Jaguar AJV6D එන්ජිම
අන්තර්ගතය
Jaguar AJV3.0D හෝ XF V6 6 D 3.0L ඩීසල් පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, ජීවිතය, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.
Jaguar AJV3.0D 6-ලීටර් V6 ඩීසල් එන්ජිම 2009 සිට සමාගමේ කම්හලේ එකලස් කර ඇති අතර XJ, XF හෝ F-Pace වැනි බ්‍රිතාන්‍ය සැලකිල්ලේ බොහෝ ප්‍රසිද්ධ මාදිලිවල තවමත් ස්ථාපනය කර ඇත. එම බල ඒකකය Land Rover SUV මත ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් 306DT සංකේතය යටතේ.
මෙම මෝටරය ඩීසල් 3.0 HDi වර්ගයකි.
Jaguar AJV6D 3.0 ලීටර් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| නිශ්චිත පරිමාව | 2993 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | පොදු දුම්රිය |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 240 - 300 එච්.පී. |
| ටර්කි | 500 - 700 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ V6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 24v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 84 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 90 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 16.1 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඩීඕඑච්සී |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | පටිය සහ දම්වැල් |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | ගැරට් GTB1749VK + GT1444Z |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.9 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 4/5 |
| ආසන්න සම්පත් | 280 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Jaguar AJV6D
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2018 ජගුවාර් XF උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 7.0 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.2 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 5.9 යි |
AJV6D 3.0 l එන්ජිම දැමූ කාර් මොනවාද
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - වර්තමාන |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - වර්තමාන |
AJV6D අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම ඩීසල් එන්ජිමේ ගැටළු සියල්ලම පාහේ ලිහිසි තෙල් පීඩනයට සම්බන්ධ වේ.
මුල් වසර වලදී, දුර්වල තෙල් පොම්පයක් සවි කර ඇති අතර, එය ලයිනර්වල ඇඹරීමට හේතු විය
එවිට පොම්පය වෙනස් කරන ලදී, නමුත් තෙල් පීඩනය තවමත් සමීපව නිරීක්ෂණය කළ යුතුය
බොහෝ විට මෙහි ග්‍රීස් තාප හුවමාරුව සහ ඉදිරිපස දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව හරහා ගලා යයි.
මෝටරයේ දුර්වල ස්ථාන අතර පීසෝ ඉන්ජෙක්ටර් සහ ප්ලාස්ටික් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ඇතුළත් වේ
