VW AJT එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.5-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම Volkswagen AJT 2.5 TDI 1998 සිට 2003 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය අපගේ T4 ශරීරයේ ඉතා ජනප්‍රිය ට්‍රාන්ස්පෝටර් මිනිබස් පවුලක ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම 5-සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජිම එහි එන්ජින් මාලාවේ දුර්වලම වූ අතර අන්තර් සිසිලකයක් නොතිබුණි.
EA153 ශ්‍රේණියට ඇතුළත් වන්නේ: AAB, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS සහ AYH.
VW AJT 2.5 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 2460 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 88 h.p. |
| ටර්කි | 195 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R5 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 10v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 81 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 95.5 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 19.5 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | SOHC |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | පටිය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | ඔව් |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.5 5W-40 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2/3 |
| ආසන්න සම්පත් | 450 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය Volkswagen 2.5 AJT
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1995 Volkswagen Transporter හි උදාහරණය මත:
| නගරය | ලීටර් 9.9 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 6.5 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 7.7 යි |
AJT 2.5 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| ට්‍රාන්ස්පෝටර් T4 (7D) | 1998 - 2003 |
AJT හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම ඩීසල් එන්ජිමෙහි ප්රධාන ගැටළු අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්ප හෝ ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ සම්බන්ධ වේ
ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර හිස අධික උනුසුම් වීමට බිය වේ, සිසිලන පද්ධතියේ අඛණ්ඩතාව නිරීක්ෂණය කරන්න
සෑම කිලෝමීටර 100 කටම, කාල පටි සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්ප මෙන්ම ඒවායේ රෝලර් මිල අධික ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
දිගු ධාවන වලදී, රික්තක පොම්පය බොහෝ විට තට්ටු කරන අතර, ටර්බයිනය තෙල් ධාවනය කිරීමට පටන් ගනී
පැරණි එන්ජින්වල පවා විදුලි ගැටළු රාශියක් ඇත, DMRV විශේෂයෙන් බොහෝ විට දෝෂ සහිත වේ
