Audi AYM එන්ජිම

2.5-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම Audi AYM හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.5-ලීටර් Audi AYM 2.5 TDI එන්ජිම 2001 සිට 2003 දක්වා ජර්මානු සමාගමක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර A4 B6, A6 C5 සහ Skoda Superb වැනි ජනප්‍රිය සැලකිලිමත් මාදිලිවල ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම ඒකකය එහි සැලසුමේ දී A-ශ්‍රේණියේ සහ B-ශ්‍රේණියේ මෝටර අතර සංක්‍රාන්ති විය.

EA330 රේඛාවට දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG සහ BDH.

Audi AYM 2.5 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	2496 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	සෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	155 h.p.
ටර්කි	310 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	වාත්තු යකඩ V6
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 24v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	78.3 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	86.4 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	19.5

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	2 x DOHC
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	පටිය
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	වී.ජී.ටී.
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 6.0 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	ඩීසල්
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 3
ආසන්න සම්පත්	270 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය Audi 2.5 AYM

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 4 Audi A6 B2002 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරය	ලීටර් 9.7 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 5.3 යි
මිශ්ර	ලීටර් 6.8 යි

AYM 2.5 l එන්ජිමකින් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ

A4 B6 (8E)	2001 - 2002
A6 C5 (4B)	2001 - 2002

Skoda

සුපිරි 1 (3U)	2001 - 2003

AYM හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

පළමුවෙන්ම, කැම්ෂාෆ්ට් කැම් සහ රොකර්වල ඉතා වේගවත් ඇඳුම් ගැන සඳහන් කිරීම වටී

බොහෝ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ගැටළු Bosch VP44 ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය සමඟ සම්බන්ධ වේ.

මෙම එන්ජිම නිතර තෙල් කාන්දු වීම සඳහා ද ප්‍රසිද්ධය, විශේෂයෙන් කපාට ආවරණ යටින්.

කිලෝමීටර 200 කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය වන විට, ටර්බයින ජ්යාමිතිය බොහෝ විට දූෂණයෙන් ඉවත් වේ

හයිඩ්‍රොලික් වන්දි සහ පීඩනය අඩු කරන කපාට ලාභ තෙල් වලින් අසමත් වේ