Citroën C4 Cactus drive test: Pragmatic

එහි "ගොරහැඩි" නම පිටුපස සැඟවී ඇත්තේ කුමක්ද?

නිහතමානී, බුද්ධිමත්, වඩාත්ම වැදගත් Citroen දක්වා අඩු වී තිබේද? කැත තාරා පැටවා ගැනද? මේ වතාවේ නොවේ: අපට දැන් නව C4 පතොක් තිබේ. සමාන අසාමාන්‍ය සංකල්පයක් පිටුපස ඇති අසාමාන්‍ය නමක්. නිර්මාණකරු මාර්ක් ලොයිඩ්ට අනුව, අනාගත මෝටර් රථයේ පළමු රූප සටහන් වලින් නම උපත ලැබීය - ඒවා LED විදුලි පහන් වලින් සරසා ඇති අතර, පතොක් මත කටු මෙන්, අනවසරයෙන් බිය ගැන්වීමට අවශ්ය වේ. හොඳයි, සංකල්ප සංවර්ධනයේ සිට නිෂ්පාදන ආකෘතිය දක්වා මාර්ගය ඔස්සේ, මෙම අංගය අතුරුදහන් වී ඇත, නමුත් මෙය පුදුමයක් නොවේ. "කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘතිය සඳහා නම පරිපූර්ණයි," ලොයිඩ් ඒත්තු ගැන්වීමෙන් දිගටම කරගෙන ගියේය.

LED තාක්‍ෂණය දැන් දක්නට ලැබෙන්නේ දිවා කාලයේ ධාවන විදුලි පහන් වල පමණක් වන අතර ආලෝක කරල් වෙනුවට වාතය පිරවූ ආරක්ෂිත පැනල් (වායු බෑග් ලෙස හැඳින්වේ) "පතොක් වල පැති ආක්‍රමණශීලී බාහිර සාධකවලින් ආරක්ෂා කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත." , ලොයිඩ්ගේ අදහස පැහැදිලි කරයි. මෙම රසවත් විසඳුමට ස්තූතියි, C4 කුඩා හානියකින් පහසුවෙන් ඉවත් විය හැකි අතර, ඔබ පැනල් වලට වඩා බරපතල හානි සිදු වුවහොත්, ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. “අපගේ ඉලක්ක වූයේ බර අඩු කිරීම, අඩු පිරිවැය සහ ඉහළ ක්‍රියාකාරීත්වයයි. ඒ නිසා තමයි අපිට අනවශ්‍ය දේවල්වලින් ඉවත් වෙලා අත්‍යවශ්‍ය දේවල්වලට යොමු වෙන්න සිද්ධ වුණේ” ලොයිඩ් පවසයි. මෙම සීමාවන්ගේ ප්‍රතිවිපාක වන්නේ නොබෙදුණු පසුපස ආසනයක් තිබීම, සැලකිය යුතු පැතලි ශරීර මතුපිටක් සහ පසුපස කවුළු විවෘත කිරීමයි. හැමෝම ඒවාට කැමති නැති වුණත්, මේ දේවල් බර සහ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමයි.

ඉහළ ක්‍රියාකාරිත්වය, අඩු පිරිවැය

Citroen ට අනුව, පසුපස ජනේල මත පමණක් කිලෝග්‍රෑම් අටක් ඉතිරි විය. ඇලුමිනියම් සහ ඉහළ ශක්ති වානේ පුළුල් භාවිතය ස්තුති, C4 පතොක් බර C200 හැච්බැක් හා සසඳන විට කිලෝ ග්රෑම් 4 ක් පමණ අඩු කර ඇත - මූලික ආකෘතිය තරාදි මත සැලකිය යුතු 1040 kg බරයි. පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ විකල්ප වීදුරු පරිදර්ශක වහලය සඳහා යාන්ත්‍රික වියනක් සෙවීම ද අසාර්ථක විය. “ඒ වෙනුවට අපි තීරණය කළා වීදුරුව පාට කරන්න. එය අපට පවුම් පහක් ඉතිරි කරයි, ”ලොයිඩ් පැහැදිලි කරයි. භාණ්ඩය සුරැකීමට නොහැකි වූ තැන විකල්ප සෙව්වේය. නිදසුනක් ලෙස, උපකරණ පුවරුවේ විශාල අත්වැසුම් මැදිරියක් සඳහා ඉඩ සැලසීම සඳහා, මගී වායු බෑගය කැබ් රථයේ වහලය යටට ගෙන යන ලදී. එසේ නොමැතිනම්, කැබින් එකේ ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ, ආසන ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකටම සුවපහසු වේ, ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය ශක්තිමත් ලෙස පෙනේ. සම් අභ්යන්තර දොර හැසිරවීම් වැනි විස්තර සිත් ඇදගන්නාසුළු වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරයි. කැබ් රථය පිළිවෙළකට සකස් කර ඇති අතර ක්රියාත්මක කිරීමට සාපේක්ෂව පහසුය.

Citroen C4 Cactus ධාවකය සිලින්ඩර තුනේ ගැසොලින් එන්ජිමක් (75 හෝ 82 hp වෙනස් කිරීම්) හෝ ඩීසල් ඒකකයක් (92 හෝ 99 hp) වෙත පවරා ඇත. නිල් HDi 100 අනුවාදයේ, දෙවැන්න කිලෝමීටර 3,4 කට ලීටර් 100 ක ජයග්‍රහණයක් ලබා ගනී - ඇත්ත වශයෙන්ම, යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ට අනුව. ඒ අතරම, ගතිකත්වය ද අවතක්සේරු කළ නොහැකිය. 254 Nm ක ව්‍යවර්ථයක් සමඟ, පතොක් තත්පර 10,7 කින් පැයට කිලෝමීටර් 100 ක වේගයක් ලබා ගනී. වායු ෆෙන්ඩර් සඳහා විය හැකි වර්ණ හතරට අමතරව, වහල රේල් සඳහා විවිධ ලැකර් නිමාවන් තනි පුද්ගල දීප්තිය සඳහා ලබා ගත හැකිය.

පතොක් 82bhp පෙට්‍රල් අනුවාදය සඳහා මූලික මිලක් සමඟ - Live, Feel සහ Shine යන ටිම් මට්ටම් තුනකින් ලබා ගත හැකිය. 25 934 lv වේ. එයාර් බෑග් හයක්, රේඩියෝ සහ ස්පර්ශ තිරය සියලු වෙනස් කිරීම් මත සම්මත වේ. විශාල රෝද සහ වෙබ් සක්‍රීය සංචාලන පද්ධතියක් සහ ජූක්බොක්ස් ෆීල් මට්ටමේ සිට ඉහළට ලබා ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, පතොක් ඉතා නිහතමානී නොවිය හැකි නමුත් ඔහු ප්‍රායෝගික හා ආකර්ශනීය ය.

පෙළ: ලූකා ලීච්ට් ඡායාරූපය: හාන්ස්-ඩීටර් සීෆර්ට්

නිගමනය

සුවපහසු, ප්‍රායෝගික හා සාධාරණයි

හුරේ - අවසානයේ නැවතත් සැබෑ Citroen! නිර්භීත, අසාමාන්ය, ඇවන්ගාඩ්, බොහෝ දක්ෂ විසඳුම් සමඟ. මෝටර් රථ ඇවන්ගාඩ් හි හදවත් දිනා ගැනීමට අවශ්‍ය ගුණාංග පතොක් සතුව ඇත. කුඩා හා සංයුක්ත පන්තියේ ස්ථාපිත නියෝජිතයින්ට එරෙහිව ඔහු සාර්ථක වීමට මෙය ප්රමාණවත් වේද යන්න සොයා බැලිය යුතුය.

තාක්ෂණික දත්ත

Citroёn C4 පතොක්	vTI 82	ඊ-ටීඑච්පී 110	ඊ-HDi 92 *	නිල් HDi 100
එන්ජින් / සිලින්ඩරය	පේළි / 3	පේළි / 3	පේළි / 4	පේළි / 4
වැඩ කරන පරිමාව සෙ.මී3	1199	1199	1560	1560
බලශක්ති පරිභෝජනය kW (h.c.) rpm දී	60 (82) 5750	81 (110) 5750	68 (92) 4000	73 (99) 3750
උපරිම. ව්‍යවර්ථය ආර්.පී.එම්	118 ට 2750 යි	205 ට 1500 යි	230 ට 1750 යි	254 ට 1750 යි
දිග පළල උස mm	4157 x 1729 (1946) x 1490
රෝදපුටුව mm	2595
කඳ පරිමාව (VDA) л	358-1170
ත්වරණය 0-100 km / h තත්	12,9	12,9	11,4	10,7
උපරිම වේගය පැයට කි.මී.	166	167	182	184
යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ට අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය. l / 100 km	4,6 95 එච්	4,6 95 එච්	3,5 ඩීසල්	3,4 ඩීසල්
මූලික මිල BGN	25 934	29 748	31 508	31 508

* ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ETG සමඟ පමණි