Volkswagen Caravelle සහ එහි වෙනස් කිරීම්, පරීක්ෂණ ධාවකයන් සහ 6 T2016 මාදිලියේ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
- කැරවෙල්ගේ උපත සහ පරිවර්තනය
- නවතම පරම්පරාවේ "Volkswagen Caravelle" T6 2015
- ඡායාරූප ගැලරිය: Volkswagen Caravelle T6 හි අභ්යන්තර සහ බාහිර
- වීඩියෝ: VW Caravelle T6 අධිවේගී මාර්ගයේ සමාලෝචනය සහ කෙටි පරීක්ෂණ ධාවනය
- වීඩියෝ: අභ්යන්තර සහ නාගරික පරීක්ෂණ ධාවකය "Volkswagen Caravel" T6 පිළිබඳ කෙටි දළ විශ්ලේෂණයක්
- වීඩියෝ: වනාන්තරයෙන් පිටත වොක්ස්වැගන් කැරවෙල් රිය පැදවීම
- වීඩියෝ: නව VW Caravelle හි සැබෑ වාසි සහ අවාසි, එක රැයකින් කුටියේ
- වීඩියෝ: Volkswagen වෙතින් නව Caravelle සහ Multivan සංසන්දනය කිරීම
- වීඩියෝ: Euro NCAP Volkswagen T5 කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණය
- අයිතිකරු සමාලෝචන
මගී මෝටර් රථ, හරස්වර්ග, SUVs "Volkswagen" මෝටර් රථ හිමියන් විසින් ක්රියාශීලීව මිලදී ගනු ලැබේ. ව්යවසායකයින් සහ ව්‍යාපාරිකයන් අතර අඩු ප්‍රචලිත වන්නේ භාණ්ඩ, භාණ්ඩ-මගී සහ මගී කුඩා බස් රථ මෙන්ම කුඩා වෑන් ය. ඒවායින් එකක් දශක ගණනාවක් තිස්සේ නිෂ්පාදනය කර ඇති Volkswagen Caravelle සන්නාමයේ මගී කුඩා බස් රථයකි.
කැරවෙල්ගේ උපත සහ පරිවර්තනය
ජනප්‍රිය සන්නාමය 1990 සිට එහි චරිතාපදානය මෙහෙයවයි. මෙම වසරේ පළමු පරම්පරාවේ මගී කුඩා බස් රථය නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම කුඩා වෑන් රථය Volkswagen Transporter යන භාණ්ඩයේ මගී ප්‍රතිසමයකි. පළමු "Volkswagen Caravelle" (T4) යනු ඉදිරිපස රෝද ධාවකයයි, එන්ජිම ඉදිරිපස කුඩා ආවරණයක් යට පිහිටා තිබුණි. එකල මෙම පන්තියේ බොහෝ මෝටර් රථ මේ ආකාරයෙන් එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය.
ට්‍රාන්ස්පෝටර්ස් (T1-T3) හි පෙර අනුවාදවල පසුපස රෝද ධාවකය සහ පසුපස සවිකර ඇති වායු රත් කරන ලද එන්ජිමක් තිබුණි. එකල තිබූ රුචි අරුචිකම්වලට අනුරූපව ශරීර සැලසුම කිසිඳු අයුරකින් කැපී පෙනුනේ නැත. සැලෝන් සාම්ප්රදායිකව සැපපහසුයි, ගුණාත්මක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. මෙම ස්වරූපයෙන්, Caravelle T4 2003 දී නැවත සකස් කිරීමකින් බේරී 1997 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
දෙවන පරම්පරාවේ Volkswagen Caravelle (T5) උපන් දිනය 2003 අප්රේල් වේ. නවීකරණය පහත වැටී ඇත: දෘෂ්ටි විද්යාව, අභ්යන්තර සහ බාහිර. විදුලි ඒකක රේඛාව නවීකරණය කර අතිරේකව සපයන ලදී. 4-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකය මෙන්ම ද්විත්ව කලාපීය ක්ලයිමට්‍රොනික් වායුසමීකරණය සහිත සම්පූර්ණ කට්ටල තිබුණි. මෝටර් රථය විවිධ රෝද සහිත දිගටි සහ කෙටි කරන ලද අනුවාද වලින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. සිරුරේ දිග සහ රෝද පාදයේ වෙනස සෙන්ටිමීටර 40 ක් විය.දිගු Caravel එකක මගීන් නව දෙනෙකු ප්‍රවාහනය කළ හැකිය.
සමාන්තරව, පාරිභෝගිකයින්ට කුඩා බස් රථයක ව්‍යාපාරික අනුවාදයක් පිරිනමන ලද අතර අභ්යන්තර සුවපහසුව වැඩි විය. ගබඩාවේ ඇත:
- රැහැන් රහිත අන්තර්ජාලය (Wi-Fi);
- දුරකථන දෙකක් සඳහා ජංගම සන්නිවේදනය;
- රූපවාහිනිය, සීඩී - ප්ලේයරය, දුරස්ථ ෆැක්ස්, වීසීආර්.
කැබින් එකේ බාර් එකක් සහ ශීතකරණයක්, කුණු කූඩයක් පවා තිබුණා. මාර්ගය වන විට, Caravel-Business රුසියානු ව්යවසායකයින් අතර විශාල සාර්ථකත්වයක් ලබා ඇත.
නවතම පරම්පරාවේ "Volkswagen Caravelle" T6 2015
නිර්මාණකරුවන් Caravelle T6 සඳහා පදනම ලෙස නව මොඩියුලර් වේදිකාවක් ගෙන ඇත. පෙනුම සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී නොමැත - Volkswagen මේ සම්බන්ධයෙන් ගතානුගතික ය. දෘශ්‍ය පද්ධතිය වෙනස් හැඩයක් ගෙන ඇත, බම්පර් සහ බාහිර පුවරු සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇත. පසුපස දොර තනි කොළ බවට පත් වී ඇත. අභ්යන්තරය වඩාත් සුවපහසු කිරීම සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇත.
Salon-transformer මඟින් ඔබට මගී ආසන ගණන 5 සිට 9 දක්වා වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. Multivan වෙතින් ඇති ප්‍රධාන වෙනස නම් Caravel හි බඳ පහසුවෙන් මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට ස්ලයිඩින් දොරවල් දෙකකින් සමන්විත වීමයි. පිටත පැති ආසන නැවතී ඇති අතර, පසුපස ආසන පේළියට ප්‍රවේශ වීම පහසු කරයි. රූපලාවණ්‍යාගාරය මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන එකක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය - පසුපස පේළි දෙකේ පිටුපසට නැඹුරු වන අතර එමඟින් ආසන ඉවත් නොකර දිගු බර ප්‍රවාහනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. තවත් නවෝත්පාදනයක් තිබේ - ආසන පිටුපස පේළිය සම්පූර්ණයෙන්ම නැවී ඉදිරියට තල්ලු කළ හැකිය. ඒ සමගම, කඳේ පරිමාව ඝන මීටර් 9 කින් වැඩි වේ. එම්.
ඡායාරූප ගැලරිය: Volkswagen Caravelle T6 හි අභ්යන්තර සහ බාහිර
-
- Caravel T6 ඉක්මනින් සියලුම ආසන ඉවත් කිරීමෙන් භාණ්ඩ වෑන් රථයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය
-
- දොර සහ පසුපස LED විදුලි පහන් VW T6 නව සැලසුමක් ලබා ගත්තේය
-
- පහසුව සඳහා, Volkswagen T6 හි, ගියර් පෙට්ටිය රොකර් සුක්කානම් තීරුව වෙත මාරු කරනු ලැබේ.
-
- නව Caravelle හි, ඔබට ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයෙන් තොරතුරු ප්‍රතිදානය වින්‍යාසගත කළ හැකිය
Volkswagen Caravelle T6 විශාල පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. මේවාට විවිධ ධාරිතාවන් සහිත වායුගෝලීය සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද 2-ලීටර් එන්ජින් ඇතුළත් වේ. පෙට්‍රල් ඉන්ජෙක්ටර් අශ්වබල 150 සහ 200 වර්ධනය කිරීමට සමත් වේ. ඩීසල් වලට වඩා පුළුල් ප්‍රභේදයක් ඇත - අශ්වයන් 102, 140 සහ 180. සම්ප්රේෂණය - යාන්ත්රික හෝ රොබෝ DSG. කුඩා බස් රථවල ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද තිබේ.
වීඩියෝ: VW Caravelle T6 අධිවේගී මාර්ගයේ සමාලෝචනය සහ කෙටි පරීක්ෂණ ධාවනය
වීඩියෝ: අභ්යන්තර සහ නාගරික පරීක්ෂණ ධාවකය "Volkswagen Caravel" T6 පිළිබඳ කෙටි දළ විශ්ලේෂණයක්
වීඩියෝ: වනාන්තරයෙන් පිටත වොක්ස්වැගන් කැරවෙල් රිය පැදවීම
වීඩියෝ: නව VW Caravelle හි සැබෑ වාසි සහ අවාසි, එක රැයකින් කුටියේ
වීඩියෝ: Volkswagen වෙතින් නව Caravelle සහ Multivan සංසන්දනය කිරීම
වීඩියෝ: Euro NCAP Volkswagen T5 කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණය
අයිතිකරු සමාලෝචන
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් නව Caravelle හි ධනාත්මක අංශ සහ අඩුපාඩු යන දෙකම සටහන් කරයි. කී දෙනෙක්, බොහෝ අදහස් - සෑම කෙනෙකුම තමන්ගේම ආකාරයෙන් සැනසීම දකියි.
වාසි: ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය. ආසන අටක්, ඒ සෑම එකක්ම සුවපහසු සහ පහසු ය. අවශ්ය නම්, ආසන නැවී හෝ ඉවත් කළ හැකිය. ඉහළ ආසන පිහිටීම සහ විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව වැනි. දේශගුණ පාලනය හොඳින් ක්රියාත්මක වේ. ශබ්ද හුදකලා කිරීම පරිපූර්ණ නොවේ, නමුත් ඒ සමඟම පිළිගත හැකිය. ගියර් ඉතා ඉක්මනින් වෙනස් වේ. මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම ශක්තිමත් වන අතර කඩා වැටී ඇත. මාර්ගය සුමටව ගමන් කරයි.
අවාසි: කැබින් තුළ කුඩා දේවල් සඳහා ව්යසනකාරී ලෙස කුඩා ඉඩක් ඇත. අත්වැසුම් පෙට්ටිය අන්වීක්ෂීය වේ. ඔව්, සහ විවෘත නිකේතන සැබවින්ම ඉතිරි නොවේ. ඒ වගේම මට කෝප්ප රඳවනයන් මදි. කඳේ කුහර ද නොමැත (ඔබට මෙවලම් සහ කුඩා දේවල් දැමිය හැකිය). මට සංවිධායකයෙකු මිලදී ගැනීමට සහ පසුපස ආසනය යටතේ එය ස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය (මම වෙනත් මාර්ගයක් සොයා ගත්තේ නැත).
මාස 6 ක හිමිකාරිත්වයකින් පසු වාසි: ඉහළ, අභ්යන්තරය පරිපූර්ණ ලෙස පරිවර්තනය වේ, හොඳ අත්හිටුවීමක්, රෝල් නැත, මාර්ගයේ ස්ථාවර හැසිරීම, මගී මෝටර් රථයක් මෙන් ටැක්සි පැදීම, අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේ මෙහෙයුම, අමතර කොටස් ලබා ගැනීම. අවාසි: පැයට කිලෝමීටර 80 කින් පසු එය ඉතා සෙමින් වේගවත් වේ, ඔබ අභිබවා යන විට වඩාත් ප්‍රවේශම් විය යුතුය, කිලෝමීටර 2500 ක ධාවනයකදී ඉදිරිපස අත්හිටුවීම, අපහසු රියදුරු අසුනක තට්ටු කිරීමක් සිදු විය.
සමස්ත හැඟීම - මෝටර් රථය විශිෂ්ටයි, මම හැමදේටම කැමතියි. ඇත්තෙන්ම උස, රෝදය පිටුපස කපිතාන් අසුන. සෑම පුටුවක්ම ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් වලින් සමන්විත වන අතර ඉතා සුවපහසු පැතිකඩක් ඇත. අශ්වබල 2 ක ධාරිතාවකින් යුත් 140-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක්, රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධව මෝටර් රථයට හොඳ ගතික කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. අත්හිටුවීම ස්ථිර සහ ඔරොත්තු දෙන බවක් දැනේ. කුඩා දේවල් සඳහා කුඩා සාක්කු සහ මැදිරි වලින් මම පුදුමයට පත් විය. අත්වැසුම් මැදිරිය ප්‍රායෝගික අවශ්‍යතා සඳහා වඩා ප්‍රදර්ශනය සඳහා වැඩි ය. අමතර මැදිරි නොමැති බැවින් කඳේ ඕනෑම සංවිධායකයෙකු අනිවාර්යයෙන්ම මිලදී ගත යුතුය.
එහි සියලු කුසලතා සඳහා, Volkswagen Caravelle minibus හි නවතම අනුවාදය ධනාත්මක සමාලෝචන පමණක් ලබා ගත නොහැකි විය. බොහෝ හිමිකරුවන් මැදිරියේ යම් අපහසුතාවයක් ඇති බවට චෝදනා කරති. ඊටත් වඩා සුවපහසුව අවශ්ය අය සඳහා, මිල අධික Multiuvan දෙස බැලීම අර්ථවත් කරයි. පොදුවේ ගත් කල, විශාල පවුලක් සඳහා විශිෂ්ට තේරීමක්.
