Mini N14B16C එන්ජිම
එන්ජින්

Mini N14B16C එන්ජිම

Mini John Cooper Works N1.6B14C 16-ලීටර් ටර්බෝ පෙට්‍රල් එන්ජින් පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.6-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම Mini John Cooper Works N14B16C 2008 සිට 2012 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර R55, R56 හෝ R57 පිටුපස දෙවන පරම්පරාවේ Mini මාදිලිවල ආරෝපිත අනුවාද මත ස්ථාපනය කරන ලදී. එම බල ඒකකය එහි EP6DTS දර්ශකය යටතේ Peugeot සහ Citroen මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත.

කුමරු මාලාව: N12B14A, N12B16A, N14B16A, N16B16A, N18B16A සහ N18B16C.

Mini N14B16C 1.6 Turbo එන්ජිමේ පිරිවිතර

ජෝන් කූපර් වැඩ වෙනස් කිරීම
නිශ්චිත පරිමාව1598 සෙ.මී.
බල පද්ධතියසෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය211 h.p.
ටර්කි260 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය77 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය85.8 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය10
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයදාමය
අදියර නියාමකයනිදහස් මත
ටර්බෝචාජ් කිරීමBorgWarner K03
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 4.2 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයAI-95
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 4
ආසන්න සම්පත්180 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Mini N14 B16 C

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ 2009 Mini John Cooper Works හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරයලීටර් 9.4 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 5.8 යි
මිශ්රලීටර් 7.1 යි

N14B16C 1.6 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

මිනි
ක්ලබ්මන් R552008 - 2012
හැච් R562008 - 2012
කැබ්රියෝ R572009 - 2012
  

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම N14B16C හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෝටරයේ ප්‍රධාන ගැටළු අධික උනුසුම් වීම හා සම්බන්ධ වන අතර සිලින්ඩර හිස ඉරිතැලීම් මෙහි සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.

ඊළඟට විශාල තෙල් පරිභෝජනයක් පැමිණෙන අතර, එය ආහාරයට ගැනීමේදී කෝක් බවට පත් වේ

විශ්වාස කළ නොහැකි කාල දාමයක් සහ විශේෂයෙන් එහි ආතතිකාරකය බොහෝ විට කිලෝමීටර 50 ට වඩා අඩුවෙන් සේවය කරයි

නිහතමානී සම්පතකට අදියර නියාමකයක්, රික්තක පොම්පයක් සහ එන්නත් පද්ධතියේ අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පයක් ඇත.

මෙම බල ඒකකයේ දුර්වල ස්ථාන ජල පොම්පයක් සහ තාප ස්ථායයක් ද ඇතුළත් වේ.


අදහස් එක් කරන්න