ළමයි පාරට බහියි

නීතිරීතිවලට අනුව, අවුරුදු හතක් වයසැති දරුවෙකු දැනටමත් වීදිවල තනිවම ඇවිදීමට තරම් වයසයි. පුහුණුව සැමවිටම මෙය සනාථ නොකරයි.

දරුවන්ට බොහෝ විට අත්දැකීම් නොමැති අතර, වැඩිහිටියන්ට දඬුවම් කරයි, බොහෝ විට යටි සිතින්, සහ ගෞරවාන්විතව කාර්යබහුල වීදි වෙත ළඟා වේ. මාර්ග ආරක්ෂණ ක්‍ෂේත්‍රයේ බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, ඉදිරියේදී ඇති විය හැකි අනතුර දරුවන්ට නොතේරෙන අතර, රියදුරුට මෝටර් රථ අතර සහ රියදුරුට ඔවුන් නොපෙනෙන ස්ථානයක, මෝටර් රථය වහාම නැවැත්වීමට නොහැකි බව ඔවුන්ට තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. අඳුරෙන් පසු රථවාහන ලයිට් හෙඩ් ලයිට් ඒවා දකිනු ඇත්තේ කබාය ඉදිරිපිට මීටර් දස දහස් ගණනක් තුළ පමණි, බොහෝ විට ඵලදායී තිරිංග එළිපත්ත මත හෝ දැනටමත් පිටුපසින්.

එමනිසා, බොහෝ දේ රඳා පවතින්නේ දෙමව්පියන් මත, ඔවුන් තම දරුවා මාර්ගයේ ස්වාධීනත්වය සඳහා සූදානම් කරන්නේ කෙසේද යන්න මතය. දරුවෙකු සමඟ ඇවිදින විට, ඔහු මාර්ගය ඉදිරිපිට නතර වී වටපිට බැලීම හෝ මාර්ගය නිදහස්ද යන්න පිළිබඳව අපි අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, වැඩිහිටි අධීක්ෂණයකින් තොරව ඔහු තනිවම ඇවිදින විට ඔහු මෙය කරයි යැයි අපට අපේක්ෂා කළ නොහැක. මංසන්ධියට ළඟා වන විට, දරුවාට වටපිට බැලීමට ඉඩ දී එය සමත් විය හැකිද යන්න පැවසීමට ඉඩ දෙන්න, නමුත් දෙමාපියන් නොවේ. එවැනි තත්වයක් තුළ, ඒවා නිවැරදි කළ හැකිය, වැරදි වේලාවට සහ අනවසර ස්ථානයක මාර්ගයෙන් පිටවීම වළක්වා ගත හැකිය. ඔහු තනිව සිටින විට, ඔහු හරි යැයි සිතන දේ කරයි.

වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, ළමයින් පාසලට පිටත් වන විට, පිටත අළු හෝ අඳුරු වනු ඇත. පසුව, හෙඩ් ලයිට් තුළ දරුවෙකු පෙනී සිටියි. නීතිරීතිවලට අනුව, වයස අවුරුදු 15 ට අඩු ළමයින්, ජනාවාස වලින් පිටත ගමන් කරන විට, පරාවර්තක මූලද්රව්ය තිබිය යුතුය. ප්‍රායෝගිකව, දිලිසීම නොමැතිකමට යමෙකු දඬුවම් කළ බවක් මා අසා නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි පහන් සැමවිටම බැබළෙන්නේ නැති ජනාවාසවල පරාවර්තක පැළඳීම වඩා හොඳය.

මෑත වසරවලදී, අපි පාසල්වල සන්නිවේදන අධ්‍යාපනය ලබා ඇත්තෙමු. මෙය පියවරකි, නමුත් සෑම විටම XNUMX% ඵලදායී නොවේ. නුදුරු අනාගතයේ දී ළමයින් සඳහා තවත් වැඩසටහනක් දර්ශනය වීමට ඉඩ ඇත. Renault යුරෝපීය රටවල් ගණනාවක ප්‍රවර්ධනය කරන "සැමට ආරක්ෂාව", ජාතික අධ්‍යාපන අමාත්‍යාංශයේ නිල මෙවලමක් ලෙස සැලකිය හැකිය. වැඩසටහන් මගින් අවශ්‍ය දැනුම ලබා දෙන නමුත් ඒවා දරුවෙකුගේ නිවැරදි පුරුදු පෝෂණය කිරීම සඳහා ආදේශකයක් නොවන අතර දෙමාපියන් වෙනුවෙන් කිසිවෙකුට එය කළ නොහැක.

මෙම ද්රව්යය Katowice හි පළාත් රථවාහන මධ්යස්ථානය සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී.

මාර්ග නීති

ලිපි. 43

1. වයස අවුරුදු 7 ට අඩු දරුවෙකුට මාර්ගය භාවිතා කළ හැක්කේ වයස අවුරුදු 10 ට ළඟා වූ පුද්ගලයෙකුගේ අධීක්ෂණය යටතේ පමණි. මෙය ඔබ ජීවත් වන කලාපයට අදාළ නොවේ.

2. අඳුරෙන් පසු ඉදිකරන ලද ප්‍රදේශවලින් පිටත මාර්ගයක ගමන් කරන වයස අවුරුදු 15 ට අඩු දරුවෙකු වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට දෘශ්‍යමාන වන පරිදි පරාවර්තක මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ යුතුය.

3. සමාන විධිවිධාන. 1 සහ 2 පදිකයින්ට පමණක් මාර්ගයකට අදාළ නොවේ.

Katowice හි Voivodship රථවාහන මධ්‍යස්ථානයේ අධ්‍යක්ෂ Piotr Wcisło

- අත්හදා බැලීම් සහ දෝෂයන් මගින් ඉගෙන ගැනීමට සිදු නොවන පරිදි හැකි ඉක්මනින් දරුවන්ගේ සන්නිවේදන අධ්‍යාපනය ආරම්භ කිරීම අවශ්‍ය වේ. දුෂ්කර ගමනාගමන තත්වයන් තුළ, කුඩා බුද්ධියක් සහ හොඳ කැමැත්තක් නොමැත. මාර්ග නීති, ආරක්ෂිත හැසිරීම් කුසලතා සහ පුරුදු මෙන්ම පරිකල්පනය වර්ධනය කිරීම, හේතු-ඵල චින්තනය සහ විචාර බුද්ධිය පිළිබඳ දැනුමෙන් දරුවන් සන්නද්ධ විය යුතුය.

ලිපියේ ඉහළට