Mazda AJ-VE එන්ජිම

AJ-VE හෝ Mazda Tribute 3.0 3.0-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජින් පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, ආයු කාලය, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

Mazda AJ-VE 3.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම 2007 සිට 2011 දක්වා සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොල සඳහා දෙවන පරම්පරාවේ ට්‍රිබියුට් ක්‍රොස්ඕවර් හි පමණි. මෙම ඒකකය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම AJ-DE අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ වෙනස් කිරීමක් වූ අතර අදියර නියාමකයින් තිබීම මගින් කැපී පෙනුණි.

මෙම මෝටරය Duratec V6 කාණ්ඩයට අයත් වේ.

Mazda AJ-VE 3.0 ලීටර් එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	2967 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	240 h.p.
ටර්කි	300 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් V6
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 24v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	89 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	79.5 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	10.3

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	ඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	දාමය
අදියර නියාමකය	ඇතුල්වීම් මත
ටර්බෝචාජ් කිරීම	කිසිදු
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 5.7 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 4
ආසන්න සම්පත්	350 000 km

නාමාවලියට අනුව AJ-VE එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 175 කි

AJ-VE එන්ජින් අංකය pallet සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Mazda AJ-VE

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2009 Mazda Tribute හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරය	ලීටර් 13.1 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 9.8 යි
මිශ්ර	ලීටර් 10.9 යි

AJ-VE 3.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

Mazda රථ

උපහාර II (EP)	2007 - 2011

AJ-VE අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙම එන්ජිම විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු නොමැත, නමුත් බොහෝ අය ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන සතුටු නොවේ.

අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන වලින්, ඉටිපන්දම්, දඟර සහ ගැසොලින් පොම්පයක් ඉක්මනින් අසමත් වේ.

සිසිලන රේඩියේටර් සහ ජල පොම්පය විශාලතම සම්පත නොවේ

බොහෝ විට තෙල් පෑන් හෝ සිලින්ඩර් හිස් ආවරණ ප්රදේශයේ තෙල් කාන්දුවීම් සිදු වේ

කිලෝමීටර 200 කට පසු, පිස්ටන් මුදු සාමාන්යයෙන් වැතිර සිටින අතර ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය පෙනේ.