Toyota 7M-GE එන්ජිම
අන්තර්ගතය
3.0-ලීටර් 24-කපාට Toyota 7M-GE එන්ජිම 1986 සිට 1992 දක්වා සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර සුප්‍රා, චේසර්, ක්‍රවුන් සහ මාර්ක් II වැනි ජපන් සැලකිල්ලේ ජනප්‍රිය මාදිලි මත ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම බල ඒකකය අංශක 50 ක කෝණයකින් කපාට අසාමාන්ය සැකැස්මකින් කැපී පෙනුණි.
К серии M также относят двс: 5M‑EU, 5M‑GE и 7M‑GTE.
Toyota 7M-GE ලීටර් 3.0 එන්ජිමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| නිශ්චිත පරිමාව | 2954 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 190 - 205 එච්.පී. |
| ටර්කි | 250 - 265 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 24v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 83 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 91 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 9.1 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | පටිය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.4 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2 |
| ආසන්න සම්පත් | 300 000 km |
7M-GE එන්ජින් නාමාවලියේ බර කිලෝග්‍රෑම් 185 කි
එන්ජින් අංක 7M-GE තෙල් පෙරහනට දකුණු පසින් පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය Toyota 7M-GE
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1990 Toyota Mark II හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 12.1 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 8.2 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 10.0 යි |
7M-GE 3.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| චේසර් 4 (X80) | 1989 - 1992 |
| ක්‍රවුන් 8 (S130) | 1987 - 1991 |
| මාර්ක් II 6 (X80) | 1988 - 1992 |
| සුපිරි 3 (A70) | 1986 - 1992 |
7M-GE අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ ගැටළුව වන්නේ 6 වන සිලින්ඩරයේ ප්‍රදේශයේ සිලින්ඩර හෙඩ් ගෑස්කට් බිඳවැටීමයි.
බොහෝ විට, අයිතිකරුවන් සිලින්ඩර හිස බෝල්ට් ඕනෑවට වඩා දිගු කර ඒවා සරලව බිඳ දමයි.
තවද මෙහි බොහෝ විට ජ්වලන පද්ධතිය අසමත් වන අතර අක්‍රිය කපාටය ඇලී සිටී.
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි දුර්වල ස්ථාන තෙල් පොම්පය ඇතුළත් වේ, එහි ක්රියාකාරිත්වය අඩුය
හයිඩ්රොලික් එසවුම් නොමැති අතර සෑම කිලෝමීටර 100 කටම කපාට සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ
