Ford J4D එන්ජිම
අන්තර්ගතය
සමාගම 1.3 සිට 1.3 දක්වා ලීටර් 4 Ford Ka 1996 J2002D ගැසොලින් එන්ජිම එකලස් කර යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ඉතා ජනප්රිය Ka මාදිලියේ පළමු පරම්පරාවේ පමණක් එය ස්ථාපනය කළේය. තමන්ගේම JJB දර්ශකය යටතේ එවැනි බලශක්ති ඒකකයක අඩු බලවත් අනුවාදයක් තිබුණි.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Ford J4D 1.3 ලීටර් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
නිශ්චිත පරිමාව | 1299 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | ඉන්ජෙක්ටර් |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 60 h.p. |
ටර්කි | 105 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
බ්ලොක් හිස | වාත්තු යකඩ 8v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 74 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 75.5 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 9.5 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | ඕ.එච්.වී. |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
කාල ධාවකය | දාමය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.25 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2/3 |
ආසන්න සම්පත් | 230 000 km |
නාමාවලියට අනුව J4D එන්ජිමේ බර කිලෝග්රෑම් 118 කි
එන්ජින් අංකය J4D කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය Ford Ka 1.3 60 hp
අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත 2000 Ford Ka උදාහරණයක් භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 8.6 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.5 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 6.7 යි |
J4D 1.3 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
1 (B146) මගින් | 1996 - 2002 |
J4D අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
පළමුවෙන්ම, මෙම ඒකක සිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ අඩු සම්පත සඳහා ප්රසිද්ධය.
සාමාන්යයෙන්, තෙල් පරිභෝජනය හේතුවෙන් කිලෝමීටර 150 - 200 දහසක් ධාවනය කිරීමේදී ප්රතිසංස්කරණය කිරීම අවශ්ය වේ
මෙහි හයිඩ්රොලික් එසවුම් යන්ත්ර නොමැති අතර සෑම කිලෝමීටර 30 කට වරක් කපාට ගැලපීම අවශ්ය වේ.
ඔබ දිගු වේලාවක් කපාටවල ශබ්දය නොසලකා හරින්නේ නම්, කැම්ෂාෆ්ට් ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වනු ඇත.
එසේම, එක් හෝ තවත් සංවේදකයක් අසමත් වීම හේතුවෙන් මෙම මෝටරය බොහෝ විට අසමත් වේ.