රැහැන් සටහන VAZ 2101: අවුරුදු පනහක ඉතිහාසයක් ඇති රැහැන් සඟවන්නේ කුමක්ද?
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්

රැහැන් සටහන VAZ 2101: අවුරුදු පනහක ඉතිහාසයක් ඇති රැහැන් සඟවන්නේ කුමක්ද?

අන්තර්ගතය

සෝවියට් සංගමයේ විශාල භූමි ප්රදේශය රටේ තාක්ෂණික හා සමාජ සංවර්ධනයට බාධාවක් විය. විවෘත විකිණීමේදී, පුද්ගලික ප්‍රවාහනය ගැන සිහින මැවූ සෑම කෙනෙකුටම අවශ්‍ය මෝටර් රථ සංඛ්‍යාවක් නොතිබුණි. ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා රටේ නායකත්වය මුල් තීරණයක් ගත්තේය: 124 හොඳම මෝටර් රථය ලෙස ගෘහස්ථ වාහනයේ මූලාකෘතිය ලෙස Fiat 1967 මාදිලිය තෝරා ගන්නා ලදී. මගී මෝටර් රථයේ පළමු අනුවාදය VAZ 2101 ලෙස හැඳින්වේ. ඉතාලි ෆියට් ඉංජිනේරුවන්ගේ සැලසුම මත පදනම් වූ ආකෘතියේ සැලසුම, දැනටමත් නිෂ්පාදන අදියරේදී සමාජයේ සංවර්ධනයට දායක වීම සඳහා ගෝල්ඩන් මර්කරි ජාත්යන්තර සම්මානය පිරිනමන ලදී.

විදුලි උපකරණ VAZ 2101 යෝජනා ක්රමය

සංයුක්ත VAZ 2101 සෙඩාන් එහි ඉතාලි සගයාට වඩා දෘඩ බොරළු මාර්ගවල කොන්දේසි සඳහා නවීකරණය කරන ලද සැලසුමකින් වෙනස් වේ. "සතයක්" විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඉංජිනේරුවන් සම්ප්‍රේෂණය, චැසි, තිරිංග ඩ්‍රම්ස් පරිවර්තනයට ලක් කර ක්ලච් කූඩය ශක්තිමත් කළහ. වොල්ගා ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ පළමු මාදිලියේ විදුලි උපකරණ මුල් පිටපතෙන් තබා ඇති අතර එය මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සහ තාක්ෂණික කොන්දේසි සපුරා ඇත.

රැහැන් සටහන VAZ 2101: අවුරුදු පනහක ඉතිහාසයක් ඇති රැහැන් සඟවන්නේ කුමක්ද?
VAZ 2101 හි සැලසුම ඉතාලි මෝටර් රථ ෆියට් සමඟ සංසන්දනය කරයි

රැහැන් සටහන VAZ 2101 (කාබ්යුරේටරය)

පළමු Zhiguli හි ඉංජිනේරුවන් විදුලි බලශක්ති පාරිභෝගිකයින් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සම්මත තනි වයර් පරිපථයක් භාවිතා කළහ. 12 V ක ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවයක් සහිත "ධනාත්මක" වයර් සියලු උපාංග, සංවේදක සහ ලාම්පු සඳහා සුදුසු වේ බැටරි සහ උත්පාදක යන්ත්රයෙන් දෙවන "සෘණ" වයරය මෝටර් රථයේ ලෝහ ශරීරය හරහා වත්මන් පාරිභෝගිකයින් සම්බන්ධ කරයි.

විදුලි පද්ධතියේ සංයුතිය

ප්‍රධාන අංග:

  • විදුලි ප්රභවයන්;
  • වත්මන් පාරිභෝගිකයින්;
  • රිලේ සහ ස්විච.

මෙම ලැයිස්තුවෙන්, පුළුල් පරාසයක ප්‍රධාන ප්‍රභවයන් සහ ධාරාවේ පාරිභෝගිකයින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

  1. බැටරි, උත්පාදක සහ වෝල්ටීයතා නියාමකය සහිත බල සැපයුම් පද්ධතිය.
  2. විදුලි ආරම්භකයක් සහිත එන්ජින් ආරම්භක පද්ධතිය.
  3. මූලද්රව්ය කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කරන ජ්වලන පද්ධතියක්: ජ්වලන දඟරයක්, ස්පර්ශක බ්රේකර්, ස්විචයක්, ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර්.
  4. ලාම්පු, ස්විච සහ රිලේ සමඟ ආලෝකය.
  5. උපකරණ පුවරුව සහ සංවේදක මත පාලන ලාම්පු.
  6. වෙනත් විදුලි උපකරණ: වීදුරු රෙදි සෝදන යන්ත්ර, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර්, හීටර් මෝටරය සහ අං.
රැහැන් සටහන VAZ 2101: අවුරුදු පනහක ඉතිහාසයක් ඇති රැහැන් සඟවන්නේ කුමක්ද?
වර්ණ කේතීකරණය අනෙකුත් මූලද්රව්ය අතර නිශ්චිත විදුලි පාරිභෝගිකයින් සොයා ගැනීම පහසු කරයි

VAZ 2101 හි සාමාන්‍ය රූප සටහනේ විද්‍යුත් පරිපථයේ මූලද්‍රව්‍යවල ස්ථාන අංක:

  1. විදුලි පහන්.
  2. ඉදිරිපස දිශා දර්ශක.
  3. පැති දිශා දර්ශක.
  4. සමුච්චිත බැටරි.
  5. ඇකියුලේටරයේ ආරෝපණයක පාලන ලාම්පුවක රිලේ.
  6. හෙඩ් ලයිට් පසුකර යන කදම්භයක් ඇතුළත් කිරීමේ රිලේ.
  7. ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට් හැරවීම සඳහා රිලේ.
  8. උත්පාදක යන්ත්රය.
  9. ආරම්භකය.
  10. හුඩ් ලාම්පුව.
  11. පුලිඟු පේනුව.
  12. තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝක සංවේදකය.
  13. සිසිලන උෂ්ණත්ව මිනුම් සංවේදකය.
  14. ශබ්ද සංඥා.
  15. බෙදාහරින්නා.
  16. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් මෝටරය.
  17. තිරිංග දියර මට්ටමේ පාලන ලාම්පුවක සංවේදකය.
  18. ජ්වලන දඟර.
  19. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් මෝටරය.
  20. වෝල්ටීයතා නියාමකය.
  21. තාපක මෝටරය.
  22. අත්වැසුම් පෙට්ටි ආලෝකය.
  23. තාපක මෝටරය සඳහා අතිරේක ප්රතිරෝධකය.
  24. අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පුව සඳහා ප්ලග් සොකට්.
  25. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක පාලන ලාම්පුවක ස්විචය.
  26. සංඥා ස්විචය නතර කරන්න.
  27. දිශා දර්ශකවල රිලේ-බාධාකය.
  28. ප්‍රතිලෝම ආලෝක ස්විචය.
  29. ෆියුස් බ්ලොක්.
  30. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක පාලන ලාම්පුවක රිලේ-බ්‍රේකර්.
  31. වයිපර් රිලේ.
  32. හීටර් මෝටර් ස්විචය.
  33. සිගරට් සැහැල්ලුයි.
  34. පසුපස දොර කුළුණු වල පිහිටා ඇති ආලෝක ස්විචයන්.
  35. ඉදිරිපස දොර කුළුණු වල පිහිටා ඇති ආලෝක ස්විචයන්.
  36. ප්ලාෆෝන්.
  37. ජ්වලන ස්විචය.
  38. උපාංගවල එකතුවක්.
  39. සිසිලන උෂ්ණත්ව මිනුම.
  40. පාලන ලාම්පු ඉහළ කදම්භ හෙඩ් ලයිට්.
  41. එළිමහන් ආලෝකය සඳහා පාලන ලාම්පුව.
  42. හැරීමේ දර්ශක පාලන ලාම්පුව.
  43. බැටරි ආරෝපණ දර්ශක ලාම්පුව.
  44. තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව.
  45. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සහ තිරිංග තරල මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව.
  46. ඉන්ධන මිනුම.
  47. ඉන්ධන සංචිත පාලන ලාම්පුව.
  48. උපකරණ පොකුරු ආලෝක පහන.
  49. හෙඩ් ලයිට් ස්විචය.
  50. සංඥා ස්විචය හරවන්න.
  51. හෝන් ස්විචය.
  52. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ස්විචය.
  53. වයිපර් ස්විචය.
  54. එළිමහන් ආලෝක ස්විචය.
  55. උපකරණ ආලෝක ස්විචය.
  56. මට්ටමේ දර්ශකය සහ ඉන්ධන සංචිත සංවේදකය.
  57. කඳ ආලෝකය.
  58. පසුපස විදුලි පහන්.
  59. බලපත්ර තහඩු ආලෝකය.
  60. ආපසු හැරවීමේ ලාම්පුව.

විදුලි පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය වත්මන් මූලාශ්ර සහ පාරිභෝගිකයින් එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධ වීම මත රඳා පවතී. වයර්වල කෙළවරේ ඇති ඉක්මන් විසන්ධි ප්ලග් මගින් තද සම්බන්ධතා සහතික කෙරේ. ස්පර්ශක කණ්ඩායම්වල උපරිම ගැලපීම ජලය සහ තෙතමනය විනිවිද යාමෙන් බැහැර කරයි. බැටරිය, ශරීරය, උත්පාදක යන්ත්රය සහ ආරම්භකය වෙත වයර් සම්බන්ධ කිරීමේ වගකිවයුතු ස්ථාන ගෙඩි වලින් තද කර ඇත. විශ්වසනීය සම්බන්ධතාවය සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණයෙන් බැහැර කරයි.

රැහැන් සටහන VAZ 2101: අවුරුදු පනහක ඉතිහාසයක් ඇති රැහැන් සඟවන්නේ කුමක්ද?
VAZ 2101 මෝටර් රථයක බල සැපයුම් පරිපථයේ හැරීම් පැවතීමට ඉඩ නොදේ

වෝල්ටීයතා මූලාශ්ර

විද්යුත් සෛලවල සමස්ත පරිපථය තුළ, බැටරිය සහ ප්රත්යාවර්තකය මෝටර් රථයේ වෝල්ටීයතාවයේ ප්රධාන මූලාශ්ර වේ. බැටරියක් නොමැතිව, එන්ජිම ආරම්භ නොවනු ඇත, උත්පාදක යන්ත්රයක් නොමැතිව, සියලු ආලෝක ප්රභවයන් සහ විදුලි උපකරණ වැඩ කිරීම නවත්වනු ඇත.

සියලුම පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය ආරම්භ වන්නේ බැටරියෙනි. යතුර හැරෙන විට, බැටරියේ සිට කම්බි හරහා ආරම්භක කම්පන රිලේ සහ ශරීරය හරහා බලගතු ශක්ති ප්රවාහයක් ගලා යයි, එය විද්යුත් පරිපථයේ "ස්කන්ධය" ලෙස භාවිතා කරයි.

සක්රිය කළ විට, ආරම්භකය විශාල ධාරාවක් ලබා ගනී. දිගු වේලාවක් "ආරම්භක" ස්ථානයේ යතුර තබා නොගන්න. මෙය බැටරිය කාන්දු වීම වළක්වයි.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, උත්පාදක යන්ත්රයේ ධාරාව අනෙකුත් පාරිභෝගිකයින් පෝෂණය කරයි. උත්පාදක යන්ත්රය මගින් සපයන වෝල්ටීයතාවය දොඹකරයේ විප්ලව ගණන මත රඳා පවතී, වත්මන් ශක්තිය සම්බන්ධිත පාරිභෝගිකයින් සංඛ්යාව මත රඳා පවතී. අවශ්ය ධාරා පරාමිතීන් පවත්වා ගැනීම සඳහා, වෝල්ටීයතා නියාමකය ස්ථාපනය කර ඇත.

රැහැන් සටහන VAZ 2101: අවුරුදු පනහක ඉතිහාසයක් ඇති රැහැන් සඟවන්නේ කුමක්ද?
එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට, පාලක ලාම්පුව නිවී යයි, වැඩ කරන උත්පාදක යන්ත්රයක් සංඥා කරයි

උත්පාදක සම්බන්ධතා රූප සටහනෙහි විද්යුත් පරිපථ මූලද්රව්යවල ස්ථාන අංක:

  1. බැටරි
  2. උත්පාදක ෙරොටර් එතීෙම්.
  3. උත්පාදක යන්ත්රය.
  4. Generator stator වංගු කිරීම.
  5. උත්පාදක සෘජුකාරකය.
  6. වෝල්ටීයතා නියාමකය.
  7. අතිරේක ප්රතිරෝධක.
  8. උෂ්ණත්ව වන්දි ප්රතිරෝධකය.
  9. තෙරපුම.
  10. ජ්වලන ස්විචය.
  11. ෆියුස් බ්ලොක්.
  12. ආරෝපණ පාලන ලාම්පුව.
  13. ආරෝපණ පාලන ලාම්පු රිලේ.

ආරම්භකය දෝෂ සහිත නම්, එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැක. ඔබ අතින් හරවා, කන්දක් පෙරළීමෙන් හෝ වෙනත් මෝටර් රථයකින් වේගවත් කිරීමෙන් දොඹකරයට ප්‍රමාණවත් භ්‍රමණ ත්වරණයක් ලබා දෙන්නේ නම්, ඔබට VAZ 2101 පද්ධතියෙන් මෙම හානිය මඟහරවා ගත හැකිය.

මුල් මාදිලිවල දොඹකරයක් (ජනප්‍රියව "ක්‍රෝක් ස්ටාටර්") ඇතුළත් වූ අතර එය බැටරිය මිය ගියහොත් දොඹකරය අතින් කරකැවීමෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මාර්ගය වන විට, මෙම පාඨයේ කතුවරයා ශීත ඍතුවේ දී "වංක ආරම්භක" විසින් එක් වරකට වඩා ගලවා ගන්නා ලදී. ගිම්හානයේදී, බැටරි බලය දොඹකරය ඇඹරීමට ප්රමාණවත් තරම් වැඩි වේ. ශීත ඍතුවේ දී, පිටත උෂ්ණත්වය -30 වන විට 0C, කාර් එක ස්ටාට් කරන්න කලින්, මම ක්‍රෑන්ක් එකෙන් එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කළා. ඔබ රෝදය එල්ලා ගියර් වෙත මාරු කරන්නේ නම්, ඔබට ගියර් පෙට්ටිය කරකැවී ශීත කළ ගියර් ඔයිල් විසුරුවා හැරිය හැක. සතියක් සීතලේ වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු, පිටතින් උදව් නොමැතිව සුළු බාධාවකින් මෝටර් රථය තනිවම ආරම්භ විය.

වීඩියෝ: අපි ආරම්භකයක් නොමැතිව VAZ 2101 ආරම්භ කරමු

VAZ 2101 වංක ආරම්භකයක් සමඟ ආරම්භ කරන්න

ජ්වලන පද්ධතිය

මීලඟ වැදගත්ම විදුලි උපකරණ වන්නේ භ්රමක ස්පර්ශක බිඳීමක් සහිත ජ්වලන දඟර සහ බෙදාහරින්නා ය. මෙම උපාංගවල VAZ 2101 උපාංගයේ වැඩිපුරම පටවා ඇති සම්බන්ධතා අඩංගු වේ, ජ්වලන දඟරයේ සහ බෙදාහරින්නාගේ අධි වෝල්ටීයතා වයර්වල සම්බන්ධතා ලිහිල් ස්පර්ශක නම්, ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර සම්බන්ධතා පිළිස්සීම. වයර් අධි වෝල්ටීයතා ස්පන්දන සම්ප්රේෂණය කරයි, එබැවින් ඒවා ප්ලාස්ටික් පරිවරණයකින් පිටත පරිවරණය කර ඇත.

VAZ 2101 උපාංගයේ බොහෝ විදුලි උපකරණ ජ්වලනයේ යතුර හැරවීම මගින් සක්රිය කර ඇත. ජ්වලන ස්විචයේ කාර්යය වන්නේ විශේෂිත විදුලි පරිපථ සක්රිය කිරීම සහ අක්රිය කිරීම සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමයි. අගුල සුක්කානම් පතුවළට සවි කර ඇත. ප්‍රධාන ස්ථානය කුමක් වුවත්, ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කර ඇති බල පරිපථවල කොටසක් බැටරියට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ:

වගුව: ජ්වලන අගුල VAZ 2101 හි විවිධ යතුරු ස්ථාන සහිත මාරු වූ පරිපථ ලැයිස්තුව

ප්රධාන තනතුරසජීවී සම්බන්ධතාස්විච් පරිපථ
"වාහන නැවැත්වීම""30″-"INT"එළිමහන් ආලෝකය, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්, හීටරය
"30/1"-
"නිවා දමා ඇත""30", "30/1"-
"දැල්වීම""30″-"INT"-
"30/1" - "15"එළිමහන් ආලෝකය, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්, හීටරය
"ආරම්භක""30″-"50"ආරම්භකය
"30″-"16"

මෙහෙයුම් පාලනය සඳහා, VAZ 2101 උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන්ගේ විශ්වසනීය මෙහෙයුම රියදුරුට වාහනයේ තත්ත්වය පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි.

උපකරණ පුවරු සංයෝජනය පුළුල් ඊතල සහිත වෙනම දර්ශක අඩංගු වේ, මායිම් මාතයන් ඉස්මතු කිරීමට පරිමාණයන් මත වර්ණ කලාප ඇත. දර්ශක කියවීම් ස්ථාවර ස්ථානයක් පවත්වා ගනිමින් කම්පනයට ඔරොත්තු දෙයි. උපාංගවල අභ්යන්තර ව්යුහය වෝල්ටීයතා වෙනස්කම් වලට සංවේදී නොවේ.

රැහැන් සටහන VAZ 2101 (ඉන්ජෙක්ටර්)

සම්භාව්ය කාබ්යුරේටර බලශක්ති පද්ධතිය රුසියානු නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ කවයන් තුළ බහුලව භාවිතා විය. කාබ්යුරේටර පද්ධතිවල සරල බව සහ අවම සංවේදක ගණන ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා විවිධ එන්ජින් මෙහෙයුම් මාදිලි සඳහා දැරිය හැකි සැකසුම් ලබා දුන්නේය. උදාහරණයක් ලෙස, Solex මාදිලියේ කාබ්යුරේටරය ත්වරණය සහ ස්ථායී චලනය අතරතුර මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවශ්යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරා ඇත. දිගු කලක් තිස්සේ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධති සඳහා තාක්ෂණික වර්ධනයන් සහ මිල අධික විදේශීය කොටස් නොමැතිකම බලාගාරයේ විශේෂඥයින්ට එන්නත් ඉන්ධන සැපයුම වෙත මාරු වීමට ඉඩ දුන්නේ නැත. එබැවින්, VAZ 2101 ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​සහිත කර්මාන්තශාලාවක නිෂ්පාදනය කර නැත.

එහෙත්, ප්රගතිය සහ ඊටත් වඩා විදේශීය ගැනුම්කරුවන්, "ඉන්ජෙක්ටර්" පැමිණීම ඉල්ලා සිටියේය. ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය යාන්ත්රික ජ්වලන පාලනය සහ කාබ්යුරේටර් ඉන්ධන සැපයුමේ අවාසි ඉවත් කළේය. බොහෝ කලකට පසුව, ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙතින් ඉලෙක්ට්‍රොනික ජ්වලන සහ තනි ලක්ෂ්‍ය එන්නත් පද්ධතියක් සහිත ආකෘති ලීටර් 1,7 ක එන්ජිමක් සමඟ අපනයනය සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

තනි එන්නත් සහිත රූප සටහනේ ඇති විද්‍යුත් පරිපථ මූලද්‍රව්‍යවල ස්ථාන අංක:

  1. සිසිලන පද්ධතියේ විදුලි පංකාව.
  2. සවි කරන කොටස.
  3. නිශ්චල නියාමකය.
  4. පාලකය.
  5. ඔක්ටේන් පොටෙන්ටියෝමීටරය.
  6. පුලිඟු පේනුව.
  7. ජ්වලන මොඩියුලය.
  8. Crankshaft පිහිටුම් සංවේදකය.
  9. ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකය සහිත විදුලි ඉන්ධන පොම්පය.
  10. ටචෝමීටරය.
  11. පාලන ලාම්පුව චෙක් එන්ජිම.
  12. ජ්වලන රිලේ.
  13. වේග සංවේදකය.
  14. රෝග විනිශ්චය පෙට්ටිය.
  15. තුණ්ඩය.
  16. කැනිස්ටර් පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය.
  17. එන්නත් ෆියුස්.
  18. එන්නත් ෆියුස්.
  19. එන්නත් ෆියුස්.
  20. එන්නත් ජ්වලන රිලේ.
  21. විදුලි ඉන්ධන පොම්පය සක්රිය කිරීම සඳහා රිලේ.
  22. ආදාන පයිප්ප තාපක රිලේ.
  23. ආදාන නල තාපකය.
  24. ඉන්ටේක් පයිප්ප හීටර් ෆියුස්.
  25. ඔක්සිජන් සංවේදකය.
  26. සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය.
  27. Throttle පිහිටුම් සංවේදකය.
  28. වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය.
  29. නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකය.

ඉන්ජෙක්ෂන් ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියක් සහිත VAZ 2101 වාහනය ස්වාධීනව සන්නද්ධ කිරීමට කැමති මෝටර් රථ හිමියන් වැඩ ක්රියාවලියේ සංකීර්ණත්වය සහ ද්රව්යමය පිරිවැය සඳහා අවශ්යතාවය තේරුම් ගත යුතුය. ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​සමඟ කාබ්යුරේටරයක් ​​ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා, සියලු රැහැන්, පාලකය, adsorber සහ අනෙකුත් කොටස් සහිත සම්භාව්ය VAZ මෝටර් රථ සඳහා සම්පූර්ණ ඉන්ධන එන්නත් කට්ටලයක් මිලදී ගැනීම වටී. කොටස් ආදේශ කිරීම සමඟ ප්රඥාවන්ත නොවීම සඳහා, VAZ 21214 එකලස් කිරීමේ සිට සිලින්ඩර හිස කට්ටලයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.

වීඩියෝ: VAZ 2101 මත ඔබම කරන්න ඉන්ජෙක්ටර්

යටි රැහැන් ඇදීම

අයිකොනික් මෝටර් රථයේ විද්යුත් පරිපථය සරල ස්ථානගත කිරීම සහ විශ්වසනීය ක්රියාකාරීත්වය මගින් සංලක්ෂිත වේ. වයර් සුදුසු සංවේදක, උපාංග සහ නෝඩ් වලට සම්බන්ධ වේ. පහසු ඉක්මන් විසන්ධි ප්ලග්-ඉන් සම්බන්ධතා මගින් සම්බන්ධතාවයේ තද බව සහතික කෙරේ.

සම්පූර්ණ විදුලි රැහැන් පද්ධතිය වයර් මිටි හයකට බෙදිය හැකිය:

හුඩ් රැහැන් යටතේ ඉදිරිපස වයර් මිටියක්, දිශා දර්ශක සඳහා වයර් සහ බැටරිය ඇතුළත් කළ හැකිය. ප්රධාන සංවේදක සහ උපකරණ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත:

බැටරිය සහ එන්ජිම සමඟ මෝටර් රථ ශරීරය සම්බන්ධ කරන ඝනතම වයර් මෙම උපාංග සඳහා බල සැපයුම ලෙස සේවය කරයි. මෙම වයර් එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී වැඩිම ධාරාවක් ගෙන යයි. ජලය සහ අපිරිසිදුකමෙන් විදුලි සම්බන්ධතා ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, වයර් රබර් ඉඟි වලින් සමන්විත වේ. විසිරීම සහ පැටලීම වැළැක්වීම සඳහා, සියලුම වයර් බණ්ඩල් කර වෙනම මිටි වලට බෙදා ඇත, අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු වේ.

පටි ඇලවුම් පටියකින් ඔතා ශරීරයට සවි කර ඇති අතර එමඟින් විදුලි ඒකකයේ චලනය වන කොටස් මගින් තනි වයර් නොමිලේ එල්ලීම සහ උගුලට හසු වීම වළක්වයි. විශේෂිත උපාංගයක් හෝ සංවේදකයක් ඇති ස්ථානයේ, බණ්ඩලය ස්වාධීන නූල් වලට බෙදී ඇත. විදුලි පරිපථයේ පිළිබිඹු වන උපාංග සම්බන්ධ කිරීම සඳහා පටි නිශ්චිත අනුපිළිවෙලක් සපයයි.

VAZ 2101 හෙඩ් ලයිට් සම්බන්ධතා රූප සටහනේ විද්‍යුත් පරිපථ මූලද්‍රව්‍යවල ස්ථාන අංක:

  1. ප්‍රදීපාගාරය.
  2. බැටරි
  3. උත්පාදක යන්ත්රය.
  4. ෆියුස් බ්ලොක්.
  5. හෙඩ් ලයිට් ස්විචය.
  6. මාරු වන්න.
  7. ජ්වලන අගුල.
  8. අධි කදම්භ සංඥා උපාංගය.

ප්ලාස්ටික් සම්බන්ධක කුට්ටි වල අගුල් ආරක්ෂිත සම්බන්ධතාවයක් සහතික කරයි, කම්පනය හේතුවෙන් අහම්බෙන් සම්බන්ධතා නැති වීම වළක්වයි.

මැදිරියේ රැහැන් පටි

එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති ඉදිරිපස රැහැන් පටි, ප්රධාන විදුලි සැපයුම් පද්ධතියයි. ඉදිරිපස කදම්භය උපකරණ පුවරුව යට මුද්‍රාවක් සහිත තාක්ෂණික සිදුරක් හරහා මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරයට ගමන් කරයි. ඉදිරිපස විදුලි පද්ධතිය උපකරණ පුවරුවේ වයර්, ෆියුස් පෙට්ටිය, ස්විච සහ ජ්වලනයට සම්බන්ධ වේ. මැදිරියේ මෙම කොටසෙහි, ප්රධාන විදුලි පරිපථ ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කර ඇත.

ෆියුස් පෙට්ටිය සුක්කානම් රෝදයේ වම් පසින් පිහිටා ඇත. ආධාරක රිලේ බ්ලොක් එක පිටුපස සවි කර ඇත. VAZ 2101 හි විශ්වසනීය ක්රියාකාරිත්වය විදුලි උපකරණ සහ රිලේ වල නිසි ක්රියාකාරීත්වය මත රඳා පවතී ෆියුස් කෙටි පරිපථ වලින් VAZ 2101 හි විදුලි පරිපථ ආරක්ෂා කරයි.

ෆියුස් මගින් ආරක්ෂා කරන ලද විදුලි සංරචක ලැයිස්තුව:

  1. ශබ්ද සංඥා, තිරිංග ලයිට්, කුටිය ඇතුළත සිවිලිම් ලාම්පු, සිගරට් සැහැල්ලු, අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පු සොකට් (16 A).
  2. තාපන මෝටරය, වයිපර් රිලේ, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් මෝටරය (8A).
  3. ඉහළ කදම්භ වම් හෙඩ් ලයිට්, අධි කදම්භ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව (8 A).
  4. ඉහළ කදම්භ දකුණු හෙඩ් ලයිට් (8 A).
  5. වම් හෙඩ් ලයිට් වල ගිල්වන ලද කදම්භය (8 A).
  6. දකුණු ප්‍රධාන ලාම්පුවේ ගිල්වන ලද කදම්භය (8 A).
  7. වම් පැත්තේ ආලෝකයේ ස්ථාන ආලෝකය, දකුණු පසුපස ලාම්පුවේ ස්ථාන ආලෝකය, මානයන්හි දර්ශක ලාම්පුව, උපකරණ පුවරු ආලෝකකරණ ලාම්පුව, බලපත්‍ර තහඩු ලාම්පුව, කඳ ඇතුළත ලාම්පුව (8 A).
  8. දකුණු පැත්තේ ආලෝකයේ ස්ථාන ආලෝකය, වම් පසුපස ලාම්පුවේ ස්ථාන ආලෝකය, සිගරට් සැහැල්ලු ලාම්පුව, එන්ජින් මැදිරි ලාම්පුව (8 A).
  9. සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය, ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකය සහ සංචිත දර්ශක ලාම්පුව, තෙල් පීඩන ලාම්පුව, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලාම්පුව සහ තිරිංග තරල මට්ටමේ දර්ශකය, බැටරි ආරෝපණ මට්ටමේ ලාම්පුව, දිශා දර්ශක සහ ඒවායේ දර්ශක ලාම්පුව, ප්‍රතිලෝම ආලෝකය, ගබඩා මැදිරි ලාම්පුව ("අත්වැසුම් පෙට්ටිය") ( 8 A).
  10. උත්පාදක යන්ත්රය (උද්දීපනය එතීෙම්), වෝල්ටීයතා නියාමකය (8 A).

ගෙදර හැදූ ජම්පර් සමඟ ෆියුස් ආදේශ කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. විදේශීය උපාංගයක් විදුලි කොටස්වල අක්රිය වීමට හේතු විය හැක.

වීඩියෝ: පැරණි VAZ 2101 ෆියුස් පෙට්ටිය නවීන ප්‍රතිසමයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

මැදිරියේ උපාංග මාරු කිරීම ඉලාස්ටික් තෙල් සහ පෙට්‍රල්-ප්‍රතිරෝධී පරිවරණය සහිත අඩු වෝල්ටීයතා වයර් වලින් සාදා ඇත. දෝශ නිරාකරණය සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා, වයර් පරිවාරක විවිධ වර්ණවලින් සාදා ඇත. වැඩි වෙනසක් සඳහා, මිටිවල එකම වර්ණයෙන් යුත් වයර් දෙකක් තිබීම බැහැර කිරීම සඳහා පරිවරණ මතුපිටට සර්පිලාකාර සහ කල්පවත්නා තීරු යොදනු ලැබේ..

සුක්කානම් තීරුව මත දිශා දර්ශකය, අඩු සහ ඉහළ කදම්භ සහ ශබ්ද සංඥා සඳහා ස්විචයන් සඳහා සම්බන්ධතා ඇත. එකලස් කිරීමේ සාප්පුවේ කොන්දේසි යටතේ, මෙම ස්විචවල සම්බන්ධතා විශේෂ සන්නායක ග්‍රීස් සමඟ ලිහිසි කර ඇති අතර ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ඉවත් නොකළ යුතුය. ලිහිසි කිරීම ඝර්ෂණය අඩු කරන අතර ස්පර්ශ ඔක්සිකරණය සහ හැකි ගිනි පුපුර වළක්වයි.

දිශා දර්ශක සම්බන්ධතා රූප සටහනේ විද්‍යුත් පරිපථ මූලද්‍රව්‍යවල ස්ථාන අංක:

  1. පැති ලාම්පු.
  2. පැති දිශා දර්ශක.
  3. බැටරි
  4. උත්පාදක යන්ත්රය.
  5. ජ්වලන අගුල.
  6. ෆියුස් බ්ලොක්.
  7. රිලේ-බ්රේකර්.
  8. Switch-on signaling device.
  9. මාරු කරන්න.
  10. පසුපස විදුලි පහන්.

හැරවුම් සංඥා වල අන්තර් සංඥාව තීරණය කරනු ලබන්නේ රිලේ-බ්රේකර් විසිනි. බිම් සම්බන්ධතාවය කළු වයර් මගින් සපයනු ලැබේ, ධනාත්මක සම්බන්ධතා රෝස හෝ තැඹිලි වයර් වේ. මගී මැදිරියේ, වයර් සම්බන්ධ කර ඇත:

කුටියේ වම් පැත්තේ, බිම පැදුරු යට, පසුපස රැහැන් පටි ඇත. දොර කණුවේ සිවිලිමේ ලාම්පු ස්විචයට සහ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග ලාම්පු ස්විචයට නූල් එකක් පිටත් වේ. දකුණු සිවිලිමට ඇති ශාඛාව ශරීරයේ බිම දිගේ පසුපස කදම්භයට පිටුපසින් ගමන් කරයි, මට්ටමේ දර්ශක සංවේදකය සහ ඉන්ධන සංචිතය සම්බන්ධ කරන වයර් ද ඇත. බණ්ඩලයේ වයර් බිමට ඇලවුම් පටි සමඟ සවි කර ඇත.

රැහැන් ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

මෝටර් රථයේ විදුලි පද්ධතියේ බොහෝ ගැටළු සමඟ, ඔබ තනි කොටස් නොව රැහැන් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සිතා බැලිය යුතුය. නව වයර් තැබීමේදී, අධි වෝල්ටීයතා වයර් සමඟ අඩු වෝල්ටීයතා වයර් එක් බණ්ඩලයකට ඒකාබද්ධ කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. නඩුවට විශ්වාසදායක සවි කිරීම වයර් ඇණ ගැසීම සහ හුදකලා වීමේ හානිය බැහැර කරයි. සුදුසු ප්ලග් සොකට් දැඩි සම්බන්ධතා සහතික කරනු ඇත, බිඳවැටීම හා ඔක්සිකරණය ඇතිවීම ඉවත් කරනු ඇත.

තමන් විසින්ම වයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම විදුලි කාර්මිකයෙකුගේ මතුපිට දැනුමක් ඇති මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ බලය තුළ ය.

ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හේතු

කාර්යයේ ප්රමාණය හේතුවේ වැදගත්කම මත රඳා පවතී:

කැබින් තුළ විදුලි රැහැන් කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ සූදානම් විය යුතුය:

ප්රතිස්ථාපන පියවර

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ වයර්වල පිහිටීම සහ පෑඩ් වල පින්අවුට් සටහන් කළ යුතුය.

ආරක්ෂිත නීති සහ විදුලි රූප සටහනට අනුකූලව රැහැන් ආදේශ කිරීම සිදු කළ යුතුය:

  1. බැටරිය විසන්ධි කරන්න.
  2. කුටියේ අලංකාර ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්ය ඉවත් කරන්න.
  3. අවශ්ය වයර් මිටියේ පිහිටීම තීරණය කරන්න.
  4. රූප සටහනේ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු වයර් සලකුණු කරන්න.
  5. පෑඩ් විසන්ධි කර ප්රවේශමෙන්, අදින්නේ නැතිව, පැරණි වයර් ඉවත් කරන්න.
  6. අලුත් වයර් දාන්න.
  7. පෑඩ් සම්බන්ධ කරන්න.
  8. රූප සටහනට අනුකූලව රැහැන්ගත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
  9. අලංකාර අංග සකසන්න.
  10. බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න.

උපකරණ පුවරුවේ රැහැන් ආදේශ කරන විට, රැහැන් සටහන අනුගමනය කරන්න.

පාලන උපාංගවල රූප සටහනෙහි විද්යුත් පරිපථයේ මූලද්රව්යවල ස්ථාන අංක:

  1. තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝක සංවේදකය.
  2. සිසිලන උෂ්ණත්ව මිනුම් සංවේදකය.
  3. මට්ටමේ දර්ශකය සහ ඉන්ධන සංචිත සංවේදකය.
  4. ඉන්ධන සංචිත පාලන ලාම්පුව.
  5. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සහ තිරිංග තරල මට්ටමේ අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව.
  6. තෙල් පීඩන අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව.
  7. ඉන්ධන මිනුම.
  8. උපාංගවල එකතුවක්.
  9. සිසිලන උෂ්ණත්ව මිනුම.
  10. ෆියුස් බ්ලොක්.
  11. ජ්වලන ස්විචය.
  12. උත්පාදක යන්ත්රය.
  13. සමුච්චිත බැටරි.
  14. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක පාලන ලාම්පුවක රිලේ-බ්‍රේකර්.
  15. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක පාලන ලාම්පුවක ස්විචය.
  16. තිරිංග තරල මට්ටමේ සංවේදකය.

වයර් වල සැලකිය යුතු ව්‍යාකූලත්වය සහ හානිය පිළිබඳ වෙහෙසකර හඳුනා ගැනීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, සියලුම බ්ලොක්, ප්ලග් සහ සම්බන්ධක සහිත මෙම ආකෘතිය සඳහා වයර් පටි කට්ටලයක් මිලදී ගැනීම සලකා බැලීම වටී.

වීඩියෝ: VAZ 2106 වෙතින් රැහැන් ආදේශ කිරීම සහ උපකරණ පුවරු සවි කිරීම

විදුලි දෝෂ VAZ 2101

හඳුනාගත් දෝෂ පිළිබඳ සංඛ්යානමය විශ්ලේෂණයන් පවසන්නේ ජ්වලන පද්ධතියේ සංකීර්ණ ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් කාබ්යුරේටර් එන්ජින් අසමත්වීම් වලින් 40% ක් බවයි.

විදුලි උපකරණවල අසාර්ථකත්වය දෘෂ්යමයව තීරණය කරනු ලැබේ, අනුරූප සම්බන්ධතා මත වෝල්ටීයතාවයක් ඇතිවීම: ධාරාව හෝ එය නැත. අක්‍රමිකතා කල්තියා තීරණය කළ නොහැක: තට්ටු කිරීම, ක්‍රීක් කිරීම හෝ නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම. අක්රිය වීමකදී, රැහැන්වල සහ විදුලි උපාංගවල කෙටි පරිපථයක් ඇතිවීමට ඉඩ ඇත. විය හැකි අක්රිය වීමක පෙනුම රත් වූ වයර් සහ උණු කළ පරිවරණය මගින් හඳුනාගත හැකිය.

බැටරිය ගිනි උවදුරක් විය හැකිය. VAZ 6 හි එන්ජින් මැදිරියේ 55 ST-2101P බැටරියේ පිහිටීම පිටාර බහුකාර්යයට යාබදව පිහිටා ඇත, එබැවින් “+” පර්යන්තය සමඟ බැටරි බැංකුව රත් කළ හැකි අතර එමඟින් “තාපාංකයට” තුඩු දෙනු ඇත. ඉලෙක්ට්රෝලය. බැටරිය සහ පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් අතර ඇස්බැස්ටෝස් ආරක්ෂණය ස්ථාපනය කිරීම ඉලෙක්ට්‍රෝලය තාපාංක වීම වළක්වයි.

විදුලි පාරිභෝගිකයින්ගේ කාර්යය රඳා පවතින්නේ ජෙනරේටරය සහ එන්ජින් නිවාසයේ ආරම්භකය විශ්වාසදායක ලෙස සවි කිරීම මත බව මෝටර් රථ රියදුරෙකු තේරුම් ගත යුතුය. ගෙඩියේ එක් බෝල්ට් එකක් හෝ ප්‍රමාණවත් ව්‍යවර්ථයක් නොමැති වීම පතුවළ විරූපණයට, තදබදයට සහ බුරුසු කැඩීමට හේතු වේ.

උත්පාදක යන්ත්රයේ අක්රිය වීම

උත්පාදක යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අක්රමිකතා විද්යුත් ධාරාවෙහි ප්රමාණවත් බලයකින් ප්රකාශ වේ. ඒ සමගම, වෝල්ටීයතාව පහත වැටෙන අතර පාලක ලාම්පුව දැල්වෙයි. ප්‍රත්‍යාවර්තකයට හානි සිදුවුවහොත්, බැටරිය විසර්ජනය වේ. එකතු කරන්නා පිළිස්සීම සහ බුරුසු ඇඳීම රියදුරු විසින් ස්වාධීනව බුරුසු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් සහ එකතු කරන්නා වැලි කඩදාසි වලින් පිරිසිදු කිරීමෙන් නිවැරදි කරනු ලැබේ. ස්ටටෝටර් වංගු වල කෙටි පරිපථය අලුත්වැඩියා කළ නොහැක.

වගුව: හැකි උත්පාදක අක්රමිකතා

ක්රමවත්ව ක්රියා නොකිරීමක්‍රියා විරහිත වීමට හේතුවපිළියමක්
පාලක ලාම්පුව දැල්වෙන්නේ නැත
  1. පහන පිච්චිලා.
  2. දාම බිඳීම.
  3. වංගු කිරීම වසා දැමීම.
  1. ආදේශ කරන්න.
  2. සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න.
  3. දෝෂ සහිත කොටස ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පහන කඩින් කඩ දැල්වෙයි
  1. ඩ්රයිව් බෙල්ට් ස්ලිප්.
  2. අනතුරු ඇඟවීමේ රිලේට හානි විය.
  3. බල පරිපථයේ බිඳීම.
  4. බුරුසු ඇඳීම.
  5. වංගු කිරීමේ කෙටි පරිපථය.
  1. ආතතිය සකස් කරන්න.
  2. රිලේ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
  3. සම්බන්ධතාවය ප්‍රතිසාධනය කරන්න.
  4. බුරුසු රඳවනය බුරුසු සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
  5. රොටර් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ප්‍රමාණවත් නොවන බැටරි ආරෝපණය
  1. පටිය ලිස්සා යයි.
  2. පර්යන්ත ඔක්සිකරණය වී ඇත.
  3. බැටරි දෝෂ සහිතයි.
  4. දෝෂ සහිත වෝල්ටීයතා නියාමකය.
  1. ආතතිය සකස් කරන්න.
  2. ඊයම් සහ සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරන්න.
  3. බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
  4. නියාමකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමේදී ශබ්දය වැඩි වීම
  1. ලිහිල් පුලි සවි කිරීම.
  2. ෙබයාරිං හානි වී ඇත.
  3. බුරුසු වල creak.
  1. ගෙඩිය තද කරන්න.
  2. කොටස ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
  3. පෙට්‍රල් පොඟවා ගත් කඩමාල්ලක් සමඟ මාර්ගෝපදේශවල බුරුසු ගැළපෙන ස්ථානය පිරිසිදු කරන්න.

දෝෂ සහිත උත්පාදක යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට බැටරි පාලන ලාම්පුව ක්‍රියාත්මක වන විට, උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මූලික උපාමාරු සිදු කළ යුතුය:

  1. වැස්ම විවෘත කරන්න.
  2. එක් අතකින්, තෙරපුම් ලීවරය එබීමෙන් එන්ජිමේ වේගය වැඩි කරන්න.
  3. අනෙක් අතට, ගාංචු ලිහිල් කිරීමෙන් පසු තත්පර දෙකක් සඳහා බැටරියේ "--" පර්යන්තයෙන් වයරය ඉවත් කරන්න.
  4. ජෙනරේටරය ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සියලුම පාරිභෝගිකයින් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියා කරන බවයි.

උත්පාදක යන්ත්රයක් නොමැතිව VAZ 2101 මත ධාවනය කිරීමට අවශ්ය නම්, ෆියුස් අංක 10 ඉවත් කර "30/51" ප්ලග් එකේ බැටරි ආරෝපණ පාලන ලාම්පු රිලේ කළු වයරය විසන්ධි කරන්න. වෝල්ටීයතාව 7 V දක්වා පහත වැටෙන විට ජ්වලන පද්ධතිය ක්රියා කරනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ආලෝකය, තිරිංග සහ දිශා දර්ශක භාවිතා නොකළ යුතුය. තිරිංග ලයිට් දැල්වූ විට එන්ජිම නතර වේ.

දෝෂ සහිත ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් සමඟ, සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපිත බැටරියක් ඔබට කිලෝමීටර 200 ක් දක්වා ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

පළමු VAZ 2101 මාදිලි විද්යුත් චුම්භක වෝල්ටීයතා නියාමකය RR-380 සමඟින් සමන්විත විය. දැනට, නියාමකයේ මෙම වෙනස් කිරීම අත්හිටුවා ඇත; ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, නවීන ඇනලොග් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙහෙයුම් අතරතුර නියාමකය සකස් කළ නොහැක. එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා Voltmeter භාවිතා කළ යුතුය. සරල ක්‍රියා පටිපාටියක් මඟින් පුවරුවේ පද්ධතියේ වෝල්ටීයතා නිවැරදි කිරීමේ ප්‍රකාශිත ලක්ෂණ වලට අනුකූල වීම පිළිබඳ තොරතුරු සපයනු ඇත:

  1. එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.
  2. සියලුම වත්මන් පාරිභෝගිකයින් ක්‍රියා විරහිත කරන්න.
  3. වෝල්ට්මීටරයකින් බැටරි පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න.
  4. නියාමකයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය 14,2 V වෝල්ටීයතාවයට අනුරූප වේ.

ආරම්භක අක්රිය වීම

ආරම්භකය දොඹකරයේ ආරම්භක භ්රමණය සපයයි. එහි උපාංගයේ සරලත්වය මෝටර් රථයේ සමස්ත පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ වැදගත්කම පිළිබඳ කාරණය ප්රතික්ෂේප නොකරයි. නිෂ්පාදිතය අපවිත්‍ර වීමට හා කොටස් ඇඳීමට යටත් වේ. ගාංචු සහ සම්බන්ධතා කණ්ඩායම්වල තත්වය තුළ විශාල කම්පන බලයක් පිළිබිඹු වේ.

වගුව: විය හැකි ආරම්භක අක්‍රමිකතා

ක්රමවත්ව ක්රියා නොකිරීමක්‍රියා විරහිත වීමට හේතුවපිළියමක්
ආරම්භකය ක්රියා නොකරයි
  1. බැටරිය විසර්ජනය වේ.
  2. ජ්වලන ස්විචය බිඳ දමන්න.
  3. බල පරිපථයේ සම්බන්ධතා නොමැතිකම.
  4. බුරුසු සම්බන්ධතා නැත.
  5. වංගු කැඩීම.
  6. රිලේ දෝෂ සහිතයි.
  1. බැටරිය ආරෝපණය කරන්න.
  2. දෝශ නිරාකරණය.
  3. සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කරන්න, සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරන්න.
  4. බුරුසු වල ස්පර්ශක ප්රදේශය පිරිසිදු කරන්න.
  5. ආරම්භකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
  6. රිලේ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ආරම්භකය එන්ජිම සෙමින් හරවයි
  1. අඩු පරිසර උෂ්ණත්වය (ශීත).
  2. බැටරිය මත සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය කිරීම.
  3. බැටරිය විසර්ජනය වේ.
  4. දුර්වල විදුලි සම්බන්ධතාවය.
  5. දැවෙන රිලේ සම්බන්ධතා.
  6. දුර්වල බුරුසු සම්බන්ධතා.
  1. එන්ජිම උණුසුම් කරන්න.
  2. ඉවර කරන්න.
  3. බැටරිය ආරෝපණය කරන්න.
  4. සම්බන්ධතාව ප්‍රතිසාධනය කරන්න.
  5. රිලේ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
  6. බුරුසු ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ආරම්භක ක්රියා කරයි, දොඹකරය භ්රමණය නොවේ
  1. සොලෙනොයිඩ් රිලේ ධාවකයේ ස්ලිප්.
  2. ධාවකයේ දැඩි චලනය.
  1. ධාවකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
  2. පිරිසිදු පතුවළ.
සක්‍රිය විට ශබ්දය ක්ලික් කිරීම
  1. රැඳවුම් එතීෙම් විවෘත පරිපථය.
  2. අඩු බැටරි.
  3. වයර් ඔක්සිකරණය වී ඇත.
  1. රිලේ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
  2. බැටරිය ආරෝපණය කරන්න.
  3. සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න.

ආදේශ කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ආරම්භකය ඉවත් කිරීමට පෙර, වගුවේ දක්වා ඇති ද්විතියික හේතු නොමැති බවට වග බලා ගන්න: බැටරි විසර්ජනය, පර්යන්ත සහ සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය කිරීම, වයර් කැඩීම.

වරක් මම මෝටර් රථයේ ධාවන බලය ලෙස ස්ටාටරය භාවිතා කළෙමි. "කෝපෙයිකා" පාර මැද නතර විය. ඉන්ධන පොම්පය කැඩී ගියේය. වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට බාධා නොකිරීමට, මම මෝටර් රථය පාරේ පැත්තට මීටර් කිහිපයක් ගෙන යාමට තීරණය කළෙමි. තල්ලු කිරීමට පිටතට යන්න, බිය. එමනිසා, මම දෙවන ගියරයට මාරු වූ අතර, ක්ලච් එක එබීමෙන් තොරව, විදුලි මෝටරයක් ​​ලෙස භාවිතා කරමින් යතුර ආරම්භකයට හැරෙව්වා. තිගැස්මක් එක්ක කාර් එක එතනින් ගියා. ඉතින් මම හෙමිහිට ඇද්දා. නිෂ්පාදකයා චලනය සඳහා ආරම්භකය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, නමුත් තත්වය බල කරයි.

වෙනත් අක්‍රමිකතා

ජ්වලන බෙදාහරින්නාගේ කවරයේ ඇති පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දැවී ගිය විට, ඉලෙක්ට්‍රෝඩය සහ රෝටර් ස්පර්ශය අතර ප්‍රශස්ත පරතරයක් සහතික කිරීම සඳහා ඒවා පිරිසිදු කර තහඩු පෑස්සිය යුතුය. මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ සිට පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩ දක්වා බෙදාහරින්නාගේ නිවාසයේ ඉරිතැලීමක් දිස්වන්නේ නම්, ඉෙපොක්සි මැලියම් සමඟ ඉරිතැලීම පිරවීම වටී.

උපකරණ පුවරුවේ සහ ආලෝක ලාම්පු වල පාලන ලාම්පු වල අක්‍රියතාවයක් සූත්‍රිකාව දැවී ගිය විට පමණක් නොව, භූමියට විශ්වාසදායක සම්බන්ධතාවයක් නොමැති විටද විදහා දක්වයි. සීතල ලාම්පු සූතිකා ප්රතිරෝධය අඩු කර ඇත. මාරු වන මොහොතේ, විශාල විදුලි ආරෝපණයක් නූල් හරහා ගමන් කරයි, එය ක්ෂණිකව උණුසුම් කරයි. යාන්ත්රික ශක්තිය අඩු වීම නිසා ඕනෑම සෙලවීමක් නූල් කැඩීමට හේතු විය හැක. එබැවින් නිශ්චලව පවතින විට හෙඩ් ලයිට් දැල්වීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

සම්බන්ධතා පිළිස්සීම හේතු දෙකක් නිසා සිදු වේ:

  1. ලාම්පු වල සූතිකා හරහා සහ උපාංගවල සම්බන්ධතා හරහා ගලා යන ධාරාවෙහි නුසුදුසු පරාමිතීන් (වෝල්ටීයතා, ධාරාව, ​​ප්රතිරෝධය).
  2. වැරදි සම්බන්ධතා සම්බන්ධතාවය.

මෝටර් රථයේ විදුලි උපකරණ මත වැඩ කරන විට, බැටරියේ සෘණ අග්රයෙන් වයර් විසන්ධි කරන්න.

නිෂ්පාදනය කරන අවස්ථාවේ දී, VAZ 2101 මෝටර් රථය සුවපහසුව, විශ්වසනීයත්වය, නිෂ්පාදනය කිරීමේ මූලධර්මවලට අනුරූප විය. සැලසුම් සංවර්ධනය කෙරෙහි දැඩි අවධානය යොමු කිරීම මෙහෙයුම් අතරතුර නඩත්තු වියදම් අඩු කිරීමට දායක විය. රියදුරුගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ආකෘතියට හොඳ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ ගතිකත්වයක් ඇත. කොටස්වල සංයුක්ත සැකැස්ම සහ පාලන උපාංග තිබීම ක්‍රියාත්මක වීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුකම් සපයයි. VAZ 2101 මෝටර් රථයේ විදුලි පරිපථයට නව තාක්ෂණයන් හඳුන්වාදීම, වයර් සහ විදුලි උපාංග සංකීර්ණ කට්ටලයක් මගින් නිරූපණය වන අතර, එහි කාර්යය අන්තර් සම්බන්ධිත වේ. එක් උපාංගයක් අසමත් වීම සහ සම්බන්ධතාවයේ අසාර්ථකත්වය සමස්ත පද්ධතියේ අක්රිය වීමකට තුඩු දෙනු ඇත.

අදහස් එක් කරන්න