Mini N14B16A එන්ජිම
අන්තර්ගතය
Mini Cooper S N1.6B14A 16-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම 2006 සිට 2010 දක්වා එංගලන්තයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය R56 Hatch, R57 Cabrio සහ R55 Clubman ස්ටේෂන් වැගන් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. එම බල ඒකකය එහි EP6DTS දර්ශකය යටතේ Peugeot සහ Citroen මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත.
කුමරු මාලාව: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A සහ N18B16C.
Mini N14B16A 1.6 turbo එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නිශ්චිත පරිමාව | 1598 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 174 h.p. |
ටර්කි | 240 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 77 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 85.8 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 10.5 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | දාමයකි |
අදියර නියාමකය | නිදහස් මත |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | BorgWarner K03 |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 4.2 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 4 |
ආසන්න සම්පත් | 200 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Mini N14 B16 A
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2008 Mini Cooper S හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 8.9 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.7 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 6.9 යි |
N14B16 1.6 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
ක්ලබ්මන් R55 | 2007 - 2010 |
හැච් R56 | 2006 - 2010 |
කැබ්රියෝ R57 | 2009 - 2010 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිම N14B16 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙහිදී වඩාත් ගැටලුකාරී වන්නේ චපල සෘජු ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියයි.
දෙවන ස්ථානයේ ලිහිසි තෙල් විශාල පරිභෝජනයක් සහ ආහාර ගැනීමේදී කෝකිං වැඩි වේ
කාල දාමයට මෙහි නිහතමානී සම්පතක් ඇත, බොහෝ විට එය කිලෝමීටර 50 ට වඩා අඩුවෙන් ධාවනය වේ
වැකුම් පොම්පය ඉතා විශ්වාසදායක නොවේ, මෙන්ම Vanos අදියර නියාමකය
එන්ජිමේ තවත් දුර්වල ස්ථානයක් වන්නේ තාප ස්ථාය, ජල පොම්පය සහ ලැම්ඩා පරීක්ෂණ ය.