Opel C20XE එන්ජිම
අන්තර්ගතය
Opel සන්නාමයේ සෑම මෝටර් රථයක්ම පෞද්ගලිකත්වය, දීප්තිය, ශෛලියේ මුල් පිටපතයි. වෙනත් දේ අතර, මෙය ගුණාත්මකභාවය, ඕනෑම මාර්ගයක උපාමාරු දැමීම සහ, වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථය එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා පරිපූර්ණ කරයි. මෙම යන්ත්‍ර බොහෝ කලක සිට ගුණාත්මකභාවය, විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ ප්‍රමිතිය ලෙස සැලකේ.
ඔවුන් විශිෂ්ට කළමනාකරණයකින් සංලක්ෂිත වේ. තත්වය මිල අධික නොවූවත්, ඔබට එය ඉතා අපහසුවකින් තොරව පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකිය. තාක්ෂණික පැත්තෙන්, මෝටර් රථ විශිෂ්ට ලක්ෂණ ඇත. මේ සියල්ල උසස් තත්ත්වයේ සංරචක නිසා එන්ජින් කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල එන්ජින් වෙනුවට C20XE මෝටරය මිලදී ගනී: Opel, VAZ, Deawoo සහ තවත් බොහෝ අය.
අඩ විස්තරය
Opel C20XE - ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් 1988 දී නිකුත් කරන ලදී. එය 20XE සඳහා විශිෂ්ට ආදේශකයක් බවට පත්ව ඇත. මෙම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අතර ප්රධාන වෙනස වන්නේ උත්ප්‍රේරකයක් සහ ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් වන අතර එම නිසා උපාංගය පාරිසරික පරාමිතීන් සපුරාලයි.
ජෙනරල් මෝටර්ස් හි ඒකකය ඔපල් මෝටර් රථ සඳහා කෙලින්ම නිර්මාණය කරන ලද නමුත් බොහෝ විට එය වෙනත් වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථවල ද ස්ථාපනය කර ඇත. අනාගතයේදී, එය තරමක් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර, දැන් පවා එය පුළුල් ලෙස පැතිරීම නතර නොවේ. මෝටර් රථ හිමිකරුවන් තම මෝටර් රථවල ස්ථාපනය සඳහා ඒකකයක් මිලදී ගනී, බොහෝ විට ඔවුන් එය භාවිතා කරන්නේ: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
එය බොහෝ කලකට පෙර නිකුත් කළද, එය නවීන ඒකක සමඟ තරඟ කිරීම නතර නොකරයි.
සිලින්ඩර් බ්ලොක් සෑදීම සඳහා වාත්තු යකඩ භාවිතා කරන ලදී. කුට්ටි වල උස සෙන්ටිමීටර 2,16 කි.ඇතුලත දොඹකරයක්, සම්බන්ධක දඬු, පිස්ටන් ඇත. සම්පූර්ණ බ්ලොක් එක හිසකින් ආවරණය කර ඇති අතර එය සෙන්ටිමීටර 0,1 ක thick නකමකින් යුත් විශේෂ ගෑස්කට් එකක් මත ස්ථාපනය කර ඇත.මෙම තාක්ෂණයේ කාල ධාවකය පටිය ධාවනය කරයි, සෑම කිලෝමීටර 60 දහසක් පසු කිරීමෙන් පසු ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ.
ඔබ එන්ජිමේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය නොකරන්නේ නම් සහ කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම්, ඔබ කැඩුණු පටියක් හමුවීමට අවදානමක් ඇත, ඉන් පසුව කපාට නැමෙනු ඇත. නමුත් ඉන් පසුව, අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය කිහිප වතාවක් වැඩි වන බව මතක තබා ගන්න. මෙම හේතුව නිසා, නියමිත වේලාවට සේවා මධ්යස්ථානය වෙත පැමිණීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
වෙළඳපොලේ වසර 5 කට පසු, මෝටර් රථය නවීකරණයට ලක්ව ඇති අතර බෙදාහරින්නෙකු නොමැතිව සම්පූර්ණයෙන්ම නව ස්වයංක්‍රීය ජ්වලන පද්ධතියක හිමිකරු බවට පත්විය. එය සිලින්ඩර හිස, වේලාව වෙනස් කරන ලදී. වැඩිදියුණු කරන ලද උපාංගය මත පදනම්ව, සංවර්ධකයින් විසින් C20LET හි ටර්බෝචාජ් කරන ලද අනුවාදයක් නිර්මාණය කරන ලද අතර එය වඩාත් උසස් පරාමිතීන් ඇත.
මෝටරයේ ලක්ෂණ
| නම | ලක්ෂණ |
|---|---|
| කරන්න | C20XE |
| සලකුණු කිරීම | 1998 කියුබ් බලන්න (ලීටර් 2,0) |
| වර්ගය | ඉන්ජෙක්ටර් |
| බලශක්ති පරිභෝජනය | 150-201 එච්.පී. |
| ඉන්ධන | ගීනෝලි |
| කපාට යාන්ත්‍රණය | 16 කපාට |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | 11,0 ලීටර් |
| එන්ජින් ඔයිල් | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| පාරිසරික සම්මතය | යුරෝ-1-2 |
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය | 86,0 මි.මී. |
| සම්පත් | කිලෝමීටර 300+ දහසක් |
X20XEV එන්ජින් මාදිලිය C20XE සඳහා විකල්පයකි
C20XE එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි නම්, වඩාත් නවීන X20XEV මාදිලිය වෙළඳපොලේ ඇත. මෙම විකල්ප දෙකම ලීටර් දෙකකින් යුක්ත වුවද, යකඩ සම්බන්ධයෙන් ඔවුන්ට බොහෝ වෙනස්කම් තිබේ. නමුත් ප්රධාන දෙය වන්නේ X20XEV යනු නවීන ඒකකයකි. එය පාගා දැමීමක් නොමැති සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පාලන පද්ධතියක් ඇත.
නඩත්තු වියදම් අනුව මෙම මෝටර දෙකම ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා මෙම විකල්පයන්ගෙන් එකක් තෝරා ගත හැකිය, නමුත් පළමුව පුද්ගලික වාහන සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ සේවා ස්ථානයේ විශේෂඥයින් සමඟ සාකච්ඡා කරන්න. මීට අමතරව, ඒකකයක් සෙවීමේදී, අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්යතාව වළක්වා ගැනීම සඳහා හොඳම තත්ත්වයේ පවතින එකක් තෝරන්න.
ඔබ තේරීමක් කිරීමට පෙර, අවම වශයෙන් මෙම විකල්ප දෙකෙන් එකක්වත් දැනටමත් භාවිතා කර ඇති සැබෑ පුද්ගලයින්ගෙන් තවත් සමාලෝචන කියවන්න. සමහර රියදුරන් තර්ක කරන්නේ C20XE මත තේරීම අත්හැරීම වඩා හොඳ බවයි - මෙය බලවත් ඒකකයක් වන අතර නඩත්තු කිරීමට හැකි තරම් ලාභදායී වේ. අනෙකුත් ඔපල් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පවසන්නේ මෙම උපාංග දෙකම ශක්තිමත් සහ දැඩි බරට ඔරොත්තු දිය හැකි බවයි.
මෝටර් සේවාව
සාමාන්යයෙන්, මෙම එන්ජිම නඩත්තු කිරීම මෙම නිෂ්පාදකයාගේ අනෙකුත් එන්ජින් වලින් වෙනස් නොවේ. නමුත් ඒකකයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ, සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකට වරක් පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සිදු කිරීම විශේෂයෙන් නිර්දේශ කෙරේ. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ ආයු කාලය උපරිම කිරීමට අවශ්ය නම්, සෑම කිලෝමීටර 10 දහසකටම සමාන ක්රියා පටිපාටි සිදු කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. මෙම අවස්ථාවේදී, තෙල් සහ පෙරහන නොවරදවාම වෙනස් කළ යුතුය.
Opel C20XE එන්ජිමක් සමඟ ඔබට කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක් තිබුණත්, කාලෝචිත තෙල් වෙනස්කම් ගැන ඔබ අමතක නොකළ යුතුය.
ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය, නැතහොත් සේවාවේ විශේෂඥයින් අමතන්න. ආදේශ කිරීම සඳහා නිවැරදි තෙල් තෝරා ගැනීමට ස්වාමිවරුන්ට උපදෙස් දිය හැකිය.
භාවිතා කළ යුතු තෙල් මොනවාද?
මීට අමතරව, මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වයෙන්, ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව ඔබට තේරුම් ගත හැකිය. මෙය වහාම දියරයේ වර්ණය මගින් පෙන්නුම් කරයි, එය අඳුරු හෝ දැනටමත් කළු නම් - මෙය ආදේශ කිරීම හදිසි ලෙස සිදු කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරයි. එය තෙල් ලීටර් 4-5 ක් පමණ ගත වේ.
භාවිතා කිරීමට හොඳම දියරය කුමක්ද?
ඔබ වසන්ත, ගිම්හාන හෝ සරත් සෘතුවේ දී ක්රියා පටිපාටිය සිදු කරන්නේ නම්, අර්ධ කෘතිම ද්රව්ය 10W-40 භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ඕනෑම කන්නයකට සුදුසු දියරයක් භාවිතා කිරීමට ඔබ කැමතිද? බහුකාර්ය තෙල් 5W-30, 5W-40 භාවිතා කරන්න. ඕනෑම අවස්ථාවක, නිෂ්පාදන මත ඉතිරි කිරීම නිර්දේශ නොකරයි; ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් දියර තෝරන්න.
එන්ජින් අවාසි
මෙම ඒකකය සඳහා, සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් දන්නා අවම වශයෙන් ප්රධාන අඩුපාඩු 2 ක් ඇත:
- බොහෝ විට, ප්රති-ශීතකරණය ඉටිපන්දම් ළිං වලට විනිවිද යයි. ඉටිපන්දම් ස්ථාපනය කිරීමේදී, නිර්දේශිත තද කිරීමේ මට්ටම ඉක්මවා ඇති අතර එමඟින් ඉරිතැලීමක් ඇති වේ. ඒ අනුව, හිස නරක් වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
- ඩීසල්ලයිට්. මෙම අවස්ථාවේදී, කාල දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
- අධික තෙල් පරිභෝජනය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ විසින් සම්මත කපාට ආවරණය ප්ලාස්ටික් එකකට වෙනස් කළ යුතු අතර, ඔබ සදහටම ගැටලුවෙන් මිදෙනු ඇත.
සිලින්ඩර හිසෙහි ඉරිතැලීමක ප්රධාන රෝග ලක්ෂණය වන්නේ ජලාශයේ තෙල් ය. ප්රමුඛතම නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ගුණාත්මක සිලින්ඩර හිසක් සරලව මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබට හිස අලුත්වැඩියා කළ හැකිය, නමුත් ඔබට අවශ්ය කුසලතා නොමැති නම්, එය ඔබම කළ නොහැකි වනු ඇත. එවැනි සේවාවන් සපයන වෘත්තිකයන් පවා ඉතා සුළුය.
සාමාන්යයෙන්, එවැනි මෝටරයක් බරපතල ගැටළු නොමැත. එන්ජිම හොඳින් ක්රියා කරයි, නමුත් මෙම උපකරණ දිගු කාලයක් තිස්සේ අත්හිටුවා ඇති බැවින්, නව ඒවා සොයා ගැනීමට නොහැකි තරම්ය. දිගු මෙහෙයුමකින් පසු, ඒකකයට ඕනෑම "පුදුමයක්" ඉදිරිපත් කිරීමට හැකි වේ.
මෝටරයක් මිලදී ගැනීම
වෙළඳපොලේ දැන් ඔබට මෙම එන්ජිම ඇතුළුව ඕනෑම තාක්ෂණයක් සොයාගත හැකිය. නමුත් ඔහු දැනටමත් විවිධ මෝටර් රථ මත වැඩ කළ හැකි බැවින්, තේරීම බැරෑරුම් ලෙස සලකන්න. විශේෂයෙන් ඔබ එන්ජිම යථා තත්ත්වයට පත් කළ යුතු බව ඔබ දකිනවා නම්, අළුත්වැඩියා කිරීම නව එකක් මිලදී ගැනීමට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වැඩි වනු ඇති බව මතක තබා ගන්න. සාමාන්යයෙන්, මෙම ඒකකය සොයා ගැනීමේදී ගැටළු නොමැත. උපාංගයේ පිරිවැය ඩොලර් 500-1500 කි.
ඔබට ඩොලර් 100-200 ක් සඳහා එන්ජිමක් සොයාගත හැකිය, නමුත් එය කොටස් සඳහා විසුරුවා හැරීම සඳහා පමණක් සුදුසු වේ. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ඔබට අවශ්ය නම් මෙම නඩුවේ ඉතිරි නොකරන්න.
මෝටර් රථයක මෝටරයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා අත්දැකීම් සහ විශේෂ උපකරණ අවශ්ය වන ඉතා දුෂ්කර ආකාරයේ කාර්යයක් බව ද සඳහන් කිරීම වටී. එපමණක් නොව, එවැනි ඒකකයක් මිලදී ගැනීම පිළිවෙලින් මිල අධික සතුටක් වන අතර, ඔවුන්ගේ ක්ෂේත්රයේ වෘත්තිකයන්ට පමණක් ස්ථාපනය විශ්වාස කිරීම අවශ්ය වේ. නිවසේ වැඩ කරන ශිල්පීන්, හොඳ සමාලෝචන නොමැති පුද්ගලික ශිල්පීන්, තමන්ගේම ගරාජයේ වැඩ කිරීමෙන් වැළකී සිටීම අපි නිර්දේශ කරමු.
තව ටිකක් ගෙවීමට වඩා හොඳයි, නමුත් Opel සන්නාමයේ මෝටර් රථ සඳහා විශේෂිත වූ විශ්වාසදායක සේවා මධ්යස්ථානයක සේවාවන් භාවිතා කරන්න. ඔපල් C20XE එන්ජිම සොයා ගැනීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට සේවා ස්ථානයේ සේවකයින් ඔබට උපදෙස් දෙනු ඇත.
මීට අමතරව, ඔබට විවිධ මෝටර් රථ වෙළඳපොලවල, මෝටර් රථ සඳහා විශාල කොටස් ගබඩාවල මෙවැනි කොටස් සොයාගත හැකිය. ඔබ තවමත් එවැනි මිලදී ගැනීම්වලට මුහුණ දී නොමැති නම්, විශේෂඥයින් අමතන්න, ඔවුන් ඔබට වසර දුසිමක් දක්වා පැවතිය හැකි ඇත්තටම වැඩ කරන මෝටරයක් තෝරා ගැනීමට උපකාර වනු ඇත.
මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ගෙන් ප්රතිචාර
ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා Opel C20XE එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ස්ථාපනය කර ඇති වාහන හිමියන්ගේ සමාලෝචන පළමුව අධ්යයනය කරන්න.
විවිධ සංසද නරඹන විට, පරිශීලකයින්ගේ මතය ධනාත්මක බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. බොහෝ අය පවසන්නේ මෙම ඒකකය ආර්ථිකමය බවයි. අලුත්වැඩියා කිරීම සහ පරිපූර්ණ තත්ත්වයට ගෙන ඒමේ හැකියාව සමහරු සටහන් කරති. නමුත් පොදුවේ ගත් කල, වැදගත් කරුණ වන්නේ එන්ජිමෙහි කාලෝචිත නඩත්තු කිරීම සහ සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමත් සමග, එය දිගු කලක් අසාර්ථක නොවී ක්රියා කරනු ඇත.
නිගමනය
ඉහත සඳහන් කරුණු මත පදනම්ව, C20XE එන්ජිම සැබවින්ම විශ්වාසදායක සහ හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය. ඊට අමතරව, ඔවුන්ට විශාල මෙහෙයුම් සම්පතක් ඇත. උපාංගය හොඳ තත්ත්වයේ පවත්වා ගැනීම සඳහා, සෑම කිලෝමීටර 10-15 දහසකටම සේවා මධ්යස්ථානයක නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. නමුත් මේ සියල්ල තනි පුද්ගලයෙකි, එය ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ක්රියාකාරිත්වය මත රඳා පවතී.
පොදුවේ ගත් කල, ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ කල්පැවැත්ම, විශිෂ්ට එකලස් කිරීම සහ සාපේක්ෂ අඩු පිරිවැය සමඟ මිනිසුන් ආකර්ෂණය කරයි.
වාහනවල ක්‍රියාකාරීත්වය ද විශ්මයජනක ය. මිනිසුන් Opel මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට හේතු කිහිපයක් පමණි.
මෙම වෙළඳ නාමයේ සමස්ත බලඇණිය අතර, Opel Calibra විශේෂයෙන් ම ඔප්පු කර ඇත. C20XE මෝටරය භාවිතා කළේ මෙම ශ්‍රේණියේ ය. නිෂ්පාදනයේ විවිධ වසරවලදී, මෙම ආකෘතිය විවිධ ඒකක වලින් සමන්විත විය, නමුත් ඒ සඳහා හොඳම විකල්පය වූයේ C20XE එන්ජිම වන අතර එය හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ නිසා ඔප්පු විය. නමුත් අඩුපාඩු ගැන අමතක නොකරන්න. ඔබ නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව සිදු නොකරන්නේ නම්, ඔබට විශාල අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය වන බරපතල දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දිය හැකිය.
ICE ආකෘතිය පොදු යැයි සලකනු ලබන අතර බොහෝ ශිල්පීන්ට මෙම ඒකකය සමඟ ප්‍රමාණවත් අත්දැකීම් තිබේ, බොහෝ දෙනෙකුට දැනටමත් එවැනි මෝටරයක ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවී ඇත. බරපතල ගැටළුවක් සිදුවී ඇත්නම්, නව බලශක්ති ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙනු ඇත. නවීන එන්ජිමක් මිලදී ගැනීම අවශ්ය නොවේ, ඔබට වෙළඳපොලේ එකම ආකෘතිය සොයාගත හැකිය, නමුත් වඩා හොඳ තත්ත්වයේ. සමහර ස්වාමිවරුන් විසින්ම අවශ්ය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සහිත "පරිත්යාගශීලී" මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීමට ඉදිරිපත් වේ.
