සුසර කිරීමෙන් පසු Ferrari 488 GTB. ඊටත් වඩා බලය
මෙවර Ferrari 488 GTB රථය බලා ගෙන ඇත්තේ ජර්මන් සුසරක Novitec Rosso සමාගමයි. මෝටර් රථය දෘශ්‍යමය වශයෙන් වෙනස් වී ඇති අතර අමතර බලයක් ද ලැබී ඇත.
එන්ජින් වායු ප්‍රවේශයන් වෙනස් කරන ලද අතර ඉදිරිපස බම්පරයට අමතර ස්පොයිලර් ලැබුණි. එළිපත්ත මත අමතර දොර පඩිපෙළ දර්ශනය වී ඇති අතර පසුපස විසරණය වෙනස් ලෙස පෙනේ.
Ferrari 488 GTB හි Pirelli P Zero ටයර් (21/255 ZR 30 ඉදිරිපස සහ 21/325 ZR 25 පසුපස) සහිත 21" ව්‍යාජ ඇලෝයි වීල් සවි කර ඇත. උල්පත් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් අත්හිටුවීම මිලිමීටර් 35 කින් අඩු කිරීමට හැකි විය.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:
Peugeot 208 GTI. නියපොතු සහිත කුඩා හෙජ්ජෝග්
වේග කැමරා ඉවත් කිරීම. මෙම ස්ථානවල රියදුරන් වේග සීමාව ඉක්මවා යයි
අංශු පෙරහන. කපනවාද නැද්ද?
8-ලීටර් twin-turbocharged V3.9 පෙට්‍රල් එන්ජිම 670 hp ලබා දෙයි. සහ සම්මතය ලෙස ව්යවර්ථ 760 Nm. සුසරකය සකස් කිරීමෙන් පසු ඒකකය 722 hp නිපදවයි. සහ 892 Nm. පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 2,8ක් ගත වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 340 ඉක්මවයි.
