ෆෝඩ්: සියලුම ක්රීඩා මාදිලි ලැයිස්තුගත කර ඇත - ක්රීඩා කාර්
අන්තර්ගතය
ෆෝඩ්: සියලුම ක්රීඩා මාදිලි ලැයිස්තුගත කර ඇත - ක්රීඩා කාර්
ෆෝඩ් වලින් එකකි කාර් වෙළඳ නාම අලෙවිය අතින් ඉතාලිය ලොව තුන්වන ස්ථානයේ සිටී. ඉපදුනේ 1903 ඩෙට්රොයිට්, එකලස් කිරීමේ මාර්ගයක් භාවිතා කළ පළමු කාර් නිෂ්පාදකයා වූ අතර, මෝටර් රථයක් විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කළ පළමුවැන්නා: ෆෝඩ් ටී.
නමුත් ෆෝර්ඩ් සෑම විටම රේසිං සහ ක්රීඩා කාර් වෙළඳපොලේ කැපී පෙනෙන ක්‍රීඩකයෙකි. එතන ෆෝඩ් GT40 и මුස්තැන්ග් ඒවා කුළුණු, සැබෑ කාර් මිථ්‍යාවන් සහ ඒ මත දිව ගිය අවධානය ලෝක රැලිය (කොලින් මැක්‍රේ ද සහභාගී විය)... මෑතකදී, එය ෆෝකස් ආර්එස් සහ එහි සංයුක්ත ක්රීඩා ආකෘති සඳහා ද ප්‍රසිද්ධ වී තිබේ පක්ෂය එස්ටී. දැනට ලැයිස්තුවේ ඇති ස්පෝටි ෆෝඩ් මාදිලි ගැන අපි එකට බලමු.
ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා ST200
කුඩා හා දැඩි කෝපය: එස්ටී පක්ෂය එය එහි කොටසේ ඇති දැඩි සංයුක්ත වලින් එකකි. නව මාදිලිය පැරණි එස්ටී 200 වෙනුවට ආදේශ කර ඇති අතර එහි 1,6 ටර්බෝචාජ් කළ සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත 200 එච්පී... එහි ස්ථානයේ කුඩා එකක් ඇත සිලින්ඩර තුනේ ලීටර් 1,5 ටර්බෝ, 200 එච්පී සහ 290 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථය පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා පමණක් වේගවත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් 6,5 තත්පර උපරිම වේගය දක්වා පැයට කි.මී. 230 කි; මීටර් 4,7 ක් දිග කුඩා මෝටර් රථයක් සඳහා නරක නැත.
නව ෆියෙස්ටා එස්ටී 200 හි සීමිත ස්ලිප් අවකලනයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් එය කොන් වලින් වඩාත් කාර්යක්ෂම කරයි. අඟල් 17 රෝද සම්මත නමුත් මිචිලින් සුපර් ස්පෝර්ට් ටයර් සහිත අඟල් 18 රෝද ද අවශ්‍ය නම් සවි කළ හැකිය. හුවමාරුව? 6-වේග යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, විශ්වාසයි.
යුරෝ එකකට මිල 26.300 කි
| විභවය | 200 CV |
| යුවළක් | 290 එන් |
ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග්
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සාදන ලද සදාකාලික සම්භාව්‍ය: ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් ඔහු යුරෝපීයකරණය වී ඇති නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔහු ඇතුළත හා පිටත ඉතා ඇමරිකානු ය. දිගු බොනට්, අශ්ව ලාංඡනය සහ මාංශ පේශි කාර් හැඩතල අපේ ඇසට නොපෙනෙන අතර එහි එන්ජිම 5,0 hp සහිත 8-ලීටර් V450 පැරණි මහාද්වීපයේ එය ප්‍රායෝගිකව යල් පැන ගිය එකකි. නමුත් ඒ සඳහා අපි එයට කැමතියි.
මස්ටැන්ග් ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු ය, පැත්තට පෙරලී සෙල්ලම් කිරීමට ප්‍රිය කරයි, නමුත් සක්‍රියව අත්හිටුවීම සහ ශක්තිමත් කරන ලද චැසියට ස්තූතිවන්ත වන්නට, එය පැදවීමේදී ද ඉතා නිවැරදි ය. අභ්‍යන්තරය උසස් තත්ත්‍වයේ නැත (දෘඩ ප්ලාස්ටික් ගොඩක්) නමුත් සෑම කෙනෙකුටම සමාව දෙන්න, ඔවුන් එහි කොටසකි. අනුවාදයක් ද තිබේ 2,3 එච්පී බලය සහිත ලීටර් 290-සිලින්ඩර හතරේ ටර්බෝ එන්ජිම. බලය, වඩාත් සංයුක්ත සහ පරිභෝජනය මඟින් පාලනය වේ. පිරිසිදු වෙනසක් 10-වේග ස්වයංක්‍රීය අළුත් (සහ සාමාන්‍යයෙන් පැරණි 6-වේගයට වඩා හොඳයි), නමුත් අත්පොත 6 වැඩි අන්තර් ක්රියාකාරීත්වයක් ලබා දෙයි.
යුරෝ 41.000 සිට මිල
| විභවය | 450 CV |
| යුවළක් | 529 එන් |
ගෞරවය: නව ෆියෙස්ටා එස්ටී, නවීන තාක්‍ෂණික ක්රීඩා තාක්‍ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, පාරේ සහ ධාවන පථයේ රිය පැදවීම වෙන කවරදාටත් වඩා ප්‍රතිචාරාත්මක, විනෝදජනක හා ආකර්ෂණීය කරයි.
ගෞරවය: ඉහළ කාර්ය සාධන පැකේජය ජස්ටී කාර්ය සාධන පැකේජයට මස්ටැන්ග් ජීටී තිරිංග, වායුගතික විද්‍යාව සහ අත්හිටුවීමේ සංරචක එක් කරන අතර එමඟින් සිලින්ඩර හතරේ වැඩිම සිස්ටාං නිෂ්පාදනය වේ.
ගෞරවය: ඉහළ කාර්ය සාධන පැකේජය ජස්ටී කාර්ය සාධන පැකේජයට මස්ටැන්ග් ජීටී තිරිංග, වායුගතික විද්‍යාව සහ අත්හිටුවීමේ සංරචක එක් කරන අතර එමඟින් සිලින්ඩර හතරේ වැඩිම සිස්ටාං නිෂ්පාදනය වේ.
ණය: 2019 ෆියෙස්ටා එස්ටී 6-වේග සම්ප්‍රේෂණය.
ගෞරවය: රේස් රතු
