සුක්කානම් රාක්ක ග්රීස්
අන්තර්ගතය
සුක්කානම් රාක්ක ග්රීස් මෙම ඒකකයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වන අතර, එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම. ලිහිසිකරණය සුක්කානම් රාක්ක වර්ග තුන සඳහා භාවිතා වේ - බල සුක්කානම් නොමැතිව, හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් (GUR) සහ විදුලි බල සුක්කානම් (EUR). සුක්කානම් යාන්ත්රණය ලිහිසි කිරීම සඳහා, ලිතියම් ග්රීස් සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරනු ලැබේ, සාමාන්ය ලිටෝල් වලින් ආරම්භ වී වඩාත් මිල අධික, විශේෂ ලිහිසි තෙල් වලින් අවසන් වේ.
පතුවළට සහ සුක්කානම් රාක්කයට යටින් ඇති විශේෂිත ලිහිසි තෙල් වඩා හොඳින් ක්රියා කරන අතර දිගු කල් පවතිනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ ප්රධාන අවාසිය නම් ඔවුන්ගේ ඉහළ මිලයි. අන්තර්ජාලයේ ඇති සමාලෝචන සහ නිෂ්පාදනවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ මත පදනම්ව හොඳම සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි තෙල් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් බලන්න. එය ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම තීරණය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
| ග්රීස් නම | කෙටි විස්තරය සහ ලක්ෂණ | පැකේජ පරිමාව, ml/mg | 2019 ගිම්හානය වන විට එක් පැකේජයක මිල රුසියානු රුබල් |
|---|---|---|---|
| "ලිටෝල් 24" | විවිධ යන්ත්‍ර එකලස් කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වන පොදු කාර්ය බහුකාර්ය ලිතියම් ග්රීස්. සුක්කානම් රාක්කයේ තැබීම සඳහා පරිපූර්ණව ගැලපේ. අමතර වාසියක් වන්නේ වෙළඳසැල්වල ඇති හැකියාව සහ අඩු මිලයි. හොඳම විකල්ප වලින් එකක්. | 100 | 60 |
| "Fiol-1" | "Litol-24" හි ප්‍රතිසමය විශ්වීය ලිතියම් ග්රීස් එකක් වන අතර එය බූට් එක යට හෝ සුක්කානම් රාක්කයේ තැබීම සඳහා විශිෂ්ටයි. ලිටෝල් වලට වඩා මෘදුයි. නිෂ්පාදකයා එය VAZ මෝටර් රථවල රේල් පීලි තුළ තැබීම නිර්දේශ කරයි. අඩු මිලට වෙනස් වේ. | 800 | 230 |
| Molykote EM-30L | පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් සහිත කෘතිම ග්රීස්. සුක්කානම් රාක්ක පතුවළ ලිහිසි කිරීම සඳහා මෙන්ම පරාගධානියේ තැබීම සඳහා පරිපූර්ණයි. ද එක් අංගයක් - නිෂ්පාදකයා පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන්නේ විදුලි බල සුක්කානම සමඟ සුක්කානම් රාක්කයේ පණුවා ලිහිසි කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකි බවයි. අවාසිය නම් ඉතා ඉහළ මිලකි. | 1000 | 8800 |
| නමුත් MG-213 | පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් සහිත පොදු කාර්ය ලිතියම් ග්රීස්. එය භාවිතා කළ හැක්කේ ලෝහ-ලෝහ ඝර්ෂණ යුගලවල පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. රබර් සහ ප්ලාස්ටික් කොටස් සමඟ එය භාවිතා කිරීම නුසුදුසු ය. | 400 | 300 |
| Liqui Moly Thermoflex විශේෂ ග්රීස් | ලිතියම් පදනම් කරගත් ග්රීස්. එය විශිෂ්ට ලක්ෂණ ඇත, රබර්, ප්ලාස්ටික්, ඉලාස්ටෝමර් සඳහා ආරක්ෂිතයි. නිවසේ අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා භාවිතා කළ හැක. අවාසිය නම් ඉහළ මිලයි. | 370 | 1540 |
සුක්කානම් රාක්ක ලුබ් භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද?
මුලදී, නිෂ්පාදකයින් සෑම විටම ලිහිසි තෙල් නිශ්චිත ප්රමාණයක් පතුවළට සහ සුක්කානම් රාක්කයේ පරාගධානිය යට තබයි. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ, එය අපිරිසිදු හා ඝන වීම නිසා, කර්මාන්තශාලා ග්රීස් ක්රමයෙන් එහි ගුණාංග අහිමි වන අතර භාවිතයට නුසුදුසු වේ. එමනිසා, මෝටර් රථ හිමිකරු විසින් සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි තෙල් වරින් වර වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වේ.
සංඥා ගණනාවක් තිබේ නම්, අවම වශයෙන් එකක් තිබේ නම්, එය සුක්කානම් රාක්කයේ තත්ත්වය සංශෝධනය කිරීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය නම්, ලිහිසි තෙල් වෙනුවට. මෙයට සමාන්තරව, වෙනත් වැඩ ද කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, රබර් මුද්රා තැබීමේ මුදු ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. එබැවින්, මෙම සලකුණු වලට ඇතුළත් වන්නේ:
- සුක්කානම් රෝදය හරවන විට ක්‍රීක් කිරීම. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඝෝෂාකාරී හෝ බාහිර ශබ්ද සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ වම් පැත්තෙන් රාක්කයෙන් පැමිණේ.
- බල සුක්කානමකින් සමන්විත නොවන රාක්ක සඳහා, හැරීම දැඩි වේ, එනම්, සුක්කානම් රෝදය හැරවීම වඩාත් අපහසු වේ.
- අක්‍රමිකතා මතින් රිය පැදවීමේදී, රාක්කය ද හඬන්නට සහ / හෝ ඝෝෂා කිරීමට පටන් ගනී. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේ දී, හේතුව දුම්රියේ නොතිබිය හැකි බැවින්, අතිරේක රෝග විනිශ්චය සිදු කළ යුතුය.
මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු අවම වශයෙන් ඉහත සලකුණු වලින් එකක්වත් හමු වුවහොත්, සුක්කානම් රාක්කයේ ලිහිසි කිරීම පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළුව අතිරේක රෝග විනිශ්චය පියවරයන් ගත යුතුය.
සුක්කානම් රාක්කය ලිහිසි කිරීමට කුමන ආකාරයේ ග්රීස්
සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි කිරීම සඳහා, ප්ලාස්ටික් ග්රීස් සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා පදනම් වූ සංයුතිය අනුව බෙදිය හැකි අතර, එම නිසා, මිල පරාසය අනුව. පොදුවේ ගත් කල, සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි තෙල් පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදිය හැකිය:
- ලිතියම් ග්රීස්. සම්භාව්‍ය උදාහරණයක් වන්නේ සුක්කානම් රාක්කය සැකසීමට බොහෝ විට භාවිතා කරන යන්ත්‍ර යාන්ත්‍රණයන්හි බහුලව දක්නට ලැබෙන සුප්‍රසිද්ධ "ලිටෝල්-24" ය. පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක ක්රියා කළ හැකිය. එහි ඇති එකම පසුබෑම ක්රමයෙන් ද්‍රවීකරණය වන අතර එම නිසා එය ක්රමයෙන් ව්‍යාප්ත වේ.
- කැල්සියම් හෝ ග්රැෆයිට් (ඝන තෙල්). සාමාන්ය කාර්ය සාධනයක් සහිත ලාභම ලිහිසි තෙල් පන්තිය මෙයයි. අයවැය පන්තියට අයත් මෝටර් රථ සඳහා හොඳින් ගැලපේ.
- සංකීර්ණ කැල්සියම් ග්රීස්. එය අඩු උෂ්ණත්වයන් හොඳින් ඉවසා සිටින නමුත් තෙතමනය අවශෝෂණය කරයි, ඒ සමඟම එහි අනුකූලතාව සහ ගුණාංග වෙනස් කරයි.
- සෝඩියම් සහ කැල්සියම්-සෝඩියම්. එවැනි ලිහිසි තෙල් අධික උෂ්ණත්වවලදී වැඩ කළ හැකි වුවද තෙතමනය හොඳින් ඔරොත්තු නොදේ.
- බේරියම් සහ හයිඩ්‍රොකාබන. මේවා වඩාත්ම මිල අධික ලිහිසි තෙල් වලින් එකකි, නමුත් ඒවාට ඉහළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත.
- තඹ. ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වයන්ට විශිෂ්ට ප්රතිරෝධයක්, නමුත් තෙතමනය අවශෝෂණය කරයි. ද තරමක් මිල අධික වේ.
ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, එය භාවිතා කිරීමට තරමක් හැකි ය මිල අඩු ලිතියම් ග්‍රීස්එමගින් මෝටර් රථ හිමිකරුගේ මුදල් ඉතිරි වේ. සුක්කානම් රාක්කවල සාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඒවායේ ලක්ෂණ ප්‍රමාණවත් වේ.
ලිහිසි තෙල් සඳහා පොදු අවශ්යතා
කුමන සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි තෙල් වඩා හොඳද යන ප්‍රශ්නයට නිවැරදිව පිළිතුරු සැපයීම සඳහා, පරමාදර්ශී අපේක්ෂකයා සපුරාලිය යුතු අවශ්යතා ඔබ විසින් හඳුනාගත යුතුය. එබැවින්, ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
- වැඩ කරන උෂ්ණත්ව පරාසය. ශීත ඍතුවේ දී ලිහිසි තෙල් කැටි නොකළ යුතු බැවින්, එහි පහළ සීමාව සම්බන්ධයෙන් මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ, නමුත් ගිම්හානයේදී, විශාලතම තාපය තුළ පවා, සුක්කානම් යාන්ත්රණය ඉහළ උෂ්ණත්වයන් (+ 100 ° C දක්වා පවා, උෂ්ණත්වය) දක්වා උණුසුම් වීමට අපහසුය. ළඟා විය නොහැක).
- පේස්ට් මට්ටමේ නියත දුස්ස්රාවීතාවය. එපමණක් නොව, යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන සියලුම උෂ්ණත්ව පරාසයන්හි ලිහිසි තෙල් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙය සත්ය වේ.
- ඉහළ නියත මට්ටමේ ඇලවීම, එහි මෙහෙයුම් තත්වයන්හි වෙනස්කම් සමඟ ප්රායෝගිකව වෙනස් නොවේ. මෙය උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්‍රය සහ අවට වාතයේ සාපේක්ෂ ආර්ද්‍රතාවයේ අගය යන දෙකටම අදාළ වේ.
- විඛාදනයෙන් ලෝහ මතුපිට ආරක්ෂා කිරීම. සුක්කානම් නිවාසයට සෑම විටම තද බවක් ලබා දිය නොහැක, එබැවින් බොහෝ අවස්ථාවලදී තෙතමනය හා අපිරිසිදුකම එයට ඇතුල් වන අතර එය ඔබ දන්නා පරිදි ඊනියා මල නොබැඳෙන වානේ ඇතුළුව ලෝහයට අහිතකර ලෙස බලපායි.
- රසායනික මධ්යස්ථභාවය. එනම්, ලිහිසි තෙල් විවිධ ලෝහ වලින් සාදන ලද කොටස් වලට හානි නොකළ යුතුය - වානේ, තඹ, ඇලුමිනියම්, ප්ලාස්ටික්, රබර්. බල සුක්කානම සහිත සුක්කානම් රාක්කය සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. එහි රබර් මුද්රා රාශියක් ඇති අතර එය හොඳින් ක්රියා කළ යුතු අතර වැඩ කරන පීඩනයට ඔරොත්තු දිය යුතුය. විදුලි බල සුක්කානම සහිත මෝටර් රථ සඳහා මෙය අඩු සත්‍යයකි.
- පුනරුත්ථාපන හැකියාවන්. සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි කිරීම අතිරික්ත ඇඳුම් වලින් කොටස්වල වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් ආරක්ෂා කළ යුතු අතර, හැකි නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙය සාමාන්යයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ලෝහ කන්ඩිෂනර් හෝ සමාන සංයෝග වැනි නවීන ආකලන භාවිතා කිරීමෙනි.
- ශුන්ය ජලාකර්ෂණීයතාව. ඉතා මැනවින්, ලිහිසි තෙල් කිසිසේත් ජලය අවශෝෂණය නොකළ යුතුය.
මෙම සියලු ගුණාංග ලිතියම් ග්රීස් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම තෘප්තිමත් වේ. විදුලි සුක්කානම් රාක්ක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා පාර විද්යුත් බැවින් එවැනි මෙවලම් භාවිතය ඔවුන්ට ආරක්ෂිත වේ. ඒ අනුව, ඔවුන් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම හෝ ඇම්ප්ලිෆයර්ගේ විද්යුත් පද්ධතියේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය වලට හානි කළ නොහැකිය.
ජනප්රිය සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි තෙල්
ගෘහස්ථ රියදුරන් ප්රධාන වශයෙන් ඉහත ලිතියම් ග්රීස් භාවිතා කරයි. අන්තර්ජාලයේ සොයාගත් සමාලෝචන මත පදනම්ව, ජනප්රිය සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි තෙල් වර්ගීකරණයක් සම්පාදනය කරන ලදී. ලැයිස්තුව වාණිජමය නොවන අතර කිසිදු ලිහිසි තෙල් අනුමත නොකරයි. ඔබ විවේචනය සාධාරණීකරණය කර ඇත්නම් - අදහස් දැක්වීමේදී ඒ ගැන ලියන්න.
"ලිටෝල් 24"
ලිටෝල් 24 විශ්ව ග්රීස් යනු ඝර්ෂණ ඒකකවල භාවිතා කරන ඝර්ෂණ විරෝධී, බහුකාර්ය, ජල ආරක්ෂිත ලිහිසි තෙල් වේ. එය ඛනිජ තෙල් මත පදනම්ව සහ ලිතියම් එකතු කිරීම සමඟ සාදා ඇත. එය -40 ° C සිට + 120 ° C දක්වා ප්රශස්ත ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසයක් ඇත. "Litol 24" වල වර්ණය නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව වෙනස් විය හැකිය - ලා කහ සිට දුඹුරු දක්වා. එය සුක්කානම් රාක්ක ලිහිසි තෙල් සඳහා ඉහත අවශ්යතා සියල්ලම පාහේ සපුරාලයි - ඉහළ ප්රති-විඛාදන ගුණ, එහි සංයුතියේ ජලය නැත, ඉහළ රසායනික, යාන්ත්රික සහ colloidal ස්ථාවරත්වය. ගෘහස්ථ මෝටර් රථ නිෂ්පාදක VAZ විසින් සුක්කානම් රාක්කය සඳහා නිර්දේශ කරනු ලබන්නේ ලිටෝල් 24 ග්රීස් ය. මීට අමතරව, Litol 24 මෝටර් රථයේ වෙනත් බොහෝ පද්ධති සහ යාන්ත්රණවල මෙන්ම නිවසේදී අලුත්වැඩියා කිරීමේදීද භාවිතා කළ හැකිය. එබැවින්, සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට මිලදී ගැනීම සඳහා එය අනිවාර්යයෙන්ම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මිලදී ගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු එකම දෙය වන්නේ GOST සමඟ අනුකූල වීමයි.
Litol 24 727 විදුලිය සන්නයනය නොකරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න, එබැවින් විදුලි බල සුක්කානම සහිත සුක්කානම් රාක්ක සැකසීමට එය භාවිතා කළ හැකිය.
"Fiol-1"
Fiol-1 ග්රීස් යනු Litol හි ප්‍රතිසමයකි, කෙසේ වෙතත්, එය මෘදු ලිතියම් ග්රීස් වේ. ද බහුකාර්ය සහ බහුකාර්ය වේ. බොහෝ ස්වාමිවරු එය බල සුක්කානම නොමැතිව රේල් පීල්ලක හෝ විදුලි සුක්කානම් රාක්ක සඳහා භාවිතා කිරීමට නිර්දේශ කරති. එහි ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය -40 ° C සිට + 120 ° C දක්වා වේ.
Fiol-1 ග්රීස් සවි කිරීම් හරහා ලිහිසි කරන ලද ඝර්ෂණ ඒකක සඳහා, නම්‍යශීලී පතුවළ හෝ විෂ්කම්භය 5 mm දක්වා කොපුවක් සහිත පාලන කේබල් සඳහා, අඩු බලැති ගියර් පෙට්ටි සැකසීම සඳහා, සැහැල්ලුවෙන් පටවා ඇති කුඩා ප්‍රමාණයේ ෙබයාරිං සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. නිල වශයෙන්, බොහෝ ලිහිසි තෙල් ඒකකවල "Fiol-1" සහ "Litol 24" අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව විශ්වාස කෙරේ (නමුත් සියල්ල නොවේ, මෙය තවදුරටත් පැහැදිලි කළ යුතුය).
සාමාන්යයෙන්, Fiol-1 යනු සුක්කානම් රාක්කයේ ලිහිසි තෙල් දැමීම සඳහා විශිෂ්ට මිල අඩු විසඳුමකි, විශේෂයෙන් මිල අඩු අයවැය පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා. බොහෝ සමාලෝචන මෙය හරියටම කියයි.
Molykote EM-30L
බොහෝ ග්රීස් Molikot වෙළඳ ලකුණ යටතේ විකුණනු ලැබේ, නමුත් සුක්කානම් රාක්කය ලිහිසි කිරීම සඳහා වඩාත් ජනප්රිය එකක් වන්නේ Molykote EM-30L නම් නව්‍යතාවයයි. එය ලිතියම් සබන් මත පදනම් වූ කෘතිම සීතල සහ තාප ප්රතිරෝධී බර ග්රීස් වේ. උෂ්ණත්ව පරාසය - -45 ° C සිට +150 ° C දක්වා. සරල ෙබයාරිං, ආවරණ සහිත පාලන කේබල්, ස්ලයිඩ්වේස්, සීල්, සංවෘත ගියර් වල භාවිතා කළ හැක. රබර් සහ ප්ලාස්ටික් කොටස් සඳහා ආරක්ෂිත, ඊයම් රහිත, ජලය සේදීමට ඔරොත්තු දෙන, ද්රව්යයේ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කරයි.
Molykote EM-30L 4061854 සුක්කානම් රාක්කයේ පණුවා ලිහිසි කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එනම් විදුලි බූස්ටරයකින් සමන්විත වේ. මෙම ලිහිසි තෙල්වල ඇති එකම පසුබෑම වන්නේ අයවැය සගයන්ට සාපේක්ෂව එහි ඉහළ මිලයි. ඒ අනුව, එය භාවිතා කළ යුත්තේ මෝටර් රථ හිමිකරු ඔවුන් පවසන පරිදි එය "ලබා ගැනීමට" සහ එය මිලදී නොගැනීමට සමත් වුවහොත් පමණි.
නමුත් MG-213
EFELE MG-213 4627117291020 යනු අධික පීඩන ආකලන අඩංගු බහුකාර්ය තාප ප්රතිරෝධී ලිතියම් සංකීර්ණ ග්රීස් වර්ගයකි. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී සහ අධික බරකින් ක්රියාත්මක වන යාන්ත්රණවල වැඩ කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි. මේ අනුව, ලිහිසි තෙල්වල උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරාසය -30 ° C සිට + 160 ° C දක්වා වේ. එය රෝලිං ෙබයාරිං, සරල ෙබයාරිං සහ ෙලෝහ-ෙලෝහ මතුපිට වැඩ කරන ෙවනත් ඒකකවලට පුරවා ඇත. එය විශිෂ්ට ප්රති-විඛාදන ගුණ ඇත, ජලය සමග සෝදා ගැනීමට ප්රතිරෝධී වන අතර, කොටසෙහි සේවා කාලය වැඩි කරයි.
පොදුවේ ගත් කල, ලිහිසි තෙල් සුක්කානම් රාක්කයේ තැබීමේදී එය හොඳින් ඔප්පු වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, පෙර අනුවාදයේ මෙන්, ඔබ එය පිටු සලකුණු කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් මිලදී නොගත යුතුය, නමුත් ඔබට එය භාවිතා කළ හැක්කේ එවැනි අවස්ථාවක් තිබේ නම් පමණි. මෙම ලිහිසි තෙල් මිල වෙළඳපොලේ සාමාන්ය මට්ටමට වඩා වැඩි ය.
Liqui Moly Thermoflex විශේෂ ග්රීස්
Liqui Moly Thermoflex Spezialfett 3352 යනු NLGI ශ්‍රේණියේ 50 ග්රීස් වර්ගයකි. අධික ලෙස පටවා ඇති ඒවා ඇතුළුව ෙබයාරිං, ගියර් පෙට්ටිවල ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එය භාවිතා කළ හැකිය. එය තෙතමනය හා විදේශීය රසායනික මූලද්රව්යවලට බෙහෙවින් ප්රතිරෝධී වේ. රබර්, ප්ලාස්ටික් සහ සංයුක්ත ද්රව්ය සඳහා ආරක්ෂිතයි. ඉහළ සේවා කාලය තුළ වෙනස් වේ. -140 ° C සිට + XNUMX ° C දක්වා භාවිතා කිරීමේ උෂ්ණත්ව පරාසය.
ද්‍රව සලබ විශ්වීය ග්රීස් සියලුම සුක්කානම් රාක්කවල භාවිතා කළ හැකිය - බල සුක්කානම් සමඟ, විදුලි බල සුක්කානම් සමඟ මෙන්ම බල සුක්කානම් නොමැතිව රාක්කවල. එහි බහුකාර්යතාව සහ ඉහළ කාර්ය සාධන ගුණාංග සැලකිල්ලට ගෙන, එය මෝටර් රථයේ සුක්කානම් පද්ධතියේ පමණක් නොව, නිවසේදී ඇතුළුව අනෙකුත් මූලද්රව්යවල අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහාද භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. Liqui Moly සන්නාම නිෂ්පාදනවල ඇති එකම පසුබෑම වන්නේ ඒවායේ ඉහළ මිලයි.
ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති අරමුදල් සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු පිරිවැයක් ද ඇතුළුව වඩාත් ජනප්රියයි.
StepUp SP1629 ලිහිසි තෙල් ද වෙන වෙනම නිර්දේශ කළ හැක. මෙය කැල්සියම් සංකීර්ණයක් සමඟ ඝන වූ කෘතිම තෙල් මත පදනම් වූ බහුකාර්ය තාප ප්රතිරෝධක කෘතිම molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් ග්රීස් වේ. ග්රීස් වල ලෝහ කන්ඩිෂනර් SMT2 අඩංගු වන අතර එමඟින් නිෂ්පාදනයට ඉතා ඉහළ ආන්තික පීඩනයක්, විඛාදනයට සහ ඇඳුම් විරෝධී ගුණාංග සපයයි. එය පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් ඇත - -40 ° C සිට + 275 ° C දක්වා. ස්ටෙප් අප් ලිහිසි තෙල් වල ඇති එකම අඩුපාඩුව නම් ඉහළ මිලයි, එනම් ග්‍රෑම් 453 භාජනයක් සඳහා, වෙළඳසැල් 2019 ගිම්හානය වන විට රුසියානු රුබල් 600 ක් පමණ ඉල්ලා සිටී.
හොඳ ගෘහස්ථ සහ ඔප්පු කළ විකල්ප කිහිපයක් - Ciatim-201 සහ Severol-1. "Ciatim-201" යනු පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් (-60°C සිට +90°C දක්වා) සහිත මිල අඩු ලිතියම් ප්රති-ඝර්ෂණ බහුකාර්ය ග්රීස් වර්ගයකි. ඒ හා සමානව, Severol-1 Litol-24 සංයුතියට බෙහෙවින් සමාන ලිතියම් ග්රීස් වේ. ප්රතිඔක්සිකාරක සහ ප්රතිඝර්ෂණ ආකලන අඩංගු වේ. උතුරු අක්ෂාංශ වල භාවිතය සඳහා හොඳින් ගැලපේ.
බොහෝ රියදුරන් කෝණික ප්රවේග සන්ධි සඳහා ග්රීස් දමා - "SHRUS-4" සුක්කානම් රාක්කයේ. එය ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ගුණාංග ද ඇත - ඉහළ ඇලවීම, ප්රතිඔක්සිකාරක ගුණ, අඩු වාෂ්පශීලීත්වය, ආරක්ෂිත ගුණ. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය - -40 ° C සිට + 120 ° C. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, ඔවුන් පවසන පරිදි එය අතේ තිබේ නම් පමණි. එබැවින් ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ලිතියම් ග්රීස් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
සුක්කානම් රාක්කයක් ග්රීස් කරන්නේ කෙසේද?
දුම්රිය සඳහා එක් හෝ තවත් ලිහිසි තෙල් සඳහා තෝරා ගැනීම සිදු කළ පසු, මෙම එකලස් කිරීම නිවැරදිව ලිහිසි කිරීමට ද අවශ්ය බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. බල සුක්කානම සහ ඇම්ප්ලිෆයර් නොමැතිව රේල් පීලි වෙන් කිරීම මෙන්ම EUR වලින් වෙන් කිරීම වැදගත් වේ. කාරණය නම්, හයිඩ්‍රොලික් සුක්කානම් රාක්කවල ඒවායේ ඩ්‍රයිව් පතුවළ ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය නොවේ, මන්ද එය බල සුක්කානම් තරලයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ස්වාභාවිකවම ලිහිසි කර ඇත, එනම් ගියර් සහ රාක්කයේ සම්බන්ධතා ස්ථානය ලිහිසි කර ඇත. නමුත් විදුලි බල සුක්කානම සහිත සාම්ප්රදායික රාක්ක සහ රාක්කවල පතුවළ ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ.
පතුවළ මත ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, සුක්කානම් රාක්කය විසුරුවා හැරිය නොහැක. ප්රධාන දෙය නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව ලිහිසි තෙල් දමා ඇති ගැලපුම් යාන්ත්රණය සොයා ගැනීමයි. එය විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් මත පිහිටා ඇති ස්ථානය - ඔබ අදාළ තාක්ෂණික ලියකියවිලි ගැන උනන්දුවක් දැක්විය යුතුය. දෙවන වැදගත් කරුණ නම්, අලුතින් තැබූ නියෝජිතයා සමඟ මිශ්ර නොවන පරිදි පැරණි ග්රීස් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කිරීම යෝග්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ දුම්රිය මාර්ගය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී, පතුවළ මත නව ග්රීස් හුදෙක් පැරණි එකට එකතු කරනු ලැබේ.
රාක්ක පතුවළේ ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සාමාන්යයෙන් පහත ඇල්ගොරිතමයට අනුව සිදු කෙරේ:
- ගැලපුම් යාන්ත්‍රණයේ කවරයේ කලම්ප බෝල්ට් ගලවන්න, ගැලපුම් වසන්තය ඉවත් කරන්න.
- රාක්ක නිවාසයෙන් පීඩන සපත්තු ඉවත් කරන්න.
- රේල් නිවාසයේ විවෘත පරිමාවට ලිහිසි තෙල් පිරවිය යුතුය. එහි ප්රමාණය රාක්කයේ ප්රමාණය (කාර් ආකෘතිය) මත රඳා පවතී. එය මුද්රා හරහා මිරිකා ගත හැකි බැවින් බොහෝ දේ තැබීම ද කළ නොහැක.
- ඊට පසු, සපත්තුව එහි ස්ථානයට ආපසු යන්න. එය එහි ස්ථානයේ තදින් වාඩි විය යුතු අතර, ලිහිසි තෙල් රේල් පීලි මත සහ හරියටම පිස්ටන් යටින් ආන්තික මුද්රා හරහා පිටතට නොපැමිණිය යුතුය.
- රේල් සහ සපත්තු අතර ග්රීස් කුඩා ප්රමාණයක් ඉතිරි කිරීම යෝග්ය වේ. මුද්රා තැබීමේ මුදු වල අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න.
- ගැලපුම් තහඩුවේ සවි කරන බෝල්ට් ආපසු ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
- භාවිතයේදී රේල් පීල්ල තුළ ග්රීස් ස්වභාවිකව පැතිරෙයි.
රාක්ක පතුවළ සමඟ එක්ව, රාක්කයේ පතුලේ පරාගධානිය යටතේ ලිහිසි තෙල් (ග්රීස් සමග එය පුරවන්න) වෙනස් කිරීම ද අවශ්ය වේ. නැවතත්, සෑම මෝටර් රථ මාදිලියකටම තමන්ගේම සැලසුම් අංග තිබිය හැකි නමුත් පොදුවේ, වැඩ ඇල්ගොරිතම පහත පරිදි වේ:
- වාහනය නිශ්චලව තිබියදී, සුක්කානම් රෝදය දකුණට හරවා වාහනයේ දකුණු පැත්ත ජැක් කරන්න.
- දකුණු ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් කරන්න.
- බුරුසුවක් සහ / හෝ කඩමාල්ලක් භාවිතා කරමින්, සුන්බුන් ඇතුළු නොවන පරිදි රාක්ක බූට් එකට ආසන්නයේ ඇති කොටස් පිරිසිදු කළ යුතුය.
- පරාගධානියේ ටයි පටිය ලිහිල් කර සවිකරන කරපටි කපා හෝ ගලවන්න.
- පරාගධානියේ අභ්යන්තර පරිමාවට ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂිත රැලි චලනය කරන්න.
- පැරණි ග්රීස් සහ පවතින සුන්බුන් ඉවත් කරන්න.
- රාක්කය ලිහිසි කර නව ග්රීස් සමග බූට් පුරවන්න.
- පරාගධානියේ තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය ඉරී ඇත්නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, මන්ද ඉරා දැමූ පරාගධානියක් සුක්කානම් රාක්කයේ පොදු බිඳවැටීමක් වන අතර, එම නිසා සුක්කානම් රෝදය හරවන විට තට්ටු කිරීමක් සිදුවිය හැකිය.
- ආසනයේ කලම්පය සවි කරන්න, එය සුරක්ෂිත කරන්න.
- මෝටර් රථයේ විරුද්ධ පැත්තේ සමාන ක්රියා පටිපාටියක් සිදු කළ යුතුය.
ඔබ විසින්ම සුක්කානම් රාක්කය ලිහිසි කර තිබේද? ඔබ එය කොපමණ වාරයක් කරන්නේද සහ ඇයි? අදහස් දැක්වීමේදී ඒ ගැන ලියන්න.
