ඔපල් මෙරිවා එන්ජින්

2002 දී, ජර්මානු සැලකිල්ලක් වන Opel හි නව වර්ධනයක්, සංකල්පය M, පළමු වරට ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. විශේෂයෙන් ඔහු සඳහා සහ වෙනත් සමාගම් වලින් සමාන මෝටර් රථ ගණනාවක් (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea), නව පන්තියක් සොයා ගන්නා ලදී - Mini-MPV. එය රුසියානු පාරිභෝගිකයින්ට වඩා හොඳින් හඳුනන්නේ උප සංයුක්ත වෑන් රථයක් ලෙසය.

Opel Meriva - සුපිරි සංයුක්ත පන්තියේ මෝටර් රථය

මෙරිවා හි ඉතිහාසය

ඔපල් වෙළඳ ලකුණේ හිමිකරු වන ජෙනරල් මෝටර්ස් හි නිර්මාණ කණ්ඩායම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද මෝටර් රථය පෙර සන්නාම දෙකක අනුප්‍රාප්තිකයා ලෙස සැලකිය හැකිය. Corsa වෙතින්, නව්‍යතාවය සම්පූර්ණයෙන්ම වේදිකාවට උරුම විය:

• දිග - 4042 මි.මී.;
• පළල - 2630 mm;
• රෝද පදනම - 1694 මි.මී.

මෝටර් රථයේ පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ සෆීරා හි දළ සටහන් පුනරාවර්තනය කරයි, එකම වෙනස නම් මෙරිවා හි මගීන් සංඛ්‍යාව දෙකක් අඩු - පහක් වීමයි.

Meriva A පාදක මානයන්

GM නිර්මාණ කණ්ඩායම එකවර දිශා දෙකකට වැඩ කළා. පළමු, යුරෝපීය අනුවාදය, Opel / Vauxhall ජාත්යන්තර සංවර්ධන මධ්යස්ථානය විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. ස්පාඤ්ඤ සරාගෝසා එහි නිෂ්පාදනයේ ස්ථානය ලෙස තෝරා ගන්නා ලදී. ඇමරිකාවේ විකිණීමට අදහස් කරන ලද මෝටර් රථය සාඕ පවුලෝ හි GM නිර්මාණ මධ්යස්ථානයේ විශේෂඥයින් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. එකලස් කිරීමේ ස්ථානය San José de Capos හි බලාගාරයයි. ආකෘති අතර ප්රධාන වෙනස්කම් වන්නේ බාහිර සැරසිලි සහ එන්ජින් ප්රමාණයයි.

Riesselheim හි Opel නිර්මාණ මධ්යස්ථානය

GM පාරිභෝගිකයින්ට පහත කප්පාදු විකල්ප ලබා දුන්නේය:

• එසෙන්ෂියා.
• සතුටින්.
• කොස්මෝ.

පරිශීලකයින්ගේ පහසුව සඳහා, ඒවා සියල්ලම විවිධ උපකරණ සහ උපාංග කට්ටලවලින් සමන්විත වේ.

මෙරිවා පරිවර්තන රූපලාවණ්‍යාගාරය

Opel Meriva යනු පරිපූර්ණ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයයි. නිර්මාණකරුවන් FlexSpase ආසන සංවිධානය කිරීමේ සංකල්පය ජීවයට ගෙන ආවේය. ඉක්මන් උපාමාරු කිහිපයක් ඔබට මගීන් හතර දෙනෙකුට, තිදෙනෙකුට හෝ දෙදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස අසුන් ගැනීමට ඉඩ සලසයි. පිටත ආසන ගැලපුම් පරාසය 200 මි.මී. සරල උපාමාරු ආධාරයෙන්, ආසන පහේ සාලයේ පරිමාව ලීටර් 350 සිට 560 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. අවම මගීන් සංඛ්‍යාවක් සමඟ, බර ලීටර් 1410 දක්වා වැඩි වන අතර භාණ්ඩ මැදිරියේ දිග - මීටර් 1,7 දක්වා.

මෙරිවා පරම්පරා දෙකක බලාගාර

Opel Meriva හි අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනයේ වසර 15 තුළ, විවිධ වෙනස් කිරීම් සහිත පේළි හතරේ සිලින්ඩර 16-කපාට එන්ජින් වර්ග අටක් ඒවා මත ස්ථාපනය කර ඇත:

• A14NEL
• A14Net
• A17DT
• A17DTC
• Z13DTJ
• Z14XEP
• වයස අවුරුදු 16 සිට
• Z16XEP

පළමු පරම්පරාව, මෙරිවා ඒ (2003-2010), එන්ජින් අටකින් සමන්විත විය:

බලය	වර්ගය	පරිමාව,	උපරිම බලය, kW / hp	බල පද්ධතිය
ස්ථාපන	cm 3
Meriva A (GM ගැමා වේදිකාව)
1.6	ගෑස්ලීන් වායුගෝලීය	1598	64/87	බෙදා හරින ලද එන්නත්
1,4 16V	-: -	1364	66/90	-: -
1,6 16V	-: -	1598	77/105	-: -
1,8 16V	-: -	1796	92/125	-: -
1,6 Turbo	turbocharged පෙට්රල්	1598	132/179	-: -
1,7 ඩීටීඅයි	ඩීසල් ටර්බෝචාජ්	1686	55/75	පොදු දුම්රිය
1,3 සීඩීටීඅයි	-: -	1248	55/75	-: -
1,7 සීඩීටීඅයි	-: -	1686	74/101	-: -

මෝටර් රථ 2006-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. 1,6 වන තෙක්, මෙරිවා A ලීටර් 1,8 සහ 1,7 පෙට්‍රල් එන්ජින් මෙන්ම ලීටර් 1,6 ටර්බෝඩීසල් වලින් සමන්විත විය. TWINPORT intake manifolds ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. මාලාවේ වඩාත්ම බලගතු නියෝජිතයා වූයේ 179-ලීටර් Vauxhall Meriva VXR turbocharged ඒකකය XNUMX hp ධාරිතාවයකින්.

Meriva A සඳහා පෙට්‍රල් 1,6L එන්ජිම

Meriva B හි වැඩි දියුණු කළ අනුවාදයක් 2010 සිට 2017 දක්වා විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එයට එන්ජින් විකල්ප හයක් තිබුණි:

බලය	වර්ගය	පරිමාව,	උපරිම බලය, kW / hp	බල පද්ධතිය
ස්ථාපන	cm 3
Meriva B (SCCS වේදිකාව)
1,4 XER (LLD)	ගෑස්ලීන් වායුගෝලීය	1398	74/101	බෙදා හරින ලද එන්නත්
1,4 NEL (LUH)	turbocharged පෙට්රල්	1364	88/120	සෘජු එන්නත් කිරීම
1,4 ශුද්ධ (බර)	-: -	1364	103/140	-: -
1,3 CDTI (LDV)	ඩීසල් ටර්බෝචාජ්	1248	55/75	පොදු දුම්රිය
1,3 CDTI (LSF&5EA)	-: -	1248	70/95	-: -

පළමු මෝටර් රථය මෙන් නොව, පසුපස දොරවල් චලනයට එරෙහිව විවෘත වීමට පටන් ගත්තේය. සංවර්ධකයින් ඔවුන්ගේ දැනුම Flex Doors ලෙස හැඳින්වූහ. සියලුම දෙවන ශ්‍රේණියේ මෙරිවා එන්ජින් ඒවායේ මුල් වින්‍යාසය රඳවා තබා ඇත. යුරෝ 5 ප්රොටෝකෝලය අනුව පාරිසරික ප්රමිතීන්ට අනුකූලව ඒවා සාදා ඇත.

Meriva B ශ්‍රේණි සඳහා A14NET එන්ජිම

2013-2014 දී GM විසින් Meriva B ආකෘතිය නැවත සකස් කරන ලදී. නව අයිතම තුනකට විවිධ බලාගාර ලැබුණි:

• 1,6 l ඩීසල් (100 kW / 136 hp);
• 1,6 l turbodiesel (70 kW/95 hp සහ 81 kW/110 hp).

Opel Meriva සඳහා වඩාත් ජනප්රිය එන්ජිම

මෙරිවා හි පළමු පේළියේ, මෝටර් රථවල ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් කැපී පෙනෙන කිසිවක් හුදකලා කිරීම අපහසුය. එක් වෙනස් කිරීමක් හැර - ලීටර් 1,6 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිම Z16LET සමඟ. එහි බලය අශ්වබල 180 කි. සාමාන්‍ය ආරම්භක ත්වරණ වේගයක් තිබියදීත් (තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 8 දක්වා), රියදුරුට උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 222 දක්වා ළඟා විය හැකිය. මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා, එවැනි දර්ශකයක් විශිෂ්ට තත්ත්වයේ සාක්ෂියකි.

Z03LET එන්ජිම සඳහා Turbocharger Kkk K16

පතුවළ සහ Kkk K03 turbocharger මත නව බෙදාහැරීමේ අදියර පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, Meriva “baby” දැනටමත් 2300 rpm හි උපරිම ව්‍යවර්ථය කරා ළඟා වූ අතර එය පහසුවෙන් උපරිමයට (5500 rpm) තබා ඇත. වසර කිහිපයකට පසු, A5LET සන්නාමය යටතේ Euro 16 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව ගෙන එන ලද මෙම එන්ජිම වඩාත් නවීන Opel මාදිලි - Astra GTC සහ Insigna සඳහා මාලාවක් බවට පත් විය.

මෙම මෝටරයේ විශේෂාංග අතර "ආර්ථික" රිය පැදවීමේ විලාසය පිළිපැදීමේ අවශ්‍යතාවය ඇතුළත් වේ. ඔබ එහි උපරිම වේගය නිරන්තරයෙන් මිරිකා නොගත යුතු අතර කිලෝමීටර 150 දහසක් දක්වා ධාවනය කළ යුතුය. අළුත්වැඩියා කිරීම ගැන අයිතිකරුට කරදර විය නොහැක. එක් අඩුපාඩුවක් හැර. එන්ජිමේ පළමු සහ දෙවන අනුවාදයේ කපාට ආවරණය යටතේ කුඩා කාන්දුවක් ඇත. එය තුරන් කිරීම සඳහා, ඔබ මෙහෙයුම් දෙකක් සිදු කළ යුතුය:

• ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය;
• බෝල්ට් තද කිරීම.

මෙරිවා සඳහා ප්‍රශස්ත එන්ජින් තේරීම

මෙම Opel මාදිලිය දිගු අඩුපාඩු ඇති කිරීමට කුඩා වැඩිය. එහි ඇති සුවිශේෂී පහසුව නිසා සාමාන්‍ය යුරෝපීය පවුලක් මිලදී ගැනීමේ තීරණයක් ගන්නා තෙක් ප්‍රදර්ශනාගාරයේ රැඳී සිටියි. මෙම ක්රියාවලියේ කාලසීමාව, බොහෝ අවස්ථාවලදී, එක් සාධකයක් පමණක් බලපායි - එන්ජින් වර්ගය තෝරාගැනීම. මෙහිදී Meriva B හි සංවර්ධකයින් මුල් නොවේ. ප්‍රශස්ත ලෙස, ඔවුන් නවීනතම Ecotec එන්ජිමක් ලබා දෙයි - 1,6 Nm හි අද්විතීය තෙරපුම් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත ලීටර් 320 turbocharged ඩීසල් එන්ජිමක්.

"Whispering" ඩීසල් 1,6 l CDTI

මෝටර් නිවාසයේ පදනම ඇලුමිනියම් කොටස් වලින් සාදා ඇත. ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සම්ප්‍රදායික පොදු දුම්රිය බල සැපයුම් පද්ධතිය විචල්‍ය සුපර්චාජර් ජ්‍යාමිතියක් සහිත ටර්බයිනයක් මගින් පරිපූරණය කර ඇත. සීඩීටීඅයි එන්ජින් ලීටර් 1,3 සහ 1,6 ක විස්ථාපනයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින් පසුකාලීන සියලුම ඔපල් සංයුක්ත මාදිලිවල බලාගාරයේ පදනම බවට පත්විය යුත්තේ මෙම වෙළඳ නාමයයි. ප්රකාශිත ලක්ෂණ:

• බලය - 100 kW / 136 hp;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය - 4,4 l / 100 km .;
• CO2 විමෝචන මට්ටම 116 g/km වේ.

1,4 hp ධාරිතාවකින් යුත් 120-ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිමක් සමඟ සසඳන විට. නව ඩීසල් වඩා හොඳ පෙනුමක්. පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයෙන්, සාම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් එහි "සොනික්" හැකියාවන් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට පටන් ගනී. අනෙක් අතට, ඩීසල්, සෙමින් රිය පැදවීමේදී සහ පැයට කිලෝමීටර 130 ට වැඩි වේගයකින් සමානව නිහඬ වේ.

අතින් සම්ප්‍රේෂණ ලීවරයේ වැඩි පහරක් වැනි සුළු දෝෂයක් මගීන්ට නිවැරදි තේරීම භුක්ති විඳීමෙන් වලක්වන්නේ නැත.

AGR සංගම් ශ්‍රේණිගත කිරීම් මගින් නිතිපතා මතක් කර දෙන පරිදි, මැදිරියේ විශිෂ්ට ergonomics සමඟ ඒකාබද්ධව, ටර්බෝචාජ් කරන ලද 1,6-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත නැවත සකස් කරන ලද Meriva B මාදිලිය Opel හි පුළුල් පරාසයක උප සංයුක්ත වෑන් වලින් කදිම තේරීමක් ලෙස පෙනේ.

ඔපල් මෙරිවා බී