BMW E46 එන්ජිම - ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු ධාවකයන් මොනවාද?

මෝටර් රථයේ පළමු අනුවාදය sedan, coupe, convertible, station wagon සහ hatchback අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි විය. ඒවායින් අන්තිමයා තවමත් 3 වන ශ්‍රේණියේ කාණ්ඩයේ සංයුක්ත තනතුර සමඟ ක්‍රියාත්මක වන බව සඳහන් කිරීම වටී. E46 එන්ජිම පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් අනුවාද වලින් ඇණවුම් කළ හැක. ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු ධාවක ඒකක පිළිබඳ වඩාත් වැදගත් තොරතුරු අපි ඉදිරිපත් කරමු. පිරිවිතර සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය, මෙන්ම මෙම එන්ජින්වල වාසි සහ අවාසි, ඔබ මොහොතකින් දැන ගනු ඇත!

E46 - ගැසොලින් එන්ජින්

වඩාත්ම නිර්දේශිත එන්ජින් වන්නේ හය-සිලින්ඩර අනුවාදයන් ය. ඒවා ප්‍රශස්ත ගතිකත්වය සහ ඉහළ වැඩ සංස්කෘතිය මගින් සංලක්ෂිත වේ. E46 එන්ජින් ප්‍රභේද විශාල ප්‍රමාණයක් - විවිධ බලය සහිත වර්ග 11 ක් තරම් ප්‍රමාණයක් ඇත - ප්‍රායෝගිකව එය ටිකක් සරල බව පෙනේ.

පහත විකල්ප තිබේ:

• ලීටර් 1.6 සිට 2.0 දක්වා පරිමාවක් සහිත විකල්ප, i.e. M43 / N42 / N46 - සිලින්ඩර හතරක්, පේළිගත ධාවකයන්;
• 2.0 සිට 3.2 l දක්වා අනුවාද, i.e. M52/M54/с54 - හය-සිලින්ඩර, පේළිගත එන්ජින්.

පෙට්‍රල් කාණ්ඩයෙන් නිර්දේශිත ඒකක - M54B30 අනුවාදය

මෙම එන්ජිම 2 cm³ විස්ථාපනයක් ඇති අතර M970 හි විශාලතම ප්‍රභේදය විය. එය 54 rpm හි 170 kW (228 hp) නිපදවන ලදී. සහ 5 rpm දී 900 Nm ක ව්යවර්ථයක්. බෝර 300 mm, ආඝාතය 3500 mm, සම්පීඩන අනුපාතය 84.

බල ඒකකය බහු-ලක්ෂ්‍ය වක්‍ර ඉන්ධන එන්නත් වලින් සමන්විත වේ. DOHC කපාට පද්ධතියක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද E46 එන්ජිමට ලීටර් 6,5 තෙල් ටැංකියක් තිබූ අතර, නිර්දේශිත පිරිවිතරය වූයේ 5W-30 සහ 5W-40 ඝනත්වයකින් යුත් ද්‍රව්‍යයක් සහ BMW Longlife-04 වර්ගයකි.

330i එන්ජින් කාර්ය සාධනය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය

ධාවකය දැවී ගියේ:

• නගරයේ කිලෝමීටර 12,8 කට පෙට්‍රල් ලීටර් 100 ක්;
• අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 6,9 කට ලීටර් 100;
• 9,1 කි.මී. 100කට ඒකාබද්ධව.

මෝටර් රථය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 6,5 දක්වා වේගවත් කළ අතර එය ඉතා හොඳ ප්‍රති result ලයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 කි.

E46 - ඩීසල් එන්ජින්

ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, E46 මාදිලියේ තනතුරු 318d, 320d සහ 330d වලින් සමන්විත විය හැකිය. බලය 85 kW (114 hp) සිට 150 kW (201 hp) දක්වා වෙනස් විය. වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් තිබියදීත්, ඩීසල් ඒකක පෙට්රල් ඒකකවලට වඩා වැඩි අසාර්ථක අනුපාතයක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

ඩීසල් කාණ්ඩයෙන් E46 සඳහා නිර්දේශිත ඒකක - M57TUD30 අනුවාදය

එය 136 kW (184 hp) අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමකි. ඔහු සඳහන් කළ 184 hp ලබා දුන්නේය. 4000 rpm දී. සහ 390 rpm හි 1750 Nm. එය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කල්පවත්නා ස්ථානයක ස්ථාපනය කර ඇති අතර මෝටර් රථයේ නිශ්චිත වැඩ පරිමාව 2926 cm³ දක්වා ළඟා විය.

මෙම ඒකකයේ සිලින්ඩර විෂ්කම්භය 6 mm සහ 84 mm පිස්ටන් පහරක් 88 සම්පීඩනයක් සහිත පේළි සිලින්ඩර 19 ක් තිබුණි. සිලින්ඩරයකට පිස්ටන් හතරක් ඇත - මෙය OHC පද්ධතියකි. ඩීසල් ඒකකය පොදු දුම්රිය පද්ධතියක් සහ ටර්බෝචාජර් භාවිතා කරයි.

M57TUD30 අනුවාදයේ ලීටර් 6,5 තෙල් ටැංකියක් තිබුණි. 5W-30 හෝ 5W-40 ඝනත්වය සහිත ද්රව්යයක් සහ BMW Longlife-04 පිරිවිතරය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරන ලදී. ලීටර් 10,2 ක සිසිලන කන්ටේනරයක් ද සවි කර ඇත.

330d එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය

M57TUD30 එන්ජිම භාවිතා කර ඇත:

• නගරයේ කිලෝමීටර 9,3 කට ඉන්ධන ලීටර් 100 ක්;
• අධිවේගී මාර්ගයේ කිලෝමීටර 5.4 කට ලීටර් 100 කි.

ඩීසල් මෝටර් රථය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 7.8 දක්වා වේගවත් කළ අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 227 කි. මෙම BMW එන්ජිම 3 E46 ශ්‍රේණියේ හොඳම ඒකකය ලෙස බොහෝ රියදුරන් විසින් සලකනු ලැබේ.

BMW E46 එන්ජින් ක්රියාත්මක කිරීම - වැදගත් ගැටළු

E46 එන්ජින් සම්බන්ධයෙන්, නිතිපතා වාහන නඩත්තු කිරීම වැදගත් අංගයකි. පළමුවෙන්ම, එය කාලය ගැන සඳහන් කරයි. එය ආසන්න වශයෙන් සෑම 400 XNUMX වෙනස් කළ යුතුය. කි.මී. ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ෆ්ලැප්ස් මෙන්ම ටයිමින් ඩ්‍රයිව් සහ පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ සම්බන්ධ ගැටළු ද ඇත. ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම කෙරෙහි ද ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

ටර්බෝචාජර් සහ ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතිවල අසාර්ථක වීම් ද ඇත. අක්රිය වීමකදී, ඉන්ජෙක්ටර් 6ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන ප්‍රභේද වලදී, සම්ප්‍රේෂණයට හානි සිදුවිය හැකිය.

ද්විතියික වෙළෙඳපොළ තුළ හොඳින් නඩත්තු කරන ලද E46 මාදිලිවල හිඟයක් නොමැත. BMW විසින් එතරම් හොඳ මාලාවක් නිර්මාණය කර ඇති අතර බොහෝ මෝටර් රථ විඛාදනයට ලක් නොවීය. මෝටර් රථ හොඳ තාක්ෂණික තත්ත්වයේ පමණක් නොවේ - මෙය ධාවන ඒකක සඳහාද අදාළ වේ. කෙසේ වෙතත්, BMW E46 මිලදී ගැනීමට පෙර, මිල අධික නඩත්තු ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබ එන්ජිමේ තාක්ෂණික තත්ත්වය හොඳින් කියවිය යුතුය. හොඳ තත්ත්වයේ E46 එන්ජිමක් අනිවාර්යයෙන්ම හොඳ තේරීමක් වනු ඇත.