Audi BAU එන්ජිම

2.5-ලීටර් Audi BAU ඩීසල් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.5-ලීටර් Audi BAU 2.5 TDI ඩීසල් එන්ජිම 2003 සිට 2005 දක්වා සමාගම විසින් එකලස් කරන ලද අතර යාවත්කාලීන කරන ලද B-ශ්‍රේණියට අයත් විය, එනම් ටයිමින් රොකර් විශේෂ රෝලර් වලින් සමන්විත වේ. මෙම ඒකකය බොහෝ විට A4 B6 සහ A6 C5 වැනි ජනප්‍රිය මාදිලිවල ආවරණය යටතේ දක්නට ලැබේ.

EA330 රේඛාවට දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: AFB, AKE, AKN, AYM, BDG සහ BDH.

Audi BAU 2.5 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව	2496 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	සෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	180 h.p.
ටර්කි	370 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	වාත්තු යකඩ V6
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 24v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	78.3 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	86.4 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	18.5

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	2 x DOHC
හයිඩ්රොලික් වන්දි	ඔව්
කාල ධාවකය	පටිය
අදියර නියාමකය	කිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීම	වී.ජී.ටී.
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 6.0 5W-30
ඉන්ධන වර්ගය	ඩීසල්
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 3
ආසන්න සම්පත්	300 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය Audi 2.5 BAU

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත 6 Audi A2004 හි උදාහරණය මත:

නගරය	ලීටර් 11.3 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 6.2 යි
මිශ්ර	ලීටර් 8.1 යි

BAU 2.5 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ

A4 B6 (8E)	2003 - 2004
A6 C5 (4B)	2003 - 2005

Volkswagen

Passat B5 (3B)	2003 - 2005

BAU හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

බොහෝ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ගැටළු ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද එන්නත් පොම්ප VP44 හි අසාර්ථකත්වයට සම්බන්ධ වේ

අළුත් විකෘති හිස් කැම්ෂාෆ්ට් පුපුරා ගිය විට ජාලයේ බොහෝ අවස්ථා තිබේ

එසේම, මෙම මෝටරය විශේෂයෙන් කපාට ආවරණය යටතේ සිට තෙල් කාන්දු වීම අතිශයින් අවදානමට ලක් වේ.

ඉහළ සැතපුම් කාලයකදී, ටර්බයිනයේ ජ්‍යාමිතිය හෝ දුස්ස්රාවී සම්බන්ධක රඳවනය බොහෝ විට කුඤ්ඤ වේ.

නරක තෙල් ඉක්මනින් හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් සහ පීඩනය අඩු කරන කපාට වලට හානි කරයි.