සංචාරය කළේ: යමහා වීඑක්ස්, එෆ්එක්ස් සහ එෆ්එස්ඩීඑස්
- Видео
වසර තිහකටත් වැඩි පළපුරුද්දක් ලබා ගනිමින් යමහා විසින් එහි රැස් කර ඇති දැනුම සහ තරඟකාරී උරුමයන් ආයෝඡනය කර ඇති අතර එමඟින් නැව්ගත කිරීම, අධික වේගය සහ දැඩි හැරීම් අත්දැකීම ලැබිය හැක්කේ ආරම්භයේදීම පමණි. තම මුදල් සඳහා ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය අපේක්ෂා කරන ඉල්ලුම් කරන පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා යමහා පහසුවෙන් සපුරාලිය හැකිය. සුවපහසුව සහ ක්‍රීඩාශීලි බව ඒකාබද්ධ කිරීමේ පරිච්ඡේදයේ දී එය වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර, පරමාදර්ශය ස්පර්ශ නොකළත් යමහා ඉතා සමීප වූ බව අපි පෝටෝරොච් හිදී දුටුවෙමු.
පරීක්‍ෂණය අතරතුර, අපි නව වීඑක්ස්, එෆ්එක්ස් සහ එෆ්එස්ඩීඑස් මාදිලි සමඟ සාමකාමී පිරාන් බොක්කෙහි ස්ලොවේනියානු පැත්තෙන් ගමන් කළෙමු. ඒ සෑම එකක්ම සැලසුම් කර ඇත්තේ වෙනස් ඉලක්කගත ගැනුම්කරුවන් කණ්ඩායමක් සඳහා වන අතර, ඔවුන් අතර වාඩි වී නොසිටින ජල ස්කූටරයක් මිලදී ගැනීම ගැන සිතන ඕනෑම කෙනෙකුට තම සාක්කුවට සහ අවශ්‍යතා සඳහා නිවැරදි ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට හැකි වේ.
කුඩාම VX මාදිලිය දැරිය හැකි සහ ලාභදායී සිව්-පහර ජල ස්කූටර වලින් එකකි. "අශ්වයන්" 110 ක් සමඟ, එය හැරීම් වලින් තියුණු ත්වරණ සහ ජර්ක් ලබා නොදේ, නමුත් එම නිසා හිම මත ඇදගෙන යාම සහ ජල ලිස්සා යාම සඳහා සුදුසු වේ.
පුළුල්, උත්තල පසුපස දර්පණ මඟින් රියදුරුගේ පිටුපස පිටුපස පුළුල් දෘෂ්ටි කෝණයක් ලබා දෙන අතර එය මේ ආකාරයේ විනෝදාස්වාදය සඳහා වැදගත් ලක්‍ෂණයකි. දිගු හා සුවපහසු අසුනේ පුද්ගලයින් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර දුන්නෙහි විශාල ඉඩක් සහ අත්වැසුම් සඳහා පෙට්ටියක් හෝ කුඩා අයිතම කිහිපයක් ඇත.
වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති සහ ක්‍රීඩාශීලී, නමුත් ජාති-නැඹුරු පරිශීලකයින්ට ද FX හෝ FZS මාදිලිය තෝරා ගත හැකි අතර එය VX පාදකයට සාපේක්ෂව නියම රේස් කාරයකි.
සිලින්ඩර හතරේ ගෑස් ටර්බයින එන්ජිම "අශ්වබල 210" නිපදවන අතර එය ඔබේ මුදලට ලබා ගත හැකි හොඳම දෙය නොවන නමුත් නැනෝඑක්සෙල් තාක්‍ෂණයෙන් සාදන ලද සැහැල්ලු හා කල් පවතින ශරීරයක් සමඟ සංයෝජනය වන විට බලය ප්‍රමාණවත් වැඩිය. බේසම සම්ප්‍රදායිකව පතුලේ පටු බැවින් පටු පටු පටු බැවින් දැඩි හැරීම් ගැටළුවක් නොවන අතර විශාල රළ පැදවීමේදී පවා එහි දිශාව මනාව තබා ගනී.
බලවත් මෝටරය සහ නිවාස වලට අමතරව යාන්ත්‍රික හා ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග ඇතුළු පොහොසත් ප්‍රමිතිය සහ විකල්ප උපකරණ ගැන ද සඳහන් කිරීම වටී. උපකරණ ලැයිස්තුවට පියවර පහේ නැඹුරුවන කෝණයකින් යුත් අංශක 24 ක කප්පාදුවක්, පියවර තුනකින් සකස් කළ හැකි දුරේක්ෂ හසුරුව සහ ජල ආරක්ෂිත ගබඩා මැදිරියක් ඇතුළත් වේ.
ඉදි කර ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට ඉලෙක්ට්‍රෝනික එන්ජින් පාලනය (නැව් පාලනය, වේග සීමා නිර්ණය සහ එන්ජින් වේග පාලනය), දුරස්ථ අගුලු දැමීම සහ එන්ජින් බල සීමා කිරීම සහ ඩිජිටල් බහුකාර්ය උපකරණ පැනල් මඟින් රියදුරුට වේගය, ආර්පීඑම්, ඉන්ධන මට්ටම, ක්‍රියාකාරී කාලය සහ පැදවීමේ තොරතුරු ලබා දේ. උපදෙස් සහ වෙනත් තොරතුරු.
මුහුණට මුහුණ. ...
මාටෙව් හිබාර්: ජෙට් ස්කී ක්‍රීඩාව ගැන මට එතරම් පළපුරුද්දක් නොතිබුණද, පළල් හැ handල් සහිත වතුර මත ගෙදර සිටින බව මට ඉක්මනින් දැනුන නිසා, ස්ලෝලම් කිහිපයකට පසු අශ්වයන් 110 ක් ප්‍රමාණවත් නොවන බැවින් මට වඩාත් බලවත් නිරූපිකාවන් උත්සාහ කිරීමට අවශ්‍ය විය. මගුල, ඔබට කොහොමද! තද කෙලවරක දී ඔබ යට ජලය ගෙන යන විට, ස්කූටරය ක්ෂණයකින් ග්‍රහණය නැති වී ගොස් තදින් තෙරපෙමින් ඔබට අසුනේ හිඳ ගැනීමට නොහැකි වේ. පොත්ත කඩිසර හා පුපුරන සුලු ය, ටර්බෝචාජ් කළ මෝටර් රථය එහි සීමාව ළඟා වීමට පෙර රියදුරු පිටව යයි. ඔබ ප්‍රථම වතාවට වඩා හොඳ භාගය පැදවූ විට, ඇයගේ අසනීප හේතුවෙන් එය එකට යෙදෙන අවසන් ගමන නොවන පරිදි ගෑස් ගැන ප්‍රවේශම් වන්න.
දුරස්ථ පාලකය භාවිතයෙන් ඔබට එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කළ හැකිය.
VX: යුරෝ 8.550 සිට 10.305 දක්වා
මුදල් හුවමාරුව: 13.400 සිට 15.250 දක්වා XNUMX යුරෝ.
FZS: 15.250 XNUMX යුරෝ
තාක්ෂණික තොරතුරු
එන්ජිම: සිලින්ඩර හතර, හතර පහර, දියර සිසිලනය, ඉලෙක්ට්‍රෝනික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, සම්පීඩන අනුපාතය 11, 4: 1 (8, 6: 1 ටර්බෝ)
උපරිම බලය: 81 kW (කි.මී. 110); 154 kW (210 km) ටර්බෝචාජ් කර ඇත
උපරිම ව්‍යවර්ථය: np
දිග පළල උස: 3.220 x 1.170 x 1.150 මි.මී. (වීඑක්ස්). 3.370 x 1.230 x 1.240 මි.මී. (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 මි.මී. (FZS)
තෙල් ටැංකිය: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).
බර: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).
නියෝජිත: ඩෙල්ටා ක්‍රිකෝ කණ්ඩායම, සෙස්ටා ක්‍රිකි අර්තෙව් 135 අ, ක්‍රිකෝ, www.delta-team.si, 07/49 21 888.
පළමුව පෙනුම
පෙනුම 5/5
ඇත්තෙන්ම කැත ජෙට් ස්කී නොමැත. යමහා අලංකාරයෙන් හා ආක්‍රමණශීලීව පෙනේ.
මෝටරය 5/5
ඔබ ශක්තිමත් එකක් උත්සාහ කරන තෙක් අශ්වබල 110 විශිෂ්ටයි - ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ බඩ පිපීම පමණි.
සැනසීම 4/5
සැලසුම කුමක් වුවත් යාත්‍රා කිරීමද සන්සුන් විය හැකිය. ත්‍රිත්ව මාදිලි ද පුද්ගලයන් තිදෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් තරම් ඉඩකඩ ඇත.
මිල 4/5
මිල සාධාරණයි, වටිනාකම නැති වීම රිදෙනවා.
පළමු පන්තිය 5/5
බලාපොරොත්තු වලට අනුකූලව යමහා සෑම පන්තියකම ප්‍රමුඛතම ස්කූටරයක් වන 2009 මාදිලිය ද ඉදිරිපත් කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බරපතල අඩුපාඩු නොමැති අතර, ඇඩ්‍රියාටික් කලාපය පුරා ඇති පුළුල් සේවා ජාලයක් මිලදී ගැනීමේ තීරණයක් ගැනීමට බෙහෙවින් උපකාරී වේ.
මාතාස් ටොමාසික්, ඡායාරූපය: මැටෙවා ග්‍රිබාර්
