ෆියට් 263A1000 එන්ජිම
එන්ජින්

ෆියට් 263A1000 එන්ජිම

2.0A263 හෝ Fiat Doblo 1000 JTD ලීටර් 2.0 ඩීසල් එන්ජින් පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, ආයු කාලය, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

ලීටර් 2.0 ඩීසල් එන්ජිම Fiat 263A1000 හෝ Doblo 2.0 JTD 2009 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය වාණිජ Doblo මාදිලියේ දෙවන පරම්පරාවේ සහ සමාන Opel Combo හි ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි බල ඒකකයක් එහි D4AA දර්ශකය යටතේ Suzuki SX20 සහ එහි ක්ලෝන Fiat Sedici මත ස්ථාපනය කරන ලදී.

Multijet II ශ්‍රේණියට ඇතුළත් වන්නේ: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 සහ 250A1000.

Fiat 263A1000 2.0 JTD එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව1956 සෙ.මී.
බල පද්ධතියපොදු දුම්රිය
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය135 h.p.
ටර්කි320 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය83 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය90.4 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය16.5
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඩීඕඑච්සී, ඉන්ටර්කුලර්
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමBorgWarner KP39
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 4.9 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයඩීසල්
පරිසරවේදියා. පන්තියයුරෝ 5/6
ආසන්න සම්පත්280 000 km

263A1000 මෝටර් නාමාවලියේ බර කිලෝග්‍රෑම් 185 කි

එන්ජින් අංක 263A1000 කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය ICE Fiat 263 A1.000

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2012 Fiat Doblo හි උදාහරණය මත:

නගරයලීටර් 6.7 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 5.1 යි
මිශ්රලීටර් 5.7 යි

කුමන මෝටර් රථ එන්ජිම 263A1000 2.0 l දමා ඇත

ෆියට්
ද්විත්ව II (263)2010 - වර්තමාන
දහසය මම (FY)2009 - 2014
ඔපෙල් (A20FDH ලෙස)
Combo D (X12)2012 - 2016
  
Suzuki (D20AA ලෙස)
SX4 1 (GY)2009 - 2014
  

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම 263A1000 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

2014 වන තෙක් ඩීසල් එන්ජින්වල, තෙල් සාගින්න හේතුවෙන් ලයිනර් හැරුණු අවස්ථා තිබේ

හේතුව තෙල් පොම්පය හෝ එහි ගෑස්කට් ඇඳීමයි, එය වාතය හරහා යාමට පටන් ගනී

ටර්බයිනය හොඳින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් බූස්ට් වායු නළය නිතිපතා පුපුරා යයි

දිගු ධාවන වලදී, ඉරිතලා ඇති ගෑස්කට් හේතුවෙන් තෙල් සහ ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීම පළිබෝධ කරයි

බොහෝ ඩීසල් එන්ජින්වල මෙන්, බොහෝ ගැටළු අංශු පෙරහන සහ USR සමඟ සම්බන්ධ වේ.


අදහස් එක් කරන්න