Volkswagen Passat B1.8 හි 5t AWT එන්ජිම - වඩාත්ම වැදගත් තොරතුරු

1.8t AWT එන්ජිම ප්රධාන වශයෙන් Passat වෙතින් හැඳින්වේ. මෙම මෝටර් රථයේ ඒකකයේ ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය අසාර්ථකත්වය නොමැති වීම සහ දිගුකාලීන කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක වීම සමඟ සම්බන්ධ වේ. ධාවක ඒකකයේ සැලසුම මෙන්ම මෝටර් රථයද මෙයට බලපෑවේය. යතුරුපැදියක් සහ මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීම ගැන දැන ගැනීම වටී ද? මෙම ලිපියේ ප්රධාන ප්රවෘත්ති ඔබ සොයා ගනු ඇත!

Volkswagen 1.8t AWT එන්ජිම - එය ස්ථාපනය කරන ලද මෝටර් රථ

ඒකකය පැසැට් බී 5 මාදිලිය සමඟ වඩාත් සම්බන්ධ වී ඇතත්, එය වෙනත් මෝටර් රථවල ද භාවිතා විය. සිලින්ඩර හතරක එන්ජිම 1993 සිට මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත - මේවා Polo Gti, Golf MkIV, Bora, Jetta, New Beetle S මෙන්ම Audi A3, A4, A6 සහ TT Quattro Sport වැනි මාදිලි විය.

Volkswagen සමූහයට Skoda සහ SEAT ද ඇතුළත් බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ වාහනවල උපාංගය ද සවි කර ඇත. කලින් නම්, එය සීමිත මාදිලියේ Octavia vRS වන අතර, පසුව, Leon Mk1, Cupra R සහ Toledo.

ධාවකය නිර්මාණය

මෝටරයේ සැලසුම වාත්තු යකඩ බ්ලොක් එකක් මත පදනම් විය. මෙය ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර හිසකින් සහ සිලින්ඩරයකට කපාට පහක් සහිත ද්විත්ව කැම්ෂාෆ්ට් එකකින් සම්බන්ධ වේ. සැබෑ වැඩ කරන පරිමාව තරමක් අඩු විය - එය හරියටම 1 cm781 කරා ළඟා විය. එන්ජිමට මිලිමීටර් 3 ක සිලින්ඩර සිදුරක් සහ මිලිමීටර් 81 ක පිස්ටන් පහරක් තිබුණි.

වැදගත් සැලසුම් තීරණයක් වූයේ ව්යාජ වානේ දොඹකරයක් භාවිතා කිරීමයි. මෙම සැලසුමට බෙදුණු ව්‍යාජ සම්බන්ධක දඬු සහ Mahle ව්‍යාජ පිස්ටන් ද ඇතුළත් විය. අවසාන ඇමතුම් තෝරාගත් මෝටර් මාදිලිවලට අදාළ විය.

හොඳ turbocharger නිර්මාණය 

turbocharger එක Garret T30 එකට ගොඩක් සමානයි. සංරචකය විචල්‍ය දිග ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකකට පෝෂණය වේ. 

එය ක්‍රියා කරන ආකාරය නම්, අඩු RPM වලදී, සිහින් ඉන්ටේක් නාලිකා හරහා වාතය ගලා යාමයි. මේ අනුව, වැඩි ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගැනීමට සහ රියදුරු සංස්කෘතිය වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි විය - ඒකකය අඩු පුනරාවර්තන වලදී පවා ඒකාකාර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

අනෙක් අතට, අධික වේගයෙන්, ඩැම්පරය විවෘත වේ. එය පයිප්ප මඟහරිමින්, ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩයේ විශාල විවෘත අවකාශය සිලින්ඩර හිසට සම්බන්ධ කරන අතර උපරිම බලය ද වැඩි කරයි.

විවිධ 1.8t AWT එන්ජින් විකල්ප

වෙළඳපොලේ ක්‍රියාකාරක වර්ග කිහිපයක් තිබේ. VW Polo, Golf, Beetle සහ Passat හි බොහෝ ප්‍රභේද 150 සිට 236 hp දක්වා වූ එන්ජින් ඉදිරිපත් කළේය. Audi TT Quattro Sports හි වඩාත්ම බලවත් එන්ජින් ස්ථාපනය කරන ලදී. එන්ජිම බෙදා හැරීම 1993 සිට 2005 දක්වා පැවති අතර එන්ජිමම EA113 පවුලට අයත් විය.

ධාවන අනුවාද ද ලබා ගත හැකි විය. Audi Formula Palmer මාලාවේ Powertrain හි බලය සහ කල්පැවැත්ම භාවිතා කර ඇත. එන්ජිමට ගැරට් ටී 34 ටර්බෝචාජරයක් තිබූ අතර එමඟින් සුමට තල්ලුවක් ලබා ගැනීමේ හැකියාව ඇති අතර එමඟින් ටී 1.8 එන්ජිමේ බලය 360 එච්පී දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි විය. F2 හි භාවිතා කරන ලද මාදිලි ද 425 hp සමඟ ගොඩනගා ඇත. 55 hp දක්වා සුපිරි ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව සමඟ

Passat B5 සහ 1.8 20v AWT එන්ජිම හොඳ සංයෝජනයකි.

ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයට සමාන වූ මෝටර් රථය වන 5t AWT Passat B1.8 ගැන තව ටිකක් සොයා බලමු. මෝටර් රථය 2000 සිට 2005 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද නමුත් එය අද බොහෝ විට මාර්ගවල දැකිය හැකිය - නිශ්චිතවම ඝන සැලසුමක් සහ ස්ථාවර බලශක්ති ඒකකයක සාර්ථක සංයෝජනයක් නිසා.

මෙම ඒකකය භාවිතා කරන විට, සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය 8,2 l / 100 km පමණ විය. මෝටර් රථය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 9,2 දක්වා වේගවත් වූ අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 221 ක් වූ අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 1320 කි. Passat B5.5 1.8 20v Turbo 150 hp සහිත සිලින්ඩර හතරක AWT ගැසොලින් එන්ජිමකින් සමන්විත විය. 5700 rpm සහ ව්යවර්ථ 250 Nm.

මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත FWD ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හරහා බලය යවන ලදී. මෝටර් රථය පාරේ ඉතා හොඳින් හැසිරේ. McPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම, දඟර උල්පත්, ඉදිරිපස කම්පන කදම්භයක් මෙන්ම බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීමක් භාවිතා කිරීම මෙයට බලපෑවේය. මෝටර් රථය පිටුපස සහ ඉදිරිපස වාතාශ්රය සහිත තිරිංග තැටි ද සමන්විත විය.

1.8t AWT එන්ජිම දෝෂ සහිතද?

ධාවකයට හොඳ සමාලෝචන ලැබුණි. කෙසේ වෙතත්, භාවිතයේදී යම් යම් ගැටළු ඇති විය. බොහෝ විට ඒවා තෙල් රොන්මඩ තැන්පත් වීම, ජ්වලන දඟරයේ අසාර්ථකත්වය හෝ ජල පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය සමඟ සම්බන්ධ විය. සමහර පරිශීලකයින් කාන්දු වන රික්ත පද්ධතියක්, හානි වූ කාල පටියක් සහ ආතතියක් ගැන ද පැමිණිලි කර ඇත. සිසිලන සංවේදකය ද දෝෂ සහිත විය.

මෝටර් රථයේ දෛනික ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී මෙම දෝෂ දර්ශනය විය. කෙසේ වෙතත්, 1.8t AWT එන්ජිම නරක යැයි සැලකීමට මෙය හේතුවක් නොවීය. සාර්ථක එන්ජින් නිර්මාණය, Passat B5 හෝ Golf Mk4 වැනි මෝටර් රථවල කල්පනාකාරී සැලසුම සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙම මෝටර් රථ අදටත් භාවිතා වේ.