Toyota 5M-EU එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.8-ලීටර් 12-කපාට Toyota 5M-EU එන්ජිම 1979 සිට 1989 දක්වා ජපානයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Supra, Cressida සහ Crown වැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල පරම්පරා කිහිපයක එකවර ස්ථාපනය කරන ලදී. යුරෝපීය සහ ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොලේ මෙම බල ඒකකය 5M-E ලෙස හැඳින්වේ.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
Toyota 5M-EU ලීටර් 2.8 එන්ජිමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| නිශ්චිත පරිමාව | 2759 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 120 - 145 එච්.පී. |
| ටර්කි | 200 - 230 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 12v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 83 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 85 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 8.8 - 9.0 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | SOHC |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | දාමයකි |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.4 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2 |
| ආසන්න සම්පත් | 320 000 km |
නාමාවලියට අනුව 5M-EU මෝටරයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 170 කි
එන්ජින් අංක 5M-EU තෙල් පෙරහනට දකුණු පසින් පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය Toyota 5M-EU
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1985 Toyota Crown එකක උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 14.4 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 9.7 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 11.2 යි |
5M-EU 2.8 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| ක්‍රෙසිඩා 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| ක්‍රෙසිඩා 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| ක්‍රවුන් 6 (S110) | 1979 - 1983 |
| ක්‍රවුන් 7 (S120) | 1983 - 1987 |
| ක්‍රවුන් 8 (S130) | 1987 - 1989 |
| සුපිරි 1 (A40) | 1979 - 1981 |
| සුපිරි A50 | 1979 - 1981 |
| සුපිරි 2 (A60) | 1981 - 1985 |
5M-EU හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම ශ්‍රේණියේ බල ඒකකවල ප්‍රසිද්ධ ගැටළුවක් වන්නේ සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් බිඳවැටීමකි
බොහෝ විට, අයිතිකරුවන් හිසෙහි බෝල්ට් අධික ලෙස තද කර, තෙල් කාන්දුවීම් ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරයි.
මෙහි පාවෙන වේගයට හේතුව සාමාන්‍යයෙන් throttle දූෂණය හෝ KXX වේ
ඉතිරි එන්ජින් අසමත්වීම් බොහෝ විට ජ්වලන පද්ධතියේ වෙනස්වීම් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්‍ර නොමැති බැවින් කපාට වරින් වර සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ
