිෂ්පාදන දිනයක් සහිත යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම මෝටර් රථවල ඔබ එය සෑම විටම පාහේ සොයා ගනු ඇත. බොහෝ විට, දර්ශක ආලෝකය පැමිණෙන විට, එයින් අදහස් වන්නේ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය යාන්ත්රික ගැටළුවක් හඳුනාගෙන ඇති බවයි. චෙක් එන්ජිම මඟින් ධාවක ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙයි, එහිදී පාලකයට පද්ධති වලින් වැරදි සංඥා හඳුනා ගැනීමට හෝ කර්මාන්තශාලාවේ සකසා ඇති පරාමිතීන් ඉක්මවා යා හැකිය.

එන්ජින් නිරූපකය දැල්වෙන්නේ කවදාද? වඩාත් පොදු හේතු

තාවකාලික එන්ජින් විෂමතා උපකරණ පුවරුවේ ඇති එන්ජින් නිරූපකය සෑම විටම ක්‍රියාත්මක වීමට හේතු නොවේ. මෙම අපගමනයන් දිගු කාලයක් පවතින විට පමණක් මෝටර් රථ මොනිටරයේ ලාක්ෂණික එන්ජින් රාමුවක් සහිත Check Engine ආලෝකයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. ක්ෂණික උච්චාවචනයන් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලකය විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හැරිය හැකි අතර දර්ශකය දැල්වීමට හේතු නොවේ. එබැවින් ඔවුන් සැලකිලිමත් වීමට හේතුවක් නොවේ.

මෝටර් රථයේ බලය පහත වැටීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වන බව ඔබ දකින විට දර්ශකය පැමිණීමට අපහසුය. මෙය එන්ජිමට යාන්ත්රික හානි පිළිබඳ සංඥාවක් විය හැකිය. ඉන්ජෙක්ෂන් සහ ජ්වලන පද්ධතියේ සංවේදකවල සංඥාව බලපාන්නේ නැත්නම්, ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය කිසිවක් නොපෙන්වයි. අඩු වැදගත් ධාවක පරාමිතීන් on-board පරිගණකය විසින් නොසලකා හරිනු ලැබේ.

උපකරණ පුවරුවේ එන්ජින් නිරූපකයක් දිස්වන්නේ නම්, එය කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කර සුදුසු රෝග විනිශ්චය පියවරයන් සිදු කරන්න. 

චෙක් එංජින් ලයිට් එක පත්තු වෙනවා, නිවෙනවා, ඒකෙන් අදහස් කරන්නේ මොකක්ද?

වාහනයේ ඇති ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය බරපතල එන්ජින් දෝෂයක් හඳුනාගත් විට, ගැටළුව පිළිබඳව දැනුම් දෙන පණිවිඩයක් ක්ෂණිකව දිස්වන අතර පිටතට නොයනු ඇත. Check Engine ආලෝකය සක්රිය සහ අක්රිය නම්, බොහෝ විට පාලකය සම්මතයෙන් තාවකාලික අපගමනය පමණක් හඳුනා ගනී.

කහ සහ රතු එන්ජින් ආලෝකය

දර්ශක ආලෝකය ඝන තැඹිලි හෝ කහ, හෝ රතු විය හැක. රතු “චෙක් එන්ජිම” ආලෝකය යනු බරපතල බිඳවැටීමක් වන අතර, ඔබ නිසැකවම ප්‍රතිචාර දැක්විය යුතුය - දිගටම ගමන් කිරීමෙන් වළකින්න. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු කහ හෝ තැඹිලි ආලෝකය යම් පද්ධතියක උල්ලංඝනයක් ඇති තත්වයක් පෙන්නුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, එය වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධාවක් නොවන තාක් කල්, ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ගමන අවසන් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ එන්ජිම සමඟ සිදු වන දේ හඳුනා ගැනීම සඳහා ඔබ හැකි ඉක්මනින් කාර්මිකයා වෙත සංචාරයක් සැලසුම් කළ යුතුය.

චෙක් එන්ජිම ආලෝකය දැල්වෙන්නේ ඇයි?

ඔබේ උපකරණ පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දුටු මොහොතේම, ඔබේ මෝටර් රථයට කුමක් සිදුවේදැයි ඔබ කල්පනා කිරීමට පටන් ගනීද? අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියා විරහිත වීමට යම් බරපතල දෙයක් හේතු වී තිබේද? උදාහරණයක් ලෙස, මෙය එන්නත් කිරීමේ දෝෂයක්ද? මෙම තත්වයට හේතු ඇත්ත වශයෙන්ම බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය. 

එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වඩාත් පොදු හේතු

දර්ශකය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය නම්, මෙයින් අදහස් විය හැක්කේ:

• ලැම්ඩා පරීක්ෂණයෙන් වැරදි සංඥාවක් - බොහෝ විට පෙට්රල් එන්ජින් තුළ අනාවරණය වේ;
• ඉන්ධන දහනය කිරීමේ මට්ටම ඉහළ යාම සහ බලය නැතිවීම සමඟ සම්බන්ධ වන උත්ප්‍රේරක ඇඳීම හෝ අංශු පෙරණයට හානි වීම ලැම්ඩා පරීක්ෂණයෙන් හඳුනා ගැනීම;
• කැඩුණු ස්පාර්ක් ප්ලග් හෝ වයර්;
• එන්නත් පද්ධතියේ අසමත් වීම;
• ජ්වලන දඟරයේ දැවීම;
• ෆ්ලෝමීටරයේ අසමත් වීම;
• විචල්ය ජ්යාමිතියෙහි turbocharger අවහිර කිරීම, මෝටර් රථය හදිසි ප්රකාරයට මාරු කිරීමට හේතු විය හැක;
• දෝෂ සහිත EGR කපාටය.

චෙක් එන්ජින් ආලෝකය නොසලකා හැරීමට හේතුව කුමක්ද?

රතු හෝ කහ දර්ශකයක් පෙන්වීම අවතක්සේරු කිරීමේ ප්රතිවිපාක වෙනස් විය හැකිය:

• ඉන්ධන දහනය වැඩි වීම ඔබට නිරීක්ෂණය කළ හැකිය;
• ඔබේ මෝටර් රථය වැඩිපුර පිටාර වායු විමෝචනය කළ හැක;
• බල ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ අඩුවීමක් ඔබට දැනෙනු ඇත;
• එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. 

සමහර විට මෙම නිරූපකය දුර්වල ගුණාත්මක ඉන්ධන හෝ වැරදි වායු/ඉන්ධන මිශ්‍රණයක් තෝරා ගැනීමකට ප්‍රතිචාරයක් ලෙස පැමිණේ. HBO ස්ථාපනය කර ඇති මෝටර් රථවල, ස්ථාපනය නිවැරදිව සිදු නොකළ විට මෙම නිරූපකය දිස්වන අතර බොහෝ විට HBO සකස් කිරීමෙන් පසු ගැටළුව අතුරුදහන් වේ. සමහර විට එකලස් කිරීම සඳහා වැරදි ලෙස භාවිතා කරන ලද සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ද අවශ්ය වේ.

එන්ජිමේ දෝෂයක් ඇතිවීමට හේතුව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

චෙක් එන්ජින් නිරූපකය සාමාන්‍යයෙන් කිසිම හේතුවක් නොමැතිව නොපෙන්වන අතර, ඔබට එය හඳුනාගත නොහැකි නම්, එය යාන්ත්‍රික සාප්පුවකට ගෙන යන්න. කාර්මිකයන්ට අවශ්‍ය උපකරණ ඇත, ඇතුළුව. ඔබේ වාහනයේ දෝෂ හඳුනාගැනීමට ඔබට උපකාර කිරීමට පරිගණක සහ රෝග විනිශ්චය මෘදුකාංග. සමහර විට එය ඉවත් කිරීම පවා පද්ධතියෙන් දෝෂය ඉවත් නොකෙරේ. පරිගණකයේ මතකය ඉවත් කිරීමෙන් මෙය නිවැරදි කළ හැකිය. ඔබ වාහනයේ Check Engine ආලෝකයේ හේතුව නිවැරදි කර ඇත්නම් මිස ඔබ මෙම මෙහෙයුම සිදු නොකළ යුතුය.