මෝටර් රථයේ අතිරේක තාපකය: එය කුමක්ද, එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි, උපාංගය, එය ක්රියා කරන ආකාරය
අන්තර්ගතය
අතිරේක අභ්යන්තර තාපකයක් යනු වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපනය කරන ලද උපකරණ සමඟ කට්ටලයක් තුළ සම්බන්ධ කර ඇති ඒකකයකි. එන්ජිම ආරම්භ කරන අවස්ථාවේ දී මෝටර් රථ යාන්ත්‍රණයේ ඇඳුම් ඇඳීම අවම කිරීමට මෙන්ම සරත් සෘතුවේ-ශීත කාලය තුළ ගමන් කරන විට රියදුරුට සහ මගීන්ට සුවපහසු තත්වයන් පවත්වා ගැනීමට එය සමත් වේ.
මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ සහායක හීටරය විශ්වීය ඒකකයක් වන අතර, එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ රියදුරු සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව පවත්වා ගැනීම සඳහා මැදිරියේ වාතය ඉක්මනින් උණුසුම් කිරීමයි. ස්වයංක්‍රීය උපකරණ මඟින් සීතල සමයේදී දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු මෝටර් රථය තුළ සුවපහසු උෂ්ණත්වයක් ඉක්මනින් යථා තත්වයට පත් කිරීමට මෙන්ම දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ සිදුවිය හැකි අනතුරු වළක්වා ගැනීමට වීදුරු මීදුම අවම කිරීමට ඉඩ සලසයි. සහායක හීටර් වර්ග සහ ලක්ෂණ සලකා බලන්න, ඒකක තෝරා ගැනීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ විශේෂඥයින්ගේ නිර්දේශ.
මෝටර් රථයක අතිරේක තාපකයක් යනු කුමක්ද?
සීතල සමයේදී ගරාජ් පෙට්ටියෙන් පිටත මෝටර් රථය දිගු කාලයක් රැඳී සිටීම වීදුරුවේ ඇතුළත සිහින්ම අයිස් කබොල සෑදීමට සහ තනි ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍ය හොඳින් කැටි කිරීමට දායක වේ. මෙම ක්‍රියාවලීන් රාත්‍රියේදී වඩාත් තීව්‍ර වේ - කනගාටුදායක ප්‍රතිවිපාකයක් වනුයේ කැබින් එකේ උෂ්ණත්වයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සහ ව්‍යාපාරයක් සඳහා හෝ වැඩ කිරීමට යන ගමනක් සඳහා එන්ජිම ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීමට ඇති නොහැකියාවයි.
එවැනි තත්වයක් තුළ, අතිරේක මෝටර් රථ අභ්යන්තර හීටරයක් උපකාර කළ හැකිය - වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපනය කරන ලද උපකරණ සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ වන ඒකකයකි. එවැනි තාපකයක් එන්ජිම ආරම්භ කරන අවස්ථාවේ දී යන්ත්ර යාන්ත්‍රණයේ ඇඳුම් ඇඳීම අවම කිරීමට මෙන්ම සරත් සෘතුවේ-ශීත කාලය තුළ ගමන් කරන විට රියදුරුට සහ මගීන්ට සුවපහසු තත්වයන් පවත්වා ගැනීමට හැකි වේ.
උපකරණවල අරමුණ
විශ්ව කාර් හීටර් යෙදීමේ ප්රධාන ක්ෂේත්‍රය වන්නේ බස්, වෑන්, කුඩා වෑන් සහ කුඩා බස් භාවිතා කරමින් මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ක්රියාත්මක කිරීමයි.
කුඩා බස් රථයක් යනු ස්වයංක්‍රීය තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සුදුසුම වාහනයකි
ප්රමාණවත් තරම් නිදහස් ඉඩක් තිබේ නම්, එදිනෙදා භාවිතය සඳහා එවැනි ඒකකයක් මගී මෝටර් රථයක තැබිය හැකිය, කෙසේ වෙතත්, ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර ප්රමාණවත් බලයක් උත්පාදනය කිරීම සඳහා උත්පාදක යන්ත්රයේ හැකියාවන් නිවැරදිව තක්සේරු කළ යුතුය.
තාපක උපාංගය
මෝටර් රථයක් උණුසුම් කිරීම සඳහා ඕනෑම ඒකකයක පදනම රේඩියේටරයක් වන අතර එය සිසිලන සංසරණ පයිප්ප, ඩම්පර්, ප්‍රවාහ බල නියාමකය, විදුලි පංකාවක් සහ වායු නාලිකාවකින් අනුපූරක වේ. රියදුරන්ට ඇති එකම විකල්පය ද්රව මත පදනම් වූ උපකරණ නොවේ; වෙළඳපොලේ ප්රධාන මගින් බල ගැන්වෙන වෙනස් කිරීම් මෙන්ම සැලසුම් සහ රත් කිරීමේ ක්‍රමයට වෙනස් වායු තාපක ද ඇත.
එය ක්රියා කරන ආකාරය
ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථ උඳුන් මගින් මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ සුවපහසු උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම ක්‍රම කිහිපයකින් සිදු කරනු ලබන අතර එය විශේෂිත ඒකකයක සැලසුම් ලක්ෂණ අනුව වෙනස් වේ. නිදසුනක් ලෙස, විදුලි උපාංග අභ්යන්තර ටැංකියේ ඇති ප්‍රති-ශීතකරණය රත් කිරීමට 220 V ගෘහස්ත ජාලයක් භාවිතා කර එය සම්මත තාපන පද්ධතියට පොම්ප කරන අතර ද්රව ඒකක මෝටර් රථයේ උඳුනේ රේඩියේටරය හරහා සංසරණය වන ප්‍රති-ශීතකරණය උණුසුම් කරයි. එක් එක් වර්ගවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්ම පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් ලිපියේ පහත කොටස් වලින් ඉදිරිපත් කෙරේ.
මෝටර් රථ අභ්යන්තර හීටර් වර්ග
මෝටර් රථයේ ප්‍රශස්ථ උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා වෙළඳපොලේ ස්වයංක්‍රීය පද්ධතිවල බොහෝ වෙනස් කිරීම් තිබේ, ක්‍රියාකාරිත්වය, පිරිවැය සහ බල ප්‍රතිදානයේ මූලධර්මය අනුව වෙනස් වේ. බර ට්රක් රථ සහ කුඩා බස් රථවල රියදුරන් අතර වඩාත් ජනප්රිය වන්නේ සිසිලනකාරකය, ගෘහස්ථ විදුලිය සහ ඉන්ධන හෝ තාපන මූලද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් කුටියේ වාතය රත් කිරීම මත ක්රියාත්මක වන හීටර් ය.
ස්වයං පාලනය
ගෘහස්ත විදුලි ජාලයට ස්ථිර සම්බන්ධතාවයක් අවශ්ය නොවන මෝටර් රථ හීටර් ට්රක් රථ, කුඩා බස්රථ සහ කුඩා වෑන් රථ රියදුරන් සමඟ ඉතා ජනප්රියයි - ඒකකය කැබ් රථයෙන් පිටත හෝ හිස්වැසුම් යටතේ ඇති නිදහස් ඉඩෙහි පිහිටා ඇත. මෙම වර්ගයේ ස්වයංක්‍රීය උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය අතිශයින් සරල ය - මගී මැදිරිය උණුසුම් කිරීම සඳහා සහායක උපාංගය ක්රියාත්මක වන්නේ අභ්යන්තර කුටියේ දහනය කරන ලද ඉන්ධන මගිනි, සහ සැලසුමට ඒකාබද්ධ කර ඇති පිටාර පද්ධතිය පරිසරයට දහන නිෂ්පාදන ඉවත් කරයි.
මෝටර් රථය සඳහා වායු තාපකය
සරත් සෘතුවේ හෝ ශීත ඍතුවේ දී මගී මැදිරිය උණුසුම් කිරීමේ තවත් පුළුල් ක්රමයක් වන්නේ සම්මත කර්මාන්තශාලා උදුන සඳහා සහායක රේඩියේටර් ස්ථාපනය කිරීමයි, එමඟින් ඔබට විදුලි පංකාවක් භාවිතයෙන් මගී මැදිරි තුළට උණුසුම් වාතය පුපුරවා හැරීමට ඉඩ සලසයි. එවැනි අදහසක් සඳහා අමතර තුණ්ඩ පද්ධතියක් ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය වන අතර ආකර්ෂණීය අභ්යන්තර මානයන් සහිත බස් රථ, කුඩා බස් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වෑන් වල ප්‍රායෝගිකව සාර්ථකව යොදනු ලැබේ.
එවැනි ව්යුහයන් වර්ග දෙකකි:
- ඊනියා "හිසකෙස් වියළන යන්ත්ර", වාතය උණුසුම් කිරීම සෙරමික් තාපන මූලද්රව්යයක් මගින් සපයනු ලබන අතර, මැදිරිය තුළ වාතය "දැවෙන" බැහැර කරයි. මෙම වර්ගයේ තාපකයක් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය සම්මත ගෘහස්ත කෙස් වියළනයකට සමාන වේ - උපාංගය සම්මත 12-වෝල්ට් සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් හරහා සම්බන්ධ වේ.උපාංගයේ ප්රධාන අවාසිය නම් එහි අඩු බලයයි, එය 200 W නොඉක්මවන අතර, දිගු රාත්රියක රැඳී සිටීමෙන් පසුව රියදුරු හෝ වින්ඩ්ස්ක්රීට් අසල ඇති ඉඩ පමණක් රත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
- ඩීසල් ඉන්ධන හෝ පෙට්‍රල් මත ක්රියාත්මක වන හීටර්. එවැනි ඒකකවල සැලසුම සිලින්ඩරයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇති අතර, විදුලි පංකාව කරකැවීමට සහ මගී මැදිරියට රත් වූ වාතය සැපයීම සඳහා ශක්තිය ජනනය කරනු ලබන්නේ ඉටිපන්දමක් සමඟ ජ්වලනය කිරීම සහ අභ්යන්තර කුටියේ ඉන්ධන දහනය කිරීමෙනි.
වායු සංසරණ හීටර් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් සහිත බස් රථවල හෝ එළිමහනේ දිගු කාලයක් ගාල් කිරීමේදී බර ට්රක් රථවල ය. එවැනි ඒකකයක් භාවිතා කිරීම රියදුරුගේ කැබ් රථයේ සුවපහසු තත්වයන් පවත්වා ගැනීම සඳහා නිෂ්ක්‍රීය කාලය තුළ එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කර ගැනීමට වාහනයේ හිමිකරුට ඉඩ සලසයි.
මෙම උපාංගවල අමතර වාසි:
- ස්ථානගත කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීමේ පහසුව;
- වැය කරන ලද අවම මට්ටමේ බලශක්තියක් සහිත ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව.
වායු තාපක සමහර සෘණාත්මක ගුණාංග වලින් ද සංලක්ෂිත වේ:
- සැලසුම රියදුරු කැබ් රථයේ නිදහස් ඉඩ ප්‍රමාණය අඩු කරයි;
- වාතය ලබා ගැනීම සඳහා සහායක පයිප්ප ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය වේ;
- ඒකකය භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට වාහනයේ අභ්යන්තරය පමණක් උණුසුම් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
දියර අභ්යන්තර තාපකය
ප්‍රති-ශීතකරණය හෝ වෙනත් වර්ගවල සිසිලන ද්රව්ය මත ක්රියාත්මක වන ඒකක ඉහළම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් සංලක්ෂිත වන අතර ඒවා සම්මත කාර් කර්මාන්තශාලා තාපන පද්ධතියක සවි කර ඇත. විදුලි පංකාවක් සහ දහන කුටියක් සහිත විශේෂ කුට්ටියක ස්වරූපයෙන් උපාංගයක් තැබීමේ ප්රධාන ස්ථාන වන්නේ එන්ජින් මැදිරිය හෝ අභ්යන්තර අවකාශයයි; සමහර අවස්ථාවන්හිදී, සංසරණ තරලය පීඩනයට පත් කිරීම සඳහා සැලසුම සහායක පොම්පයක් මගින් පරිපූරණය කරනු ලැබේ.
එවැනි අතිරේක කාර් අභ්යන්තර හීටරයක් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ උදුන රේඩියේටරයේ සාන්ද්‍රණය කර ඇති ප්‍රති-ශීතකරණය රත් කිරීම මත ය, පංකා භාවිතා කරනුයේ මැදිරිය තුළ ඇති අවකාශය පුපුරවා හැරීමට සහ මෝටරයට කෙලින්ම තාපය සැපයීමට ය. එවැනි ඒකකයක දහන ක්‍රියාවලිය සිදුවන්නේ වායු සැපයුම නිසා වන අතර, සහායක ගිනි නළය හේතුවෙන් තාප හුවමාරුව වැඩි වීමක් සිදු වන අතර වාහනයේ පතුලට යටින් පිහිටා ඇති පයිප්පයක් භාවිතයෙන් පිටවන වායූන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
දියර ස්වයංක්‍රීය තාපකයක ආකෘතියක උදාහරණයක් වන්නේ රුසියානු නිෂ්පාදිත ඒකකය "Helios-2000" ය.
මෙම වර්ගයේ උපාංගවල ප්රධාන වාසි:
- ආවරණය යටතේ සවිකිරීමේ හැකියාව හේතුවෙන් කුටියේ සැලකිය යුතු ඉඩ ඉතිරියක්;
- වැඩි කාර්යක්ෂමතාව;
- සැලකිය යුතු බලශක්ති ඉතිරියක්.
ද්රව හීටර් වල ප්රධාන අවාසි වන්නේ:
- වෙළඳපොලේ ඇති අනෙකුත් ස්වයංක්‍රීය හීටර් හා සසඳන විට උපාංග වඩාත්ම මිල අධික වේ;
- ස්ථාපන සංකීර්ණත්වය වැඩි කිරීම.
විදුලි
මෙම වර්ගයේ උපාංග වාහනයේ කර්මාන්තශාලා තාපන පද්ධතියට සම්බන්ධ වන අතර 220 V ගෘහස්ත විදුලි ජාලයක පදනම මත ක්රියා කරයි. විදුලි ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය එහි ප්රධාන වාසිය තීරණය කරයි - වාතය හෝ ද්රව හීටර් වල ක්‍රියාකාරිත්වයට සාපේක්ෂව මැදිරියේ ප්‍රශස්ථ උෂ්ණත්වය ලබා ගැනීම සඳහා රියදුරුට ඉන්ධන හෝ ප්‍රති-ශීතකරණය වියදම් කිරීමට අවශ්ය නොවේ.
ස්වයංක්‍රීය විදුලි හීටර් භාවිතය සැලකිය යුතු ඉන්ධන සහ මූල්‍ය ඉතිරිකිරීම් සඳහා දායක වේ
එවැනි ඒකකයක ප්රධාන අවාසිය නම්, වැඩ සඳහා විදුලි වෙළඳසැලකට ප්රවේශ වීමේ අවශ්යතාව වන අතර, බස් රථයෙන් හෝ ට්රක් රථයකින් දිගු ගමනක් තුළ සෑම විටම නියමිත වේලාවට සපුරාලිය නොහැක. රියදුරු සඳහා අතිරේක දුෂ්කරතාවයක් වනුයේ සම්මත තාපන පද්ධතියට උපකරණ ස්වාධීනව සම්බන්ධ කිරීමයි - මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා වාහන විශේෂඥයින් විශේෂිත සේවා මධ්යස්ථාන සම්බන්ධ කර ගැනීමට නිර්දේශ කරයි.
මෝටර් රථ හීටර් වල ජනප්රිය නිෂ්පාදකයන්
රුසියානු වෙළඳපොලේ බලය, උපන් රට සහ පිරිවැය අනුව වෙනස් වන වායු තාපක (ඊනියා "වියළි කෙස් වියළන") රේඛා කිහිපයක් තිබේ. ට්රක් රථකරුවන් අතර වඩාත් ජනප්රිය වන්නේ පහත සඳහන් කාල පරික්‍ෂිත වෙළඳ නාම වේ:
- වාරික මිල කාණ්ඩයේ ජර්මානු හීටර් Eberspacher සහ Webasto;
- සමාරා සමාගම "Advers" වෙතින් අයවැය ගෘහස්ථ ඒකක "Planar";
- මධ්යම මිල චීන විශ්වාස උපකරණ.
රුසියානු නිෂ්පාදකයා වන Planar වෙතින් ස්වයංක්‍රීය හීටර් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉතා ජනප්රියයි
මෝටර් රථයක් සඳහා තාපකයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
කුඩා බස් රථයක හෝ ට්රක් රථයක භාවිතය සඳහා හොඳ හීටරයක් මිලදී ගැනීමේදී, උපාංගයේ බලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලෙස රියදුරුට ප්‍රථමයෙන් උපදෙස් දෙනු ලැබේ. වෙළඳපොලේ තාපක ප්රධාන කාණ්ඩ 3 ක් ඇත:
- කිලෝවොට් දෙකක් - සංයුක්ත කුටිවල භාවිතා වේ;
- කිලෝවොට් තුන හතරක් - ඩම්ප් ට්රක්, කුඩා බස්රථ සහ දිගු දුර ට්රක් රථවල බොහෝ කුටිවල ක්රියාත්මක වීමට සුදුසු ය;
- කිලෝවොට් පහ-අට - මෝටර් හෝම් සහ KUNG වර්ගයේ ශරීර උණුසුම් කිරීමට භාවිතා කරයි.
බර ට්රක් රථවල කිලෝවොට් 3 කට වඩා වැඩි ධාරිතාවක් සහිත ස්වයංක්‍රීය හීටර් භාවිතා වේ.
කාර්යක්ෂම ඒකකයක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු අමතර සාධක:
- දුරස්ථ පාලක හැකියාව;
- ව්යුහය සවි කිරීම සඳහා නිදහස් ඉඩක් තිබීම;
- ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ රත් වූ වාතය පරිමාව, උපාංගයේ බර සහ මානයන්.
සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික ලක්ෂණ සාමාන්‍යයෙන් නිෂ්පාදකයාගේ හෝ විකුණුම්කරුගේ වෙබ් අඩවියේ නිෂ්පාදන කාඩ්පත් වල දක්වා ඇත, එහිදී ඔබට ක්ලික් කිරීම් කිහිපයකින් රටේ ඕනෑම තැනක බෙදා හැරීම සමඟ හොඳම හීටර විකල්පය ඇණවුම් කළ හැකිය.
එය නිවැරදිව භාවිතා කරන්නේ කෙසේද
සැලසුමේ පෙනෙන සරල බව තිබියදීත්, අතිරේක හීටරයක් යනු සංකීර්ණ ඒකකයක් වන අතර එය ක්රියාත්මක කිරීමේදී රියදුරුට යම් නීතිරීතිවලට අනුකූල විය යුතුය. මෝටර් රථ විශේෂඥයින් මෙම මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කිරීම නිර්දේශ කරයි:
- ඉන්ධන පද්ධතියේ ලේ ගැලීම සහ දූවිලි අංශු සහ දහන නිෂ්පාදන වලින් එය පිරිසිදු කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් මසකට වරක් උපාංගය සක්රිය කරන්න;
- ඉන්ධන පිරවීමේදී අහම්බෙන් මෝටර් රථ උපාංගයක් සක්රිය කිරීමේ හැකියාව ඉවත් කිරීම;
- බැටරි විසර්ජනය වැළැක්වීම සඳහා චලනය අවසානයේ තාපකය නිවා දමන්න.
මෝටර් රථයේ උදුන ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ කුමක්ද?
ජාලයේ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ තේමාත්මක සංසදවලදී, වැඩිදියුණු කළ ද්රව්ය වලින් ස්වයංක්‍රීය හීටර් ස්වයං-එකලස් කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශ සොයාගත හැකිය. මෙම නඩුවේ ජනප්රිය විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ ඩෙස්ක්ටොප් පරිගණකයකින් පද්ධති ඒකකයක් මත පදනම් වූ සැලසුමක් වන අතර එය සූතිකා වලින් අනුපූරක වන අතර ප්‍රොසෙසරය හෝ මවු පුවරුව සිසිල් කිරීමට භාවිතා කරන සංයුක්ත විදුලි පංකාවක්.
ගෙදර හැදූ උනුසුම් ඒකකවල කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව විශාල ප්රශ්න මතු කරයි, එබැවින් ඔටෝ විශේෂඥයන් එවැනි උපකරණ නිර්මාණය කිරීම හා සම්බන්ධ කිරීම සමඟ අත්හදා බැලීම සඳහා නිසි මට්ටමේ තාක්ෂණික දැනුමක් නොමැතිව සාමාන්ය රියදුරන් නිර්දේශ නොකරයි. සංචාරය අතරතුර හදිසි අවස්ථා හෝ අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා අතිරේක මෝටර් රථ හීටරයක් ස්ථාපනය කිරීම සේවා මධ්යස්ථානයේ විශේෂඥයෙකු විසින් සිදු කළ යුතුය.
