ශීත in තුවේ දී ඩීසල් එන්ජිම, ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරම්භය

අද වන විට ඩීසල් එන්ජින් සංඛ්‍යාව ආසන්න වශයෙන් පෙට්‍රල් එන්ජින් ගණනට සමාන ය. මෙය අහම්බයක් නොවේ, මන්ද සහජයෙන්ම ඩීසල් එන්ජින් වඩා ලාභදායී වන අතර එය කාරයක් තෝරා ගැනීමේදී සාධනීය සාධකයකි. ඩීසල් එන්ජිමක් ධාවනය කිරීම හොඳයි, නමුත් එය ගිම්හාන කාලගුණය සඳහා පමණි. ශීත කාලය පැමිණි විට දුෂ්කරතා පැන නගී. දැනටමත් එන්ජිම, ඔවුන් පවසන පරිදි, නොනැසී, සොබාදහමේ වෙනස්වීම් සමඟ සටන් කිරීමට උත්සාහ කරයි. ඩීසල් එන්ජිමක එන්ජිමක කාර්යක්ෂම හා දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා විශේෂ සැලකිල්ලක් සහ අවධානයක් අවශ්‍ය වන අතර එය පහත සාකච්ඡා කෙරේ.

ශීත in තුවේ දී ඩීසල් එන්ජිමක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ලක්ෂණ

ශීත in තුවේ දී ඩීසල් එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම

එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමේදී ඇති ලොකුම ගැටලුව එය ආරම්භ කිරීමයි. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, තෙල් ens ණීවන අතර, එහි ity නත්වය වැඩි වේ, එබැවින් එන්ජිම ආරම්භ කරන විට බැටරියෙන් වැඩි ශක්තියක් අවශ්‍ය වේ. ගෑස් එන්ජින් වලදී, මෙම ගැටළුව තවමත් අත්විඳිය හැකි නමුත් ඩීසල් එන්ජිමක දී නොවේ.

ශීත ඩීසල් ඉන්ධන

තවත් එක් ගැටලුවක් තිබේ. ඔබ විශේෂ පිරවිය යුතුයි ශීත ඩීසල්. දැනටමත් අංශක 5 ක උෂ්ණත්වයකදී ගිම්හාන ඉන්ධන ශීත ඍතුව දක්වා වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. තවද උෂ්ණත්වය අංශක -25 ට වඩා අඩු නම්, තවත් ශීත ඉන්ධන වර්ගයක් අවශ්ය වේ - ආක්ටික්. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් මුදල් ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ කරයි, එබැවින් ඔවුන් ශීත ඍතුවේ ඉන්ධන වෙනුවට වඩා ලාභදායී වන ගිම්හාන ඉන්ධන පිරවීම. නමුත් මේ ආකාරයෙන්, ඉතිරිකිරීම් සිදුවන්නේ එය මිලදී ගැනීමේදී පමණි, නමුත් තවදුරටත් එන්ජින් අලුත්වැඩියාව සඳහා වියදම් දැරීමට සිදුවේ.

කිරීමට උපක්‍රම කිහිපයක් තිබේ ශීත in තුවේ දී එන්ජිම ආරම්භ කරන්න... උදාහරණයක් ලෙස, තෙල් ening ණවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබට එයට කුඩා පෙට්‍රල් වීදුරුවක් එක් කළ හැකිය. එවිට තෙල් තුනී වන අතර එන්ජිම වඩාත් පහසු වනු ඇත. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ප්‍රමාණවත් වන පරිදි බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී ඇති බව නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. විසුරුවා හරින ලද බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය නොකරන්න.

අඩු උෂ්ණත්ව ඩීසල් ඉන්ධන ආකලන

සෑම වසරකම අපේ රටේ සිදුවන වීථිය අංශක -25 ට වඩා අඩු වන විට, මෝටර් රථය අතහැර පොදු ප්‍රවාහන සේවයට මාරු වීම වඩාත් සුදුසුය. මෙය කළ නොහැකි නම්, ඩීසල් ද්‍රවීකරණය කිරීම සඳහා ඉන්ධන භූමිතෙල් සමඟ තනුක කළ යුතුය.

ශීත in තුවේ දී ඩීසල් එන්ජිම උණුසුම් කිරීම

මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීම ගැන අප අමතක නොකළ යුතුය, මේ ආකාරයෙන් ඔබට ඩීසල් එන්ජිම සඳහා දිගු ආයු කාලයක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. එසේම, ඇදගෙන යාමට ඉඩ නොදෙන්න තල්ලු කරන්න, එසේ නොමැතිනම් කාල පටිය කැඩී කපාට වේලාව මාරු කිරීමේ අවදානමක් ඇත.

මේ අනුව, මෙම සියලු ඉඟි අනුගමනය කරන්නේ නම්, ශීත .තුවෙන් බේරීමට ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමට සැලකිය යුතු ලෙස උදව් කළ හැකිය.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

දිගු කාලයක් අක්රිය වීමෙන් පසුව ඩීසල් එන්ජිමක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද? දිලිසෙන ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න (කාලයත් සමඟ ඒවා භාවිතයට ගත නොහැකි විය හැක), ක්ලච් පැඩලය ඔබන්න (ආරම්භකයට දොඹකරය කරකැවීම පහසුය), අවශ්‍ය නම්, සිලින්ඩර පිරිසිදු කරන්න (ගෑස් පැඩලය වරක් ඔබන්න).

සීතල කාලගුණය තුළ ඩීසල් එන්ජිමක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද? ආලෝකය (තත්පර 30) සහ දිලිසෙන ප්ලග් (තත්පර 12) සක්රිය කරන්න. මෙය බැටරි සහ දහන කුටි උණුසුම් කරයි. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, දිලිසෙන ප්ලග් කිහිප වතාවක් සක්රිය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ඩීසල් එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම පහසු කරන්නේ කෙසේද? ඉෙමොලිමන්ට් වලදී එන්ජිම ඉතා සීතල බැවින්, ඒකකය ආරම්භ කරන විට, වාතය ප්රමාණවත් තරම් උණුසුම් නොවිය හැක. එමනිසා, දිලිසෙන ප්ලග් පමණක් ක්‍රියාත්මක වන පරිදි ජ්වලනය කිහිප වතාවක් සක්‍රිය / අක්‍රිය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.