හෙඩ් ලයිට් - එය කුමක්ද? ඔවුන් විය යුත්තේ කුමන වර්ණයද?

මෝටර් රථ සහ පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, වාහන නැවැත්වීමේ ලාම්පු භාවිතා කරනු ලැබේ, ඒවා වාහන නැවැත්වීමේ ලාම්පු ලෙසද හැඳින්වේ. ඒවා මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස දෙපස පිහිටා ඇති අතර ඔබ රාත්‍රියේදී රිය පදවන්නේ නම් ඒවා ආලෝකමත් කළ යුතුය. ඒවා නවත්වන විට හෝ පාරේ හෝ පාර අයිනේ නවත්වන විට ද ඉතිරි වේ.

ඔවුන් ඉතා වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි - ඔවුන් වෙනත් රියදුරන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර අඳුරේ වාහනයේ ප්රමාණය සලකුණු කරයි. දිවා කාලයේදී, මානයන් භාවිතා නොකෙරේ, මන්ද ඒවාට අඩු බලයක් ඇති අතර දීප්තිමත් හිරු එළියේ දී ප්රායෝගිකව නොපෙනේ. රුසියාවේ සියලුම මෝටර් රථ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් දල්වාගෙන දිවා කාලයේ ධාවනය කළ යුතු බවට අනිවාර්ය නීතියක් පැන නැගී ඇත්තේ එබැවිනි. Vodi.su මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා වන අපගේ ද්වාරයෙහි අපි මෙම මාතෘකාව දැනටමත් සලකා බලා ඇත.

ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන්

ඉදිරිපස මානයන් වෙනස් ලෙස හැඳින්වේ: පැති ලාම්පු, වාහන නැවැත්වීමේ ලාම්පු, මානයන්. ඔවුන් එකම රේඛාවේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කෙළවරේ පිහිටා ඇත. පැරණි මාදිලිවල මෙන්ම ට්රක් රථවලද, මානයන් පියාපත් මත තබා ඇත.

ඉදිරිපස සලකුණු සුදු ආලෝකයෙන් පමණක් ආලෝකමත් කළ යුතුය. මාර්ග නීති රියදුරන්ට රාත්‍රියේදී සහ අනෙකුත් දෘෂ්ටි විද්‍යාව සමඟ සම්බන්ධව දුර්වල දෘශ්‍යමාන තත්වයන් තුළ මෙම විදුලි පහන් දැල්වීමට බැඳී සිටී: මීදුම ලයිට්, ඩිප්ඩ් හෝ හයි කදම්භ ලයිට්.

පළමු වරට, 1968 දී ඇමරිකානු මෝටර් රථවල ඉදිරිපස මානයන් ස්ථාපනය කරන ලද අතර එතැන් සිට එය අනිවාර්ය වී ඇත, මන්ද ඒවාට ස්තූතිවන්ත වන බැවින් අනතුරු අනුපාතය අඩකින් පමණ අඩු වී ඇත.

පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන්

මගී මෝටර් රථවල පිටුපස, මානයන් ද එම රේඛාවේ පැතිවල පිහිටා ඇති අතර බ්ලොක් හෙඩ් ලයිට් වල කොටසකි. දෝෂ ලැයිස්තුවට අනුව, පසුපස මානයන් පමණක් රතු විය හැක. අපි කතා කරන්නේ බස් රථ හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ගැන නම්, වාහනයේ මානයන් දැක්වීමට මානයන් පහළින් පමණක් නොව ඉහළට ද තිබිය යුතුය.

රිය පැදවීමේදී සහ පාරේ නවත්වන විට රාත්‍රියේදී පසුපස මානයන් ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.

ඇතුළත් නොකළ වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන් සඳහා දඩ

පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්‍රහයේ දැවෙන, වැඩ නොකරන හෝ දූෂිත මානයන් සඳහා වෙනම දඬුවමක් අඩංගු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, 12.5 වගන්තියේ 1 කොටස පැහැදිලිව සඳහන් කරන්නේ වාහනය ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ දීම සඳහා වන මූලික විධිවිධාන සමඟ ආලෝකකරණ උපාංගවලට අනුකූල නොවන්නේ නම්, අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ රූබල් 500 ක දඩයක් නිකුත් කරන බවයි.

එනම්, මෙම දඬුවම පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී ලැබිය හැකිය:

• මානයන්ගෙන් එකක් පිළිස්සෙන්නේ නැත හෝ අපිරිසිදු ය;
• ඒවා දැවී යයි, නමුත් එම ආලෝකයෙන් නොවේ: ඉදිරිපස ඒවා සුදු ය, පසුපස ඒවා රතු ය.

නිශ්චිත මාර්ග තත්වයන් සහ අංක 185 දරන අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ නියෝගය මත පදනම්ව, දඩයක් හෝ අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කිරීමට තීරණය කරනු ලබන්නේ එම ස්ථානයේදීම පරීක්ෂක විසිනි.

උපාංගය dපැති පහන්

අද, හැලජන් බල්බ හෝ LED සාමාන්යයෙන් මානයන් ස්ථාපනය කර ඇත. ඔබ තෝරාගන්නා මෙම ලාම්පු වර්ගය කුමක් වුවත්, පිටුපස, මානයන් හැරවුම් දර්ශක හෝ තිරිංග ආලෝකයට වඩා දීප්තිමත් නොවිය යුතු බව මතක තබා ගන්න.

හොඳම තේරීම LED හෝ LED බ්ලොක් වනු ඇත, මන්ද, සාම්ප්රදායික තාපදීප්ත සහ හැලජන් බල්බ මෙන් නොව, ඔවුන් අඩු විදුලිය පරිභෝජනය කරන අතර, ඔවුන්ගේ සේවා කාලය පැය 100 ක දීප්තියට ළඟා විය හැකිය. ඇත්ත, ඒවාට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ.

ඔබේ මෝටර් රථයේ සැලසුම මඟින් LED ලබා නොදෙන්නේ නම්, ඒවා ස්ථාපනය කර ඇති විට, අක්‍රිය සංවේදකය දැල්විය හැකිය. මෙයට හේතුව ඔවුන්ගේ බලය හැලජන් ලාම්පු වලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වීමයි. එබැවින්, වෝල්ටීයතාව ස්ථාවර කිරීම සඳහා ඒවා ඉදිරිපිට ප්රතිරෝධක වෙන වෙනම ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

සාමාන්‍යයෙන්, ගිල්වන ලද කදම්බ හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියාත්මක වන විට මානයන් ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. මීට අමතරව, සමහර වාහන තනි තනිව වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන් දැල්වීමට සහ නිවා දැමීමට හැකියාව ලබා දෙයි. මෙය අවශ්ය විය හැකිය, නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබ දැඩි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක නවතා ඇති මෝටර් රථයක් සලකුණු කිරීමට අවශ්ය විට.

භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන සඳහා ස්ථාන පහන් ලෙස පරාවර්තක භාවිතා කරන බව සඳහන් කිරීම වටී - ප්‍රතිවර්තක. ඒවා අනෙකුත් වාහනවල ආලෝකය පරාවර්තනය කරන අතර ආලෝක සංඥා කිරීමේ උදාසීන මාධ්‍ය වේ.

පූරණය වේ…