W8 එන්ජිම සහ Volkswagen Passat B5 - ජනප්‍රිය Volkswagen Passat W8 අද කොහොමද?
අන්තර්ගතය
"TDI හි Passat යනු සෑම ගමකම භීෂණයයි" යනු ඉතා ජනප්‍රිය Passat ගැන නිරීක්ෂකයින් උපහාසාත්මක ලෙස පවසන දෙයයි. අවුල තියෙන්නේ VW එකේ හොඳ 1.9 TDI එකක් විතරක් නෙවෙයි W8 4.0 එන්ජිමකුත් තියෙනවා. එය නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ වසර 4 ක් පමණක් වුවද, අද එය මෝටර් රථ විශේෂඥයින් අතර සැබෑ පුරාවෘත්තයක් බවට පත්ව ඇත. ඒ ගැන දැන ගැනීම වටී කුමක්ද? චෙක් පත!
W8 එන්ජිම - පරිමාව ලීටර් 4 සහ බලය 275 hp.
වොක්ස්වැගන් W8 එන්ජිම සහිත පැරණි හොඳ පැසැට් නිෂ්පාදනය කර නිෂ්පාදනය කළේ කුමන අරමුණක් සඳහාද? හේතුව ඉතා සරලයි - ඊළඟ මට්ටමට මාරුවීම. එකල මෙම මාදිලියේ ප්‍රධාන තරඟකරු වූයේ එකම වේදිකාව සහ එන්ජින් සහිත Audi A4 ය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Ingolstadt ස්ථාවරයේ S4 සහ RS4 හි ක්‍රීඩා අනුවාද තිබුණි. ඔවුන් සතුව 2.7 සහ 265 hp ධාරිතාවක් සහිත 380 T ඒකකයක් තිබුණි. පිළිවෙලින්. දෙකේම V සැකසුමක සිලින්ඩර 6ක් තිබුන නිසා Volkswagen ටිකක් එහාට ගියා.
Volkswagen Passat W8 - තාක්ෂණික දත්ත
දැන් අපි පරිකල්පනය වඩාත් ආකර්ෂණය කරන දේ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු - සංඛ්යා. තවද මේවා සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. W පද්ධතියේ එන්ජිම හිස් දෙකකින් ආවරණය කර ඇති V4 දෙකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. සිලින්ඩරවල සැකැස්ම සුප්රසිද්ධ VR ට බෙහෙවින් සමාන ය. සිලින්ඩර 1 සහ 3 සිලින්ඩර 2 සහ 4 ට වඩා ඉහළින් පිහිටා ඇත. යන්ත්රයේ අනෙක් පැත්තෙන් තත්වය සමාන වේ. BDN සහ BDP ලෙස නම් කරන ලද එන්ජිම, සම්මත ලෙස 275 hp ලබා දුන්නේය. සහ 370 Nm ක ව්යවර්ථයක්. ඉතා වැදගත් දෙය නම්, සිලින්ඩරවල නිශ්චිත සැකැස්ම 2750 rpm මට්ටමේ උපරිම ව්යවර්ථය කරා ළඟා වීමට හැකි විය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කාර්ය සාධනය සුපිරි ආරෝපිත ඒකක වලට බෙහෙවින් සමාන බවයි.
දත්ත පත
Passat W8 මත ස්ථාපනය කර ඇති සම්ප්රේෂණය 6-වේග අත්පොත හෝ 5-වේග ස්වයංක්රීය වේ. ධාවකය VAG 4Motion සමූහයෙන් හොඳින් දන්නා කරුණකි. නිෂ්පාදකයා තත්පර 6,5 සිට 100 km/h (අතින්) හෝ තත්පර 7,8 සිට 250 km/h (ස්වයංක්රීය) සහ උපරිම වේගය XNUMX km/h වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම සඳහා ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් අවශ්ය වේ. නිස්කලංක ධාවන පථයක් ලීටර් 9,5 ක ප්‍රතිඵලයක් වන අතර, නගර රිය පැදවීම යනු කිලෝමීටර 20 කට ලීටර් 100 කින් පමණ වැඩි වීමකි. ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී, ඒකකය ලීටර් 12-14 ක ඉන්ධන පරිභෝජනයකින් සෑහීමට පත් වේ. එවැනි එන්ජිමක් සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉහළ මට්ටමක නැත, නමුත් මංගල දර්ශනයේ මිල විශ්මයජනක විය - PLN 170 පමණ!
Volkswagen Passat B5 W8 - ඔබ ඒ ගැන දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?
W8 ඒකකය සමඟ අවංක “BXNUMX” බැලූ බැල්මට කැපී පෙනෙන්නේ නැත - තවත් VW Passat දුම්රිය කරත්තයක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ගෑස් පැඩලය මත පා තබන මොහොතේ සියල්ල වෙනස් වේ. තොග පිටාර ගැලීමකින් ඔබේ ඇඩ්‍රිනලින් මට්ටම ඉහළ නැංවිය හැකිය, සුසර කළ අනුවාද ගැන සඳහන් නොකරන්න. සාම්ප්රදායික අනුවාදයට මෝස්තරයේ පාහේ සමාන වන අතර එහි වාසි සහ අවාසි ඇත. එක් වාසියක් වන්නේ අමතර කොටස් ලබා ගැනීමයි, බොහෝ අවස්ථාවලදී සාම්ප්රදායික Passat භාවිතා කරන ඒවාට සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබට පිටතින් සුවිශේෂී මෝටර් රථයක් උත්සාහ කිරීමට අවශ්ය නම්, B5 W8 හොඳම තේරීම නොවේ - එය වෙන්කර හඳුනාගත හැක්කේ පිටාර ගැලීම සහ ග්‍රිල් මත ඇති සංකේතය පමණි.
W8 එන්ජිම
ශරීරයේ මෙම අනුවාදයට ගැලපෙන අමතර කොටස් හැරුණු විට, එන්ජිම සමඟ තත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම නිකේතන නිර්මාණයක් වන අතර උපාංග සොයා ගැනීම හෝ උපාංගය අලුත්වැඩියා කිරීම තරමක් අපහසුය. W8 4Motion නව හිමිකරුවෙකුගේ සාක්කුවට තද පහරක් ඇද ගත හැකි බව අවිවාදිත ය. බොහෝ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා එන්ජිම විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ ප්‍රායෝගිකව වෙන කිසිවක් කැමරාවට නොගැලපේ. විකල්පයක් වනුයේ තරමක් ජනප්‍රිය V8 හෝ W12 එන්ජින් වන අතර ඒවා වඩාත් පහසුවෙන් ලබාගත හැක.
VW Passat W8 4.0 4Motion - එය දැන් මිලදී ගැනීම වටී ද?
ඔබ හොඳ ආකෘතියක් සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ PLN 15-20 දහසක් වියදම් කිරීමට සූදානම් විය යුතුය. එය ගොඩක්? නොපැහැදිලි ලෙස පිළිතුරු දීමට අපහසුය. නව මාදිලියක මිල හා සසඳන විට, ඕනෑම අලෙවියෙන් පසු පිරිනැමීමක් ප්‍රවර්ධනයක් ලෙස පෙනේ. කෙසේවෙතත්, ඔබට බොහෝ දේ හරහා යා හැකි අවුරුදු 20ක් පැරණි මෝටර් රථයක් ඇති බව මතක තබා ගන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි අධි බලැති ඒකකයක් සම්බන්ධයෙන්, එය තරුණ සැතපුම් 1/4 ප්‍රවීනයන් විසින් “පෙළ නොදැමූ” අවස්ථාවක් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ කිලෝමීටර් 300-400 ක දුර ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙතරම් ඉහළ සැතපුම් ගණනක් තිබියදීත් සේවා කළ හැකි ඒකක එදිනෙදා භාවිතයේදී ගැටළු ඇති නොවිය යුතු බව අයිතිකරුවන් පවසති.
W8 එන්ජිමට ආදරවන්තයින් සහ විරුද්ධවාදීන් යන දෙකම ඇත. එය නිසැකවම එහි අවාසි ඇත, නමුත් සමහර මෝටර් රථ විශේෂඥයින් විශ්වාස කරන්නේ මෙම සංකේතාත්මක Volkswagen එන්ජිම අද දක්වාම අසමසම බවයි.
