VAZ 2107 මත උත්පාදක යන්ත්රය විසුරුවා හැරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
ව්යුහාත්මකව, VAZ 2107 සංකීර්ණ උපාංගයක් ලෙස නොසැලකේ (විශේෂයෙන් එය "හත" කාබ්යුරේටර ආකෘති වෙත පැමිණෙන විට). මෝටර් රථයේ යාන්ත්‍රණයේ සාපේක්ෂ සරල බව නිසා බොහෝ හිමිකරුවන්ට එය ස්වාධීනව නඩත්තු කර අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කළ හැකිය. නමුත් සමහර මූලද්රව්ය සමඟ ගැටළු මතු විය හැකිය - උදාහරණයක් ලෙස, උත්පාදක යන්ත්රයක් සමඟ. සියලුම මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විදුලි උපකරණ සමඟ වැඩ කරන්නේ කෙසේදැයි නොදනී, එබැවින් ජනක යන්ත්‍ර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී සහ තනිවම සම්බන්ධ කිරීමේදී නිතර වැරදි සිදු වේ.
VAZ 2107 හි උත්පාදක යන්ත්රය කොහෙද?
VAZ 2107 මත ඇති උත්පාදක යන්ත්රය බැටරිය සමඟ සමීප සම්බන්ධතාවයකින් ක්රියා කරයි. වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, මෙම උපාංගය මෝටර් රථයේ සියලුම අංග බල ගැන්වීම සඳහා විදුලිය ජනනය කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, උත්පාදක යන්ත්රය එහි කාර්යය ඉටු කරන්නේ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට පමණි.
VAZ 2107 මත, මෙම යාන්ත්රණය එහි දකුණු පැත්තේ බල ඒකකයේ මතුපිට සෘජුවම පිහිටා ඇත. මෙම ස්ථානයට හේතුව වී-පටියක් හරහා දොඹකරයේ චලනය මගින් උත්පාදක යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමයි.
VAZ 2107 සමඟ උත්පාදක යන්ත්රයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
උපාංගය තවදුරටත් පාරිභෝගික පද්ධති සඳහා අවශ්ය ධාරාව නිපදවන්නේ නැති විට උත්පාදක කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ස්ථාපනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වඩාත් පොදු හේතු වන්නේ පහත සඳහන් අක්‍රමිකතා සහ බිඳවැටීම් ය:
- පිළිස්සුණු එතීෙම්;
- හැරීම-හැරීම කෙටි පරිපථය;
- උත්පාදක නිවාසයේ විරූපණය;
- සම්පත් සංවර්ධනය.
උත්පාදක යන්ත්රය අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සෑම විටම පාහේ පහසු සහ වඩා ලාභදායී වේ.
උපකරණ සකස් කිරීම
VAZ 2107 හි උත්පාදක යන්ත්රය විසුරුවා හැරීම සහ පසුව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට සෑම රියදුරෙකුටම සාමාන්යයෙන් ගරාජයේ ඇති සාමාන්ය මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්ය වනු ඇත:
- 10 සඳහා ඉස්කුරුප්පු ඇණ;
- 17 සඳහා ඉස්කුරුප්පු ඇණ;
- 19 සඳහා ඉස්කුරුප්පු ඇණ;
- ස්ථාපන කටයුතු සඳහා සවි කිරීම හෝ විශේෂ තලයක්.
වෙනත් සවි කිරීම් හෝ උපකරණ අවශ්ය නොවේ.
වැඩ ඉවත් කිරීම
එන්ජිම සිසිල් කිරීමෙන් පසු "හත" සිට උත්පාදක යන්ත්රය ඉවත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. අධික උෂ්ණත්වය සහ තුවාල වීමේ අවදානම හේතුවෙන් රිය පැදවීමෙන් පසු වහාම මෝටර් රථ සංරචක සමඟ වැඩ කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
උත්පාදක යන්ත්රය ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබට දකුණු ඉදිරිපස රෝදය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත, මන්ද ඔබට මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට දකුණු ෆෙන්ඩරය හරහා පමණක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.
ක්රියාත්මක වන විට මෝටර් රථය වැටීමේ අවදානම ඉවත් කිරීම සඳහා ජැක් සහ සහායක උපාංග (කංසා, නැවතුම්) සමඟ මෝටර් රථයේ පිහිටීම ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට වග බලා ගන්න.
පහත සඳහන් ක්රියා අනුපිළිවෙලින් ක්රියාත්මක කිරීම දක්වා වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලිය අඩු වේ:
- මෝටර් රථයේ යාන්ත්‍රික උපාංගයේ උත්පාදක නිවාසය සොයා ගන්න, එය මෝටරයට සවි කිරීම සඳහා තීරුව දැනෙන්න.
- යතුරකින් සවි කරන නට් එක අඩකින් ගලවන්න.
- වරහනේ ඇති ගෙඩිය ගලවන්න, නමුත් එය ස්ටඩ් එකෙන් ඉවත් නොකරන්න.
- උත්පාදක නිවාසය ඇදගෙන එය ඕනෑම දිශාවකට ගෙන යන්න - ලිහිල් සවි කිරීමක් හේතුවෙන් මෙය කළ හැකි වනු ඇත.
- ගොඩබෑමේ පුලියෙන් පටිය ඉවත් කරන්න, වැඩ කරන ප්රදේශයෙන් එය ඉවත් කරන්න.
- එන සියලුම වයර් උත්පාදක නිවාසයට විසන්ධි කරන්න.
- සවි කරන ගෙඩි සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවන්න.
- ප්‍රත්‍යාවර්තකය ඔබ දෙසට ඇද සිරුර යටින් එය අදින්න.
ඡායාරූප ගැලරිය: කාර්යයේ ප්රධාන අදියර
-
- ගෙඩිය වහාම ඉවත් කළ නොහැක, ලිහිල් කිරීම පමණි
-
- සවි කිරීම වෙනුවට, ඝන තලයක් සහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත
-
- සියලුම සම්බන්ධක පහසුවෙන් උත්පතන වේ
විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, උත්පාදක යන්ත්රයේ ස්ථානය පරීක්ෂා කළ යුතුය. සියලුම සන්ධි සහ සවි කිරීම් කුණු වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය, අවශ්ය නම්, ඇසිටෝන් සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය.
ඒ අනුව, නව තීරයේ ආතතිය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරමින්, නව උත්පාදක යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කිරීම ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලින් සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
වීඩියෝ: VAZ 2107 සමඟ උත්පාදක යන්ත්රයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපදෙස්
VAZ 2107 සඳහා විකල්ප පටිය
"සෙවන්" 1982 සිට 2012 දක්වා කාලය තුළ වොල්ගා ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය. මුලදී, ආකෘතිය මේ මොහොතේ යල් පැන ගිය නියැදියක ධාවක පටියකින් සමන්විත වූ අතර එය රළුබවක් නොමැතිව සුමට මතුපිටක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, පසුකාලීනව VAZ 2107 දත් සමග නව ආකාරයේ පටියක් පෙනුමට හේතු වූ කාලයෙහි අවශ්යතාවයන් සඳහා නැවත සන්නද්ධ කිරීමට පටන් ගත්තේය.
දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා පටි නිෂ්පාදන වඩාත් ජනප්රිය නිෂ්පාදකයා Bosch බව අවධාරණය කළ යුතුය. වසර ගණනාවක් තිස්සේ, ජර්මානු නිෂ්පාදකයා උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය ප්‍රමාණයෙන් සහ සේවා කාලය අනුව VAZ 2107 හි හිමිකරුවන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපේ.
විකල්ප පටි මානයන්
මෝටර් රථයේ සැලසුම සඳහා භාවිතා කරන සියලුම කොටස්වල සලකුණු සහ නිෂ්පාදකයාගේ අංක තිබිය යුතුය. VAZ 2107 සඳහා සැලසුම් අංක සහ පටි ප්රමාණය මෙම ආකෘතිය සඳහා මෙහෙයුම් ලේඛනවල දක්වා ඇත:
- 2101-1308020 (සිනිඳු මතුපිට), මානයන් - 10.0x8.0x944.0 mm;
- 2107-1308020 (සර්ටඩ් මතුපිට), මානයන් - 10.7x8.0x944.0 m.
උත්පාදක යන්ත්රයේ පටිය නිවැරදිව තද කරන්නේ කෙසේද?
ඔබ විසින්ම VAZ 2107 මත උත්පාදක යන්ත්රය ස්ථාපනය කරන විට, වඩාත්ම දුෂ්කර මොහොත වන්නේ දක්ෂ පටි ආතතිය ලෙස සැලකේ. සියල්ලට පසු, උත්පාදක යාන්ත්රණය දියත් කරනු ලබන්නේ පටිය හරහා ය, එබැවින් රබර් නිෂ්පාදනය ආතතියට පත් කිරීමේදී කිසියම් දෝෂ සහ වැරදි ගණනය කිරීම් මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
පටි ආතතිය පහත පරිදි සිදු කෙරේ:
- නව උත්පාදක යන්ත්රය එහි මුල් ස්ථානයේ තබන්න, එය ස්ටුඩ් මත තබන්න.
- ඇණ ගැසීමකින් තොරව සවි කරන ගෙඩි අඩක් පමණක් තද කරන්න.
- උත්පාදක යන්ත්රයේ බිත්තිය සහ පොම්පය අතර පිහිටුවා ඇති පරතරය තුළට සවි කරන්න. මෙම ස්ථානයේ සවි කිරීම අගුළු දමන්න.
- ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලියට අලුත් පටියක් දමන්න.
- කන්ද රඳවාගෙන සිටියදී, පටිය ආතතියට පත් කිරීම ආරම්භ කරන්න.
- උත්පාදක කට්ටලයේ නිවාසයේ මුදුනේ සවි කර ඇති ගෙඩිය තද කරන්න.
- ආතතියේ මට්ටම පිළිබඳ මූලික රෝග විනිශ්චය කිරීමෙන් පසු - රබර් නිෂ්පාදිතය බොහෝ සෙයින් පහත් නොවිය යුතුය.
- අඩු ස්ටඩ් ගෙඩිය තදින් තද නොකර අවසානය දක්වා තද කරන්න.
ඊළඟට, පටි ආතතියේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඇඟිලි දෙකකින්, පටියෙහි නිදහස් කොටස මත දැඩි ලෙස පීඩනය යෙදීම සහ පවතින අපගමනය මැනීම අවශ්ය වේ. සාමාන්ය එල්ලා වැටීම සෙන්ටිමීටර 1.5 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.
VAZ 2107 උත්පාදක යන්ත්රයක් සඳහා සාමාන්ය පටියක සේවා කාලය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 80 දහසක් වේ. කෙසේ වෙතත්, උත්පාදක කට්ටලය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, පටි ධාවකය කලින් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
මේ අනුව, "හත" මත ඇති උත්පාදක යන්ත්රය ඔබේම දෑතින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් ඔබ දැඩි නීති රීති පිළිපැදිය යුතු අතර ආරක්ෂක පියවරයන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. උපාංගය ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටළු ඇති විට, වෘත්තිකයන් වෙත හැරීම වඩා හොඳය.
